Construcciones Aeronáuticas SA - Construcciones Aeronáuticas SA

Construcciones Aeronáuticas SA (CASA)
Industri Luftfart
Efterfølger EADS CASA
Grundlagt 1923
Hovedkvarter Spanien
Nøglepersoner
 José Ortiz-Echagüe
Produkter Aircraft
Internet side www .casa .eads .net / Rediger dette på Wikidata

Construcciones Aeronáuticas SA ( CASA ) var en spansk flyfabrikant, der blev grundlagt i 1923 og begyndte at fremstille fly året efter. I 1999 blev det et datterselskab af EADS (European Aeronautic Defense and Space Company) under navnet EADS CASA og blev i 2009 optaget i Airbus Military . CASA er kendt for design og produktion af militære transportfly såsom CASA C-212 Aviocar , CASA CN-235 , CASA C-295 og CASA C-101 træner / jordangreb.

Historie

Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) blev grundlagt af José Ortiz-Echagüe i 1923 og begyndte at arbejde på en fabrik i Getafe i maj 1924 og byggede Breguet- fly under licens. Den første ordre omfattede 26 19 A.2'er; den samlede produktion af denne type nåede til sidst 400 enheder.

CASA byggede en anden fabrik i Cadiz i 1926 til at konstruere en licenseret kopi af den tyske Dornier Do. J Wal søflyvemaskine. De byggede 17 fly til den spanske luftvåben , 12 til den spanske marin flåde luftfart og to til kommerciel brug. CASA drev også flere filialanlæg i Spanien til reparation og eftersyn af fly. I 1929 fløj CASA-1 - det første CASA-designet fly. Kong Alfonso XIII besøgte hovedfabrikken i 1930. CASA byggede også den franske Breguet 19 , hvoraf to ville blive særlig berømte. Den ene var Breguet XIX GR (Grand Raid) ved navn Jesus del Gran Poder , der i øjeblikket er bevaret i Museo del Aire de Cuatro Vientos (Madrid), der fløj mellem Sevilla og Bahia , (i Brasilien), i 1929. Dette fly var piloteret af kaptajner Ignacio Jiménez og Francisco Iglesias og dækkede 6746 km på 43 timer og 50 minutter. Den anden var Breguet XIX Super Bidon, kaldet de fire vinde ; den blev fløjet af Mariano Barberan og krave Joaquin Serra til Havana i Cuba i 1933. I 1932 fik CASA en licens fra det britiske flyselskab, Vickers , til at bygge 25 Vickers Vildebeest landbaserede torpedobombere, der blev drevet af den franske Hispano 600 hk motorer.

CASA 2.111 er en licenseret produktionsversion af He 111-H Bomber, der genindvindes i Spanien med importerede Rolls-Royce Merlins i slutningen af ​​2. verdenskrig. CASA byggede 236 af dette fly mellem 1940 og 1956

Under den spanske borgerkrig var CASA Getafe-fabrikken placeret i den republikanske zone. Den blev flyttet til Alicante , en anden åbnede i Sabadell . I slutningen af ​​krigen vendte produktionen tilbage til Getafe. CASA fremstilte den russiske Polikarpov I-15 tospanelkæmper og producerede 287 fly inden slutningen af ​​borgerkrigen.

Efter den spanske borgerkrig åbnede CASA et nyt anlæg i Tablada i Sevilla, efter at have fået forskellige flylicenser fra Tyskland og bygget 25 Gotha Go 145A som CASA 1145, 25 Bücker Bü 133 som CASA 1133 og 555 Bücker Bü 131 som CASA 1131. Produktionen af ​​disse fly fortsatte indtil slutningen af ​​1950'erne. CASA 201, en tomotortransport (dens motorer var den spanskfremstillede ENMASA VAT Tigre G-125). I 1940 begyndte CASA den licenserede fremstilling af 200 Heinkel He 111 tvillingmotorbomber med importerede Rolls Royce Merlins som CASA 2111. (Dette er flyene, der blev brugt som 2. verdenskrig tyske Luftwaffe He 111'er i forskellige film såsom Battle of Britain og Patton .)

Fra og med 1943 begyndte den spanske regering at investere i CASA, først ved at opnå en andel på 33 procent af virksomheden, inden 1992 var dette steget til en kontrollerende 99,2 procent. I 1945 åbnede CASA en fabrik i Madrid, der var dedikeret til at fremstille dele og underenheder af deres forskellige fly og dem, som de havde kontrakter om reparation og revision. I 1946 genoprettede CASA Projektskontoret og genoptog designet af fly baseret på firmaets proprietære teknologi. I 1957 vandt CASA en kontrakt fra den amerikanske luftvåben til vedligeholdelse af F-100 Super Sabres med base i Europa og Tyrkiet og en kontrakt fra den spanske luftvåben til at revidere T-33'er i den spanske luftvåben. De begyndte at fremstille Northrop F-5 A kampflybomben på licens i 1962. I 1971 fusionerede CASA med Hispano Aviación .

CASA var et af de oprindelige medlemmer af Airbus Consortium med Frankrig, Tyskland og Det Forenede Kongerige i 1972. I 1977 fik CASA kontrakten om at designe og bygge C-101 , en træner og angrebsfly for den spanske luftvåben . CASA blev medlem af Eurofighter 2000- projektet i 1996.

CASA har været en del af EADS, det europæiske luftfartsselskab, med Aérospatiale-Matra fra Frankrig, Dornier GmbH og DASA fra Tyskland siden 1999. Fra den gang kaldes den spanske filial af EADS EADS-CASA . Den nuværende administrerende direktør og formand for EADS-CASA er Domingo Ureña-Raso . EADS-CASA beskæftiger i øjeblikket omkring 7.500 arbejdstagere.

EADS blev dannet i juli 2000 efter fusionen af ​​Aerospatiale Matra fra Frankrig, DaimlerChrysler Aerospace fra Tyskland og Construcciones Aeronáuticas SA fra Spanien . Det er den tredjestørste luftfartsselskab i verden med cirka 100.000 ansatte.

I juli 2001 markerede EADS-CASA militære fly begyndelsen på Eurofighter Typhoon- slutforsamlingsfasen på Getafe. Det er en af ​​fire samlebånd til Eurofighter (de andre tre er i Warton i Storbritannien, Manching i Tyskland og Torino i Italien). Produktionen forventedes at være op til syv Typhoon-vinger pr. Måned og 12 fly om året. EADS CASA producerer højrefløj til Eurofighter og samler 87 fly til den spanske luftvåben. Første levering blev realiseret sammen med de andre partnerluftstyrker i anden halvdel af 2002.

Produkter

Tidligere CASA C-212 Aviocar fra den svenske kystvagt
CASA CN-235M-100 fra den spanske luftvåben
CASA C-295 fra den polske luftvåben

Andre

Referencer

Noter

Bibliografi

  • Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers, 2. udgave . Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN  0-7509-3981-8 .
  • Taylor, Michael JH (1993). Studio Editions, red. Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. ISBN  1-85170-324-1 .

eksterne links