Barclay Curle - Barclay Curle

Seawind Barclay Curle er et britisk skibsbygningsfirma .

Historie

Den tidligere nord britiske dieselmotor arbejder og nedbrudte Titan Crane på Barclay Curles Clydeholm Yard i Whiteinch .

Virksomheden blev grundlagt af Robert Barclay på Stobcross i Glasgow , Skotland i løbet af 1818. I 1862 byggede virksomheden et stort ingeniørarbejde på Stobcross i Glasgow. I 1876 flyttede virksomheden deres gård ned ad floden til Whiteinch . Det blev inkorporeret i 1884 som Barclay Curle . I 1912 erhvervede Barclay Curle det nærliggende Elderslie Shipyard i Scotstoun fra John Shearer & Sons for at tage de overskydende ordrer, firmaets eksisterende Clydeholm -værft i Whiteinch ikke kunne håndtere. Barclay Curle selv blev erhvervet i 1912 af Swan Hunter .

Den 11. november 1911 lancerede de fra Clydeholm-værftet MS Jutlandia for den danske handelsflåde, det første britisk-konstruerede oliemotorfartøj designet til havtjeneste.

I 1913 blev de nord britiske dieselmotorværker bygget på virksomhedens Clydeholm Shipyard i Whiteinch, en moderne modernistisk bygning designet af Karl Bernhard og under opsyn af John Galt, der var påvirket af Peter Behrens ' AEG -møllefabrik fra 1909 i Berlin og står fortsat i dag . I 1920 blev en stor Titan -kran konstrueret på kajen ved siden af ​​motorværkerne på Clydehom Yard af Sir William Arrol & Co. for at muliggøre overførsel af motorer til montering af skibe, der lå til kaj ved siden af. Det er stadig et af fire eksempler at forblive på River Clyde sammen med dem ved Finnieston , Clydebank og Greenock .

Under Første Verdenskrig Barclay Curle værftet bygget flere Insect-klassen kanonbåde for Royal Navy .

Swan Hunter ejede Barclay Curle ophørte med at bygge skibe i sit Clydeholm Shipyard i Whiteinch, Glasgow i 1968, med fokus på sine aktiviteter på sine Tyneside værfter. Elderslie Dockyard, der lå længere vest på den anden side af Scotstoun og drives af Barclay Curle, blev erhvervet af Yarrow Shipbuilders i 1974. De nord britiske dieselmotorværker fortsatte og blev købt af mariningeniørfirmaet Sulzer, indtil det blev nationaliseret som en del af britiske skibsbyggere i henhold til lov om fly- og skibsbygningsindustrier 1977 og overførte produktionen til marinevåbensystemer ved British Aerospace ( Sea Dart og Sea Wolf-missiler ) i slutningen af ​​1970'erne og blev endelig en industriområde i midten af ​​1980'erne.

Som en del af Seawind Group er virksomheden ikke længere baseret i Glasgow, men bevarer skibsreparationsfaciliteter i Birkenhead , Merseyside og i Appledore , Devon .

Virksomhedsregistreringerne for Barclay Curle -virksomheden er i Glasgow City Archives.

Referencer

eksterne links

• Skibsbygningsarkiver fra Glasgow Library. Inkluderer Barclay Curle -arkiver