Azur Air - Azur Air
 | |||||||
| |||||||
| Grundlagt | 1992 (som Katekavia) 17. december 2014 ( genmærket til Azur Air) |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubs | Vnukovo internationale lufthavn | ||||||
| Datterselskaber | Azur Air Ukraine | ||||||
| Flådestørrelse | 32 | ||||||
| Hovedkvarter | Moskva, Rusland | ||||||
| Nøglepersoner | Alexander Zosymov, generaldirektør | ||||||
| Internet side | www |
||||||
Azur Air ( russisk : Азур Эйр ), tidligere Katekavia og stiliseret som azur air, er et charterflyselskab og tidligere regionalt flyselskab i Rusland . Oprindeligt var den baseret på Krasnoyarsk Cheremshanka Lufthavn , den indenlandske lufthavn, der betjener Krasnoyarsk , og dens destinationer lå alle inden for Krasnoyarsk Krai . I dag tjener det hovedsageligt fritid og nogle indenlandske destinationer.
Historie
Katekavia
Flyselskabet startede driften i 1995 og driver regionale flyvninger ud af Krasnoyarsk Cheremshanka Lufthavn og Krasnoyarsk-Jemelyanovo Lufthavn . Flyselskabet driver også charterydelser til Sibirien og Yakutia . Det transporterede omkring 122.000 passagerer i 2009, og i 2010 begyndte at erhverve større fly, hovedsageligt Tupolev Tu-134 . Den 3. april 2014 havde den tre Tupolev Tu-134'er.
I april 2014 påbegyndte flyselskabet ruteflyvninger mellem større Krasnoyarsk-Jemelyanovo lufthavn og andre byer i Sibirien : Surgut og Tomsk . Flyselskabet modtog internationale medier og sociale medier opmærksomhed i 2014, da en video dukkede op af passagerer på et planlagt fly fra Igarka til Krasnoyarsk, der gik i gang før afgang for at skubbe deres fly i temperaturer på minus 52 grader Celsius, efter at dets chassis frøs.
Azur Air
I 2015 afleverede Katekavia sin flåde til Turukhan Airlines . Katekavia blev omdøbt til fritidsflyselskab og omdøbt til Azur Air.
I februar 2018 meddelte den russiske luftfartsmyndighed RosAviatsiya , at Azur Air står over for en suspension af sin operationelle licens inden den 20. marts 2018, hvis luftfartsselskabet ikke løser påståede sikkerhedsovertrædelser inden da. Da dette ville føre til lukning af alle flyoperationer, rådede det russiske turistbureau RosTourism rejsearrangører til ikke at sælge billetter på Azur Air foreløbig. Alle restriktioner fra RosAviatsiya og RosTourism blev ophævet den 20. marts 2018 som følge af kontrol med tekniske og dokumenterede detaljer.
Destinationer
Fra maj 2021 opererer Azur Air til følgende destinationer:
Flåde
_Azur_Air_(Bears_livery)_DME_UUDD_3_(42785064912).jpg)
Azur Air -flåden består af følgende fly fra juni 2021:
| Fly | I brug | Ordre:% s | Passagerer | Noter | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | i alt | ||||
| Boeing 737-800 | 3 | - | - | 189 | 189 | |
| Boeing 737-900ER | 2 | - | - | 215 | 215 | |
| Boeing 757-200 | 11 | - | - | 238 | 238 | 3 fly er i øjeblikket gemt. |
| - | 72 | 72 | Udstyret i alle-business class konfiguration. | |||
| Boeing 767-300ER | 12 | 1 | - | 336 | 336 | 2 fly er i øjeblikket gemt. 1 fly, der skal overføres fra Azur Air Ukraine -flåden. |
| Boeing 777-300ER | 7 | 1 | 7 | 524 | 531 | |
| i alt | 34 | 2 | ||||
Ulykker og hændelser
.jpg)
- Den 3. august 2010 styrtede en Katekavia Antonov An-24 ned ved tilgang til Igarka lufthavn og dræbte tolv mennesker. Nedbruddet var forårsaget af pilotfejl. Som et resultat af styrtet begyndte den russiske regering at undersøge, hvordan Katekavia opererede deres flyvninger.
Referencer
eksterne links
Medier relateret til Azur Air på Wikimedia Commons