California State Route 35 - California State Route 35

Stat Route 35 markør
Statens rute 35
Skyline Boulevard
SR 35 markeret med rødt
Ruteinformation
Defineret ved Streets and Highways Code § 335
Vedligeholdt af Caltrans
Længde 86.995 km
Længden på SR 35 er brudt i stykker og afspejler ikke overlapninger.
turist
ruter
California Scenic State.svgSkyline Boulevard fra linjen Santa Cruz - Santa Clara County til SR 92
Store kryds
Sydenden SR 17 nær Redwood Estates
 
Nordenden SR 1 i San Francisco
Beliggenhed
Amter Santa Clara , Santa Cruz , San Mateo , San Francisco
Motorvejssystem
SR 34 SR 36

State Route 35 ( SR 35 ), generelt kendt som Skyline Boulevard meste af sin længde, er en hovedsagelig tosporet hovedvej i amerikanske stat af Californien . Det løber langs højderyggen i Santa Cruz -bjergene fra lavpunktet på State Route 17 nær Lexington Reservoir i Santa Clara County til State Route 1 lige syd for Daly City i San Mateo County , hvor det krydser SR 1 og løkker rundt om Lake Merced til blive Sloat Boulevard i San Francisco . SR 35 fortsætter derefter langs Sloat Boulevard, indtil den når sin endestation, når den møder SR 1 igen på 19th Avenue .

På grund af dens høje højde og placering er det et af de få steder på den sydlige del af San Francisco -halvøen, hvorfra San Francisco -bugten og Stillehavet begge er synlige på samme tid. Det giver også naturskøn udsigt over hovedstadsområdet Silicon Valley .

Det blev oprindeligt betegnet State Route 5 (SR 5) , men dette måtte ændres med oprettelsen af Interstate 5 (I-5) i 1964 for at undgå forvirring mellem de to veje.

Skyline Boulevard strækker sig gennem Santa Cruz -bjergene , her nær Palo Alto
SR 35 bliver kortvarigt til en delt motorvej vest for Daly City.

Rutebeskrivelse

Motorvejen begynder ved krydset mellem Summit Road og State Route 17 ved Patchen Pass . Den del af vejen fra motorvej 17 til Bear Creek Road kaldes Summit Road. Motorvejen fusionerer derefter med Bear Creek Road i et par miles, før den bliver til Skyline Boulevard. Det bærer navnet Skyline Boulevard for størstedelen af ​​sin rute langs højderyggen i Santa Cruz -bjergene vest for Silicon Valley og passerer byer som San Jose , Saratoga og Palo Alto . Den sydlige del af vejen, der starter ved Highway 17 og slutter ved Black Road, er for det meste en smal og snoede landevej uden en dobbelt-gul linje. Vejen er dog blevet opgraderet til 2 baner, der begynder ved Black Road, og forbliver i denne konfiguration, indtil den fusionerer med Interstate 280 nord for California State Route 92. Vejen når sin højeste højde nær Sanborn Skyline County Park på cirka 3.000 fod (914) m). Vejen passerer gennem det lille samfund Sky Londa, hvor den krydser State Route 84 . Den højderyg, som vejen følger, danner grænsen mellem Santa Cruz og Santa Clara amter. Grænsen er imidlertid så uregelmæssig, at vejen væver ind og ud af de to amter.

Rittens topdel af ruten ender ved krydset med State Route 92 , fordi dette nordlige område af Santa Cruz -bjergene er et beskyttet vandskel, der ejes af San Francisco Water Department . Highway 35 kobles sammen med SR 92 3 miles øst, nedad mod Crystal Springs Reservoir , som den krydser på en motorvej , og slutter derefter Interstate 280 nordgående i 10 km. På den sydgående side eksisterer rute 35 imidlertid som en separat vej vest for motorvejen mellem Bunker Hill Dr. og rute 92, da der ikke er nogen forbindelsesvej mellem 280 syd og 92 vest.

Rute 35 afgår fra 280 i den sydlige ende af San Bruno , der løber vest for motorvejen og genvinder bakketoppen, der adskiller South San Francisco og Daly City fra Pacifica .

Den krydser State Route 1 i Daly City og i San Francisco, Skyline Boulevard ender, og motorvejen fortsætter kortvarigt langs Sloat Boulevard, indtil den når sin endestation, når den krydser Highway 1 igen på 19th Avenue.

SR 35 er en del af California Freeway and Expressway System , men er ikke en del af National Highway System , et netværk af motorveje, der anses af afgørende betydning for landets økonomi, forsvar og mobilitet af Federal Highway Administration . SR 35 er berettiget til State Scenic Highway System ; dog er det kun delen fra Santa Cruz - Santa Clara County -linjen til SR 92 -krydset, der officielt er udpeget som en naturskøn motorvej af California Department of Transportation , hvilket betyder, at det er en væsentlig del af motorvejen, der passerer gennem et "mindeværdigt landskab" med ingen "visuelle indtrængen", hvor den potentielle betegnelse har vundet populær gunst hos samfundet.

Fritidsbrug

Den populære Skeggs Point -valgdeltagelse nord for SR 84.

På grund af sin naturskønne udsigt og snoede kørebane ser Skyline Boulevard og de omkringliggende veje betydelige rekreative motorkøretøjer og cykler. Mange sportsvogne og motorcykler kan findes samlet i nærheden af ​​krydsene med State Route 9 og State Route 84 , især i weekenderne. Mountainbikere findes også almindeligt ved de mange trailheads langs vejen.

Flere offentlige åbne områder grænser op til Skyline Boulevard, herunder Sanborn County Park , Windy Hill og Purisima Open Space ; begge sidstnævnte er dele af Midpeninsula Regional Open Space District . Talrige vandrestier stammer fra parkeringspladser ud for Skyline i disse åbne områder.

Når der er sne på vejens højere højder, tager mange mennesker deres familier op for at se og lege i sneen, og derfor er mange af parkeringspladserne ved regionale parker fyldt med biler.

Andre vartegn

For det meste af ruten tilbyder State Route 35 udsigter over både San Francisco Bay og Stillehavet . Ruten passerer gennem eller ved flere Midpeninsula Regional Open Space District -fredninger og andre parker, fra syd til nord:

En række vandløb stammer fra Skyline Boulevard, der strømmer til både Stillehavet og bugten. Blandt vandløbene ved bugten er San Francisquito Creek , Redwood Creek og San Bruno Creek .

Historie

Stat Route 35 markør

Statens rute 35

Beliggenhed Seal Beach, Californien - Baldwin Park, Californien
Eksisterede 1934–1964

Den oprindelige vej kaldet State Route 35 lå i det sydlige Californien og løb nord til syd fra State Route 22 til US 99 , først langs Los Alamitos Blvd. går nordpå, der bliver til Norwalk Blvd. Motorvejen fortsatte mod vest på Centralia Road og derefter nordpå ad Pioneer Blvd. indtil han ramte San Antonio -kørsel ved Rosecrans Ave. San Antonio Dr. ville dreje tilbage til Norwalk Blvd. og fortsæt med det gadenavn, indtil du drejer ind på Old Mill Road ved Beverly Blvd. Rute 35 ville sno sig gennem Rose Hills og Avocado Heights som Workman Mill Rd. og ville derefter dreje ind på Puente Ave. på Valley Blvd. hvor den ville fortsætte til sin ende ved US 99 ved grænsen til Baldwin Park og West Covina .

Den nuværende State Route 35, Skyline Boulevard, blev oprindeligt betegnet State Route 5. Nummeret blev ændret i 1964 -nummereringen i Californien . Den 10. februar 2017 skyllede en kæmpe udvaskning en 220 fods strækning af SR 35 cirka fem miles syd for krydset med statsrute 9 . Reparationer blev afsluttet, og vejstykket åbnede igen 9. januar 2018.

Store kryds

Bortset fra hvor præfikset med et bogstav blev postmile målt på vejen, som det var i 1964 , baseret på den justering, der eksisterede dengang, og afspejler ikke nødvendigvis den aktuelle kilometertal. R afspejler en omlægning på ruten siden da, M angiver en anden justering, L refererer til et overlap på grund af en korrektion eller ændring, og T angiver postmile klassificeret som midlertidige ( for en komplet liste over præfikser, se Californien postmile § Officielle postmile definitioner ) . Segmenter, der forbliver ustrukturerede eller er blevet overgivet til lokal kontrol, kan udelades. Tallene nulstilles ved amtslinjer; start og slut postmiles i hvert amt er angivet i amtskolonnen.

Amt Beliggenhed Postmile
Afslut
Destinationer Noter
Santa Clara
SCL R0.05-0.23
R0,05 Summit Road Fortsættelse ud over SR 17
R0,05 SR 17  - San Jose , Santa Cruz Udveksling; sydenden af ​​SR 35
Santa Cruz
SCR 0.23-7.68
2,87 Bear Creek Road
Santa Clara
SCL 7.68-17.12
Saratoga Gap 14.10 SR 9  - Big Basin , Boulder Creek , Santa Cruz , Saratoga
San Mateo 3,21 Alpine Road, Page Mill Road
Woodside 10.52 SR 84 (La Honda Road) - Woodside , La Honda
23.04
5.19
SR 92 vest - Half Moon Bay , Santa Cruz Sydenden af ​​SR 92 overlapper
7.19
L21,72

SR 92 øst til I-280  - Belmont , San Mateo , San Francisco , San Jose
Nordenden af ​​SR 92 overlapper
L22,76
R12,32
I-280 syd ( Junipero Serra Freeway ) / Skyline Boulevard, Bunker Hill Drive- San Jose Udveksling; sydenden af ​​I-280 overlapning; I-280 afkørsel 34
Sydenden af ​​motorvej på I-280
Hillsborough R14,22 36 Black Mountain Road, Hayne Road
R17,16 39 Trousdale Drive - Burlingame
Millbrae R17,92 40 Millbrae Avenue Nordgående afkørsel og sydgående indgang
R18,52 41 Larkspur Drive, Millbrae Avenue Sydgående afkørsel og nordgående indgang
Nordenden af ​​motorvej på I-280
San Bruno R19,28
R23,04
I-280 nord ( Junipero Serra Freeway ) -San Francisco Udveksling; nordlige ende af I-280 overlapning; nordgående udgang og sydgående indgang; I-280 nordafkørsel 41
Pacifica Sydenden af ​​motorvejen
Daly City R28,69 54
SR 1 til I-280  - San Jose , San Francisco , Pacifica , Santa Cruz
Signeret som udgange 54A (nord) og 54B (syd); SR 1 forlader 508A-B
Nordenden af ​​motorvejen
30,83 John Daly Boulevard - Westlake District
By og amt San Francisco
SF 0,00-3,16
Great Highway - Strand Betjener San Francisco Zoo
1,83 Sloat Boulevard
2.12 Sunset Boulevard Udveksling
3.16 SR 1 ( 19th Avenue ) - San Mateo , Golden Gate Park Nordenden af ​​SR 35
3.16 Sloat Boulevard - San Francisco Civic Center Fortsættelse ud over SR 1
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Se også

Referencer

eksterne links

Rutekort :

KML er fra Wikidata