America's Cup World Series - America's Cup World Series

America's Cup World Series
Sport Sejler
Grundlagt 2011
Relaterede
konkurrencer
America's Cup
AC45'er afrunder det første mærke i San Francisco, 2012

Den Americas Cup World Series er match racer og flåde kapsejladser anvendes som opvarmer for 2013 Americas Cup og 2017 Americas Cup .

Yachterne

AC45 og AC45F

World Series bruger AC45 katamaraner, en one-design wingsail katamaran designet specielt til begivenheden ved Oracle Racing . AC45 blev opfattet som en mindre version af den større AC72-klasse regel, der blev brugt til America's Cup 2013 . I 2015 blev klassen ændret til AC45F, som indarbejdede hydrofoiling- kapacitet for forbedret ydeevne, hvor både opnåede tophastigheder på 37kt.

AC45 har følgende specifikationer:

  • design: Mike Drummond & Oracle Racing
  • bygherre: Core Builders Composites (NZ) & TP Cookson (NZ)
  • build: bikagekerne, carbonfiber sandwich
  • længde: 13,45 m (44,1 ft)
  • bjælke: 6,90 m (22,6 ft)
  • vægt: 1.290-1.320 kg (2.840-2.910 lb)
  • maks. dybgang: 2,7 m (8 ft 10 in)
  • luftdybgang: 21,5 m (71 ft) uden forlængelse, 25,5 m (84 ft) med forlængelse
  • fløj: 20 m 83,5 m 2 fløjelement med tre skårede klapper
  • udvidelse: 4 m (13 ft) højt, 8,7 m 2 (94 sq ft) areal
  • fokområde: 48 m 2 (520 kvm), leveret af sejlloft efter holdets valg (2011–2013-serien), leveret af North Sails (2015–2016-serien)
  • Gennaker-område: 125 m 2 (1.350 sq ft), leveret af sejlloft efter holdets valg (2011–2013-serien), leveret af North Sails (2015–2016-serien)
  • besætning: 5 + 1 gæst
  • dolkbrædder: to konventionelle leeboards (2011–2013-serien) med rivende L-type elevatorer (2015–2016-serien)
  • ror: to afbalancerede ror (2011–2013-serien) med T-type vandrette stabilisatorer (2015–2016-serien)

Testplatform

AC45 er godkendt til at blive taget ud af måling for at fungere som en testplatform for America's Cup. Oracle Racing udgav fotografier af en AC45-hydrofoiling med vedhæng af L-typen den 18. juni 2012, en forudanelse om Team New Zealands større folie AC72 Aotearoa- testbåd, der først blev set i Auckland den 29. august 2012. I februar 2015 testede Oracle Racing og Artemis Racing. to AC45'er modificeret af Core Builders; De fremhævede hydrofoils af L-typen, vandrette rorstabilisatorer, forlængede tværbjælker (en herego bred bjælke), en forkortet bøjlespredning, der kun føjer til jib, og som strækker sig ind i en midterlinje under vingen, flakende topsider, lukkede akterspejle, åbnede skrog med dybe cockpits til bakker og hjul, udskiftning af styrestangen. Tilladelsen tillader ikke forlængelse af skroget. Alle andre hold udførte lignende eksperimenter med platformen.

2011–13 World Series

Ni arrangementer blev afholdt mellem 2011 og 2012 i spidsen op til America's Cup 2013 .

I august 2013 modtog konkurrencejuryen en rapport fra Oracle Team USA om, at deres båd og andre, de havde lånt, havde uautoriserede ændringer. Da de brugte en af ​​disse modificerede både, trak BAR-holdet sig tilbage fra konkurrencen den 7. august 2013. Oracle Team USA trak sig dagen efter. De pålagte sanktioner omfattede udvisning af tre holdmedlemmer, en bøde på $ 250.000 og en et-point-straf for hvert af de første to løb i kampen, hvor de ellers ville score et point.

2015–16 World Series

Serien blev genoplivet som heats af ni to-dages begivenheder i otte spillesteder i løbet af America's Cup 2017 . Løbene brugte et enkelt båddesign, kendt som AC45f, som var baseret på AC45 med ekstra hydrofoil dolkbrædder og ror.

Den samlede vinder af konkurrencen var Land Rover BAR , hvor Oracle Team USA var nummer to. Vinderen af ​​serien tjente to point, og andenpladsen modtog et enkelt point i den nye America's Cup-kvalifikation . Bådene ligner AC50, der blev brugt i America's Cup 2017 .

Annulleret World Series 2018 og 2020

Forud for America's Cup 2017 underskrev flere af de konkurrerende syndikater en aftale om at afholde World Series forud for de næste to America's Cups, som derefter var planlagt til 2019 og 2021. Disse to World Series ville blive brugt som udvælgelsesserie til at bestemme, hvilke hold der ville konkurrere i Louis Vuitton Cups Challenger Selection Series i 2019 og 2021. Disse to årstider ville have brugt AC50- klasse yachter i stedet for AC45- eller AC45F-klasser. Vinderen af ​​den 35. America's Cup, Emirates Team New Zealand, underskrev imidlertid ikke aftalen om den 36. og 37. America's Cup, hvilket gjorde disse planer forældede.

Fodnoter

Referencer