Fed Orion - Bold Orion

Fed Orion
Fed Orion på trailer med B-47 lanceringsfly i baggrunden.jpg
Fed Orion, med B-47 lanceringsfly
Type Luftaffyret ballistisk missil
Oprindelsessted Forenede Stater
Servicehistorik
I brug 1958–1959
Brugt af United States Air Force
Produktionshistorie
Designet 1958
Fabrikant Martin Aircraft
Nr.  Bygget 12
Specifikationer (to-trins version)
Længde 37 fod (11 m)
Diameter 2 fod 7 tommer (0,79 m)
Motor Første etape, Thiokol TX-20 sergent ; 1.500 lb f (6,66 kN)
Anden etape, ABL X-248 Altair ; 2.800 lb f (12,45 kN)
Drivmiddel Fast brændstof
Operationel
rækkevidde
 1.800 km
Lancering
platform
 B-47 Stratojet

Den Fed Orion missil, også kendt som våben System 199B ( WS-199B ), var en prototype luft-lanceret ballistiske missiler (ALBM) er udviklet af Martin Aircraft i 1950'erne. Udviklet i både en- og to- trins design, missilet var moderat succes i test, og hjalp bane vejen for udvikling af GAM-87 Skybolt ALBM. Desuden blev den Fed Orion anvendes i begyndelsen af anti-satellit våben test, der udfører den første aflytning af en satellit af et missil.

Design og udvikling

Bold Orion-missilet blev udviklet som en del af Weapons System 199 , initieret af United States Air Force (USAF) som reaktion på den amerikanske flådes Polaris- program, med finansiering godkendt af den amerikanske kongres i 1957. Formålet med WS-199 var udviklingen af ​​teknologi, der ville blive brugt i nye strategiske våben til USAFs strategiske luftkommando , ikke til at levere operationelle våben; en primær vægt var på at bevise gennemførligheden af ​​et luftaffyret ballistisk missil.

Betegnelsen WS-199B blev tildelt projektet, der under en kontrakt, der blev tildelt i 1958 til Martin Aircraft, ville blive Bold Orion-missilet. Designet af Bold Orion var enkelt ved hjælp af dele udviklet til andre missilsystemer for at reducere omkostningerne og udviklingstiden for projektet. Den oprindelige Bold Orion-konfiguration var et enkelt-trins køretøj ved hjælp af en Thiokol TX-20 Sergeant solid-fuel raket. Efter den første test blev Bold Orion-konfigurationen ændret til at blive et to-trins køretøj, et Allegany Ballistics Laboratory Altair- overtrin blev tilføjet til missilet.

Driftshistorie

Efter at have fået højeste prioritet af luftvåbnet, blev den første flyvetest af Bold Orion-missilet udført den 26. maj 1958 fra et Boeing B-47 Stratojet -fly, der lancerede Bold Orion-køretøjet på toppen af ​​et høj- hastighed, højvinklet stigning. Den zoom klatre taktik, kombineret med trykket fra raketmotoren af selve missil, tillod missilet at nå sit maksimale rækkevidde, eller alternativt at nå rummet.

Der blev udført en testserie på tolv flyvninger af Bold Orion-køretøjet ;. På trods af kun en direkte fiasko viste de indledende flyvetest af enkelt-etape-raketten sig mindre vellykket end håbet. Der blev modtaget tilladelse til at ændre Bold Orion til at blive et to-trins køretøj. Ud over de ændringer, der forbedrede missilets pålidelighed, øgede de rækkevidden af ​​Bold Orion til over 1.600 km. Fire af de sidste seks testfyringer var af to-trins køretøjet. Disse blev betragtet som vellykkede og fastslog, at ALBM var et levedygtigt våben.

ASAT test

Den endelige test lancering af Fed Orion, foretaget den 13. oktober, 1959 var en test af bilens kapaciteter i anti-satellit rolle. Missilet blev opsendt fra en højde af 35.000 fod (11.000 m) fra sit B-47 moderskib og aflyttede med succes Explorer 6- satellitten og passerede sit mål i en rækkevidde på mindre end 6,4 km i en højde på 256 miles (251 miles) km). Hvis missilet havde et atomsprænghoved, ville satellitten være blevet ødelagt.

Bold Orion ASAT-testen var den første aflytning af en satellit på nogen måde, hvilket beviser, at antisatellitmissiler var mulige. Denne test havde sammen med en tidligere, mislykket test af High Virgo- missilet i antisatellitrollen politiske konsekvenser. Den Eisenhower administrationen søgte at etablere rummet som en neutral grund til alles brug, og "indikation af fjendtlige hensigter" givet af testene blev ildeset, med udvikling anti-satellit våben snart indskrænket.

Eftermæle

Resultaterne af Bold Orion-projektet sammen med resultaterne fra testen af ​​High Virgo-missilet, der også blev udviklet under WS-199, gav data og viden, der hjalp luftvåbnet med at danne kravene til den efterfølgende WS-138A, som ville producere GAM-87 Skybolt- missilet.

Lancering historik

Fed Orion på B-47 luftfartøjsfly
Dato/tid (GMT) Raket Lancering site Resultat Bemærkninger
1958-05-26 Enkelt trin Cape Canaveral Succes Apogee 8 kilometer
1958-06-27 Enkelt trin Cape Canaveral Fiasko Apogee 12 kilometer
1958-07-18 Enkelt trin Cape Canaveral Succes Apogee 100 kilometer
1958-09-25 Enkelt trin Cape Canaveral Succes Apogee 100 kilometer
1958-10-10 Enkelt trin Cape Canaveral Succes Apogee 100 kilometer
1958-11-17 Enkelt trin Cape Canaveral Succes Apogee 100 kilometer
1958-12-08 To-trins Cape Canaveral Succes Apogee 200 kilometer
1958-12-16 To-trins Cape Canaveral Succes Apogee 200 kilometer
1959-04-04 To-trins AMR DZ Succes Apogee 200 kilometer
1959-06-08 Enkelt trin AMR DZ Succes Apogee 100 kilometer
1959-06-19 Enkelt trin Cape Canaveral Succes Apogee 100 kilometer
1959-10-13 To-trins AMR DZ Succes Apogee 200 kilometer

Se også

Relateret udvikling
Sammenlignelige våben

Referencer

Citater

Bibliografi

  • 1. session. Huskomité for videnskab og astronautik. Amerikanske kongres. 87. kongres (1961). En kronologi af missiler og astronautiske begivenheder . Washington, DC: Government Printing Office. ASIN  B000M1F3O0 . Hentet 2011-01-19 .
  • Ball, Desmond (1980). Politik og styrkeniveauer: Kennedy -administrationens strategiske missilprogram . Berkeley, CA: University of California Press. s. 226 . ISBN 978-0-520-03698-7. Hentet 2011-01-19 .
  • Besserer, CW; Hazel C. Besserer (1959). Guide til rumalderen . Englewood Cliffs. NJ: Prentice-Hall. ASIN  B004BIGGO6 .
  • Bowman, Robert (1986). Star Wars: A Defense Insider's Case Against the Strategic Defense Initiative . Los Angeles: Tarcher Publications. ISBN 9780874773903. Hentet 2011-01-19 .
  • Bulkeley, Rip; Graham Spinardi (1986). Rumvåben: Afskrækkelse eller vildfarelse? . Totowa, NJ: Barnes & Noble Books. s. 17 . ISBN 978-0-389-20640-8.
  • Friedman, Norman (2000). Seapower and Space: Fra missilalderens daggry til netcentrisk krigsførelse . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-004-3.
  • Hays, Peter L. (2002). USA's militære rum: ind i det enogtyvende århundrede . INSS lejlighedsvis papirer. 42 . Maxwell AFB, AL: Air University Press. ISBN 9781428961241.
  • Lewis, John S .; Ruth A. Lewis (1987). Rumressourcer: Bryde jordens obligationer . New York: Columbia University Press. ISBN 978-0-231-06498-9.
  • Ordway, Frederick Ira; Ronald C. Wakeford (1960). International guide til missiler og rumfartøjer . New York: McGraw-Hill. ASIN  B000MAEGVC .
  • Parsch, Andreas (2005). "WS-199" . Katalog over amerikanske militære raketter og missiler . designation-systems.net . Hentet 2010-12-28 .
  • Peebles, Curtis (1997). High Frontier: Det amerikanske luftvåben og det militære rumprogram . Washington, DC: Air Force Historical Studies Office. ISBN 978-0-7881-4800-2. Hentet 2010-12-28 .
  • Smith, Marcia S. (1981). Amerikanske civile rumprogrammer, 1958–1978; Rapport Udarbejdet til underudvalget om rumvidenskab og applikationer . 1 . Washington, DC: Government Printing Office. ASIN  B000VA45WS .
  • Stares, Paul B. (1985). Militarisering af rummet: USA's politik, 1945-1984 . Ithaca, NY: Cornell University Press. ISBN 978-0-8014-1810-5.
  • Temple, L. Parker, III (2004). Shades of Grey: National Security and Evolution of Space Reconnaissance . Reston, VA: American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 978-1-56347-723-2. Hentet 2010-12-28 .
  • Yengst, William (2010). Lyn: Første manøvrering [ sic ] Reentry Vehicles . Mustang, OK: Tate Publishing & Enterprises. ISBN 978-1-61566-547-1.
  • Yenne, Bill (2005). Hemmelige gadgets og mærkelige dimser: Højteknologiske (og lavteknologiske) innovationer fra det amerikanske militær . St. Paul, MN: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-2115-7.

Yderligere læsning

eksterne links