Kaptajn Cuttle - Captain Cuttle
Kaptajn Cuttle | |
---|---|
Far | Skynd dig |
Grandsire | Marcovil |
Dæmning | Bellavista |
Damsire | Cyllene |
Køn | Hingst |
Føllet | 1919 |
Land | Det Forenede Kongerige Storbritannien og Irland |
Farve | kastanje |
Opdrætter | Lord Woolavington |
Ejer | Lord Woolavington |
Træner | Fred Darling |
Optage | 6: 4-1-1 |
Indtjening | £ |
Major vinder | |
Epsom Derby (1922) St James's Palace Stakes (1922) |
Kaptajn Cuttle var en britisk fuldblodshest og far . Han løb kun seks gange i en karriere, der var begrænset af kroniske skadesproblemer. Han var den fremragende britiske hingst i sin generation og vandt The Derby og St James's Palace Stakes i 1922. Han trak sig tilbage efter at have vundet sit eneste løb som en fire-årig i 1923.
Baggrund
Kaptajn Cuttle, en usædvanlig flot kastanjehest med en bred hvid flamme og tre hvide sokker , blev opdrættet af sin ejer Lord Woolavington . Han var fra den første høst af føl, der blev efterkommet af den ubesejrede mester, skynd dig , hvilket gjorde ham til en repræsentant for den arabiske farfarslinje Godolphin . Bortset fra kaptajn Cuttle var Hurry On far til vinderne af syv klassikere inklusive derby-vinderne Coronach og Call Boy . Hans mest indflydelsesrige søn var Ascot Gold Cup- vinderen Nedbør, der havde fire klassiske vindere.
Kaptajn Cuttle blev opkaldt efter karakteren i Dickens ' roman Dombey and Son . Ligesom hans far blev kaptajn Cuttle trænet i hele sin karriere af Fred Darling i Beckhampton i Wiltshire og blev redet i sine vigtigste løb af den førende britiske jockey i æraen Steve Donoghue . Føllen var især hengiven til sin træner og fulgte efter ham "som en hund."
Racing karriere
1921: to-årig sæson
Kaptajn Cuttle var en langsomt moden hingsteføl og blev ikke meget prøvet i to. Han spillede kun én gang på væddeløbsbanen og sluttede andenpladsen i et mindre løb i Doncaster . Kaptajn Cuttles tunge fysik og umodenhed belastede hans forben, hvilket førte til, at Darling behandlede ham meget omhyggeligt og selv kørte på folet i det meste af sit træningsarbejde.
1922: tre-årig sæson
Kaptajn Cuttle begyndte sin tre år gamle sæson i Wood Ditton Stakes ved Newmarket Racecourse , som han vandt med seks længder. Han blev syg efter løbet og var ikke helt kommet sig, da han løb i Guineas 2000 . Han sluttede på tredjepladsen i Newmarket Classic , slået i alt syv længder bag St. Louis og Pondoland.
Der var tvivl angående hingstens udholdenhed, og han startede med et odds på 10/1 i et felt på tredive til Epsom Derby fire uger senere. Kaptajn Cuttle gik glip af paraden til Derby efter en forsinkelse forårsaget af en skoulykke . Påstander blev senere fremsat i Daily Express om, at kaptajn Cuttle ulovligt blev injiceret med kokain for at bekæmpe halthed forårsaget af hændelsen. Lord Woolavington reagerede ved at anlægge sag mod avisen for injurier. Ridet af Donoghue var kaptajn Cuttle fremtrædende fra starten, inden han gik i føringen ind i lige. Han blev hurtigt klar og vandt let med fire længder fra Tamar i en løbet rekordtid på 2: 34.6.
Colt blev rapporteret at være halt efter løbet, og der var rygter om, at hans karriere var forbi, men han syntes at have kommet sig i tide til Royal Ascot, hvor han vandt St James's Palace Stakes over en kilometer. Derefter led han en seneskade, som tvang ham ud resten af sæsonen.
1923: fire-årig sæson
På sin debut i 1923 vandt kaptajn Cuttle prinsen af Wales stakes i Kempton . Han blev forberedt på Ascot Gold Cup, da hans seneproblemer gentog sig, og han blev pensioneret til stud.
Vurdering
I deres bog A Century of Champions vurderede John Randall og Tony Morris kaptajn Cuttle til det syvogtredive bedste britiske hest i det 20. århundrede og den næstbedste derby-vinder i 1920'erne.
Stud karriere
Kaptajn Cuttle trak sig tilbage til sin ejers stud i Lavington , West Sussex . Han havde en vis succes og fik 1000 Guineas- vinderen Scuttle, men levede ikke op til forventningerne og blev solgt for en rapporteret £ 40.000 for at stå i Italien i 1927. Han døde i Mirafiori-studen nær Torino i 1932 efter at have brudt ryggen i en freak ulykke.
Stamtavle
Sire Hurry On (IRE) 1913 |
Marcovil 1903 |
Marco | Barcaldine |
---|---|---|---|
Begynde | |||
Lady Villikins | Hagioskop | ||
Dinah | |||
Toute Suite 1904 |
Sainfoin | Springfield | |
Sanda | |||
Stjerne | Thurio | ||
Meteor | |||
Dam Bellavista (GB) 1904 |
Cyllene 1895 |
Bona Vista | Bøj Or |
Vista | |||
Arcadia | Isonomi | ||
Distant Shore | |||
Emotion 1897 |
Nunthorpe | Spekulum | |
Matilda | |||
Emita | Galopin | ||
Bourgogne (familie: 22-c) |
Navn
Navnet "Captain Cuttle" blev taget fra et tegn i Dombey og Son af Charles Dickens , kaptajn Edward Cuttle. Det blev efterfølgende anvendt på et LNER klasse A3 lokomotiv , nr. 2745 ( BR- nummer 60091), hvoraf mange blev opkaldt efter løbsheste.