BA -11 - BA-11
| BA-11 | |
|---|---|
 BA-11D
| |
| Type | Pansret bil |
| Oprindelsessted |  Sovjetunionen |
| Servicehistorik | |
| Brugt af |
Sovjetunionen
|
| Produktionshistorie | |
| Nr. Bygget | 17 |
| specifikationer | |
| Masse | 8,13–8,65 tons |
| Længde | 5,3 m |
| Bredde | 2,5 m |
| Højde | 2,4 m |
| Mandskab | 4 |
| Rustning | 13 mm |
Main oprustning |
45 mm kanon 20-K |
Sekundær bevæbning |
2 × 7,62 DT maskingevær |
| Motor | benzin ZIS-16 eller diesel ZIS-D-7 90 hk (67 kW) |
| Effekt/vægt | 11 hk/ton |
| Affjedring | hjulet |
Den BA-11 eller Broneavtomobil 11 ( russisk : БА-11 eller Бронеавтомобиль 11 ) var en pansret bil er udviklet i Sovjetunionen . Det var beregnet til at erstatte BA-10 , men produktionen blev forhindret af den nazistiske tyske invasion af 1941 . BA-11 var en tung pansret bil designet baseret på et forstærket ZiS-6K chassis. Den blev brugt i løbet af 1941–1942 på Leningrad -fronten og var designet til at angribe infanteri, kavaleri og mellempansrede biler. Med 13 mm frontal rustning var den kun lidt mindre beskyttet end den mest almindelige sovjetiske lette tank i æraen, T-26 , som havde 15 mm rustning. Det havde meget dårlig terrængående mobilitet på grund af at være overbelastet og mangle firehjulstræk, så kun 17 blev bygget, og alle gik tabt i 1941–42. Én BA-11 blev ændret med ZiS D-7 96hk dieselmotor, den blev kendt som BA-11D. Forsøg var vellykkede, men ubrugelighed af BA-11 fjernede nødvendigheden af BA-11D serieproduktion.
Referencer
 |
Denne militærkøretøjsartikel er en stubbe . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |
_1975,_MiNr_2042.jpg){kind=small} |
Denne artikel fra Anden Verdenskrig er en stubbe . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |