Columbia (1899 yacht) - Columbia (1899 yacht)
Yachtklub | New York Yacht Club |
---|---|
Nation | Forenede Stater |
Designer (r) | Nathanael Greene Herreshoff |
Bygger | Herreshoff Manufacturing Company |
Lanceret | 10. juni 1899 |
Ejer (r) | J. Pierpont Morgan og Edwin Dennison Morgan |
Skæbne | Brudt op i 1915 |
Racing karriere | |
Skippere | Charlie Barr |
Bemærkelsesværdige sejre | |
America's Cup | 1899, 1901 |
specifikationer | |
Forskydning | 148,7 tons |
Længde | 40,15 m (131,7 fod) LOA 27,25 m (89,4 fod) LWL |
Bjælke | 7,39 m (24,2 fod) |
Udkast | 5,97 m (19,6 fod) |
Sejlområde | 1.189 m 2 (12.800 kvm) |
Columbia var en amerikansk racing yacht bygget i 1899 til America's Cup løb. Hun var forsvarer af det tiende America's Cup-løb samme år mod den britiske udfordrer Shamrock samt forsvareren af det ellevte America's Cup-løb i 1901 mod den britiske udfordrer Shamrock II . Hun var det første skib til at vinde trofæet to gange i træk (en rekord ikke umådeholdent indtil Intrepid ' s back-to-back vinder i 1967 og 1970.)
Design
Columbia , en fin kølslynge , blev designet og bygget i 1898-99 af Nathanael Herreshoff og Herreshoff Manufacturing Company for ejerne J. Pierpont Morgan og Edwin Dennison Morgan fra New York Yacht Club . Hun var den tredje succesrige forsvarer bygget af Herreshoff.
Columbia havde en nikkelstålramme , et tobin bronzeskrog og en stålmast (senere erstattet med en af Oregon fyr .)
Karriere
Columbia blev lanceret den 10. juni 1899. Hun vandt let eliminationsforsøg mod den genopbyggede tidligere forsvarer, Defender . Skippet af Charlie Barr vandt hun alle tre løb mod den britiske udfordrer, Shamrock , i America's Cup i 1899. Især var Hope Goddard Iselin den eneste kvinde i besætningen, der tjente som eftervagt.
Columbia blev udvalgt igen i 1901 for at forsvare Cupen, og igen under kommando af Charlie Barr vandt alle tre løb mod Shamrock II .
I 1903 blev Columbia ombygget med håb om at blive udvalgt for tredje gang, men hun blev hårdt slået i udvælgelsesforsøgene af yachten Reliance .
Columbia blev brudt op i 1915 på City Island og solgt til Henry A. Hitner's Sons Company i Philadelphia, Pennsylvania til skrot . I dag sidder masten i området Forest Hills Gardens i New York City i en park kendt som "Flagpole Green".
Referencer og eksterne links
- America's Cup's Ac-clopaedia
- Det 19. århundrede Yacht Photography af JS Johnston
- Hope Iselin - 32. America's Cup