Bernard Ziegler - Bernard Ziegler

Bernard Ziegler
03.04.82 1er Vol d'Airbus A310 (1982) - 53Fi2050 (Bernard Ziegler) .jpg
Født ( 1933-03-12 )12. marts 1933
Boulogne-Billancourt , Frankrig
Døde 4. maj 2021 (2021-05-04)(88 år)
Nationalitet fransk
Uddannelse École Polytechnique
Beskæftigelse
  • Ingeniør
  • Testpilot

Bernard Ziegler (12. marts 1933 - 4. maj 2021) var en fransk pilot og ingeniør, der tjente i Airbus som senior vicepræsident for ingeniørarbejde, kendt for sin evangeliske iver for anvendelsen af fly-by-wire- systemet i Airbuses. Han var søn af Airbus-grundlægger Henri Ziegler .

Biografi

Bernard Ziegler blev født i Boulogne sur Seine , Frankrig. Han blev uddannet i École Polytechnique (1954) som ingeniør og École de l'Air (1955) for sin pilotuddannelse og militærkommission. Ziegler begyndte sin karriere som jagerpilot i det franske luftvåben. Han så handling i den algeriske krig og blev dekoreret to gange. Hovedmedaljer og dekorationer modtaget inkluderer Officier de l'Ordre National du Mérite , Médaille de l'Aéronautique , Croix de la Valeur Militaire og Officier de la Légion d'honneur .

I august 1961 blev Vallee Blanche Aerial Tramway hårdt beskadiget, da et fly fra det franske luftvåben, der blev styret af Bernard Ziegler, rev dets trækkabel. Tre biler styrtede ned, og seks mennesker blev dræbt.

Han fortsatte sine studier i École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace ( Supaéro ) (1961) og blev senere sendt til École du staff navigant d'essais et de réception ( EPNER ), det franske luftvåben testpilotvirksomhed i 1964. Han var den øverste testpilot for Dassault Mirage G i 1968. Hos Airbus spænder hans karriere fra cheftestpilot (1972) til senior vicepræsident for flyvning og support og derefter til senior vicepræsident for teknik. Som testpilot fløj han de første flyvninger med Airbus A300 , A310 , A320 og A340 .

Bernard Ziegler var den mest indflydelsesrige person i udviklingen af ​​cockpitdesign og fly-by-wire kontrolsystem til Airbus passagerfly. Han foreslog, at mange teknologiske innovationer blev anvendt på Airbus-fly; for eksempel ved hjælp af kompositter, dobbeltmotorkonfiguration til A300, fly-by-wire og mange andre. Han var den ledende kraft i skabelsen af flykonvolutbeskyttelse , indarbejdet i Airbus-flykontrolsoftwaren. Denne innovation giver piloten mulighed for at anvende de maksimale kontrolkræfter, der anses for nødvendige, samtidig med at de forhindrer utilsigtede input, der kan placere flyet uden for sikkerhedsmargenen. Denne funktion anses af mange for at være yderst gavnlig for at undgå usædvanlige højder under flyvning og for at maksimere effektiviteten af ​​undvigende manøvrer som reaktion på GPWS- advarsler.

For hans bestræbelser på at fremme fly-by-wire-sagen blev han hædret af Flight Safety Foundation i 1998. Han trak sig tilbage fra Airbus efter 25 års tjeneste i 1997.

Referencer

  1. ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus (på fransk)
  2. ^ Tid

Bibliografi

  • "Cowboys d'Airbus" af Bernard Ziegler, Privat, 2008.

eksterne links