148. Fighter Squadron - 148th Fighter Squadron

148. Fighter Squadron
148. Fighter Squadron 4-fly F-16 formation.jpg
148. Fighter Squadron 4-fly F-16 formation
Aktiv 1985-nu
Land   Forenede Stater
Troskab   Arizona
Afdeling US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Type Eskadrille
Rolle Udenlandsk militært salg pilotuddannelse
Del af Arizona Air National Guard
Garnison / HQ Tucson Air National Guard Base , Tucson, Arizona.
Kælenavn "Kickin 'Ass"
Hale kode Arizona stats flag hale stribe "AZ"
Insignier
148. Fighter Squadron emblem 148FS USAF emblem.png

Den 148. Fighter Squadron (148 FS) er en enhed af Arizona Air National Guard 162d Fighter Wing placeret på Tucson Air National Guard Base , Arizona. Den 148. er udstyret med Block 20 F-16A / B Fighting Falcon .

Mission

Den 148. Fighter Squadron har specialiseret sig i uddannelse af F-16 piloter til udenlandske luftstyrker, der har købt flyet via programmet Foreign Military Sales.

Historie

Pennsylvania Air National Guard

I maj 1946 blev den 347. Fighter Squadron redesignet den 148. Fighter Squadron , Single Engine og tildelt til Pennsylvania Air National Guard enhed. Den 148. var stationeret i Reading Municipal Airport , Pennsylvania og udstyret med F-51D Mustangs .

I februar 1951 blev skvadronen kaldet til aktiv tjeneste og redesignet den 148. Fighter-Interceptor Squadron . Det blev tildelt den 113. Fighter-Interceptor Group og flyttede til Dover Air Force Base , Delaware som en del af Air Defense Command (ADC) med en luftforsvarsmission for det sydøstlige Pennsylvania og Philadelphia . I september eskadrillen opgraderet til jet fremdrives og luft opfange radar udstyret Lockheed F-94 Starfire fly.

ADC oplevede imidlertid vanskeligheder under den eksisterende fløjbaseorganisationsstruktur med at indsætte sine kampflyskadroner til den bedste fordel. I februar 1952 inaktiverede den følgelig den 113. fløj og dens elementer og omfordelt den 148. til den 4710. forsvarsfløj , som var organiseret på regional basis. Den 1. november 1952 blev den 148. tilbage til staten Pennsylvania, og dens personale, udstyr og mission blev overført til den 46. ​​Fighter-Interceptor Squadron , som samtidigt blev aktiveret ved Dover.

Den 148. vendte tilbage til Pennsylvania-vagten og dens F-51'er. Med afslutningen af ​​linjen for Mustang i USAF-tjeneste krævede det amerikanske luftvåben , i et forsøg på at opgradere til en all-jagerflystyrke, Air National Guard Air Defense Command-enheder at opgradere til jetdrevne fly. Reading Airport Commission og National Guard-myndigheder befandt sig i en konflikt over brugen af ​​Reading Municipal Airport til taktiske jetoperationer. Ude af stand til at løse disse forskelle inaktiverede luftvåbnets 148. Fighter-Interceptor Squadron den 30. juni 1956.

National Guard Bureau's og Commonwealth of Pennsylvania's ønske om at bevare enheden bragte imidlertid en ny mission og en numerisk betegnelse for organisationen, den 140. Aeromedical Transport Squadron, som blev tildelt Pennsylvania Air National Guard og aktiveret den 1. juli 1956 ved hjælp af propeldrevne fly. Den 140. ATS blev tildelt slægten og historien om den inaktiverede Pennsylvania ANG 148. Fighter Interceptor Squadron.

I dag eksisterer denne organisation som Pennsylvania Air National Guard 193d Special Operations Squadron på Olmsted Air National Guard Base , Middleton, Pennsylvania.

Arizona Air National Guard

Betegnelse overført af National Guard Bureau til Arizona Air National Guard den 15. oktober 1985 og genudpeget som den 148. taktiske kampflyuddannelseskadron . Den 148. TFTS blev oprettet som en ny organisation uden historisk afstamning til den tidligere 148. FIS.

Tildelt til 162d Tactical Fighter Training Group i Tucson International Airport , Arizona. Den 148. TFTS fik til opgave at træne pilot for de udenlandske luftstyrker som en del af programmet Foreign Military Sales , selv om eskadrillen også har fået til opgave at træne F-16-besætning til USAF og Air National Guard, både avanceret og begynderuddannelse. Gennem årene har adskillige lande frigivet personale til at modtage avanceret træning af eskadrillen.

Den første til at gøre brug af disse var Royal Dutch Air Force (RNLAF). Uddannelse brugte en blanding af USAF F-16 samt nogle hollandske F-16'er. Til sidst var i alt otte RNLAF F-16'er klar. Disse hollandske fly var svære at skelne bortset fra USAF, da de havde de samme markeringer og var de samme blokke. I 1991 fik eskadrillen officielt en NATO F-16 træningsmission, som ikke var meget afvigende fra normen. Skvadronen blev genudpeget som den 148. Fighter Squadron den 15. marts 1992 og træningsrollen fortsatte. I maj 1995 var alle RNLAF F-16'ere rejst fra Tucson til deres hjemland.

I 2003 blev der underskrevet en anden kontrakt, der omfattede løsrivelse af udenlandske F-16'er. Disse nye F-16'er ville være E / F-modellerne fra De Forenede Arabiske Emiraters luftvåben . Det var først den 2. september 2004, at UAE-studerende var i stand til at træne med F-16E / F, da de ankom til Tucson. De fleste piloter kom fra Mirage 2000 eller Hawk. Den første klasse af kandidater blev færdiggjort i april 2005. I løbet af 2010 vendte disse fly tilbage til De Forenede Arabiske Emirater for at danne en ny jagereskvadron. Forholdet sluttede den 20. oktober 2010 med over 100 UAE F-16 piloter trænet. Det sidste fly afgik til UAE i løbet af december.

I 2010 var der en ny kontrakt med RNLAF. Hollænderne havde allerede en frigørelse med 162d Fighter Squadron fra Ohio Air National Guard . Denne enhed skulle miste sin F-16 opgave, og hollænderne skulle derfor søge efter et andet træningsside. USAF foreslog derefter den 148. FS. Så en tilstrømning af hollandske F-16AM / BM-flyskrog begyndte i december 2010. Den første klasse på omkring ti piloter dimitterede i slutningen af ​​april 2011.

Afstamning

Føderalt anerkendt
  • Opkaldt til aktiv føderal tjeneste i februar 1951
Omdelt den 148. Fighter-Interceptor Squadron i februar 1951
Udgivet fra aktiv føderal tjeneste den 1. november 1952
Inaktiveret den 30. juni 1956 og trukket tilbage fra Air National Guard
Omdefineret 148. taktisk kampflyuddannelseskadron og tildelt Arizona Air National Guard, 1985
Udvidet føderal anerkendelse og aktiveret, 15. oktober 1985
Omdefineret: 148. Fighter Squadron den 15. marts 1992

Afleveringer

Stationer

  • Reading Municipal Airport, Pennsylvania, føderal anerkendelse
  • Dover Air Force Base, Delaware, februar 1951 - 1. november 1952
  • Reading Municipal Airport, Pennsylvania, 1953 - 30. juni 1956
  • Tucson International Airport, Arizona (ANG-del udpeget: Tucson Air National Guard Base 1991), 10. oktober 1985 - nu

Fly

Se også

Liste over United States Air Force Aerospace Defense Command Interceptor Squadrons

Referencer

Bemærkninger

Bibliografi

 Denne artikel indeholder  materiale fra det offentlige domæne fra Air Force Historical Research Agency- websted http://www.afhra.af.mil/ .

eksterne links