2017 America's Cup - 2017 America's Cup
 Den forsvarende yacht, 17
| |
Forsvarer USA
| |
|---|---|
| Forsvarsklub: | Golden Gate Yacht Club |
| Yacht: | 17 |
Challenger New Zealand
| |
| Udfordrerklub: | Royal New Zealand Yacht Squadron |
| Yacht: | Aotearoa |
| Konkurrence | |
| Beliggenhed: | Fantastisk lyd , Bermuda |
| Datoer: | 17. -26. Juni 2017 |
| Herske: | AC50 |
| Vinder: | Royal New Zealand Yacht Squadron |
| Score: |
1 7
|
|
← 2013
2021 →
| |
Den 2017 Americas Cup var den 35. iscenesættelse af Americas Cup yacht løb. Udfordreren, Emirates Team New Zealand , vandt med en score på 7 til 1 over forsvareren, Oracle Team USA . Det blev afholdt på Great Sound i Bermuda fra 17. juni til 26. juni. Løbene blev gennemført ved hjælp af hydrofoiling AC50 America's Cup Class yachter, som er lidt større end AC45F yachterne, der blev brugt i America's Cup World Series 2015-16 .
Det var Oracles andet forsvar for America's Cup, fire år efter dets første succesrige forsvar. Emirates Team New Zealand forsvarede pokalen i den 36. America's Cup . Formatet blev ændret siden sidste pokal, til den nuværende best-of-13.
Sted
America's Cup -banen 2017 var på Great Sound i Bermuda , spillestedet ved Royal Naval Dockyard .
I juni 2014 rapporterede medier, at stedet for den 34. America's Cup , San Francisco , ikke længere var i overvejelse at være vært for den 35. udgave. San Diego , Chicago og Bermuda blev opført som stadig i gang. I juli 2014 rapporterede americascup.com, at Chicago blev droppet fra løbet, og endelig den 2. december 2014 blev Bermuda annonceret som vært for America's Cup 2017. Den Premier af Bermuda , Michael Dunkley , udtrykte tilfredshed med de hold, sponsorer og tilskuere på en pressekonference i New York.
Den finansielle pakke inkluderet i tilbuddet ved Bermuda var værd ca US $ 77 millioner, herunder en $ 15 millioner sponsorering gebyr, millioner $ 25 for infrastrukturforbedringer, $ 12 mio driftsomkostninger og en $ 25 millioner garanti mod kommercielle sponsorater. Dr. Grant Gibbons, Bermudas minister for økonomisk udvikling, udtalte, at America's Cup havde en mulighed for at generere op til 250 millioner dollars i Bermuda.
Sikkerhedsarrangementer på værftet blev overtaget af HM's Royal Bermuda Regiment efter afslutning af kontrakten mellem den lokale sikkerhedsudbyder og AC35.
Challenger of Record
Den 1. oktober 2013 blev Australiens Hamilton Island Yacht Club bekræftet som "Challenger of Record" til den 35. America's Cup, efter at have indsendt deres papirer kun få øjeblikke efter sejren fra Oracle Team USA . HIYC -udfordringen blev accepteret af Golden Gate Yacht Club , som var forsvarer og forvalter af America's Cup. Den australske forretningsmand Bob Oatley , grundlægger af Rosemount og ejer af den berømte supermaxyacht Wild Oats XI , blev bekræftet at være den vigtigste finansielle støtte til Hamilton Island Yacht Club -udfordringen.
Den 19. juli 2014 meddelte Russell Coutts , direktør for America's Cup Event Authority (ACEA), at Hamilton Island Yacht -klubben havde trukket Team Australia fra den 35. America's Cup. Team Australia hævdede, at reglerne om adgangsgebyr, der blev accepteret i den officielle protokol, skabte for stor risiko på grund af usikkerheden om det dengang ukendte sted og tidsplan for begivenheden.
Challenger of Record Committee (CORC) repræsenterer alle udfordrernes interesser og forhandler med Oracle om gensidige bekymringer. Luna Rossa erstattede HIYC som rekorderens udfordrer. I april 2015 trak Luna Rossa sit udfordringsbud tilbage og trak sig ud af America's Cup 2017 i protest mod regelændringer, der reducerede bådernes størrelse.
Regelændringer
Den 5. juni 2014 blev det annonceret, at regattaen ville blive sejlet i 62 fod lange (18,9 m) folierende katamaraner, AC62 . Indgangsgebyret var $ 3 millioner. Hvert udfordrende team kunne kun bygge en båd, mens Oracle Team USA kunne bygge to. Der blev aftalt en nationalitetsregel, der krævede, at 25 procent af besætningen skulle være fra landets land. Denne nationalitetsregel var blevet ophævet før America's Cup 2003 . Reglerne angav, at besætningens samlede vægt ikke måtte overstige 525 kg. Det neutrale internationale dommerjagtpanel blev droppet til fordel for et tremandspanel udpeget af forsvareren.
I marts 2015 stemte holdene for at reducere bådernes størrelse til 45- til 50-fods rækkevidde, hvilket førte til tilbagetrækning i protest mod Luna Rossa. Dette førte igen til en fælles erklæring fra fire hold, der angreb Team New Zealand, som havde støttet Luna Rossa.
Hold
America's Cup blev bestridt af forsvareren Oracle Team USA , der repræsenterer Golden Gate Yacht Club . Udfordreren var Emirates Team New Zealand for Royal New Zealand Yacht Squadron , der havde besejret de fire andre udfordrere for at vinde Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs -trofæet .
Teknisk udvikling
Hold fik lov til at tage et-designede AC45'er ud af måling ved at ændre tværbjælker, vinger og ror, tilføje hydrauliske systemer samt producere maksimalt seks brugerdefinerede dolkplader til test på den eksisterende platform forud for at bygge deres racerbåd. Alle teams benyttede sig af denne mulighed: Oracle Racing modificerede tre AC45'er og solgte deres første udviklingsbåd til SoftBank Team Japan som en del af deres teknologidelingsaftale og gennemførte efterfølgende et to-båds testprogram med deres to sidste både; Land Rover BAR modificerede tre AC45'er og gennemførte et to-båds testprogram med deres to sidste både; Artemis Racing modificerede to AC45'er og gennemførte et to-båds testprogram med dem. Groupama Team France, Luna Rossa og Emirates Team New Zealand ændrede hver en AC45. Luna Rossa forærede senere deres båd til Team New Zealand.
Det vindende Emirates Team New Zealand yachtdesignteam , ledet af teknisk direktør Dan Bernasconi , modificerede også SL33 folierende vingesejl katamaraner for at prøve nye ideer til sin racerbåd, hvor de producerede en række forskellige funktioner fraværende fra andre både i flåden: to firhånds slibepiedestaler på deres udvikling AC45 blev erstattet af fire cykelstationer; Peter Burling var den eneste styrmand, der blev befriet for dolkbrætkontroller for kun at fokusere på styring; i stedet påtog "cyclor" Blair Tuke implementering af dolkplader, trimning og det overordnede ansvar for stigningsvinkel og kørehøjde; Daggerboards var længere end andre teams i kraft af en tydelig dihedral bøjning i midten af hydrofoilspidsen.
Stigningen i forfalskede katamaraner tilskyndede konkurrerende hold til at indgå tekniske partnerskaber med virksomheder, der er specialiseret i rumfartsteknologier. Land Rover BAR allieret med Red Bull Advanced Technologies, ledet af ti-tiden Formel 1 World Constructor's Championship bildesigner Adrian Newey . Oracle Team USA indgik et teknisk partnerskab med Airbus . Artemis Racing allieret med den højtydende ingeniørgigant Cosworth . Luna Rossa Challenge havde indgået et partnerskab med Lenovo for at analysere og forudsige racersimuleringer, der hjalp med at designe deres båd.
Kvalificerende arrangementer
America's Cup World Series blev vundet af Land Rover BAR og tjente to point til at tage med i Louis Vuitton America's Cup Qualifiers Round 2017. Anden anden blev Oracle Team USA, der tjente et point til at tage med i kvalifikationsrunden.
Oracle Team USA vandt Louis Vuitton America's Cup -kvalifikationsrunden 2017 og tjente et point til at deltage i America's Cup -konkurrencen 2017. Emirates Team New Zealand, Land Rover BAR, Artemis Racing og SoftBank Team Japan avancerede fra Louis Vuitton America's Cup-kvalifikationsrunden til Challenger Playoffs-semifinalerne, mens Groupama Team France blev elimineret fra yderligere konkurrence.
Emirates Team New Zealand eliminerede Land Rover BAR i Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs Semifinaler og gik videre til Challenger Playoffs mod Artemis Racing, der havde elimineret SoftBank Team Japan i den anden semifinale.
Emirates Team New Zealand vandt 2017 Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs Final mod Artemis, 5–2, og gik videre til at møde Oracle Team USA i America's Cup 2017.
Pokalkamp
Løb blev afholdt fra den 17. juni. Det første hold til syv point vinder og bliver forsvarer af America's Cup. På grund af Oracle Team USAs sejr i America's Cup Qualifiers startede Emirates Team New Zealand kampen med en score på −1.
| Sejre markeret med grønt |
| Dato |
Oracle Team USA
|
Emirates Team New Zealand
|
Delta | Score | |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||
| før kamp | kvalifikationsmester | 0 | −1 | ||
| 17. juni | 21'37.697 " | 21'07.495 " | 00'30.202 " | 0 | 0 |
| 23'08.208 " | 21'40.662 " | 01'27.546 " | 0 | 1 | |
| 18. juni | 20'02.219 " | 19'13.434 " | 00'48.785 " | 0 | 2 |
| 22'26.887 " | 21'15.216 " | 01'11.671 " | 0 | 3 | |
| 24. juni | 22'38.055 " | 20'33.942 " | 02'04.113 " | 0 | 4 |
| 20'47.878 " | 20'59.180 " | 00'11.302 " | 1 | 4 | |
| 25. juni | 20'35.000 " | 20'23.324 " | 00'11.676 " | 1 | 5 |
| 19'43.585 " | 19'13.593 " | 00'29,992 " | 1 | 6 | |
| 26. juni | 22'18.190 " | 21'23.776 " | 00'54.414 " | 1 | 7 |
Dagens første løb er planlagt hver gang kl. 14.00 ADT . Løbsdataene blev offentliggjort på den officielle opslagstavle.
Referencer
eksterne links
- 2017 America's Cup race data , America's Cup Race Management
- 2017 America's Cup -videoafspilninger , youtube
- America's Cup -websted
- Artemis Racing
- Ben Ainslie Racing
- Team New Zealand
- Oracle Racing
- Groupama Team Frankrig
- Golden Gate Yacht Club