AGM-131 SRAM II - AGM-131 SRAM II

AGM-131 SRAM II
Hvidt missil med blå og sorte striber hængende fra et tag
Type Nuklear luft-til-overflade missil
Oprindelsessted OS
Servicehistorik
I drift Brugt aldrig
Produktionshistorie
Designer Boeing
Designet 1986
specifikationer
Masse 900 kg (2.000 lb)
Længde 318 cm (125 tommer)
 længde 123 cm (48 tommer)
Diameter 39 cm
Drivmiddel Fast raket
Start
platform
Luft
W89 (top) og W91 (nederst) sprænghoveder til henholdsvis SRAM II og SRAM-T.

Den AGM-131 SRAM II ( kortrækkende angreb missil ) var en nuklear luft-til-jord-missil tænkt som en erstatning for AGM-69 SRAM . Det fastbrændte missil skulle droppes fra en B-1B Lancer , bære W89 sprænghoved og have en rækkevidde på 400 km. Programmet blev imidlertid aflyst af præsident George HW Bush af geopolitiske årsager, netop da den første flyvetestmissil blev leveret.

Udvikling

SRAM-familiens mission er at levere sprænghovedet til målet uden behov for, at den gennemtrængende bombefly direkte overflyver målet. SRAM-våbenfamilien havde en ekstremt lille radarsignatur og var næsten umulig at imødegå. SRAM sikrede den luftbårne del af den amerikanske nukleare triade (de andre er landbaserede ICBM'er og SLBM ) og var den gennemtrængende luft lancerede strategiske atomvåben til B-1 Lancer og B-2 Spirit .

I 1977 planlagde USAF at udvikle en opgradering af SRAM til den kommende B-1A bombefly som AGM-69B SRAM B. Da B-1A blev annulleret i 1978, blev AGM-69B også droppet. Efter opstandelsen af ​​B-1-programmet (som B-1B) i 1981 blev det besluttet at udvikle et helt nyt våben, SRAM II.

I 1986 blev Boeing endelig tildelt en udviklingskontrakt for AGM-131A SRAM II. AGM-131A var planlagt til kun at have omkring 2/3 størrelsen af ​​en AGM-69A, så 36 missiler kunne bæres af B-1B sammenlignet med 24 AGM-69A'er. Det endelige design af SRAM II endte med "II" -versionen stort set lig med "A" -versionen i størrelse og ca. 80% af vægten. En ny funktion i SRAM II var en lettere, enklere og mere pålidelig to-puls solid raketmotor designet af Hercules til øget rækkevidde og aldersstabilitet.

SRAM II blev bestemt til at bruge det nyudviklede W89 termonukleare sprænghoved , som er meget nyere, var også meget sikrere at betjene end W-69 i AGM-69. W89 havde et designudbytte på 200 kiloton .

Den oprindelige operationelle kapacitet til AGM-131A var planlagt til 1993, men inden flyvetests kunne finde sted, blev programmet annulleret i 1991.

SRAM-T

SRAM II-luftkøretøjet var også grundlaget for en taktisk nuklear variant - SRAM T, der anvendte et andet sprænghoved, W91 termonuklear sprænghoved , med et valgbart udbytte fra 10 til 100 kiloton. Det havde en længere rækkevidde end SRAM II-baseline, omkring 250 miles (ca. 400 kilometer). Som NATO-atomvåben skulle SRAM-T bæres af F-15E og F-111 , men det var også kompatibelt med F-16 og Tornado . Implementering var planlagt til 1995.

Aflysning

Både SRAM II og SRAM T blev annulleret i september 1991 af præsident George HW Bush sammen med W89 og W91 sprænghoveder.

Specifikation

  • Længde : 3,18 meter
  • Diameter : 39 centimeter
  • Vægt : 900 kg
  • Hastighed : Mach 2
  • Rækkevidde : 400 kilometer
  • Fremdrift : Fastbrændselsraket
  • Sprænghoved : W-89

Referencer