37. America's Cup - 37th America's Cup

37. America's Cup

Forsvarer New Zealand
Forsvarsklub:	Royal New Zealand Yacht Squadron
Yacht:	TBD
Challenger Storbritannien
Udfordrerklub:	Royal Yacht Squadron Racing Ltd.
Yacht:	TBD
Konkurrence
Beliggenhed:	TBD
Datoer:	TBD
Vinder:	TBD
Score:	TBD
←  2021 38.  →

Den 37. America's Cup køres mellem en yacht, der repræsenterer Royal New Zealand Yacht Squadron og en yacht, der repræsenterer enten Storbritanniens Royal Yacht Squadron Racing Ltd eller en yacht, der repræsenterer en anden yachtklub, der ikke er fra New Zealand, der vinder en udfordringsserie, f.eks. 2021 Prada Cup .

Det Kongelige New Zealand Yacht Squadron vil være den forsvarer af den 37. Americas Cup, efter sin yacht Te Rehutai , ejet og sejlet af Emirates Team New Zealand syndikat, var den vellykkede forsvarer i 36. Americas Cup , slå udfordreren Luna Rossa , der repræsenterer Circolo della Vela Sicilia , 7-3 i en første-til-syv serie kørt fra 10-17 marts 2021 i Waitemata-havnen og Hauraki-bugten ud for Auckland , New Zealand .

Umiddelbart efter at Te Rehutai opnåede sin syvende sejr i den 36. America's Cup, udsendte formanden for Royal Yacht Squadron Racing Ltd, Bertie Bicket, en på forhånd arrangeret, "venlig" udfordring til Commodore for Royal New Zealand Yacht Squadron, Aaron Young. Dette gjorde Royal Yacht Squadron Racing Ltd til rekordens udfordrer til den næste America's Cup.

Det Kongelige New Zealand Yacht Squadron blev stiftet i 1871 som Auckland Yacht Club og tog sit nuværende navn i 1902 efter en dommerkendelse i navnet på kong Edward VII . Royal Yacht Squadron Racing Ltd blev grundlagt i 2014 og er et privat selskab med garanti uden aktiekapital, registreret hos UK Companies House og tilknyttet Storbritanniens Royal Yacht Squadron .

Historie

Oprindelse

America's Cup er den ældste konkurrence i international sport og den fjerde ældste kontinuerlige sportstrofæ af nogen art. Selve koppen blev fremstillet i 1848 og blev først kaldt "RYS £ 100 Cup". Det blev først kørt til den 22. august 1851 omkring Isle of Wight ud Southampton og Portsmouth i Hampshire , England , i en flåde kapløb mellem New York Yacht Club 's Amerika og 15 lystbåde af Royal Yacht Squadron. Løbet blev vidne til dronning Victoria og den fremtidige Edward VII og vandt af sejlbåden America . Dette anses for at være det første America's Cup -løb, og derfor stammer koppens navn.

Den 8. juli 1857 donerede de overlevende medlemmer af Amerikas syndikat koppen til New York Yacht Club via deed of Gift of the America's Cup, der blev indgivet til New York Supreme Court . Gjerningen er det primære instrument, der regulerer reglerne for at lave en gyldig udfordring for America's Cup og løbens opførselsregler. Det hedder, at pokalen "er doneret på betingelse af, at den skal bevares som en evig udfordring Cup til venlig konkurrence mellem udlandet", skitserer, hvordan en udenlandsk yachtklub kan gøre en udfordring til indehaveren af ​​pokalen, og hvad der sker, hvis de ikke enige om, hvordan kampen skal gennemføres. Skødet gør det "klart forstået, at pokalen skal være klubbens ejendom [der senest har vundet en kamp om pokalen], med forbehold af bestemmelserne i denne skøde, og ikke ejeren eller ejeren af ​​nogen fartøj, der vinder en kamp ".

Resumé af tidligere kampe

31. marts 2021 var der blevet afholdt i alt 36 pokalkampe. New York Yacht Club vandt de første 24 kampe, omkring Isle of Wight og derefter 13 gange fra New York City og derefter 11 gange fra Newport, Rhode Island, og etablerede en 132-års vindende rekord, den længste i international sport. Australiens Royal Perth Yacht Club slog denne vindende rekord den 26. september 1983, inden han tabte pokalen i 1987 i Fremantle, nær Perth, i Western Australia. Siden har pokalen flyttet sig oftere rundt og er blevet vundet af USAs San Diego Yacht Club (1987, 1988 og 1992), New Zealands Royal New Zealand Yacht Squadron (1995, 2000, 2017 og 2021), Schweiz ' Société Nautique de Genève (2003 og 2007) og USAs Golden Gate Yacht Club (2010 og 2013).

Af de 36 pokalkampe er 33 blevet afholdt i den forsvarende klubs hjemmevande. Fordi Schweiz er et landlåst land, og gerningen forudser, at racing skal afholdes på havbaner, holdt Société Nautique de Genève sit forsvar i 2007 og 2010 i Valencia , Spanien . Af kommercielle årsager holdt Golden Gate Yacht Club 2017 forsvaret i Bermuda og tabte til Royal New Zealand Yacht Squadron. Ved forsvaret af pokalen i hjemlige farvande har den forsvarende pokal vundet 85% af America's Cup -kampe, og tabte kun i 1851, 1983, 1987, 1992 og 2003. Ved forsvaret af pokalen i fremmed farvand har den forsvarende pokal tabt 67% af Amerikas Pokalkampe, tabt i 2010 og 2017.

Den 36. kamp fra 10.-17. Marts 2021 var Royal New Zealand Yacht Squadrons fjerde America's Cup-sejr efter dens sejre i 1995, 2000 og 2017, hvilket gjorde den til den mest succesrige klub i konkurrencens historie bortset fra New York Yacht Club. Sejren i 2021 gjorde også Royal New Zealand Yacht Squadron til den eneste klub, der to gange med succes havde udfordret og derefter forsvarede America's Cup.

Udfordringsbetingelser

Baggrund

Udfordringen fra Royal Yacht Squadron Racing Ltd til Royal New Zealand Yacht Squadron blev foretaget ombord på 110 fods luksussejlbåden Imagine umiddelbart efter afslutningen af ​​det 10. og sidste løb i den 36. America's Cup den 17. marts 2021.

Udfordringen var en på forhånd arrangeret "venlig" udfordring arrangeret af Royal New Zealand Yacht Squadron og Royal Yacht Squadron Racing Ltd og deres respektive sejlhold Team New Zealand og Ineos Team UK . Udfordringen og nogle detaljer blev offentliggjort den 19. marts 2021. Både Royal New Zealand Yacht Squadron og Royal Yacht Squadron Racing Ltd anser udfordringen for at være gyldig.

Regler for udstedelse af udfordring

Alle udfordringer til America's Cup foretages i henhold til Gift of the America's Cup , som beskriver, hvem der kan udfordre til pokalen, og hvilke oplysninger en udfordring skal give til forsvareren. Skødet giver derefter mulighed for, at de fleste af arrangementerne for kampen kan foretages ved forhandling og gensidigt samtykke, men giver en backstop, hvis der ikke opnås enighed. Den første gyldige udfordring, der stilles, skal accepteres af forsvareren, eller den skal miste koppen til den gyldige udfordrer eller forhandle andre vilkår.

For at være berettiget skal en udfordrende klub være "en organiseret yachtklub" i et andet land end forsvareren, som er "inkorporeret, patenteret eller licenseret af lovgiver, admiralitet eller anden udøvende afdeling". Klubben skal holde en "årlig regatta [på] et havvandsløb på havet eller på en arm af havet, eller en som kombinerer begge dele". Den New York Højesteret og New York appelret har fastslået, at denne måde den udfordrende klub skal i virkeligheden "har haft mindst et kvalificerende årlige regatta, før den forelægger sin meddelelse af Challenge til en forsvarer og vise, at det fortsat vil have kvalificerende årlige regattaer løbende "og ikke blot har til hensigt at afholde sin første årlige regatta før den påtænkte America's Cup -kamp. New York Højesteret har også fundet ud af, at de store søer mellem USA og Canada er havets arme, så klubber med regattaer på disse søer kan være udfordrere.

Udfordringsdokumentet skal indeholde datoer for de foreslåede løb, som ikke må være mindre end 10 måneder fra datoen for udfordringen, og inden for datointervaller, der er angivet for både den nordlige og den sydlige halvkugle. Udfordringsdokumentet skal også give oplysninger om yachten, herunder længde på lastvandslinjen; stråle ved belastningsvandlinje og ekstrem stråle; og vandudkast. Hvis yachten har en mast, skal den være mellem 44 og 90 fod på lastvandslinjen. Hvis den har mere end én mast, skal den være mellem 80 og 115 fod på lastvandslinjen. Disse dimensioner må ikke overskrides af hverken udfordrer eller forsvarer. Yachterne må kun drives af sejl og konstrueres i det land, som de udfordrende og forsvarende klubber tilhører. Centerboard eller glidende kølskibe er tilladt uden begrænsninger eller begrænsninger, og hverken midterbordet eller glidende køl betragtes som en del af fartøjet til måleformål. Så længe disse regler er opfyldt, har New York Court of Appeals fastslået, at forsvareren må bruge en båd af en anden kategori end udfordringen, såsom at møde en udfordring i en monohull med en katamaran.

I henhold til skødet kan forsvareren og udfordreren "efter gensidig accept gøre ethvert arrangement tilfredsstillende både med hensyn til datoer, baner, antal forsøg, regler og sejladsbestemmelser og alle andre betingelser for kampen, i hvilket tilfælde også ti måneders varsel kan frafalde ”. Siden 1958 har praksis normalt været, at forsvareren og udfordreren er enige om, at udfordreren skal være en Challenger of Record, som derefter arrangerer en Challenger Series, der involverer en række andre yachtklubber fra andre lande end forsvarsspillerens. Yachten, der vinder Challenger Series, vinder Herbert Pell Cup og også en tilhørende sponsoreret kop som Prada Cup i 2021 eller Louis Vuitton Cup mellem 1983 og 2017.

Men hvis udfordreren og forsvareren ikke kan blive enige, giver gerningen en backstop, der kræver en kamp mellem to og to på havbaner defineret i gerningen, på et sted, som forsvareren har valgt, i henhold til dens regler og sejladsbestemmelser, så vidt de ikke er i modstrid med bestemmelserne i skødet, på de datoer, der er indsendt af udfordreren, og i lystbåde, der opfylder betingelserne i skødet og meddelelsen om anfægtelse.

Vilkår for RYSR Ltd Challenge

Den fulde tekst og betingelserne for udfordringen er ikke blevet offentliggjort, men en række områder af enighed er blevet afsløret i medieerklæringer fra Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron og deres sejlhold og i efterfølgende offentlige kommentarer . Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron siger, at de vil forhandle og udstede en protokol for at styre 37. America's Cup senest 19. november 2021, otte måneder efter, at de afslørede første oplysninger om udfordringen.

Yachtklasse

Det er aftalt, at America's Cup 75 ( AC75 ), en 23 m (75 fod) folierende monohull -klasse, der er udviklet og bruges for første gang til den 36. America's Cup, forbliver klassen af ​​yacht til den 37. America's Cup. Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron har også til hensigt, at AC75 -klassen skal bruges til den 38. America's Cup , og siger, at aftale herom vil være en betingelse for adgang for alle andre overholdende klubber, der ønsker at deltage i en udfordrer -serie for den 37. America's Cup.

Nationalitetsregler

Det er aftalt, at en ny besætnings nationalitetsregel vil kræve, at 100% af racebesætningerne enten er pasindehaver i landet, holdets yachtklub den 19. marts 2021 eller fysisk har været til stede i det pågældende land (eller, der handler på vegne af sådan en yachtklub i Auckland, stedet for de 36. America's Cup Events) i to af de foregående tre år før den 18. marts 2021. Der vil være en skønsmæssig bestemmelse, der tillader en kvote af ikke-statsborgere på racerholdet for konkurrenter fra " nye nationer ", selvom dette udtryk og kvotens størrelse endnu ikke er defineret.

Omkostningsreduktionsprogram

For at reducere omkostningerne er det blevet aftalt, at hold vil være begrænset til kun at bygge en ny AC75 til den 37. America's Cup. Derudover har Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron forpligtet sig til at "undersøge og aftale en meningsfuld pakke med foranstaltninger til reduktion af kampagnens omkostninger, herunder foranstaltninger til at tiltrække et større antal udfordrere og hjælpe med etablering af nye teams".

Sted

Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron siger, at mødestedet for den 37. America's Cup vil blive annonceret inden den 19. september 2021. Af de foregående 36 pokalkampe har 33 været afholdt i forsvarernes hjemmevande, og Gifted giver mulighed for forsvareren til at navngive stedet, hvis de og rekordmanden ikke kan nå til enighed. New Zealands premierminister Jacinda Ardern har sagt, at hendes regering ønsker at se pokalen forsvaret i Auckland i 2023 og meddelte, at der er tilgængelig statsfinansiering til at hjælpe Team New Zealand med at forblive sammen på en række betingelser, herunder en forventning om, at pokalen vil forsvares i New Zealand. Der har dog været medierapporter om, at den 37. America's Cup kan blive afholdt i Storbritannien, Europa, Mellemøsten eller Asien, som er blevet bekræftet som korrekte af administrerende direktør for Team New Zealand, Grant Dalton . En mulighed rapporteres at være en engangs-en-til-en-kamp mellem Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron på Solent eller omkring Isle of Wight i 2022.

Datoer

Datoerne for den 37. America's Cup vil blive annonceret enten i eventprotokollen, der offentliggøres før den 19. november 2021 eller tidligere. Skødet kræver, at kampen afholdes i sommer- eller sommer-skuldermåneder. Hvis kampen afholdes i Auckland eller andre steder på den sydlige halvkugle, skal den afholdes mellem 1. november og 30. april. Hvis den afholdes på The Solent eller andre steder på den nordlige halvkugle, skal den afholdes mellem 1. maj og 31. oktober.

Event Management

Uanset hvor og hvornår arrangementet afholdes, siger Royal Yacht Squadron Racing Ltd og Royal New Zealand Yacht Squadron, at en enkelt eventautoritet vil blive udpeget til at være ansvarlig for gennemførelsen af ​​alt væddeløb og ledelse af kommercielle aktiviteter i forbindelse med 37. America's Cup.

Udfordrere

Den Kongeskibet Squadron Racing Ltd er Challenger of Record for den 37. Americas Cup. Deres hold, Ineos Team UK , tabte tidligere til Emirates Team New Zealand i Louis Vuitton Cup 2017-semifinalerne og Luna Rossa Prada Pirelli i Prada Cup- finalen i 2021 . Royal Yacht Squadron Racing Ltd's udfordring vil være første gang, et britisk hold har deltaget i tre på hinanden følgende America's Cup -cykler siden 1930.

Circolo della Vella Sicilia , repræsenteret ved Luna Rossa Prada Pirelli , har tilkendegivet deres interesse for at vende tilbage til den 37. America's Cup. Luna Rossa tabte tidligere til Emirates Team New Zealand i America's Cup -finalen i 2021 . I en erklæring sagde holdet, at de glædede sig "til at vende tilbage til racing på AC75'erne i den næste udgave af America's Cup".

Den New York Yacht Club (NYYC), repræsenteret af amerikansk Magic , har også tilkendegivet deres interesse i at vende tilbage til den 37. Americas Cup. American Magic tabte tidligere til Luna Rossa Prada Pirelli i Prada Cup-semifinalen i 2021. NYYC indsendte en udfordring til Royal New Zealand Yacht Squadron den 6. maj 2021 sammen med et evolutionært udkast til protokol til den 37. America's Cup. Royal New Zealand Yacht Squadron udsendte en erklæring som svar, hvor de sagde, at de var "glade for at høre, at New York Yacht Club" var interesserede, men stillede spørgsmålstegn ved "deres motiver for en så formodelig erklæring, når poster [ikke] åbnede for nogle tid." Royal Yacht Squadron og Ineos Team UK offentliggjorde også en erklæring som svar på New York Yacht Clubs udfordring, hvor de sagde, at de "arbejdede i samarbejde med Royal Yacht Squadron og Team New Zealand".

Referencer

eksterne links

• Americascup.com , konkurrencens officielle websted