Slaget ved Maastricht - Battle of Maastricht
| Slaget ved Maastricht | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En del af den vestlige front af Anden Verdenskrig | |||||||
 Tyske Panzere i Maastricht (10. maj 1940) | |||||||
| |||||||
| Krigsførere | |||||||
 Holland
|
 Tyskland
|
||||||
| Kommandører og ledere | |||||||
|
Henri Winkelman
|
Fedor von Bock
|
||||||
| Styrke | |||||||
|
750 soldater 4+ anti-tank kanoner 4 AA kanoner |
7. Fliegerdivision 4. Panzerdivision 343 tanke |
||||||
| Tilskadekomne og tab | |||||||
| 47 dræbt |
186 dræbte 9 kampvogne ødelagde 9 pansrede biler ødelagde 10 fly skudt ned |
||||||
Den Slaget ved Maastricht var en af de første kampe, der fandt sted under den tyske kampagne på Vestfronten under Anden Verdenskrig . Maastricht var en nøgleby for at erobre det belgiske fort Eben-Emael og dele de allierede hære i to.
Prelude
Det tyske mål med operationen var at tage broerne over floden Maas intakt for at få en lettere vej til Frankrig. Derfor sendte tyskerne hold ind, forklædt som civile, hvis job skulle sabotere broafgifterne. De blev dog opdaget og anholdt, og da de forsøgte at løbe, skød de.
Kamp
Slusekomplekset ved Borgharen - lige nord for Maastricht - var et andet vandværk, der ikke kunne ødelægges. En afdeling af infanteri var stationeret der. Tæt på broen kunne en kasemat med et maskingevær hjælpe. I de tidlige morgentimer nærmede en patrulje af seks motoriserede infanterister sig til den østlige vagtpost. De var en rekognoseringsfest for Hocke -truppen. De blev beordret til at stoppe, og fire af dem blev taget til fange. De to andre kunne flygte. Den hollandske løjtnant var overbevist om, at der ville komme flere, og han beordrede sine mænd til at forblive forberedte. Ikke meget senere dukkede flere tyske soldater op på motorcykler. Hollænderne lod dem nærme sig inden for 50 m, åbnede derefter ild med to maskingeværer og hvert riffel til rådighed. Tyskerne trak sig midlertidigt tilbage. Da tyskerne indbragte forstærkninger, blev truppen imidlertid overvældet. Forsvarerne forsøgte at trække tilbage til slusen. Trækket var svært under stadigt stigende tysk brand. Mændene ved selve slusen var i stand til at modstå tyskerne, men den sydøstlige trup - som forsvarede den nordlige indgang til Maastricht - måtte give efter, da deres maskingevær mislykkedes. Den kløft, der nu eksisterede i byens ydre forsvar, blev hurtigt trængt ind af størstedelen af de tyskere, der havde agiteret mod slusen.
Den 4. panserdivision mødt modstand omkring Gulpen, forsinker dem i timevis. En kolonne instrueret i at rykke frem mod Maastricht fra syd var i stand til at komme hurtigere frem. Det dukkede op foran det ydre forsvar ved Heugem. Der var afspærringerne blevet lukket og låst som anvist. Den forsvarende enhed blev beordret til at flytte tilbage bag Maas, når det blev klart, at det ydre forsvar var blevet trængt ind.
Det var nu op til bagvagten af det ydre forsvar at bremse det tyske fremskridt. Bagvagten formåede at ødelægge to pansrede biler og spærre vejen for de resterende biler. Da det tyske infanteri næsten havde nået sin position, beordrede den kommanderende hollandske sergent et organiseret tilbagetog. Truppen nåede sikkert frem til vestbredden af Maas lidt senere.
På dette tidspunkt forblev kun jernbanebroen intakt. Tyskerne mente, at det kunne være et meget nyttigt krydsningssted for kampvogne, og kun 35 hollandske soldater forsvarede det. Da tyskerne avancerede til broen, blev de kort holdt af de nederlandske forsvarere. Et par tyske soldater blev dræbt. Hollænderne faldt dog hurtigt tilbage på grund af overvældende tal. Da tyskerne begyndte at krydse broen, blev ladningerne plantet, og broen faldt i floden. Efter at alle broer over Maas -floden blev ødelagt, var den eneste opgave, der var tilbage, at holde tyskerne tilbage så længe som muligt.
Ved de ødelagte broer i Maastricht fortsatte vildfarne hollandske enheder stykkevis angreb på tyskerne; hollænderne havde spredt sig over mange strategiske punkter, herunder en snigskyttergruppe i broens tårne. Da tyskerne modigt placerede en antitankpistol foran broen, rettet mod den tilstødende St. Servaasbrug, dræbte hollænderne øjeblikkeligt besætningen. Et nyt mandskab delte den samme skæbne. Et lille antal gummibåde forsøgte at krydse Maas, men blev skudt i stykker. Så trak tyskerne sig tilbage fra dette sted.
Ved den ødelagte jernbanebro ville man se de tungeste kampe. Det, der var tilbage af den tyske trup, der havde forsøgt at tage broen, blev snart forstærket af den tyske hovedstyrke. To pansrede biler forsøgte at nærme sig østbredden, men blev ødelagt af to anti-tank rifler. En let tank blev også sat ud af funktion af AT -riflerne. De tyske tab var høje. Men kort tid efter nærmede sig endnu tre tyske pansrede biler. Situationen for det lette hollandske infanteri var blevet kritisk. Mange forsvarere blev dræbt eller såret af den tyske brand, og snart blev et af de to anti-tank rifler ødelagt. Hovedkvarteret blev kontaktet for at rapportere situationen. Af denne kontakt blev det klart, at den nederlandske modstand i Maastricht var blevet beordret til at ophøre.
Luitenant-Kolonel Govers , territorial kommandør (TC) i Limburg, havde indkaldt til et møde senere på dagen. De tyske slagplaner var blevet fundet på en tysk krigsfanger om morgenen. Alle tyske enheder blev nævnt i planerne, og kort med retninger havde været en del af fangsten. Det var klart, at alle broer var blevet ødelagt. Det var også klart, end at en hel tysk tankdivision blev indsat i det sydlige Limburg. TC havde kun to kompagnier tilbage under hans kommando, uden panserværnspistoler eller artilleri. Den gamle by Maastricht, med al sin kulturelle arv, bør ikke lide mere end nødvendigt. Resultatet af mødet var, at al yderligere modstand mod tyskerne i og omkring Maastricht, det sidste stående forsvar i Limburg, ville ophøre. TC gik selv til Wilhelminabrug under et våbenhvileflag. Snart blev der etableret kontakt. Et par timer senere kapitulerede alle hollandske tropper i Maastricht og omegn.
Efterspil
Slaget i Syd-Limburg (Sektor Roosteren-Maastricht) havde kostet 47 hollandske soldater livet (to officerer, syv underofficerer, 38 korporaler og soldater). De tyske tab kendes igen ikke i detaljer, selvom der i nogle scener er nøjagtige tal tilgængelige. Det anslås, at mellem 130-190 tyskere døde på grund af kampene i syd. Efter slaget blev det rapporteret, at der blev fundet 186 tyske lig. Det bekræftes fra tyske materialestater, at ni pansrede biler og kampvogne blev ødelagt i Limburg. Også 10 tyske fly-hovedsageligt Junkers Ju 52'er og Ju 87'er-gik ned eller blev skudt ned i Zuid-Limburg.
Se også
Referencer
eksterne links
Koordinater : 50,8500 ° N 5,6833 ° Ø 50 ° 51′00 ″ N 5 ° 41′00 ″ E /