Batik Solo Trans - Batik Solo Trans
 | |
| Oversigt | |
|---|---|
| Lokal | Surakarta , Indonesien |
| Transitype | Bus hurtig transit |
| Antal linjer | 4 |
| Dagligt riderskab | 9.000-10.000 (2017) |
| Operation | |
| Begyndte operation | 1. september 2010 |
Batik Solo Trans (forkortet BST) er et bushurtigt transportsystem , der betjener byen Surakarta , Central Java . Den blev lanceret i 2010 og driver i øjeblikket 3 korridorer.
Resumé
Batik Solo Trans blev lanceret den 1. september 2010 af den daværende borgmester i Surakarta Joko Widodo . Tjenesten, der oprindeligt kun havde en enkelt korridor og 38 stationer, blev udvidet med sin anden korridor i 2014 og en tredje i 2018.
I 2017 anslår estimater, at 5.500-6.000 mennesker brugte den første korridor dagligt, med yderligere 3.500-4.000 i den anden. Byens transportudvalg hævdede, at omkring 5.000 brugte den tredje korridortjeneste dagligt. Mens det har nogle funktioner i BRT-systemer, har BST lav passagergennemstrømning og mangler ret til vejvej.
Der var 31 aktive busser i 2013. BST bruger også lokal angkot til at fungere som fødere til tjenesten.
Busruter
Batik Solo Trans har 8 BRT-ruter, som er:
- Korridor 1: Adisumarmo lufthavn - Palur busterminal ( via Purwosari togstation )
- Korridor 2: Kerten Sub Terminal - Palur Bus Terminal ( via Balapan Station )
- Korridor 3: Tugu Cembengan - Kartasura Bus Terminal ( via Klewer Market )
- Korridor 4: Palur Bus Terminal - Kartosuro Bus Terminal ( via STP / SOLO Tirtonadi Bus Terminal / De Tjolomadu )
- Korridor 5: Mojosongo - Solo Baru ( foreslået )
- Korridor 6: Adisumarmo lufthavn - Semanggi ( via Embarkasi Hajj i foreslået )
Feeder-ruter
- Korridor 7: RSUD Ngipang ( Regional Hospital ) - Klewer Market
- Korridor 8: Cemani ( Lottemart købmand ) - Jayawijaya Garden ( Mojosongo )
- Korridor 9: Semanggi Sub Terminal - Mojosongo
- Korridor 10: Klewer Market - Palur Bus Terminal
- Korridor 11: Klewer Market - Solo Tirtonadi Bus Terminal
- Korridor 12: Klewer Market - Gentan Sukoharjo