Bell Model 65 - Bell Model 65
| Bell Model 65 | |
|---|---|
|
|
| Rolle | VTOL- fly |
| National oprindelse | Amerikas Forenede Stater |
| Fabrikant | klokke |
| Første fly | Januar 1954 |
| Antal bygget | 1 |
The Bell Model 65 Air Test Vehicle ( ATV ) var en eksperimentel tiltjet VTOL fly bygget af Bell anvendelse dele fra en række almenflyvning fly.
Design og udvikling
Bell brugte skroget på en Schweizer 1-23 svævefly med vingen af en Cessna 170 og landingsudstyret til en Bell 47 helikopter.
To 1.000 lbf (4,4 kN) stak Fairchild J44 turbojetmotorer - som brugt på droner, missiler og til JATO - blev monteret en på hver side af flyet under vingen. Disse kunne vippes fra vandret til lodret. En Turbomeca Palouste turbocompressor drev små thrustere ved halen og vingespidserne for at give et reaktionskontrolsystem under svævningen.
Flyet svævede første gang den 16. november 1954. Dette blev udført med flyet hævet på en platform for at undgå genoptagelse af dets udstødningsgasser. Landingsudstyr med hjul - fra en Cessna - blev føjet til flyet, som fortsatte med at foretage vandrette flyvninger i 1955. Det viste sig at være i stand til at foretage delvise konverteringer i højden, men det manglede tilstrækkelig motorkraft til at fuldføre overgangen.
Model 65-programmet blev afsluttet i 1955 for at muliggøre udvikling af Bell X-14 , men tiltjet-erfaring opnået blev brugt til at udvikle det amerikanske luftvåben Bell XF-109 V / STOL fighter koncept.
Model 65 opbevares i øjeblikket på Smithsonian National Air and Space Museum Paul E.Garber Preservation, Restoration and Storage Facility i Suitland, Maryland .