Alinghi - Alinghi
Alinghi | |
---|---|
Alinghi
| |
Karriere | |
Yachtklub | Société Nautique de Genève |
Etableret | 1994 |
Nation | Schweiz |
Teamchef (er) | Ernesto Bertarelli |
Skipper | Ernesto Bertarelli |
Bemærkelsesværdige sejre |
2003 Louis Vuitton Cup 2003 America's Cup 2007 America's Cup 8 gange D35 Trophy 7 gange Bol d'Or 4 gange Extreme Sailing Series 2019 GC32 verdensmester og GC32 Racing Tour-vinder |
Yachter | |
Sejl nr. | Bådens navn |
SUI – 64 | SUI 64 |
SUI – 91 | SUI 91 |
SUI – 100 | SUI 100 |
SUI | Alinghi 5 |
Alinghi er syndikatet oprettet af Ernesto Bertarelli , der kører under farverne på Société Nautique de Genève for at udfordre til America's Cup såvel som andre konkurrencer. Bertarelli havde kørt flere mindre lystbåde ved navn Alinghi tidligere, men 2003 var hans første forsøg på America's Cup. Alinghi udfordrede og vandt America's Cup 2003 i Auckland New Zealand og forsvarede den med succes ved America's Cup 2007 i Valencia , Spanien . Alinghi tabte America's Cup til Golden Gate Yacht Club og deres hold BMW Oracle Racing i en Deed of Gift- kamp i Valencia, Spanien i februar 2010.
Til begivenheden i 2003 fjernede Team New Zealand som indehaver af America's Cup i samråd med Prada , Challenger of Record, nationalitetsreglen, der foreskrev, at alle besætningsmedlemmer skal være statsborgere i det udfordrende syndikat.
Alinghi udnyttede denne regelændring fuldt ud og hyrede mange af verdens førende America's Cup-sejlere, især fra New Zealand. Newzealendere så afskedigelsen af nøglemedlemmer fra Team New Zealand til Alinghi som en illoyal handling over for deres hjemland - forståeligt på baggrund af stærk landsdækkende offentlig støtte til Team New Zealand, som de så som repræsenterer deres land snarere end blot at repræsentere Royal New Zealand Yacht Squadron .
Efter en række diskussioner med Team New Zealand blev det meddelt, at de ville konkurrere i Louis Vuitton Pacific Series i 2009.
I juli 2010 så det ud til, at holdet blev opløst og ikke ville konkurrere i fremtidige America's Cups. Den 26. november 2010 bekræftede Alinghi formelt, at det ikke ville deltage i America's Cup 2013 .
America's Cup
2003-udfordring
Sammenfaldende med ændringen i nationalitetsreglerne vedrørende besætningen og for at maksimere chancerne for succes hyrede Alinghi Russell Coutts , den succesrige skipper og styrmand for Team New Zealand. Coutts havde allerede vundet America's Cup for New Zealand i 1995 og forsvarede med succes for New Zealand i 2000. Sammen med Coutts kom flere andre vigtige Kiwi- sejlere, herunder Team New Zealands taktiker Brad Butterworth . Grant Simmer , en anden America's Cup-veteran, kom ind som administrerende direktør og designchef. Bertarelli, syndikatets præsident, tjente som navigator under løbet.
Bortset fra New Zealand bestod Alinghi-holdet af medlemmer fra Tyskland , USA , Canada , Holland , Frankrig , Italien , Spanien , De Amerikanske Jomfruøer , Portugal , Tyrkiet , Irland , Storbritannien (fra Skotland og Wales ), Belgien , Sydafrika , Australien , Uruguay , Argentina , Danmark , Ecuador og Schweiz .
Alinghi-både til 2003-udfordringen, SUI-64 (racerbåden) og SUI-75 , blev udviklet specielt til løbet af Alinghi-teamet i tæt samarbejde med École Polytechnique Fédérale de Lausanne . Alinghi havde også en testbåd fra America's cup 2000, SUI-59 (tidligere kaldet Fast 2000 ).
Alinghi kæmpede til en 5-0 sejr mod Team New Zealand den 2. marts 2003 og vandt America's Cup.
De garanterede sig selv en yderligere andel i historiebøgerne ved at blive det første hold siden det indledende løb i 1851 for at returnere Auld-kruset til Europa og for at være det første hold, der vandt cupen ved sit første forsøg.
Alinghis erklærede vision var "at vinde America's Cup, samtidig med at man tjener respekt og anerkendelse som et sportshold i verdensklasse såvel som at dele vores passion".
På grund af denne sejr modtog Team Alinghi en af de højeste hædersbevisninger inden for sport, Olympic Cup i 2004. Coupe Olympique er en pris, der uddeles årligt af Den Internationale Olympiske Komité.
Forsvar fra 2007
Team Alinghi fyrede sin skipper Russell Coutts den 27. april 2004. Umiddelbart på forhånd ændrede Alinghi (via America's Cup Management ) America's Cup-reglerne for at forhindre ethvert holdmedlemmer i at bevæge sig mellem holdene indtil afslutningen af America's Cup 2007. Alinghi, som de daværende nuværende indehavere af America's Cup, havde fuld ret til at ændre reglen. Ni måneder senere blev konflikten afsluttet med en kort erklæring.
Sejlteamet blev udvidet igen og blev ledet til 2007-kampagnen af Brad Butterworth , Alinghis taktiker og næstformand. Butterworth var meget erfaren i America's Cup-racing, da han sejlede ombord på den vindende båd i de tre foregående konkurrencer. Butterworths hold havde mange sejlere i verdensklasse, herunder Peter Holmberg , Ed Baird , Juan Vila , Jordi Calafat, Warwick Fleury , Simon Daubney og Murray Jones . Jochen Schümann , vinder af fire olympiske medaljer, var sportsdirektør for sejlteamet.
Alinghi deltog i alle Louis Vuitton-handlinger sammen med de 11 udfordrere fra ni nationer, inden han forsvarede America's Cup under Match Race i juni 2007. UBS og BT Infonet fornyede deres engagement i holdet som hovedpartnere i de næste fire år, sammen med Audemars Piguet , SGS , Nespresso , MSC Cruises , WISeKey og North Sails som medsponsorer. Alinghis første America's Cup-nederlag kom den 24. juni 2007, da de blev besejret af Emirates Team New Zealand i det andet løb i America's Cup 2007 ud for Valencia.
Efter en række tætte løb mellem de tilsyneladende tæt matchede konkurrenter vandt Alinghi deres sidste løb mod Emirates Team New Zealand den 3. juli 2007 og forsvarede America's Cup med fem sejre til Team New Zealands to.
Forsvar fra 2010
America's Cup Management meddelte den 5. juli 2007, at protokollen til America's Cup 2010 var blevet aftalt mellem den forsvarende yachtklub, Société Nautique de Genève i Schweiz, og Challenger of Record, Club Náutico Español de Vela i Spanien. Imidlertid overlevede dette arrangement ikke en juridisk udfordring fra BMW Oracle Racing, der med succes argumenterede for, at Club Náutico Español de Vela ikke var en gyldig udfordrer af rekord på grund af manglende overholdelse af vilkårene i America's Cup Deed of Gift.
Schweiziske virksomheder WISeKey og Hublot var de to primære sponsorer af Alinghis forsvar fra 2010.
Efter omfattende domstolssag blev Golden Gate Yacht Club (hvis hold er BMW Oracle Racing) erklæret Challenger of Record og sejlede mod Alinghi i en Deed of Gift-kamp i februar 2010 i Valencia, Spanien. De konkurrerende både, Alinghi 5 og USA 17 , var begge 90 fods multihulls. USA 17 ' s stive fløj sejl forudsat en afgørende fordel og Golden Gate Yacht Club vandt 2010 Americas Cup to løb til ingen.
D35 Trophy, Bol d'Or, Extreme Sailing Series, GC32 Racing Tour
Bol d'Or
År | Båd | Skipper | Tid | |
---|---|---|---|---|
1997 | Trimaran |
Ernesto Bertarelli Pierre-Yves Jorand |
6t 54m 09s | |
2000 | Katamaran |
Ernesto Bertarelli Pierre-Yves Jorand |
6t 15m 56s | |
2001 | Katamaran |
Ernesto Bertarelli Pierre-Yves Jorand |
8t 57m 11s | |
2002 | Katamaran | Ernesto Bertarelli | 12h 07m 34s | |
2003 | Katamaran | Ernesto Bertarelli | 9t 56m 53s | |
2011 | Beslutning 35 | Ernesto Bertarelli | 6t 25m 50'erne | |
2017 | Beslutning 35 |
Ernesto Bertarelli Arnaud Psarofaghis |
5t 11m 00s |
Afgørelse 35 Trofæ
År | Skipper | Placere | |
---|---|---|---|
2004 | Ernesto Bertarelli | 3. | |
2005 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2006 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2007 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2008 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2009 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2010 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2011 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2012 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2013 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2014 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2015 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2016 | Ernesto Bertarelli | 2. plads | |
2017 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2018 | Ernesto Bertarelli | 1. | |
2019 | Ernesto Bertarelli | 1. |
Alinghi har også deltaget i Extreme Sailing Series (vandt den fire gange) og i GC32 Racing Tour (vandt den en gang) og var GC32 verdensmester i 2019.