Canal de la Bruche - Canal de la Bruche

*Canal de la Bruche*
Canal de la Bruche
	Canal de La Bruche ved Ergersheim
specifikationer
Længde	20 km (12 mi)
Låse	11
Samlet stigning	c. 30 m (98 fod)
Status	Lukket
Historie
Hovedingeniør	Vauban
Byggeriet begyndte	1682
Dato lukket	1957
Geografi
Startpunkt	Soultz-les-Bains
Slutpunkt	Strasbourg
Opretter forbindelse til	River Ill

Den Canal de la Bruche er en kanal i det østlige Frankrig, der oprindeligt forbundet Soultz-les-Bains , nær Molsheim , til byen Strasbourg . Det blev bygget i 1682 af den berømte militæringeniør Vauban , primært til at transportere sandsten fra stenbruddene i Soultz til brug ved opførelsen af befæstningen i Strasbourg. Den sidste kommercielle last blev transporteret i 1939, og kanalen blev formelt lukket i 1957, efter at broer, der var beskadiget under Anden Verdenskrig, blev genopbygget med utilstrækkelig loftshøjde til navigation.

Kanalen er 20 kilometer lang og har 11 låse på sin kurs med en samlet stigning på næsten 30 meter. Det er nogenlunde parallelt med Bruche-floden og tager vandforsyningen fra sammenløbet af Bruche- og Mossig- floderne ved Wolxheim med en sekundær forsyning ned ad floden ved Kolbsheim . Den kommer ind i Ill-floden ved Montagne Verte i Strasbourg, lige nedstrøms sammenløbet mellem Bruche og Ill, og ca. 2,5 kilometer opstrøms for centrum af byen. Da kanalen blev bygget, leverede Ill sejlbare forbindelser til byen og Rhinen og i senere år til Canal du Rhone au Rhine og Canal de la Marne au Rhin .

Selvom den ikke længere kan navigeres, bevares kanalen i vand og forvaltes nu af Conseil Départemental du Bas-Rhin . Den towpath er blevet omdannet en ind cykelsti , der er en del af den 3.900 kilometer lange (2400 mi) lang EuroVelo 5 rute, som links London med Brindisi .