California State Route 99 - California State Route 99
Statens rute 99 | ||||
---|---|---|---|---|
Ruteinformation | ||||
Defineret ved Streets and Highways Code § 399 | ||||
Vedligeholdt af Caltrans | ||||
Længde | 683,73 km | |||
Eksisterede | 1928 som US 99, 1964 som SR 99 -nutid | |||
Sydlige del | ||||
Sydenden | I-5 nær Wheeler Ridge | |||
Store kryds |
||||
Nordenden | US 50 / I-80 BL i Sacramento (officiel Caltrans-betegnelse) | |||
Nordlige sektion | ||||
Sydenden | I-5 i Sacramento (officiel Caltrans-betegnelse) | |||
Store kryds |
||||
Nordenden | SR 36 nær Red Bluff | |||
Beliggenhed | ||||
Amter | Kern , Tulare , Fresno , Madera , Merced , Stanislaus , San Joaquin , Sacramento , Sutter , Butte , Tehama | |||
Motorvejssystem | ||||
|
State Route 99 ( SR 99 ), almindeligvis kendt som Highway 99 eller ganske enkelt som 99 (uden yderligere betegnelse), er en motorvej nord -syd i den amerikanske delstat Californien , der strækker sig over næsten hele Central Valley . Fra den sydlige ende ved Interstate 5 (I-5) nær Wheeler Ridge til den nordlige ende ved SR 36 nær Red Bluff går SR 99 gennem de tæt befolkede østlige dele af dalen. Byer, der betjenes, omfatter Bakersfield , Delano , Tulare , Visalia , Kingsburg , Selma , Fresno , Madera , Merced , Turlock , Modesto , Manteca , Stockton , Sacramento , Yuba City og Chico .
Motorvejen er en rest af det tidligere Mexico til Canada US Route 99 (US 99), som blev nedlagt i 1972 efter funktionelt blevet erstattet af I-5 til fjerntrafik syd for Sacramento. Næsten hele vejen fra Wheeler Ridge til Sacramento er blevet opgraderet fra januar 2016 til en motorvej, der er mindst fire baner bred, og California Department of Transportation (Caltrans) planlægger at opgradere segmentet til en minimumsbredde på seks baner og også bringe den i overensstemmelse med Interstate Highway-standarder , som en parallel rute til I-5 for Los Angeles –Sacramento-trafik, med planer om, at den til sidst bliver enten I-7 eller I-9 . Nord for Sacramento spænder vejen fra en landlig to-sporet vej til en firefelts motorvej, meget af det betegnelsen for den gamle amerikanske 99E.
Rutebeskrivelse
SR 99 er en del af California Freeway og Expressway System , og bortset fra en lille del nord for SR 20 er en del af National Highway System , et netværk af motorveje, der anses af afgørende for landets økonomi, forsvar og mobilitet af Federal Motorvejsadministration .
Wheeler Ridge til Sacramento
Fra sin sydlige ende ved I-5 i Wheeler Ridge ( Wheeler Ridge Interchange ) til Sacramento passerer SR 99 gennem de større byer i San Joaquin-dalen , herunder Bakersfield , Delano , Tulare , Visalia , Fresno , Madera , Merced , Modesto og Stockton . Hele dette segment er nu bygget til freeway -standarder med komplet adgangskontrol, selvom nogle ældre dele endnu ikke er i overensstemmelse med Interstate Highway -standarder .
Delen af motorvejen mellem Fresno og Madera er blevet udpeget som den 100. infanteribataljon Memorial Highway , der hedrer den amerikanske hærs enhed , der næsten udelukkende var sammensat af amerikanske soldater af japansk herkomst, da den kæmpede under Anden Verdenskrig .
Motorvejsafsnittene forbinder og betjener landbruget og industrien i California Central Valley og forbinder landbrugsproduktion med forarbejdnings- og pakningsvirksomheder. Det meste af motorvejen er også parallelt med Union Pacifics Fresno -underafdeling.
Delen mellem Salida og Manteca er udpeget som den 442. Regimental Combat Team Memorial Highway , der hedrer det amerikanske hærs infanteriregiment , der ligesom den 100. infanteribataljon også næsten udelukkende var sammensat af amerikanske soldater af japansk herkomst under Anden Verdenskrig.
I Sacramento slutter SR 99 sig først med I-80 Business som en del af Capital City Freeway, og kører derefter samtidigt med I-5. Disse SR 99 -samtidigheder er ikke officielt udpeget af Caltrans, men kortmagere viser det ofte som sådan. SR 99-skiltning havde eksisteret langs denne rute for bilisters bekvemmelighed sammen med I-80, men blev fjernet i 2000 på I-5, 2016 på I-80 og erstattet af "TO SR 99" -skilte i stedet.
North Sacramento til Red Bluff
SR 99 deler sig derefter fra I-5 i det nordlige Sacramento og leder derefter langs den østlige side af Sacramento-dalen gennem Yuba City og Chico til den nordlige ende ved SR 36 nær Red Bluff . SR 99 er fortsat en firefelts motorvej, da ruten forlader Sacramento County, men vender snart tilbage til en firefelts opdelt motorvej, når motorvejen krydser til Sutter County. Da SR 99 når krydset mellem SR 70 , drejer ruten nordvest mod nord og bliver en udelt motorvej med undtagelser af at krydse Feather -floden nær Nicolaus og udskiftningen med SR 113 , hvor ruten derefter drejer lige nordpå til Yuba City.
Da SR 99 krydser SR 20 i et signaleret kryds, bliver motorvejen til en firefelts motorvej i 4,8 km, før den vender tilbage til en to-sporet vej og passerer de mindre byer Live Oak , Fagan og Gridley . SR 99 er kort en lokal firefelts vej gennem Gridley, inden den fortsætter som en to-sporet motorvej. SR 99 passerer ved den vestlige side af Thermalito Afterbay . SR 162 slutter sig til SR 99 i 3,2 km, inden den deler sig østpå mod den nordlige ende af Thermalito Afterbay. SR 99 overgår derefter fra en to-sporet vej til en firefelts delt motorvej lige før vekselstrøget ved SR 149, der drejer mod nordvest og til sidst en motorvej, der kommer ind i Chico bygrænser. Da SR 99 forlader Chico, vender motorvejen tilbage til en 2-sporet vej, inden den krydser ind i Tehama County og passerer gennem landdistrikterne og byen Los Molinos . Ruten svinger derefter mod vest og ender ved krydset med SR 36 , cirka 2,4 km fra I-5 i Red Bluff. Denne del af motorvejen er ikke planlagt til at være I-7/I-9.
Historie
Fra den første konstruktion til den amerikanske rute 99
Den første state highway obligationsudstedelse , godkendt af statens vælgere i 1910, omfattede en nord -syd motorvej gennem den centrale del af staten bestående af rute 3 gennem Sacramento -dalen fra Oregon statslinjen syd til Sacramento , der erstattede Siskiyou Trail , og rute 4 gennem San Joaquin -dalen fra Sacramento til Los Angeles . Derudover fulgte en anden rute vestsiden af Sacramento -dalen ved hjælp af rute 7 fra Red Bluff syd til Davis og den korte rute 8 øst ad den foreslåede Yolo Causeway til Sacramento. Nord for Bakersfield parallelt disse tæt nogle af hovedlinjerne i den sydlige Pacific Railroad , herunder Fresno Line, East og West Valley linjer, Shasta Line og Siskiyou Line.
I 1920 var asfaltering af begge ruter fra Red Bluff til Los Angeles afsluttet eller i gang, herunder den eneste bjergovergang syd for Red Bluff, Ridge Route lige nord for Los Angeles. Nord for Red Bluff blev vejen gradueret, men ikke brolagt over Siskiyou -bjergene til Oregon. Brolægning blev endelig afsluttet i midten af 1933, da en ny justering (nu SR 263 ) åbnede gennem Shasta River Canyon .
Ruten fra Davis til Oregon via ruter 7 og 3 blev kendt som en del af Pacific Highway , en autosti organiseret i 1910 for at forbinde Canada og Mexico. Opdelingen i Sacramento -dalen var kendt som East and West Side highways (sidstnævnte også bærer Pacific Highway). Syd for Sacramento Route 4 var Valley Route, men San Joaquin Valley Tourist and Travel Association afholdt en konkurrence om at omdøbe den og valgte Golden State Highway som den vindende post i juli 1927. I dag er "Golden State Highway" SR 99's standardnavn i områder, der ikke er givet andre navne af lovgiveren, og navnet fortsætter fra dets ende ved Wheeler Ridge på I-5 som Golden State Freeway derfra til downtown Los Angeles .
Denne nord -sydlige centrale motorvej blev en del af US 99 i 1926 som en del af det nye United States Numbered Highway System udviklet af American Association of State Highway Officials (AASHO), selvom skilte ikke blev lagt i Californien før i 1928. US 99 også fortsatte sydøst fra Los Angeles ad en asfalteret motorvej, Route 9 og 26 , til US 80 i El Centro . Den asfalterede amtsvej syd fra El Centro til den mexicanske grænse blev en statsvej i midten af 1931 og en del af US 99 i midten af 1932.
I midten af 1929 godkendte AASHO en opdelt betegnelse mellem Sacramento og Red Bluff, hvor US 99W erstattede den oprindelige vestlige rute via Davis og US 99E efter East Side Highway (Route 3) via Roseville . En kortvarig splittelse eksisterede også mellem Manteca og Stockton i begyndelsen af 1930'erne, hvor US 99E blev hovedruten og US 99W blev en udvidet SR 120, hvor den ikke var samtidig med US 50 .
En tredje motorvej mod nord fra Sacramento blev konstrueret af Natomas Company i 1910'erne i 21 miles langs Sacramento -flodbredden for at give adgang til jord, der blev genvundet og solgt af virksomheden. Sacramento og Sutter amter fortsatte vejen langs Sacramento River og Feather River til Nicolaus , hvor en eksisterende amtsvej krydsede floden på en vindebro og løb nordpå til East Side Highway ved Yuba City . Denne sammenhængende kørebane mellem Sacramento og Yuba City blev i oktober 1924 indviet som Garden Highway.
Dele af den nuværende SR 99 -linjeføring mellem Sacramento og Yuba City blev tilføjet til statens motorvejssystem i 1933, da lovgiver tilføjede Route 87 ( Sign Route 24 , senere US 40 Alternate ) fra Woodland nord forbi Yuba City til nordvest for Oroville og i 1949 med oprettelsen af Route 232 (senere Sign Route 24) mellem Sacramento og Marysville . Det sidste stykke blev Route 245 (intet underskrevet nummer) i 1959, der forbinder Route 232 nær Catlett med Route 87 nær Tudor og fulgte den gamle Garden Highway over Feather River til et punkt øst for Tudor. På trods af denne kombinerede rute, der forbinder de samme byer som Garden Highway, var det eneste andet stykke af den gamle amtsvej, der blev taget for statsvejen, et kort segment lige nord for Sacramento, der bærer rute 232 mellem Jibboom Street og El Centro Road.
Som en statsrute
Da Interstate Highway System blev planlagt i 1950'erne, var der to forslag til, hvilken vej en motorvej skulle ledes gennem San Joaquin -dalen. Den ene var at opgradere US 99 til Interstate -standarder. Det andet foreslåede alternativ var West Side Freeway, som ville omgå alle Central Valley -samfundene og dermed give en hurtigere og mere direkte rute nord -syd gennem staten. Sidstnævnte rute blev til sidst valgt og blev i sidste ende Interstate 5.
Implementeringen af Interstate Highway System og omnummerering af statens hovedvej i midten af 1964 lukkede i sidste ende skæbnen for US Highway-betegnelsen på US 99. Interstates erstattede til sidst dele af US 99, hvilket fik den til at blive afkortet i begge dens ender. Da resten ikke krydsede statsgrænser, var det ikke tilladt at beholde sin amerikanske motorvejsstatus.
US 99 blev afkortet til Los Angeles, hvor den gamle rute sydpå til Mexico blev hovedsagelig I-10 og SR 86 . På samme tid blev Route 99 defineret lovgivningsmæssigt til at køre fra I-5 nær Wheeler Ridge til Red Bluff , men den blev kun markeret som SR 99 mellem Sacramento og Yuba City, da resten stadig var US 99 eller US 99E. Den sydlige ende af US 99 blev flyttet længere nordpå til Sacramento i slutningen af 1966, og SR 99 blev udvidet til Wheeler Ridge; resten af tidligere amerikanske 99 til Los Angeles var enten I-5 eller den lokalt vedligeholdte San Fernando Road . Flere år senere blev US 99 og dets filialer fjernet helt fra Californien, hvilket fik SR 99 -skiltning til at matche den lovgivende definition; hele US 99W og US 99 nord for Red Bluff forblev som andre ruter ( I-80 , SR 113 og I-5), mens US 99E mellem Roseville og Marysville blev SR 65 . I 1968 blev alle amerikanske 99-skilte fjernet eller erstattet med SR 99-skilte efter færdiggørelsen af I-5.
I løbet af det 20. århundrede udvidede Caltrans gradvist Route 99 til en firefelts motorvej for hele segmentet fra Wheeler Ridge til Sacramento. Agenturet opgraderede ikke straks Route 99 til en motorvej, da West Side Freeway allerede var blevet valgt som det foretrukne alternativ. Da trafikniveauerne langs ruten 99-korridoren fortsatte med at stige, blev krydsningerne i klasse på motorvejen ekstremt farlige. Chauffører på tværs af gader, der havde brug for at krydse motorvejen, måtte ofte vente i mange minutter ved disse kryds for at finde passende huller, hvor de kunne springe over tung gennemgående trafik på Route 99, der bevæger sig med hastigheder nær motorvejen. Hvis bilisterne blev utålmodige eller forpassede hastigheden på gennemkørsel, var resultatet ofte et farligt sidekollision . Derfor opgraderede eller erstattede Caltrans disse kryds ét efter ét med motorvejsskift og tilføjede ofte frontveje til adgang til tilstødende pakker. Dette arbejde forløb meget langsomt i flere årtier, da Caltrans havde brug for at afbalancere det stigende fareniveau ved landdistrikterne på rute 99 med andre presserende byggeprioriteter i Californiens hurtigt voksende storbyområder.
I 2012 var der kun et resterende motorvejssegment med krydser i klasse på rute 99 mellem Sacramento og Wheeler Ridge, i Merced County mellem byerne Chowchilla og Atwater. Den 11. december 2012 påbegyndte Caltrans byggeriet af et projekt for at opgradere dette segment til en seks-sporet motorvej med fuld adgangskontrol. Den 15. januar 2016 åbnede Caltrans officielt Plainsburg Road-udvekslingen, som afsluttede konverteringen af Route 99 syd for Sacramento til en motorvej bygget til nær interstate standarder.
Fremtid
Caltrans langdistanceplaner anbefaler, at SR 99 opgraderes til Interstate Highway-standarder mellem den sydlige ende og Sacramento, hvilket ville kræve opgradering af nogle substandard sektioner. Caltrans angiver, at ruten ville blive betegnet som enten I-7 eller I-9, i overensstemmelse med Interstate Highway Systemets nummereringsstandarder (ligger lige øst for og parallelt med I-5). Da kopiering af rutenummer ikke er tilladt i Californien, vil dette nødvendiggøre omnummerering af enten SR 7 eller SR 9 .
Kryds liste
Bortset fra hvor præfikset med et bogstav blev postmile målt på vejen, som det var i 1964 , baseret på den justering, der eksisterede dengang, og afspejler ikke nødvendigvis den aktuelle kilometertal. R afspejler en omlægning på ruten siden da, M angiver en anden justering, L refererer til et overlap på grund af en korrektion eller ændring, og T angiver postmile klassificeret som midlertidige ( ) . Segmenter, der forbliver ustrukturerede eller er blevet overgivet til lokal kontrol, kan udelades. Tallene nulstilles ved amtslinjer; start og slut postmiles i hvert amt er angivet i amtskolonnen.
Amt | Beliggenhed | Postmile |
Afslut |
Destinationer | Noter | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kern KER L0,75–57,58 |
| L0,75 | - | I-5 syd- Los Angeles | Sydlige endestation; ingen adgang til I-5 nord; tidligere amerikanske 99 syd; I-5 afkørsel 221 nordgående | |
- |
I-5 Lastbil syd |
Kun sydgående afkørsel; lastbilbaner til I-5 syd | ||||
Mettler | 2,73 | 3 | SR 166 vest - Maricopa , Santa Maria | |||
4,02 | 4 | Mettler | Sydgående udgang og indgang | |||
| 5.34 | 5 | David Road, Copus Road | |||
| 7,29 | 7 | Sandrini Road | |||
| 9.30 | 9 | Sildevej | |||
| 10,93 | 11 | Union Avenue ( SR 99 Bus. Nord) - Greenfield | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; tidligere amerikanske 99 nord | ||
| 13.41 | 13 | SR 223 (Bear Mountain Boulevard) - Arvin | |||
| 15.43 | 15 | Houghton Road | |||
Bakersfield | 17.50 | 18 | SR 119 vest (Taft Highway) - Taft , Lamont | Tidligere US 399 | ||
18.52 | 19 | Hosking Avenue | ||||
19.54 | 20 | Panama Lane | ||||
21.08 | 21 | White Lane | ||||
22.60 | 23 | Ming Avenue | ||||
23.51- 23.62 |
24 | SR 58 øst - Tehachapi , Mojave | Sydlige ende af SR 58 overlapper | |||
24.60 | 25 | California Avenue - Civic Center | ||||
25,65 | 26A | SR 58 vest ( Rosedale Highway ) / SR 178 øst (24th Street) - Buttonwillow , Lake Isabella | Nordlige ende af SR 58 overlapper; underskrevet som afkørsel 26 sydgående; nordgående indgang er via Buck Owens Boulevard | |||
25,90 | 26B | Buck Owens Boulevard | Nordgående afkørsel og indgang | |||
26,78 | 27 | Lufthavnsdrev - Oildale | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; betjener Meadows Field Airport | |||
27.05 | 27 |
SR 204 syd (Golden State Avenue / SR 99 Bus. Syd) til SR 178 øst |
Sydgående afkørsel og nordgående indgang; tidligere US 99 syd / US 466 øst | |||
27,87 | 28 | Olive Drive | ||||
R28,56 | 29 | Norris Road - Oildale | Sydgående afkørsel og nordgående indgang | |||
R29,88 | 30 | SR 65 nord - Porterville , Sequoia National Park | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
R30,53 | 31 | 7. standardvej, Merle Haggard Drive | ||||
Shafter | 36,52 | 37 | Lerdo Highway | |||
R39,12 | 39 | Merced Avenue | ||||
| R41,16 | 41 | Kimberlina Road | |||
Famoso | 44,31 | 44 | SR 46 vest (Paso Robles Highway) - Wasco , Paso Robles | Tidligere USA 466 vest | ||
| R47,37 | 47 | Whisler Road | |||
McFarland | 49.30 | 49 | Sherwood Avenue | Ingen nordgående indgang | ||
49.95- 50.41 |
50 | Perkins Avenue, Elmo Highway | ||||
Delano | 52,45 | 52 | Damvej | |||
54,48 | 54 | Woollomes Avenue ( SR 99 Bus. Nord) | ||||
55,52 | 55 | First Avenue | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
55,52 | 56A | SR 155 øst - Alta Sierra , Glennville | Signeret som afkørsel 56 nordgående | |||
56.10 | 56B | Central Delano (11th Avenue) | Nordgående frakørsel er via afkørsel 56 | |||
56,54 | 57 | Cecil Avenue | Sydgående indgang er via afkørsel 56B | |||
Kern - Tulare amtslinje |
57,58 | 58 | County Line Road ( SR 99 Bus. Syd / CR J44 ) | |||
Tulare TUL 0,00-R53,94 |
| 2,02 | 60 | Avenue 16 | Sydgående udgang og indgang | |
| 3.06 | 61 | Avenue 24 | Ingen sydgående indgang | ||
Earlimart | 6.15 | 64 | Avenue 48 - Earlimart | |||
7.17 | 65A | Avenue 56 ( CR J22 ) - Ducor , Alpaugh | Signeret som afkørsel 65 nordgående; tidligere lovgivende rute 135 | |||
7,24 | 65B | Alpaugh (Front Street) | Kun sydgående afkørsel; tidligere amerikanske 99 syd | |||
| 9,71 | 67 | Avenue 72, Avenue 76 | Signeret som Avenue 72 sydgående | ||
| 10.20 | 68 | Avenue 80, Avenue 76 | Sydgående afkørsel og nordgående indgang | ||
Pixley | 12.30 | 70A | Avenue 96 ( CR J24 ) - Pixley , Terra Bella | |||
12,80 | 70B | Court Street | Ingen sydgående indgang; nordgående indgang er via afkørsel 71 | |||
12,90 | 70C | Pixley (Main Street) | Kun sydgående afkørsel | |||
13.33 | 71 | Vej 124 | Nordgående afkørsel og indgang | |||
| 15.37 | 73 | Avenue 120 | |||
Tipton | 18.43 | 76 | SR 190 øst - Tipton , Porterville , Springville | |||
19.46 | 77 | Avenue 152 ( CR J26 ) - Tipton | ||||
| 22.30 | Raine rasteplads | ||||
Tulare | 23.49 | 81 | Avenue 184 | |||
25.43 | 83 | Avenue 200 ( SR 99 Bus. Nord) | ||||
26.05 | - | K Street ( SR 99 Bus. Nord) | Lukket; tidligere nordgående venstre frakørsel | |||
27.60 | 85 | Paige Avenue | ||||
28,61 | 86 | Bardsley Avenue | ||||
29.57 | 87 | SR 137 (Tulare Avenue) | ||||
30.58 | 88 | Hillman Street, Prosperity Avenue, Blackstone Street | ||||
31,85 | 89 | M Street, Cartmill Avenue | ||||
| 90 | Oaks Street | Lukket; tidligere nordgående udgang og indgang | |||
| 33,22 | 91 | J Street ( SR 99 Bus. Syd) | Ingen nordgående udgang; tidligere amerikanske 99 syd | ||
| 33,94 | 92 | Avenue 260, Avenue 264 | |||
Visalia | 36,41 | 94 | Avenue 280, Caldwell Avenue ( CR J30 ) | |||
R38,75 | 97 | SR 198 ( Sequoia Freeway ) - Visalia , Sequoia National Park , Hanford , Lemoore | Signeret som udgange 96 (øst) og 97 (vest) mod nord; SR 198 exit 101 | |||
Goshen | 39,93 | 98A | Avenue 304 - Goshen | |||
40,79 | 98 | Betty Drive ( CR J32 ) | Tidligere underskrevet som exit 98B | |||
Traver | | 106A | Traver | Kun nordgående frakørsel | ||
48,71 | 106B | Merritt Drive ( CR J36 ) - Traver | Signeret som afkørsel 106 sydgående | |||
| 51,81 | 109 | Avenue 384 ( CR J38 ) - Woodlake | Warlow rasteplads | ||
Tulare - Fresno amtslinje |
Kingsburg | R53,82 | 111 | Road 12, 18th Avenue | ||
Fresno FRE R0,00–31,61 |
R0,95 | 112 | SR 201 øst (Sierra Street) - Kingsburg | |||
R2,06 | 114 | Bethel Avenue, Kamm Avenue | ||||
Selma | R3,74 | 115 | Mountain View Avenue ( SR 99 Bus. Nord / CR J40 ) | |||
R5,32 | 117 | Anden gade | ||||
6,43 | 118 | SR 43 syd (Highland Avenue) / Floral Avenue ( SR 99 Bus. Syd) - Hanford , Corcoran | ||||
Fowler | 9.16 | 121 | Manning Avenue ( SR 99 Bus. Nord) | |||
11.10 | 123A | Merced Street | Signeret som afkørsel 123 nordgående | |||
11.84 | 123B | Adams Avenue ( SR 99 Bus. Syd) | Sydgående afkørsel og nordgående indgang | |||
| 12.40 | 124 | Clovis Avenue | |||
| 14.51 | 126 | American Avenue | Sydgående afkørsel og nordgående indgang | ||
Fresno | 15.49– 15.86 |
127 | Central Avenue, Chestnut Avenue | |||
16.93– 17.26 |
128 | Cedar Avenue, North Avenue | ||||
18.54 | 130 | Jensen Avenue | Tidligere SR 41 syd | |||
19.29 | 131 | SR 41 nord ( Yosemite Freeway ) - Yosemite | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; SR 41 frakørsel 126A sydgående | |||
19.29 | 131 | SR 41 syd ( Yosemite Freeway ) - Lemoore , Paso Robles | Nordgående afkørsel er via afkørsel 130; SR 41 frakørsel 126A nordgående | |||
20.19 | 132A | Ventura Street, Kings Canyon Road | Tidligere SR 180 øst, tidligere SR 41 | |||
20,74 | 132B | Fresno Street - Civic Center | ||||
21.01 | 133A | Stanislaus Street | Sydgående afkørsel og nordgående indgang; tidligere SR 180 vest, tidligere begge retninger | |||
22.16 | 133 | SR 180 ( Sequoia-Kings Canyon Freeway ) -Mendota , Kings Canyon | Signeret som udgange 133A (vest) og 133B (øst) sydgående; SR 180 frakørsel 57A | |||
22,74 | 134 | Belmont Avenue - Pine Flat Dam | ||||
23.30 | 135A | Olive Avenue | Signeret som afkørsel 135 sydgående | |||
23,85 | 135B | McKinley Avenue | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
24.42 | 136A | Golden State Boulevard | Kun sydgående afkørsel; nordgående indgang via afkørsel 136B; tidligere amerikanske 99 syd | |||
24,75 | 136B | Clinton Avenue | Signeret som afkørsel 136 nordgående | |||
26.22 | 138A | North Golden State Boulevard | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; tidligere amerikanske 99 nord | |||
26.55 | 138B | Ashlan Avenue | Signeret som afkørsel 138 sydgående | |||
28.10 | 140 | Shaw Avenue | ||||
| Veterans Boulevard | Foreslået udveksling | ||||
30,48 | 142 | Herndon Avenue, Grantland Avenue | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
30,99 | 143 | Herndon Avenue (Golden State Boulevard) | Sydgående afkørsel og nordgående indgang; tidligere amerikanske 99 syd | |||
San Joaquin -floden | 31.61 0,00 |
San Joaquin River Bridge | ||||
Madera MAD 0,00–29,36 |
| R0,99 | 144 | Avenue 7, vej 33 | ||
| R3,56 | 147 | Avenue 9, Road 30½, Road 31½ | |||
| R7,46 | 151 | Avenue 12, Road 29 | |||
Madera | 9,36 | 152 | Almond Avenue | Sydgående udgang og indgang | ||
9,49 | 153A | Gateway Drive ( SR 99 Bus. Nord) | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; tidligere amerikanske 99 nord | |||
10.27 | 153B | SR 145 (Madera Avenue) - Kerman , Firebaugh , Yosemite | Signeret som afkørsel 153 sydgående | |||
11.01 | 154 | Fourth Street - Central Madera | ||||
12.13 | 155 | Cleveland Avenue - Millerton Lake , Yosemite | ||||
12,75 | 156 | Avenue 16, Kennedy Street, Gateway Drive ( SR 99 Bus. Syd) | Gateway Drive var tidligere US 99 syd | |||
R14,22 | 157 | Avenue 17 | ||||
| R16,33 | 159 | Avenue 18½, vej 23 | |||
Berenda | R18,68 | 162 | Avenue 20, Avenue 20½ | |||
| 20,87 | 164 | Road 20, Avenue 21½ | |||
| 22,73 | 166 | SR 152 vest - Los Banos , Gilroy | Nordgående venstre frakørsel; ingen nordgående indgang | ||
Chowchilla | 23,77 | 167 | Avenue 24 | |||
24.43 | 168 | Avenue 24½ | Ingen adgang på tværs af SR 99 | |||
26.58 | 170 |
SR 233 (Robertson Boulevard) til SR 152 vest / Avenue 26 - Chowchilla |
||||
Minturn | 28.17 | 171 | Vej 15 - Le Grand | |||
| 29,33 | Bro over Chowchilla -floden | ||||
Merced MER 0,00-R37,30 |
| 3,40 | 176 | Plainsburg Road, Sandy Mush Road | ||
| 6,72 | 179 | Le Grand Road - Le Grand | |||
Merced | R11,71 | 185 | Mission Avenue, Campus Parkway | |||
13.09 | 186A | Childs Avenue, Motel Drive | ||||
13,86 | 186B | SR 140 øst - Mariposa , Yosemite | Sydlige ende af SR 140 overlapper | |||
14.08 | 186C | 16th Street ( SR 99 Bus. Nord) | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
14.41 | 187A | G Street | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
14,69 | 187B | SR 59 syd (Martin Luther King Jr. Way) - Downtown Merced , Los Banos | Sydlige ende af SR 59 overlapning, signeret som afkørsel 187 sydgående | |||
15,80 | 188 | SR 59 nord (V Street) / SR 140 vest / R Street | Nordlige ende af SR 59 / SR 140 overlapning | |||
16.54 | 189 | 16th Street ( SR 99 Bus. Syd) | Ingen afkørsel mod nord | |||
| 18.51 | 191 | Franklin Road | Nordgående afkørsel og indgang | ||
| 20.52 | 193 | Atwater-Merced Expressway | |||
Atwater | 21.61 | 194 | Atwater Boulevard ( SR 99 Bus. Nord) | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | ||
22.76 | 195 | Applegate Road - Winton | ||||
23.46 | 196 | Atwater Boulevard ( SR 99 Bus. Syd) | Sydgående afkørsel og nordgående indgang | |||
| 25.03 | 198 | Bellevue Road, Westside Boulevard ( CR J18 ) | |||
| 27.13 | 200 | Liberty Avenue, Sultana Drive | |||
Livingston | R29,00 | 201 | Hammatt Avenue | |||
R30,38 | 203 | Winton Parkway | ||||
| R31,93 | 204 | Collier Road | |||
Delhi | | 206 | South Avenue | |||
R34,43 | 207 | Shanks Road - Delhi | ||||
| 35,55 | 208 | Bradbury Road | |||
| R36,34 | 209 | Golden State Boulevard ( SR 99 Bus. Nord) | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | ||
Stanislaus STA R0,00-R24,75 |
| R0,30 | Christoffersen rasteplads | |||
Turlock | R1,63 | 211 | SR 165 (Lander Avenue, CR J14 ) - Central Turlock , Los Banos | |||
R3,45 | 213 | West Main Street ( CR J17 ) - Patterson , Central Turlock | ||||
R4,54 | 214 | Fulkerth Road | ||||
R5,64 | 215 | Monte Vista Avenue - Denair | ||||
R6,75 | 217 | Taylor Road ( SR 99 Bus. Syd) | ||||
Keyes | R7,81 | 218 | Keyes Road ( CR J16 ) - Keyes | |||
Ceres | R10,04 | 220 | Mitchell Road | |||
11.30 | 221 | Fjerde gade | Ingen sydgående afkørsel | |||
R11,91 | 222 | Whitmore Avenue - Hughson | ||||
Modesto | R13,26 | 223 | Hatch Road | Signeret som udgange 223A (øst) og 223B (vest) mod nord | ||
R13,90 | 224 | South 9th Street ( SR 99 Bus. Nord) | Sydgående afkørsel er en del af afkørsel 223; tidligere amerikanske 99 nord | |||
R14,47 | 225A | Krager Landingsvej | ||||
R15,10 | 225B | Tuolumne Boulevard, B Street | ||||
R15,75 | 226A | Central Modesto | Signeret som afkørsel 226 nordgående | |||
R16,12 | 226B | SR 108 / SR 132 (Maze Boulevard) - Vernalis | Nordgående frakørsel er via afkørsel 226 | |||
R16,83 | 227 | Kansas Avenue | ||||
M18,52 | 229 | Carpenter Road ( SR 99 Bus. Syd) / Briggsmore Avenue | ||||
R20,22 | 230 | Beckwith Road, Standiford Avenue | ||||
R21,74 | 232 | Pelandale Avenue | ||||
Salida | R22,56 | 233 | SR 219 (Kiernan Avenue) / Broadway - Salida , Riverbank | |||
R24,27 | 234 | Hammett Road | ||||
Stanislaus -floden | R24,75 0,00 |
Stanislaus River Bridge | ||||
San Joaquin SJ 0,00–38,78 |
Ripon | 0,89 | 236 | Hovedgade | ||
1,71 | 237A | Milgeo Avenue | Nordgående afkørsel og indgang | |||
2,37 | 237B | Jack Tone Road ( CR J5 ) | Signeret som afkørsel 237 sydgående | |||
Manteca | 4,89 | 240 | Austin Road | |||
| - | Moffat Boulevard | Lukket; tidligere nordgående venstre frakørsel | |||
5,82 | 241 |
SR 120 vest til I-5 - Manteca , San Francisco |
Sydlige ende af SR 120 overlapper; SR 120 frakørsel 6 østgående | |||
6,65 | 242 | SR 120 øst (Yosemite Avenue) - Sonora | Nordlige ende af SR 120 overlapper | |||
8,83 | 244A | Manteca (N. Main Street) | Lukket; tidligere sydgående afkørsel og nordgående indgang | |||
9.18 | 244B | Lathrop Road, N. Main Street | ||||
11.47 | 246 | French Camp Road ( CR J9 ) | ||||
| 13.03 | 248 | Frontage Road | Lukket | ||
Stockton | 14.61 | 250 | Arch Road - Stockton Metropolitan Airport | |||
15,68 | 251 | Clark Drive | Lukket; tidligere nordgående udgang og indgang | |||
16.70 | 252A | Mariposa Road ( SR 99 Bus. Nord / SR 4 Bus. Vest / CR J7 ) | Tidligere USA 99 nord | |||
17.22 | 252B | SR 4 øst (Golden Gate Avenue) - Angels Camp | Sydlige ende af SR 4 overlapper; udskiftet exit placeret på Farmington Road | |||
18.02 | 253 | Hovedgade | Nordgående skiltning; lukket | |||
Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard | Sydgående skiltning; lukket; tidligere SR 26 vest; tidligere underskrevet som Charter Way; nu tilgængelig via afkørsel 252B | |||||
18,68 | 254A |
SR 4 vest til I-5 - Downtown Stockton , San Francisco |
Nordenden af SR 4 overlapper hinanden; SR 4 frakørsel 68B østgående | |||
19.29 | 254B | SR 26 øst (Fremont Street) - Linden | ||||
20.34 | 255 | SR 88 øst (Waterloo Road) - Jackson | ||||
20,88 | 256 | Cherokee Road | ||||
21,67 | 257A | Wilson Way ( SR 99 Bus. Syd) - Central Stockton | Sydgående afkørsel og nordgående venstre indgang; tidligere US 50 vest / US 99 syd | |||
21,91 | 257B | Frontage Road | Lukket | |||
22,92 | 258 | Hammer Lane ( CR J8 ) | ||||
24.03 | 259 | Morada Lane | ||||
25.42 | 260 | Eight Mile Road | ||||
| 27.50 | 262 | Armstrong Road | |||
Lodi | 28.48 | 263 | Harney Lane | |||
29.00 | 264A | Lodi ( SR 99 Bus. Nord) | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; tidligere US 50 øst / US 99 nord | |||
29,50 | 264B | SR 12 vest (Kettleman Lane) - Fairfield | Sydlige ende af SR 12 overlapper; underskrevet som afkørsel 264 sydgående | |||
30,97 | 266 | SR 12 øst - Central Lodi , San Andreas | Nordlige ende af SR 12 overlapper | |||
31.58 | 267A | Turner Road ( SR 99 Bus. Syd) | Tidligere US 50 vest / US 99 syd | |||
| 31,72 | 267B | Frontage Road | |||
| 32,57 | 268 | Woodbridge Road | |||
| 33,57 | 269 | Acampo Road | |||
| 34,58 | 270 | Peltier Road ( CR J12 ) | |||
| 35,60 | 271 | Jahant Road | |||
Collierville | 36,67 | 272 | Collier Road | |||
| 37,83 | 273 | Liberty Road, Frontage Road | |||
South Fork Dry Creek | 38,78 0,00 |
Bro | ||||
Sacramento SAC 0,12–36,86 |
Galt | 0,33 | 274A | Crystal Way, Boessow Road | Nordgående afkørsel og indgang | |
Fairway Drive | Sydgående udgang og indgang | |||||
0,79 | 274B | Central Galt | ||||
1,57 | 275A | Elm Avenue, Simmerhorn Road ( CR J10 ) | ||||
1,88 | 275B | Pringle Avenue | Sydgående udgang og indgang | |||
Ayers Lane | Nordgående afkørsel og indgang | |||||
2,70 | 276 | Walnut Avenue | Ingen adgang på tværs af SR 99 | |||
3.53 | 277 | SR 104 øst (Twin Cities Road, CR E13 ) - Jackson | ||||
| 4,39 | 278 | Mingo Road | Nordgående afkørsel og indgang | ||
| West Stockton Boulevard | Sydgående udgang og indgang | ||||
| 6.01 | 280 | Arno Road | |||
| 7,36 | 281 | Dillard Road | |||
Elk Grove | 8,96 | 283 | Eschinger Road | Sydgående udgang og indgang | ||
10.07 | 284 | Grant Line Road ( CR E2 ), Kammerer Road | ||||
12,76 | 286 | Elk Grove Boulevard ( CR E12 ) | ||||
13,84 | 287 | Laguna Boulevard, Bond Road | ||||
14.87 | 288 | Sheldon Road | ||||
Sacramento | | - | Jacinto Road | Lukket; tidligere sydgående afkørsel og indgang | ||
15,90 | 289 | Cosumnes River Boulevard, Calvine Road | ||||
17.24- 17.66 |
291 | Stockton Boulevard, Bruceville Road, Mack Road | Signeret som afkørsler 291A (Mack Road øst, Bruceville Road) og 291B (Mack Road vest) sydgående; Stockton Boulevard var tidligere US 50 øst / US 99 nord | |||
19.61 | 293 | Florin Road | Signeret som udgange 293A (øst) og 293B (vest) | |||
20,86 | 294 | 47th Avenue | Signeret som udgange 294A (øst) og 294B (vest) | |||
21.57 | 295 | Martin Luther King Jr. Boulevard | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
21,94 | 296 | Fruitridge Road | Nordgående frakørsel til Fruitridge Road øst er via afkørsel 295 | |||
23.13 | 297 | 12th Avenue | ||||
24.19 | 298B | Broadway ( CR J8 ) | Kun sydgående indgang; tidligere US 50 / US 99 | |||
R24,35 2,48 |
- | US 50 east ( Lincoln Highway ) / I-80 BL east ( Capital City Freeway east) -Reno , South Lake Tahoe | Nordlige ende af statens vedligeholdelse; venstre afkørsel sydgående, venstre indgange til US 50; venstre indgang sydgående, venstre udgange til I-80 BL; østlig ende af usigneret I-305 ; sydenden af US 50/ I-80 BL/ I-305 overlapning; nordgående adgang til I-80 BL øst og sydgående adgang fra US 50 vest via usigneret SR 51 ; I-80 BL er tidligere I-80 ; US 50 vestudgang 6B; SR 51 afkørsel 6A | |||
1,37 | 5 | 16. gade | Nordgående afkørsel og sydgående indgang; tidligere amerikanske 99W / SR 160 | |||
15th Street | Sydgående afkørsel og nordgående indgang; tidligere amerikanske 99W / SR 160 | |||||
0,61 | 4B | 10th Street - Downtown Sacramento | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
0,35 | - |
US 50 vest ( I-80 BL / I-305 vest) til I-80 - San Francisco |
Nordenden af US 50/I-80 BL/I-305 overlapning; nordgående venstre afkørsel og sydgående venstre indgang; US 50/I-80 BL exit 4A | |||
- | I-5 syd- Los Angeles | Nordgående venstre afkørsel og sydgående venstre indgang; I-5 afkørsel 518 | ||||
22.57 | - | X Street, Broadway | Sydgående afkørsel og nordgående indgang | |||
- |
US 50 vest ( I-80 BL / I-305 vest) til I-80 - San Francisco |
Kun sydgående afkørsel; US 50/I-80 BL exit 4A | ||||
- | I-5 syd- Los Angeles | Sydenden af I-5 overlapning; sydgående venstre afkørsel og nordgående venstre indgang; I-5 afkørsel 518 | ||||
23.18 | 519A | Q Street | Indgange er via P Street; serverer Golden 1 Center | |||
23,80 | 519B | J Street - Downtown Sacramento | Indgange er via I Street; serverer Golden 1 Center | |||
24,65 | 520 | Richards Boulevard | ||||
25,34 | 521A | Have motorvej | Signeret som afkørsel 521 sydgående | |||
25,97 | 521B | West El Camino Avenue | Nordgående afkørsel og sydgående indgang | |||
26,72 | 522 | I-80 - San Francisco , Reno | Tidligere I-880 ; I-80 exit 86 | |||
28.05 | 524 | Arena Boulevard | ||||
29.02 | 525A | Del Paso Road | ||||
29,91 R32,12 |
306 | I-5 nord- Woodland , Redding , Sacramento | Sydlige ende af statens vedligeholdelse; venstre afkørsel nordgående, venstre indgang sydgående; SR 99 nord følger I-5 frakørsel 525B | |||
33,36 | 307 | Elkhorn Boulevard ( CR E14 ) - Rio Linda | ||||
| 35,37 | 309 | Elverta Road | |||
Sutter SUT 0,00–42,39 |
| 0,95 | 311 | Riego Road | ||
| Den nordlige ende af motorvejen | |||||
| 5,81 | 316 | Howsley Road - Pleasant Grove | Udveksling | ||
| R8,07 | 319 | SR 70 nord - Marysville , Oroville | Udveksling; nordgående udgang og sydgående indgang; tidligere US 40 Alt. | ||
| 11,98 | Nicolaus | Udveksling via forbindelsesveje | |||
| 20,99 | SR 113 syd - Skov | Udveksling | |||
Yuba City | T30,63 | SR 20 (Colusa Avenue) - Colusa , Marysville | Kryds i klasse | |||
Sydlige ende af motorvej | ||||||
R31,31 | 342 | Queens Avenue | ||||
| R33,95 | 344 | Ivrig vej | |||
| Den nordlige ende af motorvejen | |||||
Butte | | 11.16 | SR 162 vest - Butte City , Willows | Sydlige ende af SR 162 overlapning | ||
| 13.16 | SR 162 øst - Oroville | Den nordlige ende af SR 162 overlapper hinanden | |||
Durham | 21.81 |
SR 149 syd til SR 70 - Oroville , Marysville |
Interchage; venstre afkørsel sydgående, venstre indgang nordgående | |||
23,86 | 376 | Durham | Udveksling | |||
Chico | R30,60 | Sydlige ende af motorvej | ||||
383 | Park Avenue, Skyway ( SR 99 Bus. Nord) | |||||
R31,50 | 384 | E. 20th Street | ||||
R32,45 | 385 | SR 32 - Orland , Chester | ||||
R33,28 | 386 | E. First Avenue | ||||
R34,25 | 387A | Cohasset Road, Mangrove Avenue | ||||
R34,93 | 387B | East Avenue | ||||
R36,31 | 389 | Eaton Road | Anlæg af rundkørsel ved nordgående afkørsel og indgang medio august 2021 i 6 måneder. | |||
Den nordlige ende af motorvejen | ||||||
| | Esplanade ( SR 99 Bus. Syd) | ||||
Tehama TEH 0,00–24,94 |
| 4,49 |
CR A9 (South Avenue) til I-5 - Corning , Woodson Bridge State Recreation Area |
|||
| 24,94 | SR 36 - Lassen National Park , Susanville | Nordlig ende af SR 99; motorvej fortsætter som SR 36 vest (tidligere US 99E nord) | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Forretningsruter
Bakersfield
Beliggenhed | Bakersfield |
---|
State Route 99 Business ( SR 99 Bus. ) I byen Bakersfield følger Union Avenue og Golden State Avenue. Rejser nordpå på SR 99, forretningsruten begynder ved afkørsel 11 (Union Avenue) og følger den oprindelige rute for US 99 . Union Avenue er en landlig, firefelts vej i cirka 11 km, indtil den kommer ind i Greenfield ved Panama Road. Derfra fortsætter det nordpå, forbi Bakersfield Municipal Airport og Kern County Fairgrounds . Union Avenue udvides til seks baner ved Ming Avenue, kun få kilometer før krydset med SR 58 . Ved SR 58 -krydset tilføjes betegnelsen SR 204 til ruten. SR 99 Bus./SR 204 fortsætter nordpå på Union Avenue indtil Union Avenue Y-krydset, hvor betegnelsen går nordvest på Golden State Avenue. Ruten passerer under SR 178 og over Chester Avenue ved Garces Memorial Circle . På F Street bliver SR 99 Bus/SR 204 til en kort firefelts motorvej, der ender ved SR 99 lige før afkørslen til Olive Drive.
Se også
Noter
Referencer
eksterne links
Rutekort :
KML -fil ( rediger • hjælp )
|
- Rute 99 motorvejsbetingelser ved California Department of Transportation
- Rute 99 ved California Highways
- 24. juli 2005, San Francisco Chronicle -artikel om mellemstatlig opgradering
- California 99 på AARoads.com
- Virtuel rundtur i USA 99 nord for Los Angeles
- Historic Highway 99 Association of California