CATOBAR - CATOBAR
.jpg)
CATOBAR ("Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery" eller "Catapult Assisted Take-Off Barrier Arrested Recovery") er et system, der bruges til lancering og genopretning af fly fra dækket af et hangarskib . I henhold til denne teknik, fly lancering ved hjælp af en katapult - assisteret start og lander på skibet (opsvingsfasen) ved hjælp af Afleder ledninger .
Selvom dette system er dyrere end alternative metoder, giver det større fleksibilitet i luftfartsselskabsoperationer, da det pålægger mindre belastende designelementer på fastvingede fly end alternative metoder til opsendelse og genopretning såsom STOVL eller STOBAR , hvilket giver mulighed for en større nyttelast for mere ammunition og /eller brændstof. CATOBAR kan lancere fly, der mangler et højt tryk- og vægtforhold , herunder tungere ikke-jagerfly, såsom E-2 Hawkeye og Grumman C-2 Greyhound .
Typer
Katapultsystemet i brug i moderne CATOBAR -transportører er dampkatapulten . Dens primære fordel er mængden af strøm og kontrol, den kan levere. Under anden verdenskrig brugte den amerikanske flåde en hydraulisk katapult.
Den amerikanske flåde udvikler et system til at lancere luftfartsselskabsbaserede fly fra katapulter ved hjælp af et lineært motordrev i stedet for damp, kaldet EMALS .
Nuværende brugere
Kun to stater driver i øjeblikket transportører, der bruger CATOBAR -systemet efter nedlæggelsen af Brasiliens NAe São Paulo i februar 2017; USA med sin Nimitz -klasse og Gerald R. Ford -klasse og Frankrig med sin Charles De Gaulle .
US Navy Gerald R. Ford class transportører vil bruge EMALS elektromagnetisk lancering fly-system i stedet for damp katapulter.
Aktive CATOBAR hangarskibsklasser
| Klasse | Billede | Oprindelse | Antal skibe | Fremdrift | Forskydning | Operatør | Fly transporteret | Katapult |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nimitz |
.jpg)
|
Forenede Stater | 10 | Atomisk | 100.020 t (220.510.000 lb) |
F/A-18C Hornet F/A-18E/F Super Hornet F-35C Lightning II C-2 Greyhound E-2C/D Hawkeye |
C-13-1 eller C-13-2 damp | |
| Gerald R. Ford |
_arrives_at_Naval_Station_Norfolk_on_14_April_2017.JPG)
|
Forenede Stater | 1 | Atomisk | 100.000 t (220.000.000 lb) | USA's flåde |
F/A-18E/F Super Hornet F-35C Lightning II E-2D Hawkeye |
EMALS |
| Charles de Gaulle |
_underway_2009.jpg)
|
Frankrig | 1 | Atomisk | 42.500 t (93.700.000 lb) | Fransk flåde |
Rafale M E-2C Hawkeye |
C-13-3 damp |
Potentielle brugere
Det kinesiske hangarskib af type 003 , der i øjeblikket er under opførelse på Jiangnan Shipyard , vil have et integreret elektrisk fremdrivningssystem , der tillader betjening af elektromagnetiske opsendelseskatapulter, svarende til det elektromagnetiske luftfartøjslanseringssystem (EMALS), der bruges af den amerikanske flåde .
INS Vishal , Indiens andet indfødte hangarskib i Vikrant -klassen , er planlagt til at have en forskydning på 65.000 tons og til at udnytte EMALS elektromagnetiske flys lanceringssystem udviklet af General Atomics, da det understøtter tungere krigere, AEW -fly og UCAV'er, der ikke kan starte ved hjælp af et STOBAR skihopramper .