2013 Ungarsk Grand Prix - 2013 Hungarian Grand Prix
2013 Ungarsk Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Løb 10 af 19 i Formel 1 -verdensmesterskabet i 2013 | |||
Hungaroring
| |||
Løb detaljer | |||
Dato | 28. juli 2013 | ||
Officielt navn | Formel 1 Magyar Nagydíj 2013 | ||
Beliggenhed |
Hungaroring Mogyoród , Ungarn |
||
Rute | Permanent væddeløb | ||
Kursets længde | 4,381 km (2,722 mi) | ||
Afstand | 70 omgange, 306.630 km (190.531 mi) | ||
Vejr | Meget varmt og solrigt, 35 ° C. | ||
Tilstedeværelse | 247.000 (weekend) 99.000 (løbsdag) | ||
Førsteposition | |||
Chauffør | Mercedes | ||
Tid | 1: 19.388 | ||
Hurtigste omgang | |||
Chauffør | Mark Webber | Red Bull - Renault | |
Tid | 1: 24.069 på omgang 61 | ||
Podie | |||
Først | Mercedes | ||
Sekund | Lotus - Renault | ||
Tredje | Red Bull - Renault | ||
Omgangsledere |
Den 2013 Ungarske Grand Prix (formelt kendt som Formel 1 Magyar Nagydíj 2013 ) var en Formula One motorløb , der blev afholdt den 28. juli 2013 på Hungaroring i Mogyoród , Ungarn . Løbet var den tiende runde i 2013 -sæsonen og markerede det 29. løb i det ungarske Grand Prix , og 28. gang det var blevet afholdt som en runde af verdensmesterskabet.
Løbet, der bestrides over 70 omgange, blev vundet af Lewis Hamilton efter start fra pole position. Det var hans første sejr siden han kom til Mercedes i 2013. Lotus -køreren Kimi Räikkönen blev nummer to, og Sebastian Vettel blev nummer tre for Red Bull Racing . Selvom løbet blev afholdt i juli, var løbet det sidste i sæsonen, som ikke blev vundet af Vettel.
Rapport
Baggrund
Ligesom det ungarske Grand Prix i 2012 bragte dækleverandøren Pirelli sit hvidbåndede medium sammensatte dæk som det hårdere "prime" dæk og det gulbåndede bløde sammensatte dæk som det blødere "option" dæk.
Kvalificerende
Q1
Elimineret i 1. kvartal var Sauber's Gutierrez, Force Indias di Resta, Caterham's Pic og Van der Garde og Marussias fra Bianchi og Chilton.
Q2
Elimineret i 2. kvartal var Force India's Sutil, Sauber's Hülkenberg, McLaren's Button, Toro Rosso's Vergne og Williams -biler fra Maldonado og Bottas.
Q3
Mercedes Lewis Hamilton indtog pole position med tiden 1: 19.388 snævert efterfulgt af Red Bulls Sebastian Vettel og Lotus fra Romain Grosjean.
Race
Mercedes 'Lewis Hamilton førte fra pole position foran Vettel og Grosjean. Rosberg og Massa rørte ved omgang 1 og forårsagede skade på Massas bil. Rosberg løb to gange af vejen i løbet af den første omgang og mistede flere steder, men fik ingen skader. Hamilton lavede sit første pitstop på runde 10, og det gav løbet føringen til Vettel. Hamilton kom ud lige bag McLarens Jenson Button, men kunne hurtigt komme forbi ham, og dette ændrede løbets dynamik.
Vettel ville putte og sidde fast bag knappen i flere omgange. Webber var den eneste førende driver til at starte på de hårdere sammensatte dæk, hvilket gav ham føringen efter den første runde pitstop. Men de hårdere dæk skulle vise sig at være mindre holdbare end forventet under de varme forhold, og han blev til sidst tvunget til at gøre tre stop. Ved runde 15 var kørselsordren Webber, Hamilton, Button, Vettel og Grosjean. Vettel forsøgte at komme forbi Button og beskadigede sin forreste fløj under et forsøg. Vettel og Grosjean ville til sidst komme forbi Button. Grosjean rørte ved knappen, der gik ind i chicanen ved sving 6 og 7. Grosjean passerede til sidst Massa i sving 4, men modtog en gennemkørselsstraf for at forlade banen under overhalingen. Sutil fik en hydraulisk lækage tidligere, og hans 100. Grand Prix var forbi. Kort efter Grosjean's straf havde Estaban Gutierrez, der led et motorfejl i FP3 og blev elimineret fra Q1, fortsat problemer med pålidelighed og blev hjulet tilbage i garagen med transmissionsproblemer. På trods af at han var en potentiel kandidat til point, hentede hans holdkammerat Hülkenberg et gennemkørselsstraf for at køre for hurtigt i pitbanen. Valtteri Bottas trak sig tilbage efter et røgfyldt motorfejl, da løbslederne var på runde 45, som var hans første pension i Formel 1, det blev senere bekræftet af et hydraulisk svigt, der var årsagen til røgen.
Hamilton overtog føringen efter den sidste stoprunde foran Räikkönen, Vettel og Webber. Rosberg trak sig tilbage sent i løbet med et brændende motorfejl, der løftede Maldonado og Williams ind i pointene for første gang i denne sæson. Di Resta, Sutils holdkammerat led også hydraulisk svigt kort før løbet sluttede.
Mercedes 'Lewis Hamilton vandt videre i Ungarns Grand Prix 2013 efterfulgt af Lotus' Kimi Räikkönen og Red Bulls Sebastian Vettel. Hamilton havde således vundet det ungarske Grand Prix fire gange, i 2013, 2012, 2009 og 2007, og blev uafgjort med Michael Schumacher for de fleste sejre i det ungarske Grand Prix. Han blev også den første britiske chauffør til at vinde i en Mercedes siden Stirling Moss.
Efterløb
Romain Grosjean modtog en 20-sekunders straf efter løbet for at ramme Jenson Buttons McLaren, mens han forsøgte at overhale ham i chicanen under løbet, men straffen havde ingen effekt på den endelige stilling, da Button var mere end 20 sekunder bag ham i slutningen af løbet.
Ferrari blev idømt en bøde på 15.000 euro, da FIAs tekniske embedsmænd meddelte løbsforvalterne efter løbet, at Fernando Alonso havde aktiveret sin DRS ved tre lejligheder under løbet, da han ikke var inden for et sekund fra en anden bil, som foreskrevet af reglerne. Holdet blev rapporteret at have ikke skiftet DRS-aktiveringssystemet fra præ-race-indstillingen til race-indstillingen. Så snart teamet blev opmærksom på problemet, informerede de chaufføren om kun at bruge DRS, når teamet fik besked på at gøre det. Stewards konkluderede, at selvom Alonso opnåede en lille fordel (mindre end et sekund), led han også en ulempe ved ikke at kunne bruge DRS ved enhver legitim lejlighed. Teamet var stadig i sidste ende ansvarlig for at sikre, at systemet var i overensstemmelse med forskrifterne.
Klassifikation
Kvalificerende
Pos. | Ingen. | Chauffør | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Gitter |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 20.363 | 1: 19.862 | 1: 19.388 | 1 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1: 20.646 | 1: 19.992 | 1: 19.426 | 2 |
3 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1: 20.447 | 1: 20.101 | 1: 19.595 | 3 |
4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 20.350 | 1: 19.778 | 1: 19.720 | 4 |
5 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 20,652 | 1: 20.183 | 1: 19.791 | 5 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 1: 20.867 | 1: 20.243 | 1: 19.851 | 6 |
7 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 21.004 | 1: 20.460 | 1: 19.929 | 7 |
8 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1: 21.181 | 1: 20.527 | 1: 20.641 | 8 |
9 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 1: 21,612 | 1: 20.545 | 1: 22.398 | 9 |
10 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 21.264 | 1: 20.503 | ingen tid | 10 |
11 | 15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1: 21.471 | 1: 20,569 | 11 | |
12 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1: 21.028 | 1: 20.580 | 12 | |
13 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 21.131 | 1: 20.777 | 13 | |
14 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1: 21.345 | 1: 21.029 | 14 | |
15 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1: 20.816 | 1: 21.133 | 15 | |
16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1: 21.135 | 1: 21.219 | 16 | |
17 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 1: 21.724 | 17 | ||
18 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 22.043 | 18 | ||
19 | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 1: 23.007 | 19 | ||
20 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham - Renault | 1: 23.333 | 20 | ||
21 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1: 23.787 | 21 | ||
22 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1: 23.997 | 22 | ||
107% tid : 1: 25.974 | |||||||
Kilde: |
Race
Pos. | Ingen. | Chauffør | Konstruktør | Omgange | Tid/Pensionist | Gitter | Point |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | 1: 42: 29.445 | 1 | 25 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 70 | +10.938 | 6 | 18 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 70 | +12.459 | 2 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 70 | +18.044 | 10 | 12 |
5 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 70 | +31.411 | 5 | 10 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 70 | +52.295 | 3 | 8 |
7 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 70 | +53.819 | 13 | 6 |
8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | +56.447 | 7 | 4 |
9 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 69 | +1 omgang | 9 | 2 |
10 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 69 | +1 omgang | 15 | 1 |
11 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 69 | +1 omgang | 12 | |
12 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 69 | +1 omgang | 14 | |
13 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 69 | +1 omgang | 8 | |
14 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham - Renault | 68 | +2 omgange | 20 | |
15 | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 68 | +2 omgange | 19 | |
16 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 67 | +3 omgange | 21 | |
17 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 67 | +3 omgange | 22 | |
18 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 66 | Hydraulik | 18 | |
19 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 64 | Motor | 4 | |
Ret | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 42 | Hydraulik | 16 | |
Ret | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 28 | Smitte | 17 | |
Ret | 15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 19 | Hydraulik | 11 | |
Kilde: |
- ^1 -Romain Grosjeanfik en 20-sekunders straf efter løbet i stedet for en gennemkørselsstraf for at rammeJenson ButtonsMcLaren under et overhalingsforsøg. Grosjean's tidsforskel til race-vinder Lewis Hamilton var +32.295 ved målstregen, og straffen efter løbet påvirkede således ikke den endelige race-stilling.
Stillingen i mesterskabet efter løbet
|
|
- Bemærk : Kun de fem øverste positioner er inkluderet for begge sæt stillinger.
Referencer
eksterne links