Iøjnefaldende galantemedalje - Conspicuous Gallantry Medal
| Iøjnefaldende galantemedalje | |
|---|---|
_(UK).png) CGM forsiden (flyvende)
| |
| Type | Militær dekoration |
| Tildelt for | Gallantry i aktion |
| Præsenteret af | Storbritannien og Commonwealth |
| Støtteberettigelse | Britiske og tidligere Commonwealth-styrker |
| Status | Udgået 1993 |
| Etableret | 13. september 1855 Genoprettet: 7. juli 1874 |
| Total |
Victoria : 63 Edward VII : 2 George V : 110 (& 1 bar) George VI : 191 Elizabeth II : 3 I alt: 369 |
  Ribbon bar: Pre and post 1921 .png){kind=small} Ribbon bar: CGM (Flying)
| |
| Rækkefølge for slid | |
| Næste (højere) | Distinguished Conduct Medal |
| Næste (nederste) | George-medalje |
Den iøjnefaldende galantemedalje ( CGM ) var indtil 1993 en britisk militærdekoration for galanteri i aktion for småofficerer og søfolk fra Royal Navy , herunder mandatofficerer og andre rækker under Royal Marines . Det blev tidligere tildelt personale fra andre Commonwealth- lande. I 1943 blev der oprettet en Royal Air Force- version til iøjnefaldende tapperhed i aktion mod fjenden i luften.
Historie
Den iøjnefaldende galantemedalje var den anden tappepræmie for klassificeringer af Royal Navy , der ligger under Victoria Cross og efter sin institution i 1914 over Distinguished Service Medal . Det blev normalt tildelt en livrente eller drikkepenge. I 1943, under Anden Verdenskrig , blev en Royal Air Force-version, den iøjnefaldende galantemedalje (Flying), tilføjet. Siden 1917 har modtagerne haft ret til at bruge de post-nominelle bogstaver "CGM".
Den oprindelige Royal Navy-medalje blev indført i 1855 for at anerkende galanti under Krimkrigen , som flådens modstykke til Distinguished Conduct Medal . Kun tolv blev endelig tildelt med medaljerne skabt ved at tilpasse spændende eksempler på Royal Marines Meritorious Service Medal med ordene 'MERITORIOUS SERVICE' slettet fra den omvendte inskription, og 'CONSPICUOUS GALLANTRY' indgraveret i stedet.
Den iøjnefaldende galantemedalje blev genindført den 7. juli 1874 som en permanent dekoration og blev oprindeligt brugt til at belønne galanteri i de forskellige koloniale kampagner i slutningen af det nittende århundrede, hvor Royal Navy deltog.
Det forblev en udelukkende Naval Award indtil Anden Verdenskrig, da der blev foretaget en række ændringer. Støtteberettigelsen blev udvidet i april 1940 til Royal Air Force-personale, der betjener flåden; i juli 1942 til hærens personale, der tjener flydende, for eksempel at bemande et handelsskibs luftbeskyttelsesvåben; og i september 1942 til vurderinger af handelsflåden .
I januar 1943 blev den iøjnefaldende galantemedalje (Flying) oprettet for handlinger af iøjnefaldende galanteri, mens de fløj i aktive operationer mod fjenden, af en standard under den, der kræves for Victoria Cross, men over den for Distinguished Flying Medal .
I 1979 blev berettigelsen til et antal britiske priser, herunder CGM, udvidet til at tillade postume priser. Indtil det tidspunkt kunne kun Victoria Cross og en omtale i forsendelser tildeles posthumt.
I 1993 blev den iøjnefaldende galantemedalje, Distinguished Service Order (når den blev tildelt specifikt til galanti) og Distinguished Conduct Medal alle erstattet af det iøjnefaldende galantikors (CGC). CGC er tri-service og tildeles til alle rækker. Det er næststørste til Victoria Cross for mod i handling.
CGM var også blevet tildelt af Commonwealth-lande, men i 1990'erne havde de fleste, herunder Canada , Australien og New Zealand , etableret deres egne hædersystemer og ikke længere anbefalet britiske hædersbevisninger.
Beskrivelse
Bortset fra båndet er medaljerne tildelt flyvning og flyvning identiske. Medaljen er cirkulær, sølv, 36 mm i diameter med følgende design:
- Forsiden bærer hovedet og titlerne på den regerende monark. 1855-versionen har datoen '1848' under dronningens figur, hvilket afspejler, at medaljerne blev tilpasset eksemplarer fra den tidligere fortjenstfulde servicemedalje.
- Det modsatte har ordene 'FOR TILSIDENDE GALLANTRY' i tre linjer, omgivet af en laurbærkrans og overvundet af en kejserlig krone .
- Båndet er ophængt fra en lige stangophæng, selvom 1855-versionen og nogle senere victorianske udgaver er udstyret med en udsmykket rullebøjle.
- Modtagerens navn, rang, servicenummer er indgraveret eller imponeret på medaljens rand. Nogle medaljer bemærker også skibet, dato og sted for den handling, hvor medaljen blev vundet.
- Båndet til flådeversionen blev ændret i 1921 fra tre lige striber af mørkeblå hvid og mørkeblå til hvid med smalle mørkeblå kanter, det samme som Naval General Service Medal . Båndet til CGM (Flying) er himmelblåt med smalle mørkeblå kantstriber.
- En sølv, laurbærstang kunne tildeles for yderligere handlinger af fremtrædende mod. Kun en blev i 1918 tildelt Naval-versionen af medaljen.
Designvariationer
Medaljen blev tildelt en af fem forsøg:
Victoria (1855-1901)
( 1855-versionen har '1848' under dronningens buste )
Edward VII (1902–10)
George V (1911–36)
George VI (1937–51)
Elizabeth II (1952-93)
Omvendt design til alle versioner
_George_VI_obverse.jpg)
Modtagere
Antal priser
Mellem 1855 og 1993 blev i alt 369 medaljer og en anden prisstang tildelt.
| Periode | CGM (hav) | CGM (luft) | Bar |
|---|---|---|---|
| 1855 | 12 | - | - |
| 1874-1901 | 51 | - | - |
| 1902–1913 | 2 | - | - |
| 1914-1919 | 108 | - | 1 |
| 1920–1938 | 2 | - | - |
| 1939–1945 | 80 | 111 | - |
| 1946-1993 | 2 | 1 | - |
| Total | 257 | 112 | 1 |
Ovenstående tal for 2. verdenskrig inkluderer ti ærespriser til soldater fra de allierede lande, otte for service flydende og to for tapperhed under flyvning.
Bemærkelsesværdige modtagere
- George Ingouville blev tildelt både Victoria Cross og den iøjnefaldende galantemedalje under Krimkrigen.
- Fungerende Chief Petty Officer Arthur Robert Blore, der tjente med Royal Naval Division , vandt CGM i 1915 og en bar i 1918.
- "Bugler Ernest Sillince. Royal Marine Light Infantry opførte sig med fremtrædende galantry den 4. maj (1915) under operationer syd for Achi Baba ( Gallipoli-kampagne ) i frivilligt arbejde med at smide fjendens bomber tilbage i fjendens linjer med stor personlig risiko og derved redde livene til mange af hans kammerater. "
- "Sergent Frank John Knill fra Royal Marines, RMA ... var ansvarlig for HMS Vindictives haubits, der skød kontinuerligt under de sværeste forhold i hele den periode, skibet var ved siden af muldvarpen ved Zeebrugge under [1918] Zeebrugge-raidet . På trods af at han var halvgas, forlod han ikke sin stilling, men forblev ansvarlig for sin pistol, indtil den ophørte med at skyde. "
- Jesse Elton fra Poole, skibskokken på Naval Yacht Bystander , der svømmede for at redde 25 evakuerede fra den bombede og sunkne SS-konge Orry under slaget ved Dunkerque i maj 1940. Han modtog CGM fra kongen i Buckingham Palace.
- Den trådløse operatør F / Sgt Geoffrey Keen DFM var det første medlem af Royal Canadian Air Force, der blev tildelt CGM og en af kun elleve flyvere under Anden Verdenskrig, der blev tildelt både CGM og Distinguished Flying Medal. Under bombenkørslen i et angreb på Essen om natten den 12.-13. Marts 1943 blev hans Wellington-bombefly ramt af flak, dræbte navigatoren og blæste Keens højre fod af. For den resterende del af returflyvningen, uden at se bort fra hans sår og mens han konstant mistede blod, i over to timer, fortsatte Keen med at reparere sit beskadigede radioapparat og trak sig ved to lejligheder til navigatorens rum for at hjælpe piloten med vigtige oplysninger til at navigere rundt i fly sikkert tilbage til basen. Alle de tre resterende medlemmer af besætningen blev tildelt DFC, mens Keen blev anbefalet til Victoria Cross.
- Korporal John Coughlan RAAF blev tildelt CGM i 1968 for handlinger som helikopterbesætningsmand i Vietnam. Dette var den eneste CGM (Flying), der blev tildelt efter Anden Verdenskrig.
- Sergent Ian Prescott (Royal Engineers) tildelte CGM posthumt under Falklandskrigen 1982. (Navalpris som en Naval-opgave).
- CPO (dykker) Hammond var den sidste modtager af CGM til Golfkrigen i 1991 før starten af det iøjnefaldende galantikors i 1993.