Memphis Central Station - Memphis Central Station
Memphis hovedbanegård | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beliggenhed | 545 S. Main Street Memphis, Tennessee 38103 USA |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinater | 35 ° 07′56, N 90 ° 03′34, W. / 35.1323 ° N 90.0594 ° W Koordinater : 35.1323 ° N 90.0594 ° W35 ° 07′56, N 90 ° 03′34, W. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ejet af | Memphis Area Transit Authority | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje (r) | Illinois Central (CN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforme | 1 sideplatform (tidligere flere) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor | 2 (tidligere 10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forbindelser | MATA Main Street Trolley MATA bus; Rute 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkering | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cykelfaciliteter | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adgang for handicappede | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andre oplysninger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationskode | MEM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Åbnet | 1914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ombygget | 1999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passagerer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 61.193 14,19% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Del af | South Main Street Historic District ( ID82004054 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilføjet til NRHP | 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beliggenhed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Memphis Central Station , kaldet Grand Central Station før 1944, er en passagerterminal i Memphis, Tennessee . Beliggende langs Main Street og GE Patterson Boulevard i Downtown Memphis , det i øjeblikket en tjeneste stop for Amtrak 's City of New Orleans rute, ankommer i sent aften nordgående og om morgenen sydgående. Det betjenes også af MATA Trolley -systemet. Bygningen blev åbnet i 1914 og ligger i byens South Main Arts District . Det er også en bidragende ejendom til South Main Street Historic District i National Register of Historic Places , ligesom National Civil Rights Museum og andre historiske ejendomme inden for distriktets grænser.
Historie
Tidlig historie
Centralstationen blev bygget på stedet for en tidligere station kendt som Calhoun Street Station. Begge stationer var ejet af Illinois Central Railroad eller dens forgængere. Byggeriet af Memphis Central Station begyndte i september 1912, og stationen blev åbnet for service den 4. oktober 1914. Banedesignet omfattede fem stub-end-spor (stationsspor 1-5) og fem gennemgående spor (stationsspor 6-10 ).
Stationen blev også brugt af Yazoo og Mississippi Valley Railroad , St. Louis-San Francisco Railway , (også kendt som Frisco) og Chicago, Rock Island og Pacific Railway (også kendt som Rock Island Railroad). Mellem 1. april 1964 og 30. november 1966 var Louisville og Nashville Railroad også en lejer i den tid Memphis Union Station blev lukket.
Lavender v. Kurn , 327 US 645 (1946) var en sag, der blev afgjort af Højesteret i USA og behandlede en uagtsom uretmæssig dødssag anlagt af boet efter en Illinois Central -medarbejder, en switchtender ved Broadway Crossing. I december 1939 havde switchtenderen foret Frisco -tog nr. 106 for at komme tilbage til hovedbanegården. Efter at toget passerede, blev switchtender fundet dødeligt såret, selvom årsagen ikke med sikkerhed kunne fastslås at være utilsigtet fra at blive ramt af en RPO -postkrog eller blive myrdet af en hobo i området. De pårørende til de switchtender sagsøgt for uagtsomhed under Federal Arbejdsgivere ansvar loven og Højesteret stadfæstede kravet.
Nedgang og renovering
Ligesom andre store stationer i hele Amerika gjorde den hurtige tilbagegang for passagertognetværket efter Anden Verdenskrig Memphis Central Station til et aldrende, næsten øde monument til en tidligere æra. Rock Island passagertogtjeneste til Memphis sluttede i november 1967, og Frisco togtjeneste sluttede en måned senere og forlod Illinois Central som den eneste beboer på stationen. Med den permanente lukning af Union Station i 1968 blev Central Station den eneste intercitystation i Memphis.
Den 1. maj 1971 overtog Amtrak næsten alle persontog i USA. Amtrak reducerede servicen til et enkelt tog, New Orleans City, og store dele af hovedbanegården blev lukket og opgivet. Illinois Central -kontorer blev flyttet fra stationen, og det så ud til, at stationen i sidste ende ville blive jævnet med samme skæbne som Union Station.
Stationens vedligeholdelse forværredes i et omfang, der i meget tid fra 1970'erne til midten af 1990'erne havde et ry som en af de værste stationer på Amtrak-systemet. I 1998 blev ejendommen erhvervet af Memphis Area Transit Authority, der påtog sig et renoveringsprojekt på 23,2 millioner dollars. Meget af det tidligere venteareal ville blive et offentligt mødeområde, Illinois Central kontorlokaler på øverste etager blev konverteret til ejerlejligheder, og Amtrak beholdt en mindre tilstedeværelse i det tidligere midtvejsområde på stationen. Stationsrenoveringen, der blev afsluttet i november 1999, var med til at fremskynde renoveringen og ombygningen af dette engang øde område i Memphis centrum.
Rolle under orkanen Gustav (2008) evakueringer
I påvente af, at orkanen Gustav landede , begyndte byen New Orleans at evakuere beboere uden midler til at forlade byen, startende den 30. august 2008. Et tusinde og fireogtyve evakuerede ankom til Memphis via Amtrak.
I dag
I 2019 gennemgik stationen en større ombygning på 55 millioner dollars, der omfattede et nyt Amtrak -billetkontor og venteområde. Et nyt luksushotel blev åbnet i stationen: Central Station Hotel, Curio by Hilton. Hotellet har en renoveret balsal, to restauranter og en bar.
Stationen betjenes fortsat af byen New Orleans, som har ringet hertil siden togets begyndelse i 1949. Den tjente tidligere togets natkammerat, den berømte Panama Limited .
I øjeblikket er dette en af kun to Amtrak -stationer i Tennessee, den anden er Newbern Depot . Det er den eneste Amtrak -station i staten med fuld service; Newbern er et flagstop .
Navngivne tog, der betjener Memphis Central Station
En delvis liste over navngivne tog i perioden før Amtrak, der tjente hovedbanegården:
-
Chicago, Rock Island og Pacific Railway (Rock Island)
- Choctaw Rocket
- Cherokee
- Hot Springs Special
- Memphis Californian
- Southwest Express
-
Illinois Central Railroad
- Panama Limited
- Byen New Orleans
- Delta Express
- Irvin S. Cobb
- Louisiane
- Northern Express / Southern Express
- Louisville og Nashville Railroad (siden 1964)
- Southern Railway (siden 1964)
-
St. Louis-San Francisco Railway (Frisco)
- Memphian
- Kansas City-Florida Special
- Sunnyland
-
Yazoo og Mississippi Valley Railroad (i de sidste år optaget i Illinois Central)
- Delta Express
- Planter
Se også
Referencer
eksterne links
Medier relateret til Central Station (Memphis, Tennessee) på Wikimedia Commons