Langrendsløjpe - Cross-country skiing trail
En langrendsti eller loipe er en rute, der er anlagt, konstrueret og vedligeholdt specielt til langrend . Stier kan strække sig fra punkt til punkt, men er mere typisk sløjfer til fritidsbrug eller til konkurrence . Indtil midten af det 20. århundrede blev stier sporet af skiløbere. For nylig satte sneplejere spor til klassisk skiløb og glatte baner til skøjteløb .
Rekreative
Langrendslokaler består ofte af et system af stier eller løber med varierende længde og vanskeligheder, der går tilbage til et udgangspunkt. Ofte stier forgrener sig fra et fælles segment; de mere udfordrende dem grenes derefter af på længere ben. Længden af hver sløjfe, inklusive segmenter, der falder sammen med andre sløjfer, tælles typisk separat. Følgelig er den samlede længde af sløjfer større end den samlede længde af sti-strukturen. I nogle regioner kan skiløbere rejse mellem langrendsskisportssteder, som er forbundet med punkt-til-punkt stier; disse inkluderer:
- Grande Traversée du Jura
- Fernskiwanderweg Schonach – Belchen i Schwarzwald
- Bayerwaldloipe i den bayerske skov
- Skimagistrale Erzgebirge / Krušné hory i Erzgebirge
- Catamount Trail , der strækker sig over Vermont
Gebyrer for brug af stier er almindelige på kommercielle skiløb og kan også findes i jurisdiktioner, hvor skiløb finder sted på offentlige arealer; normalt er der dag-, uge- og årskort. Gebyrer for spillesteder kan også tilbyde brug af opvarmede faciliteter med en lounge, voksrum og toiletter. I jurisdiktioner, hvor vedligeholdelse og pleje af stier traditionelt er blevet finansieret gennem skat, er overgange til et brugergebyrbaseret system, der er igangsat af stadig mere budgetbegrænsede regeringer, blevet mødt med modstand fra dem, der fortaler for brugerne af loipes , som det skete Østsachsen, hvor der blev foreslået et automatiseret kiosksystem til trailpas i 2007.
Layout og konstruktion
Et eksempel på vejledning til langrendskisporekonstruktion kommer fra Northern Arizona University, der citerer manualen "Recreational Trail Design and Construction", der er udviklet af Minnesota Extension Service fra University of Minnesota. Det understreger følgende aspekter af rekreative cross- landespor layout og konstruktion:
- Sporlayout og længde - Sporsystemet skal omfatte sløjfer med interne stik og afskæringer, der giver skiløberens skønsbeføjelse med hensyn til, hvor længe de skal stå på ski. Sløjfelængder skal være fra 5 til 15 km med en begyndersløjfe på ca. 1 km. Minimum rydningsbredder skal være mellem 3 og 5 meter, afhængigt af hvilken type skiløb der er plads til, og om en stejl sektion kræver sildbensteknik op ad bakke eller drejer ned ad bakke. Karakterer skal normalt være mindre end 5% stigning i løbet af almindelig skiløb med lejlighedsvis vedvarende pladser på 10% og korte (mindre end 50 m) pladser på op til 25%.
- Stykonstruktion - Stier skal være glatte nok og fri for fremspring til at rumme pleje, når snedybden når 0,3 m. En overflade med klippe, der kan klippes, reducerer erosion og fastholder sne. Spor skal have blide kurver, især undgå skarpe sving i bunden af ned ad bakkerne. Broer skal rumme 5 ton vedligeholdelsesudstyr.
- Andre overvejelser - Langrendsløjper anses for at være kompatible med vinterens snesko og sommervandring og cykling. De anses for at være uforenelige med snescooter og trafik på hjul. Langrendslokaler skal have tilstrækkelige parkeringsområder, hvileområder for skiløbere, krisecentre hver 15. til 20 km og passende skiltning.
Skiltning
Skiltningen til stier eller loipes kan styres af standarder eller praksis. I Nordamerika følger de praksis fra Cross-Country Ski Areas Association. Tysk skisportskiltning overholder DIN- standarder, som fastlægger kodning for sværhedsgraden ved ruterne og andre normer for Loipen .:
- Skiltning, der angiver sværhedsgrad for stier
| Nordamerikansk symbol |
Symbol Sværhedsgrad |
Tysk symbol |
Farve Sværhedsgrad |
|---|---|---|---|
|
Grøn cirkel Let |
|
Blå let |
|
Blå firkant Mere vanskelig |
|
Rød Medium |
|
Sort diamant Sværst |
|
Sort Svært |
Konkurrence
I sin "Cross-country homologation manual" anerkender FIS, at fans af sporten ønsker at følge den på tv. Med dette i tankerne behandler manualen, hvordan man designer løbebanen på en måde, der ikke kun forbedrer tilskuernes oplevelse, men også seerne - ikke kun for at vise atleterne i aktion, men for at vise, hvordan fans nyd handlingen. Manualen beskriver overvejelser vedrørende løbskurser, herunder:
- Kursus designkriterier
- Krav til forskellige raceformater
- Kursuslayouter
- Kurser for skiløbere med handicap
Kursus designkriterier
I sin manual kræver FIS, at baner er designet til følgende raceformater; Intervallstart, massestart, sprint og holdsprint, stafet og skiathlon; hver har afstandskrav og bredde krav, som primært vedrører op ad bakker; hver har også krav til antal og typer af stigninger. FIS kræver, at konkurrencestederne består af to separate baner til at rumme de klassiske og skøjteløbskomponenter i skiathlon-konkurrencen, der hver er 5 km lange med afskæringer, der skaber en mere fin banelængdejustering. De to kombineres til at være en enkelt 10 km bane.
Et kursus forventes at teste skiløberens tekniske og fysiske evner, der skal udlægges på en måde, der udnytter det naturlige terræn og til at give glatte overgange mellem stigninger, ned ad bakker og "bølgende" terræn (fordelt tilnærmelsesvis jævnt mellem de tre) . Manualen går ind for, at kurser præsenterer en række stigninger, der varierer i længder og gradienter mellem 6% og 12%, og som placeres effektivt inden for lokalet. Begreber inkluderer: definitioner af stigninger - større (9-18% i mere end 30 m), korte (9-18% i 10 til 29 m) og stejle (større end 18% i mindre end 10 m) - og definitioner til maksimum klatre, total stigning og for forskellige højdeforskelle undervejs. Kursusbredder varierer mellem 3, 6, 9 og 12 m afhængigt af begivenheden.
Pleje
Indtil langt ind i det 20. århundrede og fremkomsten af mekaniseret sti, blev langrendsspor altid lavet af de første skiløbere, der passerede uforstyrret, frisk sne og efterlod et parallelt sæt skiløjper bag sig. Visse lokale og regionale stier er tilgængelige, hvor passage af skiløbere er den eneste kilde til spor.
Vejledning til pleje
"USSA Cross-Country Technical Handbook" giver vejledning om udstyr og teknikker, der anvendes i moderne mekaniserede snepriser. En snescooter eller en snesnor kan være udstyret med vedhæftede filer til brudgommens glatte baner til skøjteløb og til indstilling af klassiske spor. De anvendte teknikker og værktøjer afhænger af sneens tilstand, som kan variere mellem friskfaldet til størknet og isnende.
- Groomers - Mens små langrendslokaler muligvis bruger snemaskiner, bruger racersteder typisk store plejemaskiner, der er mellem 2,5 og 5,5 m brede og kan pleje et stort område. Snescootere er bedre til indstilling af klassiske spor i en ideel linje.
- Plejeudstyr - Tilbehør til store groomers inkluderer: en forreste klinge, en jordbearbejdning, en renovering og bæltesæt. Det forreste forreste blad flytter sne foran maskinen for at trække udstyr til at blive istandsat. Renovatøren graver sig ned i snepakken for at lufte og blande den gamle og nye sne op til 30 cm dyb efter behov. Styrestangen, der er fastgjort bag maskinen, gør sneen til en blød, granulær konsistens, klar til sin kam, der pakker sneen ind i en færdig overflade. For at indstille klassiske spor, går groomeren med specielle pander, som støber sporene. Tilbehør til snescootere udfører de samme funktioner i mindre skala og inkluderer en rulle til at komprimere sneen over et bredt skår og et træk for at udjævne sneen bag rullen.
- Groomingprocedurer - Grooming gøres bedst med en faldende temperatur - typisk efter mørkets frembrud - for at forhindre overdreven hærdning. Når den er trimmet, har den bearbejdede overflade brug for 1-2 timer til at gå sammen. For hyppig pleje kan ødelægge sne krystaller og forurene sne med olie og snavs.
Svensk langrendsløber på et spor, der er sat af andre skiløbere, ca. 1935.
Langrendsløjpe - Indstilling af corduroy og klassiske spor.
Svensk langrendsløb på et spor, der er sat af maskinen i 2007.
Sne forhold
Sneforhold definerer de værktøjer og teknikker, der er nødvendige til pleje. " Cross Country Canada's officielle manual" forklarer sneforholdene, der starter med grundlæggende faktorer for varmeforøgelse og tab i snelaget, som inkluderer:
- Den temperaturgradient inden sneen pack fra overfladen til jorden.
- Indgående ultraviolet stråling fra sollys, som opvarmer sneoverfladen og kan forårsage smeltning inden for de øverste få centimeter af snepakken.
- Udgående infrarød stråling , som under klare forhold kan afkøle sneoverfladen.
- Regn, der overfører varme direkte til sneen og kan forblive som flydende vand i snepakken.
- Vind, hvis dominerende effekt er afkøling gennem fordampning og dermed skaber tab af masse i sneen
Disse faktorer bidrager til metamorfismen af sne, dvs. processen med at omforme snekrystaller til mindre, mere afrundede iskorn, som igen konsoliderer og lægger snepakken. Øget tæthed øger styrken ved sammenføjning af korn gennem sintring og frysning af smeltet vand. Nyfaldet sne kan have en tæthed på 150 - 200 kg / m 3 . Mens en snescooter kan pakke sne med en tæthed på 300 - 350 kg / m 3 , er tætheden, der kræves til fritidsstier, 450 kg / m 3 og til væddeløb 500 kg / m 3 eller højere.
Grundlæggende pleje af pleje
Som beskrevet i "Håndbog for embedsmænd i Cross Country Canada" involverer grundlæggende pleje seks processer som følger:
- Pakning med ruller eller andre komprimeringsanordninger opnår en stigning i snedensiteten.
- Overfladeformning gendanner stier til en flad overflade ved hjælp af knive eller trækklasser.
- Konditionering for at fremskynde ældningsprocesserne og øge binding af snekrystaller i sneen; dette kan gøres med en styrestang.
- Blanding af ny sne med ældre lavere sne ved hjælp af dybe skæreudstyr gør det muligt for snepakken at sætte sig bedre op.
- Renovering skaber en reduktion i sne tæthed og kan omfatte overfladeskarring eller dyb renovering med værktøjer, der skærer til den ønskede dybde.
- Kraftbearbejdning for at bringe friskere sne op fra de nederste lag.
Kursusforberedelse til klassiske og skøjteknikker
I henhold til "Cross Country Canada's officielle manual" kræver FIS-regel 315.3.2 (ICR 2004) følgende: "Skisporene skal være klargjort, så skistyring og svæveflyvning er mulig uden en lateral bremseeffekt af nogen dele af bindingerne . De to spor skal indstilles 17-30 cm. fra hinanden målt fra midten af hvert spor. Sporets dybde skal være 2-5 cm, selv i hård eller frossen sne. ” FIS-regel 315.3.1 (ICR 2004) kræver, at der ved klassisk teknikbegivenheder et enkelt spor "skal indstilles langs den ideelle skiløbslinje i konkurrencens løb", som normalt er midt på stien, bortset fra de kurver, der er for skarpt, hvor sporet skal forsvinde.
I henhold til samme manual lyder FIS-regel 315.4.1 (ICR 2004): "For intervallstartkonkurrencer i fri teknik skal banen være godt pakket i en bredde på mindst 4 meter." Baner er ikke længere den nuværende praksis for løb i fri stil, hvor skøjteknikken hersker.