1974 inden for luftfart - 1974 in aviation

År inden for luftfart :	1971  1972  1973  1974  1975 1975  1976  1977
Århundreder :	19. århundrede  ·  20. århundrede  ·  21. århundrede
Årtier :	1940'erne  1950'erne  1960'erne  1970'erne  1980'erne  1990'erne  2000'erne
År :	1971  1972  1973  1974  1975 1975  1976  1977

Dette er en liste over luftfartsrelaterede begivenheder fra 1974:

Begivenheder

• Japan opretter sin luftfartsulykkeundersøgelseskommission , der er ansvarlig for undersøgelse af luftfartsulykker i Japan.
• Forår 1974-Under en international aftale om at rydde Suez-kanalen for søminer i kølvandet på Yom Kippur-krigen , United States Navy RH-53D Sea Stallion minestrygende helikoptere af Helicopter Mine Countermeasures Squadron 12 (HM-12), der opererede fra det amfibiske angreb skibe USS  Iwo Jima  (LPH-2) og USS  Inchon  (LPH-12) bruger Mark 105 hydrofoil minesvejende slæder til at feje 120 kvadratkilometer vand mellem Port Said og Suez , Egypten , i Operation Nimbus Star .

januar

• 1. januar
  • Abu Dhabi , Bahrain , Oman og Qatar underskriver Foundation -traktaten, der giver hver stat en ejerandel på 25 procent i Gulf Aviation . Gulf Aviation bliver et holdingselskab , og dets flyvningsoperationer overføres til et nyt flyselskab mærket som Gulf Air , som bliver flagskib i de fire stater.
  • Itavia Flight 897, et Fokker F28 Fellowship 1000 (registrering I-TIDE) på den sidste indflyvning til Torino lufthavn i Turin , Italien, i tåge og dårligt vejr, rammer et træ og en bygning under opførelse, mister halen og vingerne og styrter nedad ind i en gårdbygning og dræbte 38 af de 42 mennesker om bord.
• 3. januar-En flykaprer ombord på en Air Jamaica Douglas DC-9-32 bundet fra Kingston , Jamaica , til Detroit , Michigan , kræver at blive fløjet til Miami , Florida . Kapreren er afvæbnet og arresteret i Kingston.
• 6. januar
  • Viderestillet fra Uzhgorod internationale lufthavn i Uzhgorod i Sovjetunionens Ukrainske SSR , et Aeroflot Antonov An-24B (registrering CCCP-46.357) ned gennem skyerne i icing forhold med sin afisning systemet slukkes, mens på tilgang til militær luftbase i Mukachevo . Isdannelse af dens kontroloverflade får den til at gå ud af kontrol, og den styrter kort ved landingsbanen og brænder ud og dræber alle 24 mennesker om bord.
  • Air East Flight 317, en Beechcraft Model 99A (registrering N125AE) på den endelige indflyvning til Johnstown – Cambria County Airport i Johnstown, Pennsylvania , rammer et Instrument Landing System -tårn og styrter ned af landingsbanen og dræber 12 af de 17 mennesker om bord.
• 9. januar-En SATENA Hawker Siddeley HS 748 260 Series 2A (registrering FAC-1103) styrter ned i Gabinete Peak i Andesbjergene , 50 kilometer nordvest for Florencia , Colombia og dræber alle 31 mennesker om bord.
• 10. januar-En TAM Douglas DC-4 (registrering TAM-52) forsvinder under en indenrigsflyvning i Bolivia fra Santa Rosa til La Paz med tabet af alle 24 mennesker om bord.
• 13. januar - Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) åbner i metroplexet Dallas – Fort Worth i Texas ; i overensstemmelse med aftaler om oprettelse af den nye regionale lufthavn forlader alle kommercielle luftfartsselskaber undtagen Southwest Airlines Dallas Love Field og flytter til DFW, mens den nærliggende Greater Southwest International Airport i Fort Worth er permanent lukket.
• 17. januar-En Cessnyca Douglas DC-3A-191 (registrering HK-1216) går ud af kontrol i sin cruisinghøjde på 11.500 fod (3.505 meter) og styrter nedad i nærheden af Chigorodó , Colombia og dræber alle 12 mennesker om bord.
• 21. januar - En mandlig passager kaprer en Aeropesca Colombia Vickers 745D Viscount med 52 mennesker om bord kort efter, at den tog afsted fra Pasto , Colombia , til en indenrigsflyvning til Popayán og krævede at blive fløjet til Cuba . Flyselskabet stopper to tankstop i Colombia - ved Cali og Baranquilla - inden det fortsætter til Havana , Cuba.
• 24. januar-Et togolesisk luftvåben Douglas C-47 Skytrain med flere bemærkelsesværdige politiske figurer, herunder Togos præsident Gnassingbé Eyadéma, styrter på et isoleret sted nær landsbyen Sarakawa i det nordlige Togo . Eyadéma overlever, men den franske pilot og tre passagerer dør.
• 26. januar- Turkish Airlines Fokker F28-1000 Fellowship Van går i stå kort efter start fra Izmir Cumaovası Lufthavn i Izmir , Tyrkiet, styrter ned og tager ild og dræber 66 af de 73 mennesker om bord.
• 30. januar- Pan American World Airways Boeing 707-321B Clipper Radiant , der fungerer som Flight 806 , styrter ned under en kraftig regnbyge ved indflyvning til Pago Pago International Airport i Pago Pago , Amerikansk Samoa , og dræbte 97 af de 101 mennesker om bord og sårede alle fire overlevende.

februar

• 9. februar-Efter at et amerikansk luftvåben T-39A Sabreliner rapporterede problemer med landingsudstyr , mens det startede fra Peterson Air Force Base i Colorado Springs, Colorado , flyver et US Air Force Boeing NKC-135 fra Seattle til Albuquerque, New Mexico , med en last udstyr til observation af Comet Kohoutek møder den for at foretage en luftbåren visuel inspektion af landingsudstyret i en højde af 23.000 fod (7.010 meter). T-39 rammer NKC-135's hale og styrter ned nær Colorado Springs og dræber alle syv mennesker ombord. NKC-135 lider kun mindre skader og lander sikkert på Kirtland Air Force Base i Albuquerque.
• Februar 17 - forstyrret på tabte helikopter uddannelse og ønsker at vise sine evner som pilot, United States Army Private First Class Robert K. Preston stjæler en amerikanske hær UH-1 Iroquois helikopter på Fort Meade , Maryland , og svæver det over Hvide Hus i Washington, DC før landing på det Hvide Hus ' s South Lawn. Han letter senere, forfølges af to Maryland State Police -helikoptere, bruger manøvrering til at tvinge en af ​​dem ned og vender derefter tilbage til Det Hvide Hus, hvor politiets skud får ham til at lande og overgive sig.
• 20. februar-En flykaprer truer med at detonere en bombe ombord på en Air Vietnam Douglas C-54A-5-DO Skymaster (registrering XV-NUM), der transporterer 51 andre mennesker under en flyvning i Sydvietnam fra Qui Nhơn til Da Nang og beordrer den til at omdirigere til Đồng Hới , Nordvietnam . Piloten fortæller ham, at passagerflyet skal stoppe ved Đông Hà , Nordvietnam, før han fortsætter til Đồng Hới, men i stedet lander flyet i Huế -lufthavnen i Huế , Sydvietnam. Efter at flyet er landet, at han er blevet narret, detonerer flykapreren sin bombe og blæser et hul på 2 til 3 meter (6,5 x 10 fod) i venstre side af flykroppen og bryder tre vinduer til højre side og dræbte tre mennesker på flyet.
• 22. februar
  • Samuel Byck forsøger at kapre Delta Air Lines Flight 523, en Douglas DC-9 , før den forlader porten i Baltimore-Washington International Airport , med et mål om at styrte den ind i Det Hvide Hus i Washington, DC for at myrde USA's præsident Richard Nixon . Han dræber to mennesker og sårer en tredje, før han bliver dræbt, alt sammen uden at flyet nogensinde forlader porten .
  • US Navy Lieutenant, yngre klasse , Barbara Ann Allen er udpeget til en marineflyver og bliver den første kvindelige flyver i USAs væbnede styrker .

marts

• 3. marts
  • Den Turkish Airlines McDonnell Douglas DC-10-10 Ankara , der fungerer som Flight 981 , styrter ned i Ermenonville Skov og kommune af Fontaine-Chaalis , Frankrig, efter en last dør blæser væk, der forårsager skade, som nedskæringer styre kabler. Alle 346 mennesker om bord dør. På det tidspunkt er det den værste luftfartskatastrofe i historien, og det er fortsat den dødeligste luftulykke i Frankrig, den dødeligste DC-10-ulykke og den dødeligste enkeltflyulykke uden overlevende.
  • Over Rhodos kaprer to mænd en British Overseas Airway Corporation (BOAC) Vickers VC-10 (registrering G-ASGO) med 110 andre mennesker ombord, mens den flyver fra Beirut , Libanon , til London . Flyet flyver til Schiphol lufthavn uden for Amsterdam , Holland , hvor de frigiver passagerer og besætning, kaster brændbare væsker rundt i kabinen og sætter ild i flyet. Sikkerhedsstyrker fanger dem, da de flygter fra flyet.
• Marts 8 - En Pathet Lao Airlines Antonov An-24 bærer 15 journalister, der dækker en tur ved Algeriets 's udenrigsminister i Cambodja , Laos , Vietnam , og Thailand går ned på tilgang til Hanoi , Nordvietnam og dræbte alle 18 mennesker om bord.
• 12. marts - En flykaprer kræver løsesum ombord på en Japan Air Lines Boeing 747 med 425 mennesker ombord, da den foretager en indenrigsflyvning i Japan fra Tokyo til Naha , Okinawa . Efter at passagerflyet ankommer til Okinawa's Naha -lufthavn , stormer sikkerhedsstyrker flyet og anholder flykapreren.
• 13. marts- Sierra Pacific Airlines Flight 802, en Convair CV-440 (registrering N4819C) chartret af Wolper Productions , styrter i mørke ned i foden af White Mountains 8,3 kilometer sydøst for Bishop Airport i Bishop, Californien , kort tid efter start fra lufthavnen og dræbte alle 36 mennesker om bord. Blandt de døde er 31 cast og besætningsmedlemmer i tv -serien Primal Man , herunder stuntartisten Janos Prohaska . Et segment, besætningen havde filmet i Sierra Nevada, blev genvundet fra vraget og sendt i Primal Man .
• 15. marts - Det rigtige landingsudstyr til en Sterling Airways Sud Aviation SE 210 Caravelle 10B3 kollapser, mens det taxer i Mehrabad Lufthavn i Teheran , Iran . Flyet glider 90 meter (295 fod), før det hviler sig, og dets højre brændstoftank brister og starter en brand, der dræber 15 af de 96 mennesker om bord.
• 20. marts - To mænd kaprer en East African Airways Fokker F27 -venskab med 33 mennesker om bord under en indenrigsflyvning i Kenya fra Nairobi til Malindi og kræver at blive fløjet til Libyen . Flyet flyver til Entebbe , Uganda , hvor flykaprerne overgiver sig.
• 30. marts - En ung mand med en pistol og to gidsler forsøger at kapre en tom National Airlines Boeing 727 i Sarasota - Bradenton International Airport i Sarasota County , Florida . Han flygter, efter at en flyingeniør afvæbner ham, og myndighederne anholder ham senere.
• 31. marts - British Airways påbegynder operationer efter BOAC og BEA fusionerer for at oprette det nye flyselskab.

April

• 2. april-Den amerikanske flåde pensionerer sin sidste Douglas C-54 Skymaster . C-54Q, bureau nummer 56501, der trådte i drift den 24. marts 1945, havde fløjet 2.500.000 sømil (4.629.630 km) på næsten 15.000 timers flyvetid.
• 4. april-Ved hjælp af luftfartsbenzin, der er forurenet af jetbrændstof , begynder motorerne på en Wenela Air Services Douglas DC-4 (registrering A2-ZER) overophedning, så snart den letter fra Francistown lufthavn i Francistown , Botswana . Flyselskabet forsøger at vende tilbage til lufthavnen, men styrter ned 3,6 kilometer under landingsbanen, rammer nogle træer og brænder i brand. Uheldet og branden dræber 78 af de 84 mennesker om bord.
• 18. april-Under startrollen i London Luton Airport i London, England, kolliderer Court Line Flight 95 , en BAC One-Eleven 518 med 91 personer, med en McAlpine Aviation Piper PA-23 Aztec, der er gået ind på landingsbanen uden tilladelse. Kollisionen ødelægger aztekerne, dræber piloten og skader hans passager, men Flight 95's flybesætning formår at afbryde deres start med succes, og alle ombord på flyselskabet evakuerer uden skader via evakueringsskred .
• 22. april- Flight 812 , en Pan American World Airways Boeing 707-321B , styrter ned i bjergrige terræn ved indflyvning til Ngurah Rai International Airport i Denpasar , Bali , Indonesien , 78,5 km nordvest for lufthavnen. Alle 107 mennesker om bord dør.
• 27. april-En Aeroflot Ilyushin Il-18V (registrering CCCP-75559) oplever et katastrofalt svigt i sin nr. 4-motor to og et halvt minut efter start fra Pulkovo lufthavn i Leningrad i Sovjetunionens russiske sovjetiske sovjetiske fødererede socialistiske republik . Den forsøger at vende tilbage til lufthavnen, men ruller omvendt og styrter 2,5 kilometer øst for lufthavnen og dræber alle 109 mennesker om bord.
• 30. april - Afgang fra Scholes Field i Galveston, Texas i hast, fordi de er 10 minutter for sent, undlader besætningen på en Metro Airlines Beechcraft Model 99 (registrering N853SA) at give sine passagerer en sikkerheds briefing og forlader fejlagtigt trimstabilisatoren i standby. De mister kontrollen over flyet, så snart de starter, og flyet styrter ned og tager ild; den reagerende brandbil har ingen skumslukker, hvilket hæmmer brandslukningsindsatsen. Uheldet og branden dræber seks af de 12 mennesker om bord.

Kan

• 2. maj-Flyvning på 11.500 fod (3.505 meter) -1.000 fod (305 meter) under den mindste sikre højde i området-en Aerotaxis Ecuatorianos Douglas C-47 Skytrain (registrering HC-AUC) styrter 7 kilometer (4.4 miles) syd for Baños de Agua Santa , Ecuador , efter at dens venstre fløj rammer stratovulkanen Tungurahua og adskiller sig fra flyet. Ulykken dræber 20 af de 25 mennesker om bord, og flyets vrag i 3,1414 meters højde findes først den følgende dag.
• 10. maj-Tre passagerer kaprer en Avianca Boeing 727-59 (registrering HK-1337) kort efter, at den startede fra Pereira , Colombia , til en indenrigsflyvning til Bogotá . De tvinger flyet til at flyve til Cali , Colombia, hvor det overnatter på asfalten med kaprerne, der kræver en løsesum på 20 millioner colombianske pesos . Som et resultat af forhandlinger er de enige om at få flyet til at flyve til Bogotá, hvor de skal modtage pengene og transporten til Leticia , Colombia, på grænsen til Brasilien . Flyet ankommer til Bogotá om morgenen den 11. maj, hvor politifolk forklædt som mekanikere omgiver passagerflyet. Kaprerne accepterer et skift af cockpitbesætninger , og når nødhjælpsbesætningen går om bord, forsøger flyingeniøren at overvinde en flykaprer, der holder en stewardesse under gevær bag på kabinen. Under kampen bliver stewardessen skudt i benet. En politibetjent klædt som mekaniker skyder flykapreren ihjel, og besætningen og politiet overmander derefter de to overlevende flykaprere.
• 23. maj-En Aeroflot Yakovlev Yak-40 (registrering CCCP-87579) styrter ned ved tilgang til Zhulhyany lufthavn i Kiev i Sovjetunionens ukrainske sovjetiske socialistiske republik og dræber alle 29 mennesker om bord. Efterforskere bebrejder styrtet om uarbejdsdygtighed af flyselskabets besætning med kulilte .

juni

• 4. juni-Opførelsen af ​​OV-101, den første rumfærge , begynder. Det får senere navnet Enterprise .
• 8. juni-Da Aerolíneas TAO Flight 514, en Vickers 785D Viscount (registrering HK-1058), sænker sig ned gennem 713 fod (2.134 meter) ved indflyvning til Camilo Daza International Airport i Cúcuta , Colombia , dens venstre haleplan og elevator adskilt fra den pga. en metaltræthedsbrud . Flyet styrter ned på Cerro El Retiro, 16 kilometer vest for lufthavnen og dræber alle 44 mennesker om bord.
• 11. juni- Northrop YF-17A 72-01569 bliver det første amerikanske jagerfly til at bryde lydbarrieren ved flyvning, når det ikke er i efterbrænder .
• 27. juni-Nr. 1, nr. 2 og nr. 3 motorerne i en Cambodia Air Commercial Boeing 307 Stratoliner (registrering XW-TFR) mislykkes i træk tre minutter efter start fra Battambang lufthavn i Battambang , Cambodja . Flyet styrter ned i et rismark og mister sin højre vinge, når vingen rammer et træ lige før touchdown, og glider derefter til et stop og tager ild. 19 af de 39 mennesker om bord døde ved ulykken.

juli

• Nedskæringer i amerikansk militær bistand til Sydvietnam tvinger stramninger hertil, herunder opbevaring af 200 luftfartøjsfly fra Republikken Vietnam og reduktion af helikopterløftekapacitet med 70 procent; mangel på brændstof, ammunition og reservedele begynder også at plage sydvietnamesisk luftfart af alle typer.
• 10. juli-En EgyptAir Tupolev Tu-154 (registrering SU-AXO) på en træningsflyvning med fire sovjetiske instruktører og to EgyptAir-piloter ombord styrtede ned i nærheden af Kairos internationale lufthavn i Kairo , Egypten og dræbte alle om bord.
• 15. juli
  • En flykaprer befaler en Japan Air Lines Douglas DC-8 under en indenrigsflyvning i Japan fra Osaka til Tokyo .
  • En militær statskup af cypriotiske nationalgarde og den militære junta i Grækenland, der fortrænger cypriotiske præsident Makarios III prompter lukningen af den eneste kommercielle lufthavnen på Cypern , Nicosia internationale lufthavn .
• 17. juli - Græske tropper ankommer fra Grækenland med fly til Nicosia International Airport for at støtte statskuppet på Cypern.
• 18. juli - Nicosia International Airport genåbner for kommerciel trafik. En kaotisk scene sikrer der i løbet af de næste to dage, da udenlandske statsborgere forsøger at forlade Cypern.
• 20. juli
  • Det tyrkiske luftvåben støtter Operation Atilla , en tyrkisk invasion af Cypern , da en krig om øen mellem Tyrkiet og Grækenland og græskcyprioter bryder ud. Tyrkiske fly går sammen med tyrkiske flådeskibe i at synke en græsk -cypriotisk torpedobåd, der forsøger at angribe den tyrkiske flåde, der nærmer sig, og tyrkiske fly støtter den amfibiske landing .
  • Græsk luftfartøjer skyder ned på en tyrkisk hær Dornier Do 28B Skyservant udfører en hemmelig mission over Cypern og dræber alle om bord.
  • Det tyrkiske luftvåben bomber Cyperns eneste civile lufthavn, Nicosia International Airport , og tvinger det til at lukke for kommerciel trafik permanent. Lukningen fanger alle fem af Cyprus Airways 'flyselskaber-fire Hawker Siddeley Tridents og en BAC One-Eleven -på jorden i lufthavnen, hvor to vil blive ødelagt og resten strandet indtil 1977; Cyprus Airways genoptager først flyvningen før februar 1975 .
• 21. juli
  • 28 strejkfly fra det tyrkiske luftvåben angriber fejlagtigt de tyrkiske flåde destroyere Kocatepe , Adatepe og Mareşal Fevzi Çakmak ud for Paphos , Cypern, med 750 lb (340 kg) bomber, der sænker Kocatepe med tab af 54 liv og beskadiger de to andre skibe .
  • 12 tyrkiske faldskærmstropper faldskærm ind til Cypern for at ligge baghold på en konvoj med den græsk -cypriotiske chef for den cypriotiske flåde , kommandør Papayiannis. De sårede ham i et baghold, men bliver udslettet af hans sikkerhedsdetaljer.
  • I Operation Niki , Grækenland ' s Hellenic Air Force forsøger en skjult luftbro af en bataljon af græske kommandosoldater fra Souda , Kreta , Cypern hjælp 15 Noratlas fly. Græsk -cypriotisk luftfartøjsartilleri affyrer fejlagtigt på flyene i Nicosia Internationale Lufthavn og skyder et ned med tab af fire besætningsmedlemmer og 29 kommandoer og skader to andre, men nogle af kommandoerne ankommer med succes for at forsvare lufthavnen.
• 22. juli
  • Den amerikanske flåde og United States Marine Corps evakuerer 500 mennesker fra Cypern.
  • To Cyprus Airways Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E passagerfly (registrering 5B-DAB og 5B-DAE) ødelægges på jorden i Nicosia International Airport under kampe mellem græske og tyrkiske styrker. Tyrkisk luftvåben raketild ødelægger en af ​​dem; den anden er beskadiget uden økonomisk reparation af håndvåbenild og forladt.
• 24. juli-En 29-årig mandlig passager går ind i cockpittet på en Avianca Boeing 727-24C med 123 mennesker om bord kort efter, at den startede fra Pereira , Colombia , til et indenrigsfly til Medellín , trækker en pistol og kræver en US $ 2 millioner løsepenge og frigivelsen af en politisk fange. Flyet flyver til Cali , Colombia og parkerer ved enden af ​​en landingsbane, hvor politiet stormer det og dræber flykapreren. Det er anden gang, manden havde kapret et passagerfly; i 1969 havde han kapret et fly til Cuba .
• 28. juli-Et amerikansk luftvåben SR-71 Blackbird sætter to rekorder for ikke-raketdrevne fly, en absolut højderekord på 85.069 fod (25.929 m) og en absolut hastighedsrekord på 2.193,2 mph (3.531,7 km/t).
• Juli 29 - Aeroperú , det luftfartsselskab af Peru , gør sin første internationale flyvning, en Douglas DC-8 fly fra Peru til Buenos Aires , Argentina .

august

• 6. august - Turkish Air Force -fly støtter en tyrkisk offensiv i Karavas , Cypern .
• 9. august
  • Tre syriske luft-til-luft-missiler angriber Buffalo 461 , en canadisk væbnede styrker De Havilland Canada DHC-5 Buffalo, der er tildelt FN's beredskab til støtte for fredsbevarende operationer i Syrien. Flyet styrter ned nær Ad Dimas , Syrien og dræber alle ni mennesker om bord.
  • Et Royal Air Force No. 41 Squadron McDonnell Douglas Phantom FGR42 og et Piper Pawnee cropduster -fly kolliderer over Fordham Fen , Norfolk , England og dræber både besætningsmedlemmer i Phantom og piloten i Pawnee. Det er den første kollision mellem et civilt og et militærfly i Det Forenede Kongeriges lavtflyvende militære træningssystem .
  • Den amerikanske musiker Bill Chase og alle fem andre mennesker om bord dør, da en Piper PA-30 Twin Comanche styrter ned i kraftig regn ved tilgang til Jackson Municipal Airport i Jackson, Minnesota .
• 11. august-Flyvning fra Bamako , Mali , til Niamey , Niger , forsøger en Air Mali Ilyushin Il-18V (registrering TZ-ABE) at omdirigere til Ouagadougou , Upper Volta , på grund af dårligt vejr i Niamey. Besætningen laver en navigationsfejl og flyver til den forkerte by, og passagerflyet løber tør for brændstof efter at have kørt rundt i byen. Besætningen foretager en tvangslanding ved Linoghin , Øvre Volta og dræber 47 af de 60 mennesker om bord.
• 12. august- Avianca Flight 610, et Douglas C-47-DL Skytrain (registrering HK-508) går tabt i regnvejr og styrter ned i Trujillo Mountain , cirka 100 kilometer nordøst for Cali , Colombia , i 9.670 højder fod (2.947 meter) og dræbte alle 27 mennesker om bord. Flyselskabets vrag findes først den 31. oktober.
• 14 August - En Linea Aeropostal Venezolana Vickers 749 Viscount (registreringsnummer YV-C-AMX) på tilgang til Santiago Marino Caribbean International Airport i Porlamar om Venezuela 's Isla Margarita styrter ind i Cerro Piache 5 km (3,1 miles) sydvest for lufthavnen, ramte bjerget 8 meter (26 fod) under dens topmøde. Ulykken dræber straks 48 af de 49 mennesker om bord; den alvorligt skadede copilot dør 31. august.
• 14. - 16. august - Turkish Air Force -fly understøtter den sidste store tyrkiske offensiv på Cypern.
• 16. august - En våbenhvile afslutter krigen på Cypern mellem Grækenland og Tyrkiet. Som en del af våbenhvilen oprettes en FN-bufferzone mellem græske og tyrkisk besatte dele af Cypern. Cyperns eneste kommercielle lufthavn, Nicosia International Airport , ligger inden for bufferzonen, hvilket tvinger til at blive opgivet. Den stort set forladte lufthavn har siden kun fungeret som hovedkvarter og helikopterbase for FN's fredsbevarende styrke på Cypern .
• 18. august-Et Zaire Air Force Lockheed C-130H Hercules (registrering 9T-TCD) styrter ned ved Kisangani , Zaire , og dræber alle 31 mennesker om bord.

september

• 1. september-US Air Force SR-71 Blackbird 61-17972 , fløjet af major James Sullivan (pilot) og major Noel F, Widdifield (rekognosceringssystemofficer), krydser Atlanterhavet fra New York City til London i en verdensrekord 1 time 54 minutter 56 sekunder ved en gennemsnitshastighed på 1.806,96 mph (2.909,76 km/t).
• 4. september-Da Eastern Airlines Flight 1160-en Douglas DC-9 med 101 mennesker om bord-lander i Logan International Airport i Boston , Massachusetts , ved afslutningen af ​​en flyvning fra New York City , kommer en mand ind i cockpittet og griber kaptajnen , og truer ham med et barberblad og et søm ; efterfølgende slår han kaptajnen på hovedet og skuldrene. Efter flere timers forhandlinger overgiver kapreren sig.
• 7. september-Ved indflyvning i dårligt vejr til Branti Lufthavn i Bandar Lampung , Indonesien , rammer en Garuda Indonesia Airways Fokker F27 Friendship 600 (registrering PK-GFJ) en bygning og går ned, og dræber 33 af de 36 mennesker om bord.
• 8. september-En terrorbombe detonerer i lastrummet på Trans World Airlines Flight 841 , en Boeing 707-331B på en flyvning fra Athen , Grækenland, til Rom, Italien. Flyet styrter ned i Det Ioniske Hav og dræber alle 88 mennesker om bord.
• 11. september-I tæt tåge styrter Eastern Air Lines Flight 212 , en Douglas DC-9-31 , ned på en instrumenttilgang til Douglas Municipal Airport (nu Charlotte/Douglas International Airport ) i Charlotte, North Carolina , og dræbte 72 af de 82 mennesker om bord. Blandt de døde er faderen og to ældre brødre til den amerikanske komiker Stephen Colbert ; USA's flåde -kontreadmiral Charles W. Cummings , fungerende kommandant for det 6. flådedistrikt ; tre ledere af Charlestons avis The Post and Courier i Charleston, South Carolina ; Wayne Seal , en ankermand på Sullivan's Island, South Carolina , tv -station WCIV ; og John Merriman, nyhedsredaktør for CBS Evening News .
• September-US Air Force SR-71 Blackbird 61-17972 , fløjet af kaptajn Harold B. "Buck" Adams (pilot) og major William C. Machorek (rekognosceringssystemofficer), flyver 8.771 km fra London til Los Angeles i en verdensrekord 3 timer 47 minutter 39 sekunder med en gennemsnitshastighed på 1.435,59 mph (2.311,74 km/t).
• 15. september-En mand, der holder to håndgranater, kaprer Air Vietnam Flight 706 , en Boeing 727-121C på en flyvning fra Da Nang , Sydvietnam , til Saigon , Sydvietnam, kort efter start fra Da Nang og kræver at blive fløjet til Hanoi , Nordvietnam . Flyet nærmer sig Phan Rang Air Base i Phan Rang , Sydvietnam, som om det skulle lande, overskred basen, begynder et venstresving og styrter ned og dræber alle 75 mennesker om bord.
• 18. september-Efter at have startet fra Ponta Porã International Airport i Ponta Porã , Brasilien, forsøger et brasiliansk luftvåben de Havilland Canada C-115 Buffalo at vende tilbage til lufthavnen på grund af dårligt vejr, men styrter ned ved indflyvning og dræber 20 af de 21 mennesker på bestyrelse. To brasilianske generaler er blandt flere militære embedsmænd, der dør i styrtet.

oktober

• 7. oktober - En flykaprer kommanderer et Far Eastern Air Transport Vickers Viscount under en indenrigsflyvning i Taiwan fra Tainan til Taipei og kræver at blive fløjet til Folkerepublikken Kina . Flykapreren tages ned.
• 24 Oktober - Det amerikanske luftvåben udfører verdens ' s første vellykkede test lancering af en luft-lanceret ballistiske missiler . De C-5A Galaxy 69-0014 fluer fra Hill Air Force Base , Utah , til en lancering punkt over Stillehavet ud for Californien og ruller en LGM-30B Minuteman I interkontinentale ballistiske missiler med en gasdrevet første etape og inert anden og tredje fase off dets lastrampe i en højde af 6.096 meter (20.000 fod) missilet falder under stabiliserende faldskærme til en højde på 2.438 meter, hvor dets motorer antænder og derefter stiger i løbet af en ti sekunders motorforbrænding til en højde på 20.000 fod (6.096 meter), før den første etape løber tør for brændstof som planlagt, hvorefter missilet falder i havet. Testen er fuldt ud vellykket.
• 30. oktober- Panarctic Oils Flight 416, en Lockheed L-188PF Electra (registrering CF-PAB), styrter ned på en indlandsis på havet i Byam Martin Channel 3 kilometer (1.9 miles) syd for Rea Point Airfield på Melville Island i Canadas Northwest Territories (nu i Nunavut ) og dræbte 32 af de 34 mennesker om bord.

november

• 6. november-Tre kaprere kommanderer en Alia Sud Aviation SE-210 Caravelle under en indenrigsflyvning i Jordan fra Amman til Aqaba og tvinger den til at flyve til Benghazi , Libyen , hvor de overgiver sig til myndighederne og anmoder om politisk asyl .
• 20. november- Lufthansa Flight 540 , en Boeing 747-130 , går i stå og styrter lige efter start fra Jomo Kenyatta International Airport i Nairobi , Kenya og dræbte 59 af de 157 mennesker om bord. Det er det første styrt af en Boeing 747.
• 22. november - Skydende kanoner, fire mandlige palæstinensiske terrorister klædt på som lufthavnsarbejdere skynder sig fra passagerloungen i Dubai International Airport i Dubai , De Forenede Arabiske Emirater , krydser asfalten , skyder en stewardesse i ryggen, sårer hende og går ombord på en British Airways Vickers VC-10-1151 (registrering G-ASGR) forbereder afgang til Calcutta , Indien . Da de ikke fandt nogen pilot ombord, truer de med at skyde passagererne, hvis man ikke ankommer med det samme. British Airways kaptajn Jim Futcher frivillige til at gå ombord på passagerfly, og de flykaprere tvinger ham til at tage ud med 27 passagerer, otte lufthavne arbejdere, der havde været rengøring af flyet, og en besætning på 10 om bord og orden ham til at flyve til Beirut , Libanon . Da de fandt Beirut International Airport lukket og ringet af sikkerhedsstyrker, beordrer de VC-10 til at tanke op i Tripoli , Libyen , og derefter flyve til Tunis , Tunesien , hvor sikkerhedspersonale omgiver passagerflyet efter det lander. Kaprerne kræver løsladelse af syv palæstinensiske fanger - fem tilbageholdt i Kairo , Egypten og to i Holland - og siger, at hvis fangerne ikke bliver løsladt om 24 timer, begynder de at skyde et gidsel hver anden time, indtil deres krav er opfyldt. Når fristen passerer, myrder de en tysk passager og smider hans lig på asfalten. De fem fanger fra Kairo bliver bragt til flyet, hvilket får kaprerne til at løslade syv passagerer, og morgenen efter ankommer de to fanger fra Holland, hvilket får kaprerne til at slippe alle andre ombord på flyet undtagen Futcher, copiloten og flyingeniør . Kaprerne truer derefter med at sprænge sprængstof i cockpittet med de tre flybesætningsmedlemmer, hvis de ikke får politisk asyl i Tunesien. Dette nægtes, og de fire kaprere og syv fanger overgiver sig endelig 84 timer efter, at kapringen begyndte. Futcher modtager senere Queen's Gallantry Medal for sit mod og sin ro under hændelsen.
• 23. november-En flykaprer befaler en All Nippon Airways Boeing 737-200, der foretager en indenrigsflyvning i Japan fra Tokyo til Sapporo . Flykapreren tages ned i Sapporo.
• 29. november - En mandlig passager på CP Air Flight 71 - en Boeing 727, der foretager en indenrigsflyvning i Canada fra Winnipeg , Manitoba , til Edmonton , Alberta - griber en stewardesse i den bageste kabys , truer hende med en kniv og kræver at være fløjet til Cypern . Flyet flyver til Saskatoon , Saskatchewan . Kapreren overgiver sig, inden flyet ankommer dertil; kaptajnen ledsager ham ind i terminalen , hvor han bliver anholdt af Royal Canadian Mounted Police .

december

• Rockwell International fuldender den sidste T-2 Buckeye . I løbet af et 15-årigt produktionsforløb er der blevet fremstillet 519 Buckeyes.
• 1. december
  • En flykaprer befaler en Swissair Douglas DC-8, der flyver fra Bombay , Indien , til Karachi , Pakistan og kræver at blive fløjet til Mellemøsten . Flykapreren tages ned ved Karachi.
  • Mens den var på vej til Washington Dulles International Airport i Dulles, Virginia , styrter Trans World Airways Flight 514 , en Boeing 727-231 , ned i Mount Weather i Clarke County, Virginia , og dræber alle 92 mennesker om bord og afskærer den underjordiske hovedtelefonlinje i amerikanske regering ' s Mount Weather Emergency Operations Centre , hvortil styrtet bringer uønsket opmærksomhed. Som et resultat af ulykken vil den amerikanske føderale luftfartsadministration give mandat til, at der installeres et advarselssystem for jordnærhed på hver turbine - og et turbojet -motor, der drives i USA.
  • Northwest Airlines Flight 6231 , en Boeing 727-251 chartret til at flyve til Buffalo , New York , for at hente Baltimore Colts National Football League- hold, gå i stå og gå ned i nærheden af Haverstraw , New York , efter isdannelse deaktiverer sit pitotrør og forårsager dets flybesætning for at modtage forkerte lufthastighedsmålinger. Der er ingen passagerer ombord, men alle tre besætningsmedlemmer dør.
• 4. december
  • To Aeroflot passagerfly - en Antonov An-2R (registrering CCCP-49.342) på sin indledende stigning efter start og en Antonov An-12B (registrering CCCP-12985) - kolliderer i Irkutsk Lufthavn i Irkutsk i Sovjetunionens Russian Soviet Federated Socialistiske Republik på grund til en lufttrafikstyringsfejl . An-2R går ned og dræber alle 13 mennesker om bord, og An-12B styrter ned i dalen ved Ushakovka-floden .
  • Martinair Flight 138 , en McDonnell Douglas DC-8 , styrter ned på et bjerg nær Maskeliya , Sri Lanka og dræber alle 191 mennesker om bord. Alle passagerfly ' s 182 passagerer er indonesiske hajj pilgrimme på vej til Mekka .
• 22. december-Begge motorer på Avensa Flight 358 , en McDonnell Douglas DC-9-14 , lukkede fem minutter efter start fra Maturín lufthavn i Maturín , Venezuela . Flybesætningen mister kontrollen over passagerflyet, der styrter ned nær Maturín. dræbte alle 77 mennesker om bord.
• 25. december-En 31-årig mandlig passager kaprer Air India Flight 105-en Boeing 747-237B med 105 mennesker om bord, der flyver fra Beirut , Libanon , til Rom , Italien -og beordrer flybesætningen at fortsætte til Rom. Under passagerflyets nedstigning truer han med at styrte flyet i Rom, men besætningen overmander ham og overleverer ham til politiet efter ankomsten til Rom.
• 28. december-En privatejet Lockheed 18-56-23 Lodestar (registrering TG-HTM) styrter ned umiddelbart efter start fra El Petén i Guatemala og dræbte alle 21 passagerer ombord og hele besætningen på tre. De døde passagerer er alle amerikanske turister, der vender tilbage til Guatemala City efter at have besøgt Tikal .
• 29. december-Bedt om at foretage et uplanlagt stop i Sibiu , Rumænien , af et højtstående lokalt medlem af det rumænske kommunistparti under en flyvning fra Oradea til Bukarest , en TAROM Antonov An-24RV (registrering YR-AMD) styrter 22 kilometer (13,8 miles) ) syd for Sibiu lufthavn , der flyver ind i Lotru -bjergene i en højde af 1.700 meter (5.577 fod). Uheldet dræbte alle 33 mennesker om bord.

Første flyvninger

• Antonov An-30 ("Clank")

januar

• 9. januar- WSK-Mielec M-15 SP-1974
• 20. januar-General Dynamics YF-16 72-01567 , prototype af F-16 Fighting Falcon ("utilsigtet" flyvning for at undgå skader under defekt taxakørsel)

februar

• 2. februar-General Dynamics YF-16 72-01567 , prototype af F-16 Fighting Falcon (officiel første flyvning)
• 16. februar - Atlas C4M Kudu (civil prototype)
• 21. februar- HTM Skyrider D-HHTF

marts

• 1. marts - Sikorsky CH -53E Superhingst
• 12. marts - Fournier RF -6

Kan

• 10. maj- Glaser-Dirks DG-100

juni

• 9. juni- Northrop YF-17 72-01569
• 24. juni- Aérospatiale AS 350 Ecureuil F-WVKH

juli

• 2. juli - Issoire Silène
• 19. juli - Besneux P70B
• 22. juli- Davis DA-5

august

• 14. august- Panavia MRCA (senere Tornado) D-9591
• 15. august - Start + Flug Hippie
• 17. august- Ryan YQM-98 R-Tern
• 21. august
  • Hawker-Siddeley Hawk XX154
  • KRIG Focke-Wulf 190
• 22. august - shorts 330

september

• 11. september - Bell 206L LongRanger N206L
• 25. september- Northrop F-5F Tiger II 73-0889

oktober

• 17. oktober- Sikorsky YUH-60 73-21650
• 28. oktober - Dassault Super Étendard
• 31. oktober- IAR-93 RO-001 / J-22 Orao 25001

november

• 8. november - IA 58 Pucará - første produktionsfly
• 29. november- Boeing Vertol YUH-61 73-21656

december

• 19. december - Grob G102 Astir
• 20. december - Grumman American Cougar
• 21. december - Glasflügel 206
• 23. december- Rockwell B-1 Lancer 74-0158

Indtastet service

• Amerikansk mester spejder
• Avro Vulcan SR.Mk 2, strategisk rekognosceringsversion af Avro Vulcan , med nr. 27 strategisk rekognosceringskvadron , Royal Air Force
• Ilyushin Il-62M med Aeroflot
• Sukhoi Su-24 ( NATO-rapporteringsnavn "Fencer") med det sovjetiske luftvåben
• Tidligt 1974 - Beechcraft Super King Air Model 200

februar

• Februar 20 - Lockheed S-3 viking med USA Navy 's antisubmarine Squadron 41 (VS-41) på Naval Air Station North Island , Californien

marts

• 9. marts- Ilyushin IL-62M med Aeroflot

Kan

• 23. eller 30. maj - Airbus A300 med Air France

september

• 17. september- Grumman F-14 Tomcat med US Navy Fighter Squadrons 1 (VF-1) og 2 (VF-2) ombord på USS  Enterprise  (CVN-65)

november

• 14. november- McDonnell Douglas F-15 Eagle med United States Air Force 's 555. Tactical Fighter Training Squadron på Luke Air Force Base

Pensionsalder

• Antonov An-10 af det sovjetiske luftvåben og det sovjetiske ministerium for flyproduktionselementer

Referencer

• Taylor, John WR, red. (1974). Jane's All the World's Aircraft 1974–75 . New York: Janes årsbøger. ISBN 0-531-02747-3.
• Taylor, John WR , red. (1975). Jane's All the World's Aircraft 1975–76 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00521-9.