Cottonera linjer - Cottonera Lines
Cottonera linjer | |
---|---|
Is-Swar tal-Kottonera | |
Cospicua og Birgu , Malta | |
Koordinater | 35 ° 52′37,4 ″ N 14 ° 31′36,2 ″ Ø / 35,877056 ° N 14,526722 ° E |
Type | Linje af befæstninger |
Oplysninger om webstedet | |
Ejer |
Maltas regering Forskellige private ejere |
Tilstand | For det meste intakt |
Webstedshistorik | |
Bygget | 1670–1760'erne |
Bygget af | Orden af Saint John |
I brug | 17. – 20. århundrede |
Materialer | Kalksten |
Kampe / krige | Belejringen af Malta (1798–1800) |
De Cottonera Lines ( Maltese : Is-Swar tal-Kottonera ), også kendt som Valperga Lines ( maltesisk : Is-Swaro ta' Valperga ), er en linje af befæstninger i Cospicua og Birgu , Malta . De blev bygget i det 17. og 18. århundrede for at danne det ydre forsvar af de tre byer Birgu, Senglea og Cospicua. De omgav en tidligere befæstningslinje, kendt som Santa Margherita Lines .
Historie
I 1638 begyndte opførelsen af Santa Margherita Lines omkring landfronten i Birgu og Senglea . Arbejdet stoppede kort efter på grund af mangel på midler, og linjerne forblev ufærdige.
I 1669 steg frygt for et osmannisk angreb efter Candias fald , og en ny befæstningslinje blev foreslået for at omringe både Birgu og Senglea landfront samt de ufærdige Santa Margherita Lines. Den nye linje blev opkaldt Cottonera Lines efter den regerende stormester , Nicolas Cotoner . Det blev designet af den italienske ingeniør Antonio Maurizio Valperga, som også ændrede Floriana-linierne og nogle andre befæstninger i Grand Harbour. Cottonera-linjerne var beregnet til at rumme op til 40.000 mennesker og deres dyr inden for deres omkreds.
Opførelsen af Cottonera-linierne begyndte i august 1670. Linjerne blev kaldt det "mest ambitiøse befæstningsarbejde, der nogensinde er udført af ridderne af St. John på Malta", og faktisk blev arbejdet suspenderet på grund af mangel på midler i 1680. Ved dette På det tidspunkt var den bastionerede enceinte for det meste komplet, og dele af grøften var blevet udgravet, men andre vigtige dele som kavalerier , raveliner , glacier og tildækning var endnu ikke bygget.
I begyndelsen af det 18. århundrede blev der gjort nogle bestræbelser på at fuldføre både Cottonera og Santa Margherita Lines. Krudtmagasiner blev bygget på St. James og St. Clement Bastions, mens Fort San Salvatore blev bygget på St. Salvatore Bastion. Linjerne blev til sidst afsluttet i 1760'erne, men grøften blev efterladt ufærdige, mens udværkerne og kavalerierne aldrig blev bygget.
Under den franske blokade fra 1798-1800 blev linjerne holdt af franskmændene . De maltesiske oprørere, der havde gjort oprør mod dem, byggede en forankring omkring Cottonera-linjerne og de andre befæstninger i havneområdet. En række batterier og udsigtsposter, såsom Tal-Borg Battery og Windmill Redoubt , blev også bygget i nærheden. I mellemtiden bombede franskmændene malteserne i Żabbar .
Briterne ændrede linjerne i det 19. århundrede med opførelsen af St. Clement's Retrenchment, som forbandt Cottonera-linjerne med Santa Margherita-linjerne. I 1870'erne blev Valperga Bastion og St. Paul's Curtain revet ned for at give plads til en udvidelse af Malta Dockyard .
Befæstningerne blev medtaget på Antikvitetslisten i 1925.
Layout
Cottonera Lines består af følgende bastioner og gardinvægge (går med uret fra Kalkara Creek til French Creek):
- St. Laurence Demi-Bastion - en to-lags demi-bastion, der forbinder Cottonera-linjerne med Birgu Land Front . Dens nedre del blev beskadiget i Anden Verdenskrig , og den øverste del huser nu en skole.
- San Salvatore gardin - gardinvæg mellem St. Laurence Demi-Bastion og San Salvatore Bastion. Den indeholder San Salvatore-porten og to moderne overtrædelser.
- San Salvatore Bastion - en femkantet bastion nedlagt med Fort San Salvatore , som blev bygget i 1724.
- St. Louis Curtain - gardinvæg mellem San Salvatore og St. Louis Bastions. Den indeholder den blokerede St. Louis Gate.
- St. Louis Bastion - en femkantet bastion, der indeholder en maskingeværpost fra 2. verdenskrig, en kirkegård fra det 19. århundrede og en privat frugtplantage.
- St. James Curtain - gardinvæg mellem St. Louis og St. James Bastions. Den indeholder den blokerede St. James Gate.
- St. James Bastion - en femkantet bastion, der indeholder et krudtmagasin, som senere blev omdannet til et kapel. Det er nu en del af grunden til St.Edward's College .
- Notre Dame Curtain - gardinvæg mellem St. James og Notre Dame Bastions. Den indeholder Notre Dame Gate (linjernes hovedport) og to moderne overtrædelser. Det blev oprindeligt beskyttet af en grøft og tenaille , men disse findes ikke længere.
- Notre Dame Bastion - et femkantet bastion, der indeholder en 19. århundrede skanse .
- en unavngiven gardinvæg mellem Notre Dame og St. Clement's Bastions. Det blev stærkt ændret i det 19. århundrede, da det blev indarbejdet i St. Clement's Retrenchment , som forbinder Cottonera-linjerne med Santa Margherita-linjerne . Det er beskyttet af en tenaille .
- St. Clement's Bastion - en femkantet bastion, der blev stærkt ændret i det 19. århundrede, da den blev indarbejdet i St. Clement's Retrenchment. Den indeholder en demibastioneret nedskæring, et krudtmagasin og et anti -flybatteri fra 2. verdenskrigs æra med en kontrolstation og fire betonplaceringer.
- St. Clement's Curtain - gardinvæg mellem St. Clement's og St. Nicholas Bastions. Den indeholder den indhegnede St. Clement Gate.
- St. Nicholas Bastion - en femkantet bastion indeholdende et kasemateret batteri og en kaserneblok.
- St. Nicholas Curtain, også kendt som Polverista Curtain - gardinvæg mellem St. Nicholas og St. John Bastions. Den indeholder en moderne buet åbning.
- St.John Bastion - en femkantet bastion, der indeholder et kasemateret batteri og en maskingeværpost fra 2. verdenskrig. Boliger blev bygget i dets piazza i 1960'erne.
- St. John Curtain - gardinvæg mellem St. John og St. Paul Bastions. Den indeholder den indhegnede St. John Gate.
- St. Paul Bastion - en femkantet bastion indeholdende kasemater, som til sidst blev omdannet til kaserne. I det 19. århundrede var det knyttet til Corradino Lines . En tunnel, der giver adgang til køretøjer til de tre byer, skærer nu ind i bastionens base.
- St. Paul Curtain - gardinvæg mellem St. Paul og Valperga Bastions. Den indeholdt St. Paul Gate, også kendt som Porta Haynduieli . Gardinet og porten blev revet ned i 1870'erne for at give plads til forlængelsen af havneværftet.
- Valperga Bastion - en stor demibastion, der blev revet ned i 1870'erne for at gøre plads til udvidelsen af havneværftet.
I dag falder St. Laurence Demi-Bastion til Notre Dame Curtain inden for Birgu grænser , mens Notre Dame til St. Paul Bastions falder inden for Cospicua 's grænser .