Ariane (raketfamilie) - Ariane (rocket family)

Den første Ariane 4 -lancering nogensinde fra Kourou den 14. juni 1988

Ariane er en serie af en europæisk civilt brugbar opsendelsesvogn til brug i rumfart. Navnet stammer fra den franske stavning af den mytologiske karakter Ariadne . Frankrig foreslog først Ariane -projektet, og det blev officielt aftalt i slutningen af ​​1973 efter drøftelser mellem Frankrig, Tyskland og Storbritannien. Projektet var Vesteuropas andet forsøg på at udvikle sin egen affyringsrampe efter det mislykkede Europa -projekt. Ariane-projektet blev kodenavnet L3S (den franske forkortelse for tredje generations substitution launcher).

Det Europæiske Rumagentur (ESA) opkrævede Airbus Defense and Space med udviklingen af ​​alle Ariane -affyringsramper og af testfaciliteterne, mens Arianespace , et 32,5% CNES (fransk statsligt rumagentur) kommercielt datterselskab, der blev oprettet i 1980, håndterer produktion, drift og markedsføring. Arianespace opsender Ariane -raketter fra Guiana Space Center ved Kourou i Fransk Guyana .

Ariane versioner

1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
2025
Lanceringskøretøj Lanceringer: succeser / i alt Varianter Nyttelast til GTO Nyttelast til LEO Højde Masse Niveauer
Ariane 1 9 /11 - 1.850 kg (4.080 lb) - 47,46 m (155,7 fod) 211.500 kg (466.300 lb) 3
Ariane 2 5 /6 - 2.180 kg (4.810 lb) - 49,13 m (161,2 fod) 220,950 kg (487,110 lb) 3
Ariane 3 10 /11 - 2.700 kg (6.000 lb) - 49,13 m (161,2 fod) 234.000 kg (516.000 lb) 3
Ariane 4 113 /116 40, 42P, 42L, 44P, 44LP, 44L 2.000–4.300 kg (4.400–9.500 lb) 5.000–7.600 kg (11.000–16.800 lb) 58,72 m (192,7 fod) 240.000–470.000 kg (530.000–1.040.000 lb) 3
Ariane 5 105/110
(fra juli 2021)
G, G+, GS, ECA 6.950–10.500 kg (15.320–23.150 lb) 16.000–21.000 kg (35.000–46.000 lb) 46–52 m (151–171 fod) 720.000–780.000 kg (1.590.000–1.720.000 lb) 2
Ariane 6 Under udvikling,
forventes lanceret i andet kvartal af 2022
62, 64 5.000–10.500 kg (11.000–23.100 lb) 7.000–20.000 kg (15.000–44.000 lb) ~ 63 m (207 fod) 500.000–900.000 kg (1.100.000–2.000.000 lb) 2
Ariane Next I tidlig udvikling,
forventes lanceret fra 2030'erne
- - - - - -

Ariane 1 var en tretrins affyringsrampe, afledt af missilteknologi . De to første trin brugte hypergoliske drivmidler, og det tredje trin brugte kryogent flydende hydrogen og flydende oxygen (LH2/LOX). Ariane 2-4 var forbedringer af det grundlæggende køretøj. De største forskelle er forbedrede versioner af motorerne , der tillader strakte første- og tredje-trins tanke og større nyttelast. De største versioner kan opsende to satellitter , der er monteret i SPELDA -adapteren (Structure Porteuse Externe pour Lancements Doubles Ariane).

Sådanne senere versioner ses ofte med rem-on boostere . Disse layout er angivet med suffikser efter generationsnummeret. Først er det samlede antal boostere, derefter bogstaver, der angiver væske - eller fastbrændte trin. For eksempel er en Ariane 42P en Ariane 4 med to fastbrændstof-boostere. En Ariane 44LP har to faste, to flydende boostere, og en 44L har fire boostere til flydende brændstof.

Ariane 5 er et næsten komplet redesign. De to hypergoliske nedre faser erstattes med et enkelt LH2/LOX -kernetrin. Dette forenkler stakken sammen med brugen af ​​en enkeltkernemotor ( Vulcain ). Fordi kernen ikke kan løfte sin egen vægt, er to fastbrændstof-boostere spændt fast til siderne. Boosterne kan genvindes til undersøgelse, men genbruges ikke. Der er to versioner af den øverste etape, en hypergolisk og genstartbar med en enkelt Aestus -motor og den anden med en HM7B kryogen motor, der brænder LH2/LOX.

Den 4. maj 2007 satte en Ariane 5-ECA-raket en ny kommerciel nyttelastrekord, der løftede to satellitter med en samlet masse på 9,4 tons.

I januar 2006 havde 169 Ariane -flyvninger boostet 290 satellitter, hvilket med succes placerede 271 af dem i kredsløb (223 hovedpassagerer og 48 hjælpepassagerer) for en samlet masse på 575.000 kg, der med succes blev leveret i kredsløb. Som et vidnesbyrd om allestedsnærværende Ariane -affyringsbiler, ramte Frankrigs Cerise -satellit , som blev kredset om af en Ariane i 1995, et kasseret Ariane -raketstadium i 1996. Hændelsen markerede det første verificerede tilfælde af en kollision med et stykke katalogiseret rumrester .

Den 16. februar 2011 blev den 200. Ariane -raket affyret, hvor Johannes Kepler -ATV’en med succes kunne transporteres ned i en lav jordbane og forsynede den internationale rumstation med forsyninger.

Den 26. november 2019 blev flynummer 250 udført, hvor to kommunikationssatellitter blev løftet : TIBA-1 og Inmarsat-5 F5 (GX5).

Se også

Referencer

eksterne links

Medier relateret til Ariane (raketfamilie) på Wikimedia Commons