Virksomhedsregel i Rhodesia - Company rule in Rhodesia

Rhodesia
1890–1924
Firmaets flag Firmaets våbenskjold
Motto:  "Retfærdighed, handel, frihed"
Rhodesia under virksomhedens styre i Encyclopædia Britannica fra 1911
Status	Charteret område for det britiske Sydafrikanske selskab
Kapital	Salisbury
Fælles sprog	Engelsk (officiel) Shona , Northern Ndebele , Bemba og Chewa udbredt
Historisk æra	Ny imperialisme
• chartret	1889
•  Pioneer -spalte ; starten på virksomhedsreglen	1890
• Navngivet " Rhodesia "	1895
•  Ansvarlig regering for det sydlige Rhodesia	1923
• Direkte britisk styre for Nord -Rhodesia	1924
betalingsmiddel	Pund Sterling
Forud af Efterfulgt af Mthwakazi Nordrhodesia Syd Rhodesia
I dag en del af

Det britiske Sydafrikas Compagnys administration af det, der blev til Rhodesia, blev chartret i 1889 af dronning Victoria af Det Forenede Kongerige og begyndte med Pioneer Column 's march nordøst til Mashonaland i 1890. Bemyndiget af dets charter til at erhverve, styre og udvikle området nord for Transvaal i det sydlige Afrika, kompagniet, ledet af Cecil Rhodes , rejste sine egne væbnede styrker og skabte en enorm blok af territorium gennem traktater, indrømmelser og lejlighedsvis militær aktion, hvor de mest fremtrædende blev overvundet Matabele -hæren i Første og anden Matabele -krig i 1890'erne. Ved århundredeskiftet havde Rhodos kompagni et stort, landlåst land, der blev halveret af Zambezi- floden. Det navngav officielt dette land Rhodesia i 1895 og drev det indtil begyndelsen af ​​1920'erne.

Området syd for Zambezi blev det sydlige Rhodesia , mens det mod nord blev det nordvestlige og det nordøstlige Rhodesia , som blev forbundet i 1911 for at danne Nordrhodesia . Inden for Nord -Rhodesia var der et separat kongerige kaldet Barotseland, som senere blev et britisk protektorat sammen med andre territorier under den britiske indflydelsessfære. Hvert område blev administreret separat, med en administrator i spidsen for hver territorial lovgiver. I det sydlige Rhodesia, der tiltrak de fleste hvide immigranter og udviklede sig hurtigst, blev der oprettet et lovgivende råd i 1898. Dette bestod af en blanding af selskabsnominerede embedsmænd og valgte medlemmer, hvor antallet af hver svingede over tid.

Delvist motiveret af Rhodos drøm om en Cape til Cairo Railway , jernbane og telegraflinjer blev lagt over tidligere ufrugtbare Rhodesia med stor hastighed, der forbandt Sydafrika med det belgiske Congos sydlige Katanga -provins i 1910. Det britiske politi i Sydafrika , ansvarlig for lovgivningen håndhævelse i det sydlige Rhodesia, blev etableret i 1896. En række politistyrker nord for floden sammensmeltede til dannelse af Nord -Rhodesia -politiet i 1911. Nord- og Syd -Rhodesianerne kæmpede sammen med briterne i Anden Boerekrig og Første Verdenskrig ; omkring 40% af de sydlige rhodesiske hvide mænd kæmpede i sidstnævnte, mest på vestfronten i Europa. Sorte soldater tjente i Østafrika med Rhodesia Native Regiment .

Efterhånden som antallet af valgte medlemmer i det lovgivende råd steg, overgik magten i det sydlige Rhodesia gradvist fra fuldstændig virksomhedsstyre til effektivt selvstyre af det stigende antal hvide nybyggere. Ved en folkeafstemning fra 1922 valgte syd -Rhodesianerne ansvarlig regering inden for det britiske imperium frem for inkorporering i Unionen af ​​Sydafrika . Selskabets charter blev behørigt ophævet af Whitehall i 1923, og Syd Rhodesia blev en selvstyrende koloni i Storbritannien i oktober samme år. Nordrhodesia blev et direkte drevet britisk protektorat i april 1924.

Oprindelse

Rhodos drøm

Midt i Scramble for Africa i løbet af 1880'erne forestillede den sydafrikanske forretningsmand og politiker Cecil Rhodes sig annekteringen af ​​det britiske imperium af en blok af territorium, der forbinder Cape of Good Hope og Kairo-henholdsvis ved Afrikas sydlige og nordlige spids- og den samtidige konstruktion af en jernbanelinje, der forbinder de to. På geopolitiske kort var britiske territorier generelt markeret med rød eller pink, så dette koncept blev kendt som "Cape to Cairo red line". I umiddelbar nærhed af Kap blev denne ambition udfordret af tilstedeværelsen af ​​uafhængige stater nordøst for Storbritanniens Kapkoloni : der var flere Boerrepublikker , og nord for disse var Kongeriget Matabeleland , styret af Lobengula . Efter at have sikret sig Rudd -koncessionen om minerettigheder fra Lobengula i oktober 1888, fik Rhodes og hans britiske Sydafrika -selskab tildelt et kongeligt charter af dronning Victoria i oktober 1889. Selskabet fik i henhold til dette charter beføjelse til at handle med lokale herskere, danne banker, eje og forvalte jord, og rejse og drive en politistyrke. Til gengæld for disse rettigheder ville virksomheden styre og udvikle ethvert territorium, det erhvervede, under overholdelse af love vedtaget af eksisterende afrikanske herskere og opretholdt fri handel inden for dets grænser.

Nord til Zambezi; territorial rivalisering med Portugal

Den projekterede virksomhedssfære var oprindeligt Matabeleland og dens nærmeste naboer mellem Limpopo -floden og Zambezi . Portugals kolonier i Angola og Mozambique , kystnære områder henholdsvis mod vest og øst for denne generelle område, var over tre århundreder gammel, og Lissabon 's alliance med Storbritannien formelt dateret tilbage til 1386-traktaten Windsor . Imidlertid var det ekstremt sløvede tempo i lokal portugisisk kolonisering og udvikling sådan, at selv i 1880'erne omfattede Portugals herredømme i Mozambique kun få spredte havne, havne og plantager, som alle blev administreret fra øen Mozambique , lige nord for Mozambique Channel . Angola adskilte sig lidt, med gigantiske baglandstrækninger, der stort set var nominelle for Portugals beskedne koloni ved kysten.

Rhodes planlagde stille og roligt at annektere noget af Mozambique i selskabets domæne, så han kunne etablere en større havn ved mundingen af Pungwe -floden . Han troede, at dette kunne være et ideelt havudløb for hans foreslåede bosættelse i Mashonaland , området direkte til Matabelelands nordøst, hvor Lobengula havde herredømme over mange Mashona- høvdinger. Rhodos mente, at den portugisiske påstand til Mozambique var svag nok til, at han kunne vinde meget af det uden at provokere større vrede: "besættelsen af ​​portugiserne, selv langs kysten, er de fleste steder blot et papir," skrev han sent til Whitehall 1889, "og hvis dette ikke er blevet anerkendt ved international aftale, tror jeg, at det kan stå åbent." Men i modsætning til Rhodos opfattelse havde generel konsensus på Berlin -konferencen 1884–85 gjort Portugals besiddelse af den mozambicanske kyst meget sikker. Portugiserne havde ekspanderet inde i landet i slutningen af ​​1880'erne, hvilket skabte Manicaland i det østlige Mashona -land. De grundlagde Beira , en havn på Rhodos foreslåede Pungwe-sted, i 1890. Portugal udsendte det såkaldte " lyserøde kort " omkring dette tidspunkt og gjorde krav på selve landkorridoren mellem Angola og Mozambique, som Rhodos ønskede. Den britiske regering stillede et fast ultimatum mod de portugisiske krav i januar 1890; Lissabon accepterede hurtigt og efterlod området åbent for selskabets kørsel mod nord.

Territorial ekspansion og konsolidering

Pionersøjle

Den Pioneer Kolonne , i første omgang omfatter ca. 100 frivillige benævnt "pionerer", blev rejst af selskabet i løbet af 1890. Anført af Major Frank Johnson, en 23-årig eventyrer, kolonnen er designet af selskabet til at være det instrument, som som den ikke kun ville erhverve Mashonaland, men også begynde sin udvikling. Mænd med en lang række baggrunde fyldte derfor sine rækker; ifølge et medlem, "prospektorer dominerer, men næsten enhver handel og erhverv under solen er repræsenteret ... en troop kaldes herremandsstyrken, fordi størstedelen i den er mæglere". De fleste af pionererne identificerede sig selv som sydafrikanske frem for briter, og mange af dem var Afrikanere . På Rhodos insistering blev flere sønner af Kapkoloniens førende familier også inkluderet. Hver pioner blev lovet 3.000 acres (12 km ² ) af jord og 15 minedrift fordringer til gengæld for hans tjeneste.

Lobengula gav sin godkendelse til den tilsyneladende ikke-militære ekspedition, men mange af hans izinDuna (rådgivere) var hårdt imod det og så det som en tilegnelse af Matabele-territoriet. Uopmærksom på, at en eller flere af disse izinDuna kan blive useriøse og angribe pionererne, udvidede selskabet gradvist den eskorterende løsrivelse af British South Africa Company's Police, indtil det tællede 500 mand, ledet af oberstløjtnant Edward Pennefather, en officer udstationeret fra den britiske hær . Til Johnsons ærgrelse fik den kejserlige officer også den ultimative kommando over kolonnen.

Søjlen skulle flytte nogenlunde øst fra Macloutsie, en lille lejr nær grænsen til Matabeleland og Bechuanaland , og derefter marchere nordpå til sin destination. Det ville bygge en vej, mens den gik, grundlægge mindre forter undervejs og etablere en større by i Mashonaland, hvorefter pionererne ville blive frigivet til gård, udsigt og handel. Frederick Courteney Selous , en berømt jæger med intimt kendskab til Mashonaland, blev gjort til spaltens "efterretningsofficer". Han valgte som dens påtænkte destination et åbent felt af mark, han havde opdaget under sine rejser, som han kaldte Hampden -bjerget . Det foreslåede sted var omkring 650 kilometer nordøst for Macloutsie. Kolonnen afgik den 28. juni 1890, og den 11. juli krydsede Tuli -floden til Matabeleland. Den første bosættelse, Fort Tuli , blev indviet nær flodbredden. Selvom Johnson nominelt havde kommandoen over pionererne, blev han generelt set som uprøvet og grøn, når den stod i kontrast til Selous 'erfarne, respekterede autoritet. Ifølge de fleste nutidige beretninger var Selous effektivt i kontrol. Betjentene var udadtil harmoniske, men Johnson var privat bekymret over jalousi.

Kolonnen blev oprindeligt ledsaget af omkring 200 Ngwato leveres af tswana chef Khama , som fast havde rettet sit land med Storbritannien. Ngwato ydede megen hjælp til at bygge den nye vej, men fjendskab udviklede sig hurtigt mellem dem og de hvide, hovedsageligt fordi sidstnævnte ikke var vant til at behandle sorte som ligemænd. Efter gensidig samtykke vendte Ngwato hjem. Da søjlen fortsatte sin march mod nord, splittede Selous sig med en lille sektion og satte kursen mod øst for at udfordre portugiserne i Manicaland. Pennefather og Johnson fortsatte i spidsen for hovedstyrken og grundlagde Fort Victoria , Fort Charter, og den 12. september Fort Salisbury .

Stedet for Salisbury var en naturligt flad og sumpet eng, afgrænset af en hård kopje . Pionererne var omkring 15 kilometer fra Hampden -bjerget, men Pennefather besteg kopjen, undersøgte det åbne felt og insisterede på, at det var "storslået", så de behøver ikke at gå videre. Han rapporterede tilbage til Rhodos i triumferende toner: "Websted valgt ... Alt godt. Storslået land. Indfødte glad for at se os". Om morgenen den 13. september 1890, omkring kl. 10:00, paraderede betjentene og mændene i Pioneer Column oven på kopjen før et improviseret flagstab. Med kolonnen stående for opmærksomhed løftede løjtnant Edward Tyndale-Biscoe Union Jack , en 21-kanons salut blev affyret, og tre jubel blev givet til dronningen. Arbejdet begyndte derefter på fortet, som blev afsluttet i slutningen af ​​september. Pionersøjlen blev derefter opløst.

Østlige træfninger med Portugal

På instruktion af Rhodos om at skynde sig mod øst, mødtes Selous med Manica -chefen, Mtassa, den 14. september 1890 og aftalte med ham en indrømmelse, hvorved Mtassa lovede ikke at alliere sig med nogen anden fremmed magt og gav Selskabet eneret til at mine inden for hans område , samt at bygge jernbaner, broer, kanaler og andre projekter, der er typiske for kolonial bosættelse. Til gengæld gav virksomheden Mtassa-rifler og andet udstyr ( i alt £ 100 i værdi) og et løfte om beskyttelse mod angreb fra portugiserne eller det nærliggende Shangaan (eller Tsonga) -folk. Portugal sendte en lille styrke til at overvælde Mtassa og genvinde området i begyndelsen af ​​november 1890.

Kaptajn Patrick Forbes red Mtassa til hjælp fra Salisbury, dirigerede hurtigt portugiserne og avancerede derefter helt til Beira og sikrede yderligere indrømmelser fra lokale høvdinge undervejs til at bygge en jernbane. Spændte forhandlinger mellem Storbritannien og Portugal fulgte og sluttede til sidst med en traktat underskrevet i Lissabon den 11. juni 1891: fremtrædende blandt de mange territoriale revisioner var integration af Manicaland i virksomhedens domæne som en del af Mashonaland. Storbritannien anerkendte samtidig Portugals myndighed over hele den mozambicanske kyst og satte en stopper for Rhodos design til en kompagnihavn på Mozambique -kanalen.

Nord til Katanga

Repræsentanter for virksomheden krydsede Zambezi for at vove sig endnu længere mod nord. Den Shire Highlands af Nyasaland , langt mod nord-øst på bredden af Lake Nyasa , var blevet løst af et beskedent antal britiske missionærer for omkring et årti, og i Barotseland , mod nord-vest, kong Lewanika hosted François Coillard af den Paris evangeliske Missionary Society . Rhodes sendte Elliot Lochner nordpå for at forhandle med Lewanika i slutningen af ​​1889, og i juni 1890 underskrev kongen Lochner -koncessionen , som gav selskabet rettigheder til at udvinde, handle og bygge jernbaner i Barotseland til gengæld for britisk beskyttelse over sit domæne mod eksterne trusler, og en britisk beboer i Lewandikas hof i Lealui . Den britiske regering chartrede herefter selskabet til at forsvare Barotseland, såvel som hele landet mod øst til Nyasaland og mod nord til Tanganyika -søen og Katanga .

Et land, hvor ressourcerne var knappe og tropiske sygdomme var voldsomme, Barotseland tilbød forholdsvis få økonomiske muligheder for virksomheden og lidt incitament til hvid immigration. Hovedformålet med Lochners ekspedition var hele tiden at rydde en sti mod Katanga, et mineralrig område længere nordpå, hvor Msiri styrede Yeke Kingdom . Katanga blev også eftertragtet af ejeren af Congo Free State , kong Leopold II af belgierne , hvis repræsentanter Rhodes håbede at slå der. "Jeg vil have, at du får Msiris," sagde Rhodes til en af ​​hans agenter, Joseph Thomson ; "Jeg mener Katanga ... Du skal gå og hente Katanga."

Thomsons og Alfred Sharpes bestræbelser på at sikre en virksomhedsindrømmelse over området blev rasende afvist af Msiri i slutningen af ​​1890 og i sidste ende forfulgt af 1891–92 Stairs Expedition - en multinationel styrke i Leopolds tjeneste, ledet af en canadisk britisk hærofficer, Kaptajn William Grant Stairs - som voldsomt stødte med den forhenværende Msiri og til sidst skød ham ihjel, da et forsøg på at anholde ham blev til en ildkamp. Msiri havde haft for vane at vise hovederne på sine fjender oven på polakker uden for hans boma (kabinet), og ekspeditionens mænd hejste sit eget hoved ved siden af ​​dem i et forsøg på at slå frygt ind i lokalbefolkningen. Landet kapitulerede straks til fristaten og stoppede selskabets ekspansion mod nord.

Virksomheden gjorde ikke meget for at opfylde Storbritanniens forpligtelser over for Lewandika; efter at have mislykkedes i Katanga, så dets hierarki Barotseland som en ubearbejdelig ulempe, der senere kan udveksles med Portugal. Whitehall derimod betragtede Lewandikas domæne som en vigtig buffer mod yderligere portugisiske krav inde i landet. Hverken Selskabet eller den britiske regering viste sig ivrige efter at tage praktisk ansvar for Barotse; i 1894, mens han informerede Storbritannien om hans vilje til at administrere på Whitehalls vegne nord for Zambezi, understregede Rhodes, at han ikke ville tage Barotseland. Den lovede britiske beboer i Lealui forblev iøjnefaldende fraværende, på trods af Lewandikas gentagne henvendelser, indtil Rhodes udnævnte Robert Thorne Coryndon i 1897.

Matabele krige; den første Chimurenga

Selvom virksomheden gjorde godt på de fleste af de tilsagn, den havde givet til lokale ledere i Matabeleland, blev samtykke fra Lobengula og andre mindre fremtrædende figurer, især hvad angår minerettigheder, ofte undgået, forkert fremstillet eller simpelthen ignoreret. Firmaets embedsmænd krævede også, at Lobengula ophørte med de sædvanlige razziaer på Mashona -landsbyer ved Matabele impis (regimenter). Vred over det, han opfattede som svage ting mod sin autoritet, lavede Lobengula krig mod Mashonaland i 1893. Matabele krigere begyndte engros -slagtningen af ​​Mashonas nær Fort Victoria i juli samme år. Firmaet organiserede en indaba (stammekonference) for at forsøge at afslutte konflikten, men dette mislykkedes. Den første Matabele -krig var begyndt.

Firmaet flyttede på Lobengula i løbet af oktober og begyndelsen af ​​november 1893 og brugte den ubønhørlige ildkraft fra sine Maxim-maskingeværer til at knuse angreb fra den langt større Matabele-hær, da den red sydvest. Da de hvide nærmede sig sin kongelige by ved Bulawayo , flygtede Lobengula og brændte den, mens han gik. Kompagniets tropper blev sendt for at bringe ham tilbage, og den deraf følgende forfølgelse mod nord endte med baghold og tilintetgørelse af den 34-mands Shangani Patrol af resterne af Lobengula's hær den 4. december 1893. Kongen døde af kopper, mens han var på vej nordpå i januar 1894, og hans izinDuna sluttede fred med virksomheden kort tid efter. Bulawayo blev genopbygget som en virksomhedsdrevet by oven på ruinerne af den tidligere Matabele-hovedstad. Rhodes finansierede efterfølgende uddannelse for tre af Lobengulas sønner.

Matabele rejste sig igen i 1896 på foranledning af Mlimo, en spiritualistisk leder, der blev æret som en gud af meget af den lokale befolkning. Den forfaldne Jameson Raid på Transvaal i slutningen af ​​1895 havde alvorligt tømt kompagniets garnison i Matabeleland, og nybyggerne i Bulawayo havde lidt at forsvare sig med. Mlimo overbeviste sine tilhængere, at den hvide mand var ansvarlig for al deres ills- hytte skat , tvunget arbejde, græshopper, kvægpest , tørke og så videre-og at han og andre stammefolk profeter kunne sikre succes for en bliver samlet oprør ved at dreje bosætternes kugler i vand. Dette oprør, kaldet den anden Matabele -krig eller den første Chimurenga (befrielseskrig), begyndte i marts 1896. I løbet af de følgende tre måneder dræbte Matabele hundredvis af isolerede nybyggere og deres familier, men Bulawayo selv holdt ud. Da Kompagniet mønstrede forstærkninger fra Sydafrika, trak Matabele sig tilbage i Matopos Hills ; her opdagede og dræbte Frederick Russell Burnham , en amerikansk spejder længe i kompagniets tjeneste, Mlimo i juni 1896.

Fra august 1896 spillede Rhodos personligt en central rolle i afslutningen af ​​Matabele -oprøret. Da en af ​​enkerne efter Mzilikazi (Lobengulas far) fungerede som mellemled, arrangerede virksomheden og oprøreren izinDuna en indaba den 21. august: izinDuna blev enige om at møde Rhodos og tre ledsagere i Matopos Hills. På dette møde protesterede oprørerne voldsomt mod deres tidligere behandling under selskabets styre og fik Rhodes til at gå væk fra de andre hvide og i stedet sidde blandt Matabele og tilsyneladende havde til hensigt symbolsk at vise empati og en forsoningsånd. Han fortalte Matabele, at han var på deres side, og at han personligt ville sikre, at eventuelle overgreb ikke gentog sig. Den izinDuna ville blive fuldt restaureret til den status, de havde afholdt under Lobengula, sagde han, og der ville ikke være nogen gengældelse mod dem, der havde deltaget i Chimurenga . Efter fire timer blev det aftalt at fortsætte samtalerne. Bitterhed holdt ud blandt nogle af oprørerne, men tre yderligere indabas skred godt frem, og Matabele -stigningen sluttede i mindelighed i oktober 1896.

Omtrent på samme tid startede Mashona svikiro (spiritualistiske profeter), mest fremtrædende Mukwati, Kaguvi og Nehanda Nyakasikana , deres egen Chimurenga i Mashonaland. Kompagniet nedlagde denne opstand med magt i 1897 og tog derefter betydelige skridt for at demilitarisere stammebefolkningen og forbedre forholdet til de lokale høvdinger. Små lommer med uro i Mashona fortsatte sporadisk indtil 1903, men freden varede i Matabeleland. Inklusive begge teatre er Chimurenga skønnet at have taget omkring 8.450 liv; omkring 8.000 sorte døde, og omkring 450 hvide, hvoraf 372 var lokalt baserede bosættere. Resten var soldater i kompagni eller britisk tjeneste uden for Rhodesia.

Administration

Navnet "Rhodesia"

Politik i Rhodesia
Politisk historie
Regering Guvernør  / Dronning  / Præsident statsminister Vicepremierminister Skab
Lovgiver Oppositionens leder
Valg Generel 1924 1928 1933 1934 1939 1946 1948 1954 1958 1962 1965 1970 1974 1977 1979 1980 Lovgivende Råd 1899 1902 1905 1908 1911 1914 1920 Folkeafstemninger 1922 1934 1953 1961 1964 1969 1979
Politiske partier African National Congress kommunistparti Arbejderpartiet Venstre Rhodesia Party Rhodesian Action Party Rhodesian Front United African National Council Det Forenede Forbundsparti Zimbabwe African National Union (ZANU) Zimbabwe African People's Union (ZAPU)
Udenlandske forbindelser Ensidig uafhængighedserklæring (UDI) Mission i Lissabon Pas
Nationale symboler Flag ( andre flag ) Hymne
Andre lande
v t e

Virksomheden henviste oprindeligt til hvert område, det erhvervede med sit respektive navn - Mashonaland, Matabeleland og så videre - men der var ingen officiel betegnelse for dem samlet. Rhodes foretrak navnet "Zambesia", mens Leander Starr Jameson foreslog "Charterland". Mange af de første nybyggere kaldte i stedet deres nye hjem " Rhodesia " efter Rhodos; dette var almindeligt nok i 1891 til at det kunne bruges i aviser. I 1892 blev det brugt i navnet på Salisburys første avis, The Rhodesia Herald . Firmaet vedtog officielt navnet Rhodesia i 1895, og tre år senere fulgte den britiske regering trop. "Det er ikke klart, hvorfor navnet skulle have været udtalt med vægt på den anden snarere end den første stavelse," kommenterede den afdøde historiker Robert Blake , "men det ser ud til at have været skik fra starten, og det ændrede sig aldrig."

Administrative afdelinger og centre

Matabeleland og Mashonaland, som begge lå syd for Zambezi, blev officielt et benævnt " Sydrhodesia " fra 1898, og formelt forenet under dette navn i 1901. I mellemtiden områderne til flodens nord blev nordvestlige og Nord- Øst -Rhodesia , som blev styret hver for sig, og blev slået sammen i 1911 til dannelse af Nord -Rhodesia .

Det overordnede centrum for virksomhedens administration var Salisbury, som også var den sydlige Rhodesiske hovedstad. Det administrative center i Nordøst-Rhodesia var Fort Jameson , mens hovedstaden i Nordvest-Rhodesia oprindeligt var Kalomo og Livingstone fra 1907. Livingstone blev hovedstaden i Nord-Rhodesia, da de to nordlige territorier sluttede sig til i 1911, og forblev det ved afslutning på virksomhedsreglen.

Administrative stillinger, politik og lovgiver

Regeringschefen på hvert område under selskabets styre var i realiteten en regional administrator udpeget af virksomheden. I Sydrhodesia sad et ti-mands lovgivningsråd første gang i 1899, der oprindeligt bestod af administratoren selv, fem andre medlemmer udpeget af selskabet og fire valgt af registrerede vælgere. Antallet af valgte medlemmer steg gradvist under selskabets styre, indtil de var 13 i 1920, sidder sammen med administratoren og seks andre virksomhedstjenestemænd i det lovgivende råd med 20 medlemmer. Selskabets Royal Charter skulle oprindeligt løbe ud i oktober 1914, men det blev fornyet med yderligere ti år i 1915.

I Nordrhodesia blev administrationen udelukkende varetaget af virksomheden indtil 1917, da der blev indført et rådgivende råd bestående af fem valgte medlemmer. Dette råd gjorde lidt for at lette selskabets administrative byrde nord for floden, men udholdt indtil udgangen af ​​selskabets styre.

Udvikling

Jernbaner og telegrafen

Hoved blandt de bestræbelser, som virksomheden forfulgte i dets tidlige år, var konstruktion af jernbaner og telegraftråde på tværs af det område, det styrede. Disse respektive transport- og kommunikationsårer, der var afgørende både for den vellykkede udvikling af det nye land og for virkeliggørelsen af ​​Rhodos Cape til Cairo -drøm, blev lagt over det tidligere nøgne Rhodesian -landskab med stor fart. Strategisk planlagt var jernbanerne ikke beregnet til eller forventet at give overskud i løbet af deres første år; deres konstruktion blev stort set subsidieret af virksomheden. Telegraflinjen fra Mafeking i Sydafrika nåede Salisbury - en tredjedel af vejen fra Cape Town til Kairo - i februar 1892. Knap seks år senere, i december 1897, nåede Bechuanaland -jernbanen fra Vryburg til Bulawayo, hvilket gjorde det muligt at rejse mellem Cape og Rhodesia med tog.

En smalsporet jernbane mod Salisbury fra den mozambicanske havn i Beira blev påbegyndt af portugiserne i 1892 og nåede den Rhodesiske grænse ved Umtali efter seks år. Umtali og Salisbury blev forbundet i 1899 på en anden sporvidde ; målerne mellem Beira og Salisbury blev reguleret året efter. Den anden boerkrig begrænsede derefter den yderligere forlængelse af linjen fra Vryburg, men færdiggørelsen af ​​Beira -Salisbury -jernbanen tillod import af materialer. Salisbury blev forbundet til Bulawayo og Kap i 1902. Jernbanen Vryburg-Bulawayo blev i mellemtiden forlænget op til Zambezi, og på tværs da Victoria Falls Bridge åbnede i 1905. Fortsatte gennem Nordvest-Rhodesia nåede jernbanen til Élisabethville i Katanga-ved denne gang en del af Belgisk Congo - i 1910.

Landbrug og jordfordeling: fremkomsten af ​​rhodesisk tobak

Virksomheden håbede oprindeligt, at guldprospektering mellem Limpopo- og Zambezi-floderne ville afsløre mineralforekomster, der kunne sammenlignes med dem fra den sydafrikanske rand , og faktisk erhvervede dets charter delvis fordi dets grundlæggere overbeviste Whitehall om, at en "anden Rand" ville blive fundet og udnyttet i hvad der ville blive til Syd Rhodesia og derved give mere end nok kapital til at udvikle området uden hjælp fra London. Selvom der blev opdaget meget guld i løbet af 1890'erne, blev disse store forventninger ikke indfriet. Virksomheden besluttede efter cirka et årti, at det ikke økonomisk kunne opretholde sit domæne gennem guldminedrift alene, og flyttede derfor sin prioritet til udviklingen af ​​hvidt landbrug.

For at maksimere potentialet i nye, hvidkørte gårde lancerede virksomheden et omfattende landafviklingsprogram for hvide nybyggere. Som en del af denne drivkraft reorganiserede den geografiske fordeling af oprindelige reserveområder, flyttede reserverne og reducerede dem ofte i størrelse, hvor jorden var af særlig høj kvalitet. For at sikre, at de hvide landmænd ville beholde den pålidelige adgang til markeder, som det spirende jernbanenet gav, blev stammereservatgrænser på forskellige relevante steder tegnet af virksomheden for at placere jernbanelinjerne udenfor. De nye hytteskatter tvang samtidig sorte bønder til at finde lønnet arbejde, som kunne findes i den nye landbrugsindustri, selvom de fleste stammefolk var tilbageholdende med at opgive deres traditionelle livsstil til fordel for det kapitalistiske arbejdsmarked. Ledere på gårde og miner havde ofte store problemer med at skaffe tilstrækkelig arbejdskraft.

Tobak , der oprindeligt kun var en af ​​flere afgrøder, der var øremærket til engrosproduktion, opstod hurtigt som Sydrhodesias mest fremtrædende landbrugsprodukt, selvom dets tidlige udvikling langt fra var stabil: bortset fra det klimatiske usikkerhed i det ukendte land og produktets kviksølvkvalitet, den tidlige industri blev forbandet af en svækkende højkonjunktur , der fortsatte langt ind i 1920'erne. Ikke desto mindre udholdt tobakken som områdets stiftafgrøde, mens avlerne kom til at dominere det sydlige Rhodesiske politik og havde et flertal i det lovgivende råd fra 1911. Med en betydelig politisk og økonomisk magt op til slutningen af ​​selskabets styre i 1923, sydlige Rhodesiansk tobaksindustri bevarede sin fremtrædende position i årtier bagefter.

Immigration og økonomisk præstation

Hvid indvandring til firmaets rige var oprindeligt beskeden, men intensiverede i løbet af 1900'erne og begyndelsen af ​​1910'erne, især syd for Zambezi. Den økonomiske nedgang i Kap efter Anden Boerkrig motiverede mange hvide sydafrikanere til at flytte til Sydrhodesia, og fra omkring 1907 tilskyndede selskabets landafviklingsprogram flere immigranter til at blive for evigt. Den sydlige Rhodesiske mine- og landbrugsindustri avancerede betydeligt i denne periode; Det sydlige Rhodesias årlige guldproduktion voksede i værdi fra 610.389 pund i 1901 til 2.526.007 pund i 1908. Området balancerede først indtægter og udgifter i 1912. Der var 12.586 hvide i det sydlige Rhodesia i 1904 og 23.606 i 1911; i 1927, fire år efter afslutningen af ​​virksomhedens styre, var de sort -hvide befolkninger i Sydrhodesia henholdsvis 922.000 og 38.200.

Den hvide befolkning nord for floden var langt mindre, med kun omkring 3.000 bosættere spredt på tværs af de 300.000 kvadrat miles (780.000 km ² ) i det nordlige Rhodesia. I samme område var der cirka 1.000.000 sorte mennesker. De hvide i Nord -Rhodesia var primært koncentreret i det fjerne vest langs jernbanelinjen mellem Bulawayo og Élisabethville i Belgisk Congo . Et samfund på omkring 250 boede i nærheden af ​​Fort Jameson nær den østlige grænse. Ind imellem var store skår af stort set ubeboet busk, som manglede veje, jernbaner og telegraflinjer, hvilket gjorde kommunikationen mellem de to hvide samfund meget vanskelig. Sammensmeltningen af ​​Nordvestlige og Nordøstlige Rhodesia i 1911 gjorde kun lidt for at forbedre situationen. Nordrhodesia led som følge af dets kunstige natur-landet var ikke homogent med hensyn til befolkning, historie eller geografi-og i modsætning til det sydlige Rhodesia blev det aldrig til fortjeneste eller blev selvbærende. Alene i løbet af 1921 mistede selskabets administration af det nordlige Rhodesia det mere end £ 1.250.000.

Militær og politi

Udviklingen af ​​det sydlige Rhodesiske politi

I overensstemmelse med betingelserne i sit kongelige charter dannede selskabet British South Africa Company's Police (BSACP) i slutningen af ​​1889. En paramilitær, monteret infanteristyrke, BSACP pralede oprindeligt 650 mand, men det viste sig så dyrt at vedligeholde, at det var reduceret til kun 40 i 1892. Denne rumpstyrke blev omdøbt til Mashonaland Mounted Police. Med sin størrelse, der regelmæssigt svingede, spillede den og andre mere uregelmæssige enheder - fremtrædende Bulawayo Field Force, herunder figurer som Selous og Burnham som kommandører - en central rolle i de to Matabele -krige i 1890'erne.

Efter dannelsen af ​​Matabeleland Mounted Police i 1895 med 150 medlemmer blev det og Mashonaland -styrken samlet omtalt som Rhodesia Mounted Police. Dette blev drevet direkte af virksomheden indtil 1896, da det blev reorganiseret til en uafhængig enhed kaldet British South Africa Police (BSAP). Ordet "Rhodesia" blev udeladt på insisteren fra den britiske kolonisekretær , Joseph Chamberlain , fordi Storbritannien endnu ikke formelt anså, at landets navn, på trods af selskabets officielle vedtagelse af det året før. Denne anomali blev løst i 1898, men BSAP -navnet forblev.

Politiets styrker i det sydlige Rhodesia var oprindeligt helt hvide, men dette ændrede sig over tid: Den indfødte politistyrke, der først blev rejst i maj 1895, bestod udelukkende af Matabele underofficerer og mænd, hvoraf mange var veteraner fra Lobengulas impis . Dens 200 medlemmer, hvoraf 50 blev sendt til Mashonaland, blev uddannet i den vestlige måde, boring og læring af skud. De blev højt respekteret af deres hvide officerer for deres formidable soldateringsevne, men de blev enormt upopulære blandt den sorte civilbefolkning for deres opfattede arrogance og misbrug af den lov, de skulle opretholde. Ved 1896- indabaen med Rhodos i Matopos-bakkerne klagede Matabele-chefen Somabhulana langvarigt over det indfødte politi og sagde, at de ikke respekterede den traditionelle stammestruktur og generelt undertrykte befolkningen og angiveligt voldtog kvinder regelmæssigt. Parterne blev enige om at afskaffe det indfødte politi i Matabeleland, og Rhodes lovede ikke at genindføre det.

Ved rekonstitueringen i 1896 fik BSAP tilladelse til at rekruttere 600 officerer og mænd i Matabeleland - som alle var hvide på grund af Rhodos løfte på indabaen - og 680 i Mashonaland, hvoraf 100 skulle være sorte. I praksis nummererede den "indfødte kontingent" i Mashonaland 120. BSAP fungerede derefter sammen med det sydlige Rhodesian Constabulary (SRC), en bypoliti, der dækkede Salisbury, Bulawayo, Fort Victoria, Gwelo og Umtali. Konstabulæret var langt mindre end BSAP-i 1898 omfattede det kun 156 officerer og mænd, sort og hvide-og det blev drevet af lokale magistrater i modsætning til det paramilitære BSAP, der havde en struktur i militær stil.

De bestilte rækker i BSAP var helt hvide, men antallet af sorte konstabler i dens rækker steg gradvist, hvor mange blev rekrutteret i udlandet. Denne form for rekruttering var ikke ualmindelig i kolonialafrika, da mange hvide embedsmænd på den tid mente, at sorte, der politiserede deres egne samfund, let var ødelæggelige og ofte ikke var tilbøjelige til korrekt at sikre betaling af koloniale institutioner, f.eks. Hytteafgifter. I det sydlige Rhodesia kom mange konstabler fra Barotseland, Zululand og Zanzibar . Lokale sorte politifolk blev officielt genindført til Matabeleland i 1904; det år indeholdt styrken nominelt 550 hvide og 500 sorte. SRC blev fusioneret til BSAP i 1909, hvilket førte til, at retshåndhævelse i Sydrhodesia for første gang var i hænderne på en enkelt myndighed. Efter afslutningen af ​​selskabets styre i 1923 udholdt BSAP som Syd Rhodesias politistyrke.

Politi nord for Zambezi

Nordøstlige Rhodesia blev oprindeligt politiet af lokalt rekrutterede rang-og-filers, ledet af hvide officerer fra syd for floden; den første styrke blev rejst i 1896. I sine første år havde den travlt med at eliminere slavehandelen, hvor udenlandske handlende, for det meste arabere, fangede landsbyboere til salg som slaver i udlandet. En mere regelmæssig politistyrke blev derefter indført af selskabet i hvert af de nordlige territorier. Fordi der var så få hvide immigranter til det nordøstlige Rhodesia-og fordi de fleste var mænd fra kirken eller erhvervslivet frem for potentielle rekrutter-var Nordøst-Rhodesia Constabulary næsten udelukkende sort, inklusive alle dens underofficerer. .

Nordvest-Rhodesia tiltrak flere hvide immigranter end dets nordøstlige modstykke, og dets politistyrke omfattede i første omgang en helt hvid løsrivelse af virksomhedspoliti, der blev udsendt fra det sydlige Rhodesia. Enheden viste sig imidlertid at være dyr at vedligeholde, og mange af dens konstabler blev offer for de ukendte tropiske sygdomme i Barotseland. Lokale sorte konstabler blev introduceret i 1900 efter at virksomheden uden held havde forsøgt at rekruttere flere hvide. I 1902 blev Barotse indfødte politi dannet, hvor Bemba , Ngoni og Ila rekrutter udgjorde de fleste af rækker. Mindre styrker af hvide politifolk blev dannet i byerne nord for Zambezi.

Efter at Nordvest-og Nordøst-Rhodesia fusionerede til Nord-Rhodesia i 1911, blev politistyrkerne slået sammen som Nord-Rhodesia Politi (NRP). Ligesom BSAP var NRP reelt en paramilitær snarere end civil organisation, med dens væbnede konstabler, der modtog krigstræning under militær kommando. Fordi de ikke blev uddannet på den civile måde, der blev betragtet som normale i et mere udviklet land, var de fleste af dem analfabeter. Hovedformålet med styrken i begyndelsen af ​​1910'erne var ikke at politi Nord -Rhodesias byer, men derimod at forhindre og bekæmpe potentielle oprør. Konstablerne blev også anset for egnede til brug som soldater i bushen. Det var ikke en stor styrke; lige før udbruddet af første verdenskrig i 1914 havde den kun 800 ansatte.

Rhodesian militær involvering i udlandet

Anden Boerkrig (1899–1902)

BSAP tjente i den anden boerkrig i 1899-1902 i sin paramilitære egenskab, hvor det nyoprettede Rhodesia -regiment også deltog og trak de fleste af dets mænd fra de frivillige i det sydlige Rhodesia. Rhodesia bidrog med cirka 1.000 mænd i alt, omkring 20% ​​af den hvide mandlige befolkning på det tidspunkt. Rhodesia bidrog med en del af den britiske garnison i slaget ved Elands-floden i august 1900, hvor en 500-mandsstyrke hovedsageligt bestod af australiere og rhodesianere holdt angreb fra en langt større boerhær under general Koos de la Rey og gentagne gange afviste tilbud om sikker passage til gengæld for overgivelse. Kaptajn "Sandy" Butters, den Rhodesiske kommandant, opmuntrede sine mænd med råb mod boerne om, at "Rhodesianerne aldrig overgiver sig!" Rhodesia -regimentet blev opløst senere samme år, kort efter lettelsen af ​​Mafeking .

Første Verdenskrig (1914-18)

Med sin nye hvide befolkning, der stort set var præget af ungdom, hårdførhed og kejserlig patriotisme, viste Sydrodesia sig en rigelig kilde til frivillige under Første Verdenskrig, hvor omkring 40% af de sydlige rhodesiske hvide mænd i tjenestealderen kæmpede . Størstedelen af ​​det sydlige Rhodesiske personale tjente med britiske, sydafrikanske og andre regimenter på vestfronten (i Belgien og Frankrig). Firmaet rejste udelukkende Rhodesiske enheder til afrikansk service.

Efter starten af ​​krigen i august 1914 blev Rhodesia -regimentet reformeret i oktober, der i første omgang omfattede 20 officerer og 500 mand, hovedsageligt Syd -Rhodesianere. Denne styrke, der blev kaldt det første Rhodesia-regiment, blev sendt til Kap for at kæmpe sammen med sydafrikanerne i Sydvestafrika . Det 2. Rhodesia -regiment, rejst en måned senere, blev sendt til den østafrikanske front . Efter afslutningen af ​​den sydvestafrikanske kampagne i 1915 blev 1. Rhodesia Regiment opløst; de fleste af dens mænd rejste til England for at melde sig frivilligt til Vestfronten, mens andre sluttede sig til 2. i Østafrika. Med en effektiv styrke på omkring 800 for resten af ​​sin turné, vendte 2. Rhodesia Regiment hjem i april 1917 og opløste i oktober.

Påvirket af Sydafrikas modvilje mod at bruge sorte soldater i det, der i vid udstrækning blev betragtet som en "hvid mands krig", rekrutterede Sydrhodesia ikke sorte i stort antal før i 1916, hvor antallet af potentielle hvide frivillige, der ikke allerede var i uniform, blev for lille til at fortjene yderligere udkast. Den Rhodesia Native Regiment (RNR) blev dannet i dette år til at deltage i 2. Rhodesia Regiment i Østafrika, og omfattede 2.507 mænd ved 1918. Arrangører forventes at de fleste sorte frivillige ville komme fra Matabele folk , berømt for sin martial tradition, og derfor kaldte oprindeligt enheden "Matabele Regiment"; da rækken viste sig at være etnisk forskelligartet, blev navnet imidlertid ændret. Ledet af hvide officerer tjente de sorte soldater med udmærkelse i Østafrika og blev snart betragtet som formidable buskrigere. Stod mod den tyske generalmajor Paul von Lettow-Vorbeck - som var ved at føre en vellykket gerillakampagne mod de langt større allierede styrker - de forblev i Østafrika resten af ​​krigen og kom først hjem i december 1918, kort efter von Lettow-Vorbeck. overgav sig ved Abercorn i Nordrhodesia den 25. november. RNR blev derefter opløst.

Firmaets afslutning

1922 folkeafstemning i det sydlige Rhodesiske styre

I 1917 blev den ansvarlige regeringsforening (RGA) dannet. Dette parti søgte selvstyre for det sydlige Rhodesia inden for imperiet, ligesom Storbritannien tidligere havde tildelt " ansvarlig regering " til sine kolonier i Australien, Canada, New Zealand og Sydafrika som en forløber for fuld herredømme . Sir Charles Coghlan , en advokat med base i Bulawayo, ledede RGA fra 1919. RGA modsatte sig den foreslåede integration af Sydrhodesia i Unionen af ​​Sydafrika , som var blevet dannet i 1910 ved South Africa Act 1909 , hvoraf afsnit 150 eksplicit afsat tiltrædelse af territorier, der er underlagt det britiske South Africa Company. Selskabet stod oprindeligt imod Sydrhodesias tilføjelse og frygtede, at territoriet kunne blive domineret af afrikanere , men ændrede pludselig holdning, da Privy Council i London i 1918 fastslog, at ufremmet jord i Rhodesias tilhørte den britiske krone frem for selskabet . Dette fjernede den mangeårige strøm af virksomhedens indtægter, der blev skabt ved salg af jord.

Tabet af denne indtægtskilde hæmmede Selskabets evne til at betale udbytte til sine aktionærer og fik dets udvikling af Rhodesias til at bremse. Firmaet støttede nu Sydrhodesias indlemmelse i Sydafrika og håbede, at dets medlemskab af unionen kunne hjælpe med at løse begge problemer. Imidlertid viste denne udsigt sig stort set upopulær i det sydlige Rhodesia, hvor de fleste nybyggere ønskede selvstyre frem for at styre fra Pretoria , og kom til at stemme på RGA i stort antal. Ved valget til lovgivende råd i 1920 vandt RGA ti af de 13 anfægtede pladser. En folkeafstemning om koloniens fremtid blev afholdt den 27. oktober 1922 - efter forslag fra Winston Churchill , dengang Storbritanniens kolonisekretær , og fortsatte initiativet fra sin præprocessor Lord Milner - og ansvarlig regering vandt dagen. Knap 60% af vælgerne støttede ansvarlig regering fra et valgdeltagelse på 18.810; Marandellas var det eneste distrikt, der favoriserede fagforeningen, hvilket gjorde det med 443 stemmer mod 433.

Selvstyre kontra direkte styre

Det sydlige Rhodesia blev behørigt annekteret af imperiet den 12. september 1923 og fik fuldt selvstyre den 1. oktober samme år. Den nye syd -Rhodesiske regering købte straks jorden fra den britiske statskasse for £ 2 millioner. Firmaet beholdt mineralrettighederne i landet indtil 1933, hvor de blev købt af den koloniale regering, også for 2 millioner pund.

Den fremtidige administration af Nord -Rhodesia, et forslag om ringe økonomisk levedygtighed uden dens sydlige modstykke, var en byrde, selskabet nu forsøgte at slippe af med. Forhandlinger mellem selskabet og den britiske regering frembragte en løsning, hvorved territoriet ville blive et protektorat under Whitehall, hvor regeringen blev overført til Colonial Office i London, som fremover udpeger en lokal guvernør . Selskabet vil samtidig holde landets rettigheder til mineralforekomster, omfattende dele af selveje ejendom, og halvdelen af provenuet fra fremtidige salg af jord i, hvad der var blevet nordvestlige Rhodesia. Nordrhodesia blev behørigt et kejserligt protektorat den 1. april 1924 med Sir Herbert Stanley installeret som den første guvernør. British South Africa Company -styre i Rhodesia blev derved ophørt.

Noter og referencer

Noter

Referencer

Online kilder

Avis- og tidsskriftartikler

Bibliografi

eksterne links

• Charter for det britiske Sydafrika -selskab