6. luftbårne division (Storbritannien) - 6th Airborne Division (United Kingdom)

6. luftbårne division
2. okse og bukke.jpg
Svævefly -infanteri fra 2. bataljon, Oxfordshire og Buckinghamshire Light Infantry , fra 6. Airlanding Brigade , 6. luftbårne division, i Normandiet 1944.
Aktiv 1943–1948
Land  Det Forenede Kongerige
Afdeling  Britiske hær
Type Faldskærmssoldat
Rolle Luftbårne styrker
Raiding
Reconnaissance
Størrelse Division
Kaldenavn (e) røde djævle
Motto (er) Gå til det
Forlovelser Anden verdenskrig
Optagelse af Caen -kanalen og Orne -flodbroerne
Operation Tonga
Slaget ved Merville Pistol Batteridrift
Mallard
Slaget ved Bréville
Gå videre til floden Seine
Slaget ved Bulge
Operation Varsity
Mandat Palæstina
Kommandører
Bemærkelsesværdige
chefer
Sir Richard Gale
Sir James Cassels
Sir Hugh Stockwell
Insignier
Emblem
for de
britiske
luftbårne
styrker
UK 6th Airborne Division Patch.svg

Den 6. luftbårne division var en luftbåren infanteri division af britiske hær under Anden Verdenskrig . På trods af sit navn var den 6. faktisk den anden af ​​to luftbårne divisioner, der blev rejst af den britiske hær under krigen, den anden var den 1. luftbårne division . Den 6. luftbårne division blev dannet i Anden Verdenskrig , i midten af ​​1943, og blev kommanderet af generalmajor Richard N. Gale . Divisionen bestod af 3. og 5. faldskærmsbrigade sammen med 6. Airlanding Brigade og understøttende enheder.

Divisionens første mission var Operation Tonga den 6. juni 1944, D-Day , en del af landgangene i Normandiet , hvor den var ansvarlig for at sikre den allieredes invasion på venstre side under Operation Overlord . Divisionen forblev i Normandiet i tre måneder, før den blev trukket tilbage i september. Opdelingen var dag efter dag senere den samme måned, over næsten en uge, forberedt på at deltage i Operation Market Garden, men blev til sidst afvist. Mens den stadig rekrutterede og reformerede i England, blev den mobiliseret igen og sendt til Belgien i december 1944 for at hjælpe med at imødegå den overraskende tyske offensiv i Ardennerne , slaget ved Bulge . Deres sidste luftbårne mission fulgte i marts 1945, Operation Varsity , det andet allierede luftangreb over Rhinen .

Efter krigen blev divisionen identificeret som den kejserlige strategiske reserve og flyttede til Mellemøsten . Oprindeligt sendt til Palæstina til faldskærmsuddannelse, blev divisionen involveret i en intern sikkerhedsrolle . I Palæstina gennemgik divisionen flere ændringer i formationen og var blevet reduceret i størrelse til kun to faldskærmsbrigader, da den blev opløst i 1948.

Skabelse

Den 31. maj 1941 blev et fælles hær- og RAF- memorandum godkendt af stabscheferne og Winston Churchill ; den anbefalede, at de britiske luftbårne styrker skulle bestå af to faldskærmsbrigader, den ene med base i England og den anden i Mellemøsten , og at der skulle oprettes en svæveflystyrke på 10.000 mand. Den 23. april 1943 godkendte krigskontoret dannelsen af ​​en anden britisk luftbåren division.

Denne anden formation var nummereret den 6. luftbårne division og ledet af generalmajor Richard Nelson "Windy" Gale , som tidligere havde rejst den 1. faldskærmsbrigade . Under hans kommando ville være den eksisterende 3. faldskærmsbrigade sammen med to bataljoner (2. okse og bukke og 1. ulsterriffel ) overført fra 1. luftbårne division for at danne kernen i den nye 6. luftlandingsbrigade . Den flyvende brigade var en vigtig del af den luftbårne division, og dens styrke var næsten lig med de to faldskærmsbrigader tilsammen, og svæveflyinfanteribataljonerne var de tungeste væbnede infanterienheder i den britiske hær. Samtidig blev flere officerer, kampveteraner fra 1. luftbårne division, sendt til divisionen som brigade- og bataljonschefer. Mellem maj og september blev resten af ​​divisionsenhederne dannet, herunder den 5. faldskærmsbrigade , det 6. luftbårne pansrede rekognosceringsregiment, det 53. (Worcester Yeomanry) Airlanding Light Regiment , Royal Artillery og divisionens stifinder det 21. uafhængige faldskærms kompagni. Hovedkvarteret var i Syrencot House, Figheldean , Wiltshire.

Fra juni til december 1943 forberedte divisionen sig til operationer, træning på alle niveauer fra sektion op til division om dagen og natten. Luftbårne soldater forventedes at kæmpe mod fjendens overlegne antal, som ville blive udstyret med artilleri og kampvogne. Træning var derfor designet til at opmuntre til en ånd af selvdisciplin, selvhjulpenhed og aggressivitet, med vægt på fysisk kondition, skytte og feltfartøjer . En stor del af uddannelsen bestod af angrebskurser og rutemarch . Militære øvelser omfattede at fange og holde luftbårne brohoveder, vej- eller jernbanebroer og kystbefæstninger. Ved afslutningen af ​​de fleste øvelser marcherede tropperne tilbage til deres kaserne, normalt en afstand på omkring 32 km. En evne til at tilbagelægge lange afstande ved hastighed var forventet; luftbårne delinger skulle tilbagelægge en afstand på 80 miles på 24 timer, og bataljoner 32 miles (51 km).

I slutningen af ​​krigen i Europa , i maj 1945, blev divisionen valgt til at tage til Indien og danne et luftbåren korps med den 44. indiske luftbårne division . Divisionens forhåndsparti, dannet omkring den 5. faldskærmsbrigade, var allerede ankommet til Indien , da japanerne overgav sig efter atombomberne over Hiroshima og Nagasaki . Efter overgivelsen ændrede alle disse planer sig. Efterkrigstidens britiske hær havde kun brug for en luftbåren division, og den 6. luftbårne blev valgt til at forblive i styrke og blev sendt til Mellemøsten som den kejserlige strategiske reserve.

Da divisionen blev sendt til Mellemøsten , fik 2. faldskærmsbrigade til opgave at bringe dem til styrke. I maj 1946, efter at den 1. luftbårne division blev opløst, sluttede den 1. faldskærmsbrigade sig til divisionen og erstattede den 6. luftlandingsbrigade. Den næste store mandskabsudvikling kom i 1947, da 3. faldskærmsbrigade blev opløst, og 2. faldskærmsbrigade, mens den resterende del af divisionen blev trukket tilbage til England og derefter sendt til Tyskland. Den 18. februar 1947 blev det meddelt, at den 6. luftbårne division ville blive opløst, når de forlod Palæstina. Efterhånden forlod divisionens enheder landet og blev opløst, de sidste bestod af en del af divisionens hovedkvarter, den 1. faldskærmsbataljon og den 1. luftbårne eskadron, Royal Engineers , afgik den 18. maj 1948.

Driftshistorie

Mænd fra det 22. Independent Parachute Company, divisionens stifindere , inden de startede til Normandiet 5. juni 1944.

Den 23. december 1943 fik divisionen besked på at være forberedt på aktiv tjeneste fra 1. februar 1944. Træningen blev intensiveret, og i april 1944 deltog divisionen under kommando af I Airborne Corps i Exercise Mush. Afholdt i amterne Gloucestershire , Oxfordshire og Wiltshire , var dette en luftbåren militærøvelse, der var spredt over tre dage, der involverede både 1. og 6. luftbårne division. Ukendt for 6. luftbårne øvelse var en repetition i fuld skala for divisionens engagement i den forestående invasion i Normandiet . I løbet af hvilket, ville divisionens to faldskærmsbrigader lande lige efter midnat den 6. juni, mens flyvebrigaden ankom senere på dagen kl. 21.00. Divisionens mål var at sikre venstre flanke i invasionsområdet ved at dominere højt terræn i området mellem floderne Orne og Dives . Dette omfattede fangst af to broer, der krydser Orne -floden og kanalen; ødelægge Merville Gun Battery , som var i stand til at engagere tropper, der landede ved den nærliggende Sword Beach ; og ødelægge broer, der krydser dykkene, for at forhindre, at tyske forstærkninger nærmer sig landingsstrandene fra nord.

D-dag

Faldskærmstropper fra 6. luftbårne division klatrer ind i et RAF Albemarle -fly ved RAF Harwell, 5. juni 1944.

Den invasionen af Normandiet startede lige efter midnat 6 fra juni 1944 De første enheder af divisionen til jord var de stifindere og seks delinger fra 'D' Company of 2. bataljon, Ox og Bucks Light Infantry , fra brigadegeneral Hugh Kindersley 's 6th Airlanding Brigade . Mens stifinderne markerede divisionens faldzoner , udførte 'D' Company et coup de main svæveflysangreb på de to broer, der krydser floden Orne og Caen -kanalen . Inden for få minutter efter landing var begge broer blevet taget til fange, og kompagniet gravede ind for at forsvare dem, indtil det var lettet. Den kompagnichef , major John Howard , signalerede deres succes ved fremsendelse af kodeordene "Ham og Jam".

Den 6. luftbårne divisions positioner i Normandiet 6. juni 1944.

Kort efter den fly med brigadegeneral Nigel Poett 's 5. faldskærmsbrigade ankom overliggende overskrift for deres dropzone (DZ) til nord for Ranville . Brigaden skulle forstærke forsvarerne ved broerne, den 7. faldskærmsbataljon i vest, mens den 12. faldskærmsbataljon og den 13. faldskærmsbataljon gravede ind mod øst, centreret omkring Ranville, hvor brigadeens hovedkvarter ville være placeret.

Brigadegeneral James Hill 's 3. faldskærmsbrigade havde to DZS, den ene i nord til 9. Parachute bataljon , der fik til opgave at ødelægge Merville Kanonbatteri og 1. canadiske Parachute bataljon , der ville ødelægge broer over floden Dives. Den 8. faldskærmsbataljon ville lande ved den anden DZ og ødelægge broer over dykkerne i syd.

Normandiet

Udbrud

Med erobringen af ​​Breville blev divisionen ikke angrebet i kraft igen bortset fra et næsten kontinuerligt artilleribombardement mellem 18. og 20. juni. Yderligere forstærkninger ankom øst for floden Orne den 20. juli; den 49. (West Riding) infanteridivision flyttede ind i linjen mellem den 6. luftbårne og den 51. (højland) infanteridivision . Den 7. august blev den 6. luftbårne division beordret til at forberede sig på at gå over til offensiven, med det formål at være mundingen af floden Seinen . De tre divisioner øst for Orne kom under kommando af British I Corps , en del af den første canadiske hær , og da han udstedte sine ordrer, generalløjtnant John T. Crocker , klar over, at den 6. luftbårne næsten ikke havde artilleri, køretøjer eller ingeniørudstyr, forventede ikke, at de ville rykke meget hurtigt frem. For at nå Seinen skulle divisionen krydse tre store floder, og der var kun to hovedlinjer i forvejen; en vej kører langs kysten og en anden længere inde i landet fra Troarn til Pont Audemer . Divisionen vendte tilbage til England i begyndelsen af ​​september efter at have lidt over 4.500 tab siden D-Day.

Ardennerne

I England gik divisionen ind i en periode med rekruttering og uddannelse, der koncentrerede sig om hus til hus gadekampe i de bombede områder i Southampton og Birmingham . Træningsprogrammet kulminerede i Motion Eve, et angreb på Themsen , der var beregnet til at simulere Rhinen i Tyskland. I december var divisionen, nu under kommando af generalmajor Eric L. Bols , ved at forberede juleferie, da nyheden om den tyske offensiv i Ardennerne brød ud. Med 29 tyske og 33 allierede divisioner involveret blev slaget ved Bulge det største enkeltkamp på Vestfronten under Anden Verdenskrig. Som en del af den første allierede luftbårne hær var den 6. luftbårne division tilgængelig som en del af den allieredes strategiske reserve. Divisionen blev fragtet til kontinentet ad søvejen gennem Calais og Oostende. Sammen med de to andre reserveformationer, den amerikanske 82. og 101. luftbårne division , allerede i Rheims i Nordfrankrig, blev de sendt til Belgien. 2. juledag rykkede den 6. luftbårne op for at tage stilling foran spydspidsen for det tyske fremrykning; ved juledag havde de nået deres tildelte pladser i forsvarslinjen mellem Dinant og Namur , med 3. faldskærmsbrigade til venstre, 5. faldskærmsbrigade til højre og 6. luftlandingsbrigade i reserve. I løbet af de næste dage blev det tyske fremrykning standset og tvunget tilbage, indtil brigaden i slutningen af ​​januar 1945 krydsede ind i Holland . Her blev divisionen gjort ansvarlig for området langs floden Maas mellem Venlo og Roermond . Divisionen foretog patruljer på begge sider af floden mod deres modstandere fra den tyske 7. faldskærmsdivision . I slutningen af ​​februar vendte den 6. luftbårne division tilbage til England for at forberede sig på endnu en luftbåren mission; at krydse Rhinen.

Krydsning af Rhinen

Britiske svæveflytropper fra 1. bataljon, Royal Ulster Rifles, der graver ind på bredden af floden Issel , Tyskland , efter landing, marts 1945.

Mens alle andre allierede luftbårne landinger havde været en overraskelse for tyskerne, forventedes Rhinekrydsningen, og deres forsvar blev forstærket i forventning. Den luftbårne operation blev indledt af en to-dages bombardement døgnet rundt af de allierede luftvåben. Den 23. marts målrettede 3.500 artilleri kanoner sig mod de tyske positioner. I skumringen begyndte Operation Plunder , en overfaldsflodoverskridelse af Rhinen af ​​den 21. armégruppe . For deres del i Operation Varsity, blev den 6. luftbårne division tildelt generalmajor Matthew Ridgway 's amerikanske XVIII luftbårne korps , der tjener sammen generalmajor William Miley ' s amerikanske 17th luftbårne division .

Fjernøsten

Den 5. faldskærmsbrigade blev sendt til Fjernøsten, der ankom efter VJ -dagen, de blev sendt for at beskytte og sikre hollandsk Ostindien interesse og ejendom samt håndtere intern sikkerhed i Java og Singapore, mens medlemmer af den japanske hær blev afvæbnet indtil 1946 På dette tidspunkt blev de sendt tilbage til Palæstina for at deltage i fredsbevarelse med resten af ​​den 6. luftbårne division.

Palæstina

Våben og ammunition fundet under Operation Bream, en ransagning af en jødisk bosættelse

I slutningen af ​​1945 indsendte den 6. luftbårne division til Palæstina, efterhånden som den jødiske oprør mod britisk styre der blev intensiveret. Dens opgaver omfattede håndhævelse af udgangsforbud og ransagning af byer, byer og landlige bosættelser efter våben og guerillaer. I slutningen af ​​1947, da den britiske tilbagetrækning fra Palæstina begyndte, var den involveret i borgerkrigen 1947-48 i det obligatoriske Palæstina mellem de jødiske og arabiske samfund og engagerede både jødiske og arabiske styrker. Divisionens enheder forlod gradvist landet, hvor den sidste af divisionens tropper forlod Haifa den 18. maj, kun få dage efter israelsk uafhængighed. Mellem oktober 1945 og april 1948 var divisionens tab på fjendens handling 58 dræbte og 236 sårede. Yderligere 99 soldater døde af andre årsager end fjendens handling. Under ransagninger af jødiske og arabiske områder efter våben havde divisionens soldater afdækket 99 morterer, 34 maskingeværer, 174 sub -maskingeværer, 375 rifler, 391 pistoler, 97 landminer, 2.582 håndgranater og 302.530 runder ammunition.

Kampens orden

Den 6. luftbårne division blev sammensat som følger under krigen:

6. Airlanding Brigade (fra 6. maj 1943)

3. faldskærmsbrigade (fra 15. maj 1943)

5. faldskærmsbrigade (fra 1. juni 1943, venstre 19. juli 1945)

2. uafhængige faldskærmsbrigadegruppe (fra 29. august 1945)

Divisions tropper

Enheder vedhæftet

Kommandører

"Generalmajor James Cassels (1946 - 1947)

Se også

Noter

Fodnoter
Citater

Referencer

  • Cole, Howard N (1963). On Wings of Healing: Historien om de luftbårne medicinske tjenester 1940–1960 . Edinburgh, Storbritannien: William Blackwood. OCLC  29847628 .
  • Ferguson, Gregor (1984). Paras 1940-84 . Bind 1 af Elite -serien. Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-573-1.
  • Flint, Keith (2006). Airborne Armor: Tetrarch, Locust, Hamilcar og det 6. luftbårne pansrede rekognosceringsregiment 1938–1950 . Solihull, Storbritannien: Helion & Company Ltd. ISBN 1-874622-37-X.
  • Ford, Ken (2011). D-Day 1944 (3): Sword Beach & the British Airborne Landings . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-721-6.
  • Gregory, Barry. Luftbåren krigsførelse 1918–1945 . London: Phoebus Publishing. ISBN 0-7026-0053-9.
  • Guard, Julie (2007). Airborne: Anden Verdenskrig faldskærmstropper i kamp . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 1-84603-196-6.
  • Harclerode, Peter (2005). Wings Of War: Airborne Warfare 1918-1945 . London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-304-36730-3.
  • Hastings, Max (2005). Armageddon: Slaget om Tyskland 1944-45 . London: Macmillan. ISBN 0-330-49062-1.
  • Holt, Thaddeus (2004). Bedragerne: Allieret militært bedrag i Anden Verdenskrig . New York: Scribner. ISBN 978-0-7432-5042-9.
  • Lynch, Tim (2008). Silent Skies: Svævefly i krig 1939–1945 . Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Military. ISBN 0-7503-0633-5.
  • Moreman, Timothy Robert (2006). Britiske kommandoer 1940–46 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-986-X.
  • Otway, oberstløjtnant TBH (1990). Anden verdenskrig 1939-1945 hær-luftbårne styrker . London: Imperial War Museum. ISBN 0-901627-57-7.
  • Saunders, Hilary St George (1971). Den røde baret . London: Nyt engelsk bibliotek. ISBN 0-450-01006-6.
  • Shortt, James ; McBride, Angus (1981). Den særlige lufttjeneste . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-396-8.
  • Smith, Claude (1992). Gliderpilotregimentets historie . London: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-626-5.
  • Tugwell, Maurice (1971). Airborne to battle: a History of Airborne Warfare, 1918-1971 . London: Kimber. ISBN 0-7183-0262-1.
  • Wilson, Dare (2008). Med den 6. luftbårne division i Palæstina 1945–1948 . Barnsley, Storbritannien: Pen og sværd Militær. ISBN 978-1-84415-771-6.