201. Fighter Squadron (Mexico) - 201st Fighter Squadron (Mexico)

201. Fighter Squadron
Escuadrón 201
P47 Escuadron 201 mexico.jpg
P-47D Thunderbolt bruger både USAAF og FAM insignier (højre vinge og hale)
Aktiv 24. juli 1944 - nu
Land  Mexico
Afdeling  Mexicansk luftvåben
Type Fighter-bombefly eskadrille
Rolle Luftkamp
Størrelse 25 P-47D- fly, 30 piloter, 300 medarbejdere
Del af US Fifth Air Force
58th Fighter Group
Garnison / HQ Cozumel , Quintana Roo
Kælenavn Aztec Eagles
Farver Lilla, gul
Maskot (er) Pancho Pistolas
Forlovelser anden Verdenskrig Chiapas konflikt

Den 201. Fighter Squadron ( spansk : Escuadrón Aéreo de Pelea 201 ) var en mexicansk fighter squadron , en del af den mexicanske ekspeditionsflyvevåben, der hjalp den allieredes krigsindsats under 2. verdenskrig . Eskadrillen var kendt under kaldenavnet Águilas Aztecas eller "Aztec Eagles", tilsyneladende opfundet af medlemmer af eskadrillen under træning.

Skvadronen var knyttet til den 58. Fighter Group of the United States Army Air Forces (USAAF) under befrielsen af den vigtigste filippinske ø Luzon i sommeren 1945. Piloterne fløj Republikken P-47D-30-RA Thunderbolt single-seat kampfly, der udfører taktiske luftstøttemissioner.

Den Mexico City Metro Linje 8 station Metro Escuadrón 201 er opkaldt efter den eskadrille, mens det var også genstand for den mexicanske film Escuadrón 201 , instrueret af Jaime Salvador og udgivet i 1945 . Den 22. november 2004 blev eskadrillen tildelt den filippinske æreslegion med en rang af legionær af den daværende præsident Gloria Macapagal Arroyo . Enheden er stadig aktiv i øjeblikket og flyver Pilatus PC-7 .

Dannelse og træning

Den Escuadrón Aéreo de Pelea 201 (201. Air Fighter Squadron) var sammensat af mere end 300 frivillige; 30 var erfarne piloter, og resten var jordbesætningsmedlemmer. Jordbesætningsmedlemmerne var elektrikere, mekanikere og radiomænd. Dannelsen blev foranlediget af angrebet fra tyske ubåde mod mexicanske olietankskibe Potrero del Llano og Faja de Oro , der transporterede råolie til USA. Disse angreb fik præsident Manuel Ávila Camacho til at erklære aksemagterne krig den 22. maj 1942 og tilslutte sig Brasilien som de eneste to latinamerikanske lande, der rent faktisk sendte militærstyrker til udlandet.

Skvadronen forlod Mexico til træning i USA den 24. juli 1944, ankom til Laredo, Texas , den 25. juli og flyttede videre til Randolph Field i San Antonio , hvor personalet modtog lægeundersøgelser og optagelsesprøver inden for våben og flyvefærdighed . De modtog tre måneders træning på Randolph, Foster Army Air Field i Victoria, Texas og Pocatello Army Air Base . Piloterne modtog omfattende træning i bevæbning, kommunikation og taktik.

Skvadronen ankom til Majors Field i Greenville, Texas , den 30. november 1944. Her fik piloterne avanceret træning i kampluft taktik , formationsflyvning og kanonskytte . Mændene blev hædret med gradueringsceremonier den 20. februar 1945, og eskadrillen blev præsenteret for dens kampflag. Dette markerede første gang, at mexicanske tropper blev trænet til oversøisk kamp . Ansvarlig for gruppen var oberst Antonio Cárdenas Rodríguez , og kaptajn First Class Radamés Gaxiola Andrade blev udnævnt til eskadronschef.

Inden de rejste til Filippinerne, modtog mændene yderligere instruktioner og fysiske undersøgelser i Camp Stoneman i Pittsburg, Californien , i marts 1945. Mændene rejste til Filippinerne på troppeskibet SS Fairisle den 27. marts 1945. Eskadrillen ankom til Manila den 30. april 1945 og blev tildelt som en del af det femte luftvåben , tilknyttet den amerikanske 58. jagergruppe med base i Porac , Pampanga , i Clark Field- komplekset på øen Luzon .

Bekæmpelsesoperationer

Escuadrón 201
Kampopgaver 96
Stødende sorties 785
Defensive sorties 6
Flyvetimer i kamp 1.966: 15
Flyvetimer i kampzone 591: 00
Flytimer før kamp 281: 00
Flyvetimer pr. Pilot 82
Samlet flyvetid 2.842: 00
Bomber faldt 1.000 pund: 957
500 pund: 500
Brugt ammunition (kal. 0,50 ") 166.922 runder
Fly tabt i kamp 1
Fly beskadiget i kamp 5
Piloter tabt i kamp 3
Piloter tabt i ulykker Crash-landing 1
Brændstofudmattelse 2

Begyndende i juni 1945 fløj eskadrillen oprindeligt missioner med den 310. Fighter Squadron , ofte to gange om dagen ved hjælp af lånte amerikanske fly. Den modtog 25 nye P-47D-30-RA-fly i juli markeret med insignier fra både USAAF og det mexicanske luftvåben . Skvadronen fløj mere end 90 kampmissioner, i alt mere end 1.900 timers flyvetid. Det deltog i den allieredes indsats for at bombe Luzon og Formosa for at skubbe japanerne ud af disse øer. Under kampene på Filippinerne døde fem eskadronspiloter (en blev skudt ned, en styrtede ned, og tre løb tør for brændstof og døde til søs); og tre andre døde i ulykker under træning.

Blandt missionerne, der flyvede af eskadrillen, var 53 jordstøttemissioner, der blev fløjet til støtte for den 25. infanteridivision i USA sammen med de filippinske Commonwealth-tropper og anerkendte guerillaenheder i udbruddet i Cagayan-dalen på Luzon mellem 4. juni og 4. juli 1945; 37 træningsmissioner fløjet den 14. - 21. juli 1945 (inklusive missioner for at færge nye fly fra Biak Island , Ny Guinea ); fire jagerfly fejer over Formosa den 6.-9. juli 1945; og en dykkebombemission mod havnen i Karenko , Formosa, den 8. august.

Præsident Enrique Peña Nieto og udenrigsminister Claudia Ruiz Massieu besøger monumentet til det 201. Fighter Squadron i Manila, november 2015.

Da den 201. udrullede, var der ikke truffet nogen hensyntagen til erstatningspiloter, og pilottabene på Filippinerne hæmmede dens effektivitet. Mexicanske erstatningspiloter blev skyndt gennem fortrolighedstræning i USA, og yderligere to piloter døde i flyulykker i Florida. Da den 58. jagergruppe forlod Filippinerne til Okinawa den 10. juli, blev mexicanerne bagud. De fløj deres sidste kampmission som en fuld eskadrille den 26. august og eskorterede en konvoj nord for Filippinerne. Ikke kun kom piloterne i kamp, ​​men også jordpersonalet stødte på japanske tropper, havde nogle brandkampe og fangede også et antal fjendtlige tropper. Den 201. mexicanske eskadrille fik kredit for at udskyde omkring 30.000 japanske tropper og ødelæggelsen af ​​fjendens bygninger, køretøjer, kampvogne, luftvåben, maskingeværer og ammunitionsdepoter.

Arbejdet i 201st blev anerkendt af general Douglas MacArthur , øverstbefalende for allierede styrker i det sydvestlige Stillehavsområde.

Den 201. vendte tilbage til Mexico City den 18. november 1945. I en militærparade på Constitution Square afleverede Fighter Squadron det mexicanske flag til præsident Manuel Ávila Camacho. FAEM blev opløst efter hjemkomst fra Filippinerne.

Den Escuadrón Aéreo de Pelea 201 er stadig en aktiv pligt eskadrille, der fører Pilatus PC-7 fra Cozumel , Quintana Roo , og sav omfattende oprørsbekæmpelse tjeneste under 1994 opstand i Chiapas .

Skvadronpiloter

Pilot og P-47
Kaptajn Radamés Gaxiola står foran sin P-47D med sit vedligeholdelsesteam, efter at han vendte tilbage fra en kampmission
Monument i Chapultepec til ære for 201. eskadrille.

Navneliste på Chapultepec-mindepladen:

Carlos Garduño Núñez Radamés Gaxiola Andrade Julio Cal og borgmester Sauz
Graco Ramírez Garrido Amador Sámano Piña David Cerón Bedolla Jesús Tapia Estrada
Fernando Hernández Vega José Luis Pratt Ramos Audberto Gutierrez Ramires
Carlos Varela Landini Joaquín Ramírez Vilchis Justino Reyes Retana
Ángel Sánchez Rebollo Carlos Rodríguez Corona Manuel Farías Rodríguez
Miguel Moreno Arreola Roberto Legorreta Sicilia Reynaldo Pérez Gallardo
Praxedis López Ramos Jacobo Estrada Luna José Barbosa Cerda
Raúl García Mercado Pedro Martinez Pérez Roberto Urías Aveleyra Guillermo García Ramos
Miguel Uriarte Aguilar Jaime Zenizo Rojas Crisóforo Salido Grijalva **
Héctor Espinoza Galván * José Espinoza Fuentes * Fausto Vega Santander *
Mario López Portillo * Mamerto Albarrán Nágera * Javier Martínez Valle *** José Gutiérrez Gallegos Florentino Mejía Gómez

Piloter markeret med en stjerne (*) blev dræbt under flyveoperationer i Filippinerne. Pilot markeret med to stjerner (**) døde i januar 1945 under træningsøvelser på Army Air Base i Abilene , Texas. Pilot markeret med tre stjerner (***) blev dræbt i en træningsøvelse med gunnery i lav højde i marts 1945 nær Harlingen AAF i Texas.

Referencer

eksterne links