AN / APG-66 - AN/APG-66

AN / APG-66

The AN / APG-66 radar er en solid state medium (op til 150 km) puls-Doppler planar radar oprindeligt designet af den Westinghouse Electric Corporation (nu Northrop Grumman ) til anvendelse i F-16 Fighting Falcon . Denne radar blev anvendt i alle indenlandske og eksportversioner af F-16 A / B-modellerne i hele produktionen. Efterfølgende opgraderinger er blevet installeret i mange forskellige flytyper, herunder US Customs and Border Protection's C-550 Cessna Citation , US Navy P-3 Orion og Piper PA-42 Cheyenne II's samt Small Aerostat Surveillance System (SASS) . Den primære luftkamptilstand er nedadgående. I denne tilstand kan AN / APG-66 detektere et jagerstørrelsesplan i en rækkevidde på 34,5 sømil (55,6 kilometer). Fire tilstande er tilgængelige i luft-til-luft-kamp. I dogfight-tilstand scanner radaren et felt på 20 grader x 20 grader. I high-g manøvrer scanner det et 40 grader x 10 grader mønster. Radarsystemet består af følgende linjeudskiftelige enheder :

specifikationer

  • Frekvens: 6,2 til 10,9 GHz
  • Søgekegle: 120 grader × 120 grader
  • Azimuth vinkeldækning: ± 10 grader / ± 30 grader / ± 60 grader
  • Vægt: 98 til 135 kg afhængigt af konfiguration
  • Volumen: 0,08 m³ til 0,102 m³ afhængigt af konfiguration

Varianter

  • APG-66 (V) - Ansat i udvalgte amerikanske flåde P-3 Orion- fly som en del af en Counter Drug Update (CDU) til overvågnings- og forbrydelsesoperationer mod narkotika (CN) til støtte for USCG
APQ-164 Passivt elektronisk scannet array til B-1 Lancer bombefly
  • APG-66 (T47) - installeret i Cessna OT-47 B.
  • APG-66 (V) 2 - opgradering af basisradar udviklet til F-16 Fighting Falcon Block 15 Mid Life Update-programmet. Ny signalprocessor, højere udgangseffekt, forbedret pålidelighed. Rækkevidde i rod / jamming-miljø steg til 83 km.
    • ARG-1 AN / APG-66 (V) 2 nedgraderet variant af APG-66, designet til det argentinske luftvåben A-4AR Fightinghawk
    • APG-66 (V) 2A - AN / APG-66 (V) 2 med en ny kombineret signal- og dataprocessor, der giver syv gange hastigheden og 20 gange hukommelsen for den ældre radarcomputer og digitale signalprocessorlinieudskiftelige enheder. I denne nye variant er den viste opløsning i jorden-kortlægningstilstand firdoblet og rapporteres at være tæt på den, der tilbydes af SAR- teknikker. Anvendes til modernisering af F-16A / B-flåden i Belgien, Danmark, Norge, Portugal og Holland i midten af ​​1990'erne.
  • APG-66 (V) 3 - som APG-66 (V) 2, men med CW-belysningskapacitet, eksport til Taiwan.
  • APG-66 (V) X - forbedret version af APG-66 (V) 2/3 radar med større detektionsområde.
  • APG-66H - installeret på BAE Hawk 200- fly, mindre antenne, hvilket giver en smule reduceret kapacitet.
  • APG-66J - konfigureret til det japanske F-4EJ opgraderingsprogram.
  • APG-66NT - installeret på US Navy T-39N- fly til instruktion af Student Naval Flight Officers .
  • APG-66NZ - installeret under Project KAHU på New Zealands A-4 Skyhawk- fly.
  • APG-66SR
  • APG-66SS
  • APG-66T - multimålspor under scanningsvariant .
  • APQ-164 - designet til US Air Force B-1 Lancer bombefly med et passivt elektronisk scannet array .

Referencer