Malaysia økonomi - Economy of Malaysia

Økonomi i Malaysia
The Twins SE Asia 2019 (49171985716) .jpg
Kuala Lumpur , Malaysias nationale hovedstad og dens største by
betalingsmiddel Ringgit (MYR, RM)
Kalender år
Handelsorganisationer
APEC , ASEAN , IOR-ARC , WTO
Landegruppe
Statistikker
Befolkning Øge 31.949.777 (2019)
BNP
BNP -rang
BNP -vækst
BNP pr. Indbygger
BNP efter sektor
−1,1% (estimeret i 2020)
Befolkning under fattigdomsgrænsen
Negativ stigning41,0 medium (2015, Verdensbanken )
Arbejdsstyrken
Arbejdsstyrke efter besættelse
Arbejdsløshed Negativ stigning 3,4% (juni 2017)
Vigtigste industrier
Elektronik , halvledere , mikrochips , integrerede kredsløb , gummi , oleokemikalier , bilindustrien , optiske apparater , lægemidler , medicinsk udstyr , smeltning , tømmer , træmasse , islamisk finansiering , olie , flydende naturgas , petrokemikalier , telekommunikationsprodukt
Øge 12. (meget let, 2020)
Ekstern
Eksport $ 263 milliarder (anslået i 2017)
Eksporter varer
Halvleder og elektroniske produkter , palmeolie , flydende naturgas , olie, kemikalier , maskiner , køretøjer , optisk og videnskabeligt udstyr, fremstiller metal, gummi, træ og træprodukter
Vigtigste eksportpartnere
Import 197 milliarder dollar (anslået 2017)
Importer varer
Elektriske og elektroniske produkter , maskiner , kemikalier , olie, plast, køretøjer, fremstilling af metal-, jern- og stålprodukter
Vigtigste importpartnere
FDI -aktier
Øge $ 9.296 milliarder (anslået i 2017)
Negativ stigning $ 217,2 milliarder (estimeret 31. december 2017)
Offentlige finanser
Positivt fald 54,1% af BNP (estimat for 2017)
−3% (af BNP) (estimat for 2017)
Indtægter 51,25 mia. (Anslået 2017)
Udgifter 60,63 milliarder (anslået 2017)
Økonomisk bistand $ 31,6 millioner (estimeret i 2005)
Udenlandske reserver
Øge 103,4 milliarder dollars (30. april 2019)
Hoveddatakilde: CIA World Fact Book
Alle værdier, medmindre andet er angivet, er i amerikanske dollars .

Den økonomi i Malaysia er den fjerde største i Sydøstasien i henhold til den Internationale Valutafond 2020 . Det er også den 36. største økonomi i verden. Arbejdsproduktiviteten i Malaysia er betydeligt højere end i nabolandet Thailand, Indonesien, Filippinerne eller Vietnam på grund af en høj tæthed af videnbaserede industrier og indførelse af banebrydende teknologi til fremstilling og digital økonomi. Ifølge Global Competitiveness Report 2019 er den malaysiske økonomi den 27. mest konkurrencedygtige landeøkonomi i verden.

Malaysiske borgere nyder en velhavende livsstil sammenlignet med næsten alle andre ASEAN -lande, hvor kun Singapore og Brunei formåede at konkurrere med denne velstand. Dette skyldes en hurtigt voksende eksportorienteret økonomi, en relativt lav national indkomstskat , meget rimelige lokale fødevarer og transportbrændstof samt et fuldt subsidieret enkeltbetalende offentligt sundhedsvæsen. Malaysia har en nyindustrialiseret markedsøkonomi , som er relativt åben og statsorienteret. Den malaysiske økonomi er meget robust og diversificeret med eksportværdien af ​​højteknologiske produkter i 2015 på 57,258 milliarder dollars, den næsthøjeste efter Singapore i ASEAN. Malaysia eksporterer den næststørste mængde og værdi af palmeolieprodukter globalt efter Indonesien .

På trods af regeringens politik om at øge indkomsten pr. Indbygger for at fremskynde fremskridtet mod at blive et land med høj indkomst i 2020 har Malaysias lønstigning været meget langsom. Det halter efter OECD -standarden. Desuden har der også været en social ydelse siden 2011 med direkte kontanthjælpsoverførsel kaldet leveomkostninger. Regeringen intensiverede foranstaltninger til at øge omsætningen ved at indføre salgs- og serviceafgift (SST) med 6%. Dens umiddelbare mål var at reducere underskud og opfylde føderale gældsforpligtelser i 2018.

Historie

Som et af tre lande, der kontrollerer Malaccastrædet , spiller international handel en meget vigtig rolle i Malaysias økonomi. På et tidspunkt var det den største producent af tin , gummi og palmeolie i verden. Fremstilling har en stor indflydelse på landets økonomi og tegner sig for over 40% af BNP. Malaysia er også verdens største islamiske bank- og finanscenter.

I 1970'erne begyndte Malaysia at efterligne de fire asiatiske tigerøkonomier ( Sydkorea , Taiwan , Hong Kong og Singapore ) og forpligtede sig til en overgang fra at være afhængig af minedrift og landbrug til en økonomi, der mere afhænger af fremstilling. I 1970'erne begyndte den overvejende minedrifts- og landbrugsbaserede malaysiske økonomi en overgang til en mere multi-sektor økonomi. Siden 1980'erne har industrisektoren ført Malaysias vækst. Høje investeringer spillede en væsentlig rolle heri. Med japanske investeringer blomstrede tunge industrier, og i løbet af få år blev malaysisk eksport landets primære vækstmotor. Malaysia opnåede konsekvent mere end 7% BNP -vækst sammen med lav inflation i 1980'erne og 1990'erne.

I 1991 skitserede den tidligere premierminister i Malaysia, Mahathir bin Mohamad, sit ideal, Vision 2020 , hvor Malaysia ville blive en selvforsynende industrialiseret nation inden 2020. Tan Sri Nor Mohamed, en minister, sagde, at Malaysia kunne opnå status som udviklet land i 2018 hvis landets vækst forbliver konstant eller stiger.

Malaysia oplevede et økonomisk boom og gennemgik en hurtig udvikling i slutningen af ​​det 20. århundrede og har et BNP pr. Indbygger (US $ 11.062.043) i 2014 og betragtes som et nyindustrialiseret land . I 2009 var OPS -BNP på 383,6 mia. US $, cirka halvdelen af ​​2014 -beløbet, og BNP pr. Indbygger var 8 100 US $, cirka en tredjedel af 2014 -beløbet.

I 2014 viste husstandsindkomstundersøgelsen, som regeringen havde foretaget, at der var 7 millioner husstande i Malaysia, med et gennemsnit på 4,3 medlemmer i hver husstand. Den gennemsnitlige husstandsindkomst i Malaysia steg med 18% til RM5.900 om måneden sammenlignet med RM5.000 i 2012.

Ifølge en HSBC -rapport i 2012 vil Malaysia blive verdens 21. største økonomi i 2050 med et BNP på $ 1,2 billioner (år 2000 dollars) og et BNP pr. Indbygger på $ 29.247 (år 2000 dollars). Rapporten siger også "Elektronikudstyr, olie og flydende naturgasproducent vil se en betydelig stigning i indkomsten pr. Indbygger. Malaysisk forventet levetid, relativt højt skolegang og over gennemsnittet af fertilitetsgraden vil hjælpe i dens hurtige ekspansion." Viktor Shvets, administrerende direktør i Credit Suisse , har sagt "Malaysia har alle de rigtige ingredienser til at blive en udviklet nation."

Økonomisk politik

Pengepolitik

Forud for den asiatiske finanskrise i 1997 var den malaysiske ringgit en internationaliseret valuta, som blev handlet frit rundt om i verden. Lige før krisen blev Ringgit handlet med RM2,50 til dollaren. På grund af spekulative aktiviteter faldt Ringgit til så meget som RM4,10 til dollaren i løbet af få uger. Bank Negara Malaysia , nationens centralbank, besluttede at indføre kapitalkontrol for at forhindre udstrømning af Ringgit på det åbne marked. Ringgit blev ikke-internationaliseret, og en rejsende måtte erklære til centralbanken, hvis han tog mere end RM10.000 ud af landet, og selve Ringgit var knyttet til RM3,80 til den amerikanske dollar.

Den faste valutakurs blev opgivet til fordel for den flydende valutakurs i juli 2005, timer efter at Kina annoncerede det samme skridt. På dette tidspunkt var Ringgit stadig ikke internationaliseret. Ringgit fortsatte med at styrke sig til 3,18 til dollaren i marts 2008 og steg op til 2,94 til dollaren i maj 2011. I mellemtiden er mange aspekter af kapitalkontrollen langsomt blevet lempet af Bank Negara Malaysia . Regeringen fortsætter dog ikke med at internationalisere Ringgit. Regeringen erklærede, at Ringgit vil blive internationaliseret, når den er klar.

Bank Negara Malaysia bruger foreløbig rentemål. Den Overnight Policy Rate (OPR) er deres instrument, og bruges til at guide de kortsigtede interbanksatser som forhåbentlig vil påvirke inflationen og den økonomiske vækst.

Bekræftende handling

Tun Abdul Razak, der dengang var premierminister, implementerede politikken for bekræftende handling kaldet ny økonomisk politik kort efter hændelsen den 13. maj i 1969. Før hændelsen var fattigdomsraten blandt malaysere ekstremt høje (65%), hvilket var utilfredshed mellem racer, især over for kineserne, der dengang kontrollerede 74% af økonomien. Gennem NEP får Bumiputeras -flertallet prioritet og særlige privilegier inden for boligudvikling, optagelse af stipendier og også for ejerskab af børsnoterede virksomheder.

Den malaysiske nye økonomiske politik blev oprettet i 1971 med det formål at bringe malaysier en andel på 30% af Malaysias økonomi og udrydde fattigdom blandt malaysere, primært ved at tilskynde virksomhedsejerskab af Bumiputeras . Efter 40 års program steg bumiputra -ejerskabet til 23% til en værdi af 167,7 milliarder RM i 2010 mod 2,4% i 1970.

NEP beskyldes for at have skabt et oligarki og skabt en 'subsidiementalitet'. Politiske partier som Parti Keadilan Rakyat og Democratic Action Party har foreslået en ny politik, der vil være lige for hver malaysier, uanset race. Da Det Demokratiske Handlingsparti blev valgt i staten Penang i 2008, meddelte det, at det vil gøre op med NEP og hævde, at det "... frembringer nepotisme , korruption og systemisk ineffektivitet".

Wolfgang Kasper, professor i økonomi ved University of New South Wales , og engang rådgiver for Malaysias finansministerium, kritiserede NEP og sagde, at "NEP-uddelinger (gør) malaysiske dovne, korrupte og svulmende. Værst af alt er det holder dem fattige. " Han kritiserede også, at den føderale regering gav kontanthjælp og økonomisk støtte i stedet for at give lige adgang til uddannelse for at hjælpe de marginaliserede fattige med at løfte deres indkomststatus.

Den 21. april 2009 har statsministeren Najib Tun Razak bebudet liberaliseringen af ​​27 servicesektorer ved at afskaffe kravet på 30% bumiputera. Trækket ses som regeringens bestræbelser på at øge investeringerne i servicesektoren i økonomien. Ifølge premierministeren vil mange flere sektorer af økonomien blive liberaliseret.

Den 30. juni 2009 annoncerede premierministeren yderligere befrielsestiltag, herunder nedtagning af Bumiputera -aktiekvoter og ophævelse af retningslinjerne for Foreign Investment Committee, som var ansvarlig for at overvåge udenlandsk aktiepost i malaysiske selskaber. Dog ville alle malaysiske virksomheder, der ønsker at notere sig i Malaysia, stadig skulle tilbyde 50 procent af den offentlige aktiepost til Bumiputera -investorer.

Tilskud og priskontrol

Den malaysiske regering subsidierer og kontrollerer priserne på mange væsentlige varer for at holde priserne lave. Priserne på varer som palmeolie, madolie, benzin, mel, brød, ris og andre nødvendigheder er holdt under markedspriserne for at holde leveomkostningerne nede. Fra 2009 var 22 procent af de offentlige udgifter subsidier, hvor benzintilskud alene udgjorde 12 procent.

Siden 2010 har regeringen gradvist reformeret Malaysias subsidiesystem via en række reduktioner i tilskud til brændstof og sukker for at forbedre de offentlige finanser og forbedre den økonomiske effektivitet. Som et resultat, i december 2014, afsluttede regeringen officielt alle brændstofsubsidier og implementerede et 'managed float' system, der udnyttede de lave oliepriser på det tidspunkt, hvilket potentielt kunne spare regeringen for næsten RM20 milliarder ringgit (US $ 5,97 milliarder) årligt.

Suveræne formuefonde

Regeringen ejer og driver flere suveræne formuefonde, der investerer i lokale virksomheder og også udenlandske virksomheder. En sådan fond er Khazanah Nasional Berhad, der blev etableret i 1993, og pr. 31. december 2013 har en værdi på 41 milliarder dollars. Fonden investerer i større virksomheder i Malaysia som CIMB i banksektoren, UEM Group i byggesektoren, Telekom Malaysia og Axiata i kommunikationsindustrien, Malaysia Lufthavne og Malaysia Airlines i luftfartsindustrien samt Tenaga Nasional inden for energi sektor

En anden fond, der ejes af den malaysiske regering, er Employee Provident Fund, som er en pensionskasse, der pr. 31. marts 2014 har en aktivstørrelse på RM 597 mia. (184 milliarder dollars), hvilket gør den til den fjerde største pensionskasse i Asien og den syvende største i verden. Ligesom Khazanah Nasional investerer og ejer undertiden EPF flere større virksomheder i Malaysia, såsom RHB Bank . EPF's investeringer er diversificeret over en række sektorer, men næsten 40% af deres investeringer er i servicesektoren.

Permodalan Nasional Berhad er en anden stor fondsforvalter kontrolleret af den malaysiske regering. Det tilbyder kapitalgaranterede investeringsforeninger som Amanah Saham Bumiputera og Amanah Saham Wawasan 2020, som kun er åbne for malaysiske og i nogle tilfælde Bumiputeras .

Regeringens indflydelse

Selvom den føderale regering fremmer private virksomheder og ejerskab i økonomien, er landets økonomiske retning stærkt påvirket af regeringen gennem fem års udviklingsplaner siden uafhængigheden. Økonomien påvirkes også af regeringen gennem agenturer som f.eks. Den økonomiske planlægningsenhed og statslige formuefonde som Khazanah Nasional Berhad , Employee Provident Fund og Permodalan Nasional Berhad .

Regeringens udviklingsplaner, kaldet den malaysiske plan, i øjeblikket den tiende Malaysia -plan , startede i 1950 under det britiske kolonistyre. Planerne var stort set centreret omkring acceleration af væksten i økonomien ved selektivt at investere i selektive sektorer i økonomien og bygge infrastruktur for at understøtte disse sektorer. For eksempel vil tre sektorer-landbrug, fremstilling og serviceydelser- i den nuværende nationale plan få særlig opmærksomhed for at fremme overgangen til aktiviteter med stor merværdi på de respektive områder.

Statsforbundne investeringsinstrumenter som Khazanah Nasional Berhad , Employee Provident Fund og Permodalan Nasional Berhad investerer i og undertiden ejer større virksomheder i større sektorer af den malaysiske økonomi.

Data

Følgende tabel viser de vigtigste økonomiske indikatorer i 1980–2019. Inflationen under 5% er grøn.

År BNP
(i bil. US $ PPP)
BNP pr. Indbygger
(i US $ PPP)
BNP -vækst
(reel)
Inflationsrate
(i procent)
Arbejdsløshed
(i procent)
Statsgæld
(i % af BNP)
1980 45,8 3.300 Øge 7,4% Negativ stigning 6,7% Ikke relevant Ikke relevant
1981 Øge 53,6 Øge 3.766 Øge 6,9% Negativ stigning 9,7% Ikke relevant Ikke relevant
1982 Øge 60,3 Øge 4.132 Øge 5,9% Negativ stigning 5,8% Ikke relevant Ikke relevant
1983 Øge 66,6 Øge 4.452 Øge 6,3% Øge 3,7% Ikke relevant Ikke relevant
1984 Øge 74.3 Øge 4.847 Øge 7,8% Øge 3,9% Ikke relevant Ikke relevant
1985 Øge 76,0 Formindske 4.803 Formindske 0,9% Øge 2,6% 6,9% Ikke relevant
1986 Øge 78.4 Øge 4.824 Øge 1,2% Øge 0,4% Negativ stigning 8,3% Ikke relevant
1987 Øge 84,8 Øge 5.082 Øge 5,4% Øge 0,7% Positivt fald 8,2% Ikke relevant
1988 Øge 96,5 Øge 5.642 Øge 9,9% Øge 0,3% Positivt fald 8,1% Ikke relevant
1989 Øge 109,3 Øge 6.242 Øge 9,1% Øge 2,6% Positivt fald 6,7% Ikke relevant
1990 Øge 123,5 Øge 6.762 Øge 9,0% Øge 3,0% Positivt fald 5,1% 75,2%
1991 Øge 139,8 Øge 7.539 Øge 9,5% Øge 4,3% Positivt fald 4,3% Positivt fald 68,3%
1992 Øge 155,7 Øge 8.167 Øge 8,9% Øge 4,8% Positivt fald 3,7% Positivt fald 59,9%
1993 Øge 175,2 Øge 8.938 Øge 9,9% Øge 3,5% Positivt fald 3,0% Positivt fald 51,9%
1994 Øge 195,4 Øge 9.702 Øge 9,2% Øge 3,7% Positivt fald 2,9% Positivt fald 44,3%
1995 Øge 219.1 Øge 10.594 Øge 9,8% Øge 3,5% Negativ stigning 3,1% Positivt fald 38,7%
1996 Øge 245,4 Øge 11.564 Øge 10,0% Øge 3,5% Positivt fald 2,5% Positivt fald 33,2%
1997 Øge 267,9 Øge 12.306 Øge 7,3% Øge 2,7% Positivt fald 2,4% Positivt fald 30,0%
1998 Formindske 250,9 Formindske 11.234 Formindske -7,4% Negativ stigning 5,3% Negativ stigning 3,2% Negativ stigning 34,1%
1999 Øge 270,3 Øge 11.801 Øge 6,1% Øge 2,7% Negativ stigning 3,4% Negativ stigning 34,9%
2000 Øge 300,5 Øge 12.789 Øge 8,7% Øge 1,6% Positivt fald 3,1% Positivt fald 32,9%
2001 Øge 308,9 Øge 12.805 Øge 0,5% Øge 1,4% Negativ stigning 3,7% Negativ stigning 38,5%
2002 Øge 330,6 Øge 13.368 Øge 5,4% Øge 1,8% Positivt fald 3,5% Negativ stigning 40,1%
2003 Øge 356,7 Øge 14.086 Øge 5,8% Øge 1,1% Negativ stigning 3,6% Negativ stigning 42,0%
2004 Øge 391,3 Øge 15.106 Øge 6,8% Øge 1,4% Stabil 3,6% Negativ stigning 42,6%
2005 Øge 430,3 Øge 16.014 Øge 5,0% Øge 3,0% Stabil 3,6% Negativ stigning 41,4%
2006 Øge 468.1 Øge 17.198 Øge 5,5% Øge 3,6% Positivt fald 3,3% Positivt fald 40,2%
2007 Øge 511,0 Øge 18.582 Øge 6,3% Øge 2,0% Positivt fald 3,2% Positivt fald 39,9%
2008 Øge 546,1 Øge 19.502 Øge 4,8% Negativ stigning 5,4% Negativ stigning 3,3% Stabil 39,9%
2009 Formindske 541,9 Formindske 19.021 Formindske 1,5% Øge 0,6% Negativ stigning 3,7% Negativ stigning 51,1%
2010 Øge 589,5 Øge 20.336 Øge 7,5% Øge 1,7% Positivt fald 3,0% Negativ stigning 51,9%
2011 Øge 633,7 Øge 21.498 Øge 5,3% Øge 3,2% Negativ stigning 3,1% Negativ stigning 52,6%
2012 Øge 681.2 Øge 22.742 Øge 5,5% Øge 1,7% Positivt fald 2,9% Negativ stigning 54,6%
2013 Øge 725,6 Øge 23.631 Øge 4,7% Øge 2,1% Negativ stigning 3,3% Negativ stigning 54,7%
2014 Øge 783,5 Øge 25.089 Øge 6,0% Øge 3,1% Positivt fald 2,9% Positivt fald 52,7%
2015 Øge 831,3 Øge 26.228 Øge 5,1% Øge 2,1% Negativ stigning 3,2% Negativ stigning 54,5%
2016 Øge 877,3 Øge 27.292 Øge 4,4% Øge 2,1% Negativ stigning 3,5% Positivt fald 52,7%
2017 Øge 945.1 Øge 26.648 Øge 5,7% Øge 3,8% Positivt fald 3,4% Positivt fald 50,7%
2018 Øge 1.014,0 Øge 28.187 Øge 4,7% Øge 1,0% Positivt fald 3,3% Positivt fald 51,8%
2019 Øge 1.076,4 Øge 29.526 Øge 4,3% Øge 0,7% Stabil 3,3% Negativ stigning 52,7%

betalingsmiddel

Det eneste lovlige betalingsmiddel i Malaysia er den malaysiske ringgit . Den 10. marts 2020 handles Ringgit til 4,19 MYR til den amerikanske dollar.

Ringgitten er ikke blevet internationaliseret siden september 1998, en effekt på grund af den asiatiske finanskrise i 1997, hvor centralbanken indførte kapitalkontrol på valutaen på grund af spekulativ short-selling af ringgitten. Som en del af serierne af kapitalkontrol blev valutaen knyttet mellem september 1998 til 21. juli 2005 til 3,80 MYR til dollaren, efter at ringgitværdien faldt fra 2,50 MYR pr. USD til på et tidspunkt MYR 4,80 pr. USD.

I de senere år er Bank Negara Malaysia begyndt at lempe visse regler til kapitalkontrollen, selvom selve valutaen stadig ikke handles internationalt. Ifølge bankdirektøren vil ringgitten blive internationaliseret, når den er klar.

I september 2010, i et interview med CNBC , Dato 'Seri Najib Tun Razak , der er den daværende premierminister i Malaysia og også havde stillingen som finansminister dengang, sagde, at regeringen er åben for at åbne ringgit for offshore -handel hvis trækket vil hjælpe økonomien. Han tilføjede yderligere, at før et sådant skridt kan foretages, vil det sikre, at regler og forskrifter er på plads, så valutaen ikke bliver misbrugt.

Naturressourcer

Palmeolie ejendom i Malaysia.

Malaysia er veludrustet med naturressourcer inden for områder som landbrug, skovbrug og mineraler. Det er en eksportør af natur- og landbrugsressourcer, hvor den mest værdifulde eksporterede ressource er råolie. Inden for landbrugssektoren er Malaysia en af ​​de største eksportører af naturgummi og palmeolie , som sammen med træ og træprodukter, kakao , peber , ananas og tobak dominerer sektorens vækst. Fra 2011 er den procentvise agerjord i Malaysia 5,44%. Afgrødeområder består af 17,49%, mens andre arealanvendelser består af 77,07%. Fra 2009 dækker kunstvandet jord 3.800 km 2 . De samlede vedvarende vandressourcer udgør 580 kubikkm fra 2011.

Tin og olie er de to vigtigste mineralressourcer, der har stor betydning i den malaysiske økonomi. Malaysia var engang verdens største producent af tin indtil tinmarkedet kollapsede i begyndelsen af ​​1980'erne. I det 19. og 20. århundrede spillede tin en dominerende rolle i den malaysiske økonomi, idet Malaysia tegnede sig for over 31% af den globale produktion. Det var først i 1972, at olie og naturgas overtog tin som grundlaget for mineraludvindingssektoren. Andre mineraler af en vis betydning eller betydning omfatter kobber, bauxit, jernmalm og kul sammen med industrielle mineraler som ler, kaolin , silica , kalksten , barit , fosfater og dimensioneringssten, såsom granit samt marmorblokke og plader. Der produceres små mængder guld.

I 2019 var landet den 11. største verdensproducent af mangan ; den 11. største verdensproducent af tin , den 12. største verdensproducent af bauxit og den 19. største verdensproducent af kalk .

Energiressourcer

Malaysia har dokumenterede oliereserver på 4 milliarder tønder fra januar 2014, de fjerdehøjeste reserver i Asien-Stillehavet efter Kina, Indien og Vietnam . Næsten al Malaysias olie kommer fra offshore felter. Kontinentalsoklen er opdelt i tre producerende bassiner: bassinet offshore Eastern Peninsular Malaysia i vest og Sarawak og Sabah bassinerne i øst. De fleste af landets oliereserver ligger i halvøens bassin og har en tendens til at være lette og søde råvarer. Malaysias benchmark råolie, Tapis Blend , er en let og sød råolie med en API -tyngdekraft på 42,7 ° og et svovlindhold på 0,04 vægt%.

Malaysia rummer også 83 billioner kubikfod (Tcf) dokumenterede naturgasreserver fra januar 2014 og var den tredjestørste indehaver af naturgasreserver i Asien-Stillehavsområdet efter Kina og Indonesien . Mere end halvdelen af ​​landets naturgasreserver er placeret i dets østlige områder, overvejende offshore Sarawak. De fleste af Malaysias gasreserver er forbundet med oliebassiner, selvom Sarawak og Sabah har en stigende mængde ikke-associerede gasreserver, der har opvejet nogle af faldene fra modne olie- og gasbassiner offshore Peninsular Malaysia.

Arbejdsmiljø

I 2015 var Malaysias økonomi en af ​​de mest konkurrencedygtige i verden, som nummer 14 i verden og 5. for lande med en befolkning på over 20 millioner, højere end lande som Australien , Storbritannien , Sydkorea og Japan .

Ifølge en rapport fra juni 2013 fra Verdensbanken ligger Malaysia på sjettepladsen i verden i let at gøre forretningsindeks , Malaysias styrker i rangeringen inkluderer at få kredit (rangeret som 1.), beskytte investorer (rangeret som 4.) og handle på tværs af grænser ( rangeret som 5.). Svaghederne omfatter håndtering af byggetilladelser (rangeret 43.). Undersøgelsen rangerer 189 lande i alle aspekter af at drive forretning. I investorbeskyttelseskategorien i undersøgelsen havde Malaysia scoret et perfekt 10 for omfanget af oplysning, ni for direktøransvar og syv for aktionærdragter. Malaysia står bag Singapore, Hong Kong og New Zealand i kategorien investorbeskyttelse af undersøgelsen.

2016 -udgaven af ​​Verdensbankens rapport 'Ease of doing business' rangerer Malaysia på 18 i verden og den anden i SE -Asien - bag Singapore, men foran andre regionale kraftcentre som Thailand (49. i verden) og Indonesien ( 109. i verden). Malaysia giver også skatteincitamenter til teknologibaserede virksomheder gennem MSC (Multimedia Super Corridor) -organet.

I 2015 var Malaysia det 6. mest attraktive land for udenlandske investorer, placeret i Baseline Profitability Index (BPI) udgivet af Foreign Policy Magazine.

Regeringen bevæger sig mod et mere forretningsvenligt miljø ved at oprette en særlig taskforce til at lette forretninger kaldet PEMUDAH, hvilket betyder "forenkler" på malayisk. Højdepunkter inkluderer lempelse af restriktioner og krav om at ansætte udlændinge, forkorte tiden til at foretage jordoverførsler og øge grænsen for sukkeropbevaring (en kontrolleret vare i Malaysia) for virksomheder.

PEMUDAH har stort set haft succes med at lette et mere forretningsvenligt miljø, hvilket afspejles i 2013 -ranglisten i Malaysia i let at gøre forretningsindeks .

Malaysia blev rangeret 33. i Global Innovation Index i 2020, op fra 35. i 2019.

Beskatning

I 2016 sænkede Inland Revenue Board i Malaysia den effektive skattesats til 24% for virksomheder med en kapital på over 2,5 millioner ringgit. For de mindre virksomheder er satsen 19%.

Den malaysiske regering pålægger også offentlige skatter, såsom salgs- og serviceafgifter og ejendomsskatter. Den nuværende SST -sats er på 6%, mens bortskaffelse af ejendomme er underlagt en tidsplan for ejendommen.

Udenrigshandel

Malaysia Eksport efter land (2014) fra Harvard Atlas of Economic Complexity .

I 2013 udgjorde Malaysias samlede udenrigshandel 424 milliarder dollars, der består af 230,7 milliarder dollars eksport og 192,9 milliarder dollars import, hvilket gør Malaysia til verdens 21. største eksportør og verdens 25. største importør .

Malaysias største handelspartner er Kina. Malaysia har været Kinas største handelspartner inden for ASEAN i fem år i træk siden 2008. Den tovejs handelsmængde mellem Kina og Malaysia i 2013 nåede $ 106 milliarder, hvilket gør Malaysia til Kinas tredjestørste handelspartner i Asien, lige bag Japan og Syd Korea og ottende største samlet. Den 31. maj 2014 under Najib Razaks besøg i Kina, hvor han blev budt velkommen af ​​Kinas premierminister Li Keqiang , forpligtede Kina og Malaysia sig til at øge den bilaterale handel til 160 milliarder dollars inden 2017. De blev også enige om at opgradere det økonomiske og finansielle samarbejde, især i produktionen af ​​halalfødevarer, vandforarbejdning og jernbanekonstruktion.

Malaysias næststørste handelspartner er Singapore og Malaysia er Singapores største handelspartner med en bilateral handel på i alt cirka 91 milliarder dollars i 2012, der tegner sig for over en femtedel af den samlede handel inden for ASEAN .

Malaysias tredjestørste handelspartner er Japan, der beløb sig til 137,45 mia. RMD (42 mia. USD) i handlen i 2014, en stigning på 1,4% i forhold til 2013. Heraf udgjorde eksporten RM82,71 mia. (25,6 mia. USD), et vækst på 4,4% procent, mens importen faldt med 2,9% til RM54,75 mia. (16,74 mia. USD). Malaysias ambassadør i Japan Datuk Ahmad Izlan Idris sagde, at den vigtigste eksport fra Malaysia til Japan var flydende naturgas (LNG), elektrisk og elektronik samt kemisk baserede produkter. Han sagde, at Malaysias vigtigste import fra Japan var elektrisk og elektronik, maskiner og udstyr samt reservedele og tilbehør til køretøjer og biler.

Malaysia er en vigtig handelspartner for USA. I 1999 udgjorde tovejs bilateral handel mellem USA og Malaysia 30,5 mia. USD, hvor USAs eksport til Malaysia i alt 9,1 mia. USD og amerikansk import fra Malaysia steg til 21,4 mia. USD. Malaysia var USA's 10.-største handelspartner og dets 12.-største eksportmarked. I løbet af første halvår af 2000 udgjorde amerikansk eksport 5 milliarder dollars, mens importen fra USA nåede 11,6 milliarder dollar.

Landbrugssektoren

Gummiplantage i Malaysia

Landbruget er nu en mindre sektor i den malaysiske økonomi, der tegner sig for 7,1% af Malaysias BNP i 2014 og beskæftiger 11,1% af Malaysias arbejdsstyrke, i modsætning til 1960'erne, da landbruget tegnede sig for 37% af Malaysias BNP og beskæftigede 66,2% af arbejdsstyrken . De afgrøder, der dyrkes i landbrugssektoren, har også ændret sig markant fra fødevareafgrøder som uafskallet og kokos til industrielle afgrøder som palmeolie og gummi , hvilket i 2005 bidrog til 83,7% af det samlede landbrugsareal, sammenlignet med 68,5% i 1960.

Palmeolieindustrien

På trods af sit mindre bidrag til Malaysias BNP har Malaysia et betydeligt fodfæste i verdens landbrugssektor, idet den er verdens næststørste producent af palmeolie i 2012, der producerer 18,79 millioner tons rå palmeolie på cirka 5.000.000 hektar (19.000 kvadratkilometer) jord. Selvom Indonesien producerer mere palmeolie, er Malaysia verdens største eksportør af palmeolie, der har eksporteret 18 millioner tons palmeolieprodukter i 2011.

I marts 2019 konkluderede Europa -Kommissionen , at dyrkning af palmeolie resulterer i overdreven skovrydning og dens anvendelse i transportbrændstof bør udfases inden 2030. Som svar hævdede Mahathir Mohamad , at EU risikerer at starte en handelskrig med Malaysia vedr. dens "groft uretfærdige" politikker rettet mod at reducere brugen af ​​palmeolie, som Mahathir udtalte var "uretfærdig" og et eksempel på "rige mennesker ... [forsøger] at forarmme fattige mennesker".

Industrisektor

Videnskabspolitikker i Malaysia er reguleret af ministeriet for videnskab, teknologi og innovation. Landet er en af ​​verdens største eksportører af halvlederudstyr, elektriske enheder og IT- og kommunikationsprodukter.

Malaysias industrisektor tegner sig for 36,8%, mere end en tredjedel af landets BNP i 2014 og beskæftiger 36% af arbejdsstyrken i 2012. Industrisektoren bidrager for det meste fra elektronikindustrien , bilindustrien og byggeindustrien .

El og elektronik

El- og elektronikindustrien (E&E) er den førende sektor i Malaysias fremstillingssektor, der bidrager betydeligt til landets eksport (32,8 procent) og beskæftigelse (27,2 procent) i 2013. Malaysia drager fordel af den globale efterspørgsel i brugen af mobile enheder (smartphones, tablets), lagerenheder (cloud computing, datacentre), optoelektronik (fotonik, fiberoptik, lysdioder) og integreret teknologi ( integrerede kredsløb , printkort , lysdioder ).

Elektroniske komponenter

Produkter/aktiviteter, der falder ind under denne undersektor, omfatter halvlederanordninger , passive komponenter , trykte kredsløb og andre komponenter såsom medier, substrater og stik.

Inden for delsektoren elektroniske komponenter er halvlederanordningerne den førende bidragyder af eksport til E & E-industrien. Eksporten af ​​halvlederudstyr var på 111,19 milliarder RM eller 47% af de samlede E & E -produkter, der blev eksporteret i 2013.

Malaysia er et vigtigt knudepunkt for fremstilling af elektriske komponenter med fabrikker i internationale virksomheder som Intel , AMD , Freescale Semiconductor , ASE , Infineon , STMicroelectronics , Texas Instruments , Fairchild Semiconductor , Renesas , X-Fab og større malaysiske ejede virksomheder som Green Packet , Silterra, Globetronics, Unisem og Inari, som har bidraget til en stabil vækst i halvlederindustrien i Malaysia. Til dato er der mere end 50 virksomheder, stort set MNC'er, der producerer halvledere i Malaysia.

Fotovoltaik

Malaysia er et stort knudepunkt for fremstilling af solcelleanlæg med fabrikker fra virksomheder som First Solar , Panasonic , TS Solartech, Jinko Solar , JA Solar, SunPower , Hanwha Q Cells og SunEdison på steder som Kulim , Penang , Malacca , Cyberjaya og Ipoh .

Første Solar fabrik i Kulim

I 2013 udgjorde Malaysias samlede produktionskapacitet for solskiver , solceller og solpaneler 4.042 MW . I 2014 var Malaysia verdens tredjestørste producent af fotovoltaikudstyr bag Kina og EU .

Mange internationale virksomheder har størstedelen af ​​produktionskapaciteten i Malaysia , såsom det amerikanske firma First Solar, der har over 2.000 MW produktionskapacitet i Kulim og kun 280 MW i Ohio , og tidligere tyskbaserede Hanwha Q Cells, der producerer 1.100 MW værdier af solceller i Cyberjaya, mens de kun producerer 200 MW solceller i Tyskland . SunPowers største produktionsanlæg med en kapacitet på 1.400 MW er også placeret i Malacca .

Automotive

Den Proton Preve , en bil lavet af malaysiske bilproducent Proton .

Bilindustrien i Malaysia består af 27 bilproducenter og over 640 komponentproducenter. Den malaysiske bilindustri er den tredjestørste i Sydøstasien og den 23. største i verden med en årlig produktion på over 500.000 køretøjer. Bilindustrien bidrager med 4% eller 40 mia. RM til Malaysias BNP og beskæftiger en arbejdsstyrke på over 700.000 i et landsdækkende økosystem.

Den malaysiske bilindustri er Sydøstasiens eneste pioner inden for oprindelige bilfirmaer, nemlig Proton og Perodua . I 2002 hjalp Proton Malaysia med at blive det 11. land i verden med evnen til fuldt ud at designe, konstruere og fremstille biler fra bunden. Den malaysiske bilindustri er også vært for flere indenlandske og udenlandske joint venture-selskaber, der samler en lang række køretøjer fra importerede komplette knock-down-sæt (CKD).

Konstruktion

Malaysia har en stor byggeindustri på over 102,2 milliarder RM (32 milliarder dollars). Den højeste procentdel blev bidraget med opførelse af bygninger, der ikke var beboede, og som tegnede sig for 34,6 procent. Dette blev fulgt op af anlægsarbejder delsektor (30,6%), beboelsesejendomme (29,7%), og specialisering (5,1%).

Selangor registrerede den højeste værdi af byggeri udført med 24,5%blandt staterne, efterfulgt af Johor på 16,5%, Kuala Lumpur på 15,8%, Sarawak med 8,6%og Penang på 6,4%. Bidraget fra disse fem stater tegnede sig for 71,8% af den samlede værdi af byggeri i Malaysia.

Byggeriets udvidelse er blevet katalyseret af store investeringsprojekter, og en nøglefaktor har været regeringens økonomiske transformationsprogram (ETP) og offentlig-private partnerskab (PPP) megaprojekter som Tun Razak Exchange , KVMRT og Iskandar Malaysia .

Forsvar

Et krigsskib i Kedah-klasse , hvor en anden enhed bygges i baggrunden

Malaysia har en relativt ny forsvarsindustri, der blev oprettet efter at regeringen oprettede Malaysia Defense Industry Council for at tilskynde lokale virksomheder til at deltage i landets forsvarssektor i 1999.

Forsvarsindustriens landsektor domineres af DefTech , et datterselskab af Malaysias største bilproducent, DRB-HICOM . Virksomheden fokuserer på fremstilling af pansrede køretøjer og specialiserede logistikbiler. Firmaet har tidligere leveret ACV-15 infanterikampe til den malaysiske hær og leverer i øjeblikket DefTech AV8 amfibisk multirole pansret køretøj til den malaysiske hær .

Forsvarsindustriens havsektor domineres af Boustead Heavy Industries , der bygger krigsskibe til Royal Malaysian Navy (RMN) gennem overførsel af teknologi med udenlandske virksomheder. Virksomheden har tidligere bygget 4 offshore patruljefartøjer i Kedah-klasse til RMN og er i øjeblikket i gang med et projekt om at bygge yderligere 6 anden generations patruljefartøjer til RMN.

Servicesektor

Finans og bank

Hovedsæde for Maybank , Malaysias største bank

Kuala Lumpur har en stor finansiel sektor og er rangeret som nummer 22 i verden i Global Financial Centers Index. Der er i øjeblikket 27 forretningsbanker (8 indenlandske og 19 udenlandske), 16 islamiske banker (10 indenlandske og 6 udenlandske), 15 investeringsbanker (alle indenlandske) og 2 andre finansielle institutioner (begge indenlandske), der opererer i Malaysia.

Handelsbanker er de største og mest betydningsfulde udbydere af midler i banksystemet. De største banker i Malaysias finanssektor er Maybank , CIMB , Public Bank Berhad , RHB Bank og AmBank .

Malaysia er i øjeblikket også verdens største center for islamisk finans . Malaysia har 16 fuldgyldige islamiske banker, herunder fem udenlandske, med et samlet antal islamiske bankaktiver på 168,4 milliarder dollars, hvilket tegner sig for 25% af Malaysias samlede bankaktiver. Dette tegner igen over 10% af verdens samlede islamiske bankaktiver. Til sammenligning har Malaysias vigtigste rival UAE 95 millioner milliarder dollars i aktiver.

Malaysia er den globale leder med hensyn til sukuk -markedet (islamisk obligation) og udsteder sukkuk til en værdi af 62 mia. Dollar (17,74 mia. USD) i 2014 - over 66,7% af det globale i alt 26,6 mia. USD Malaysia tegner sig også for omkring to tredjedele af det globale udestående sukuk -marked, der kontrollerer 178 milliarder dollar på 290 milliarder dollars, det globale samlede beløb.

Den malaysiske regering planlægger at omdanne landets hovedstad Kuala Lumpur til et stort finansielt center i et forsøg på at hæve sin profil og fremkalde større international handel og investeringer gennem opførelsen af Tun Razak Exchange (TRX). Regeringen mener, at projektet vil give Malaysia mulighed for at konkurrere med regionale finansielle supermagter som Singapore og Hong Kong ved at udnytte landets etablerede styrke på den hurtigt voksende islamiske finansielle markedsplads.

Turisme

South Beach ved Perhentian Besar

Turisme er en enorm sektor i den malaysiske økonomi, med over 57,1 millioner indenlandske turister, der genererer 37,4 milliarder RM (11 milliarder dollars) i turistindtægter i 2014 og tiltrækker 27.437.315 internationale turistankomster, en vækst på 6,7% i forhold til 2013. Total international turistindtægter steg med 3,9% til 60,6 mia. RM (19 mia. USD) i 2014.

FN's World Tourism Organization (UNWTO) angav Malaysia som det tiende mest besøgte land i 2012.

Malaysia er rig på forskellige naturattraktioner, som bliver et aktiv for landets turistindustri. Dette blev anerkendt af World Travel & Tourism Council (WTTC), der erklærede Malaysia som "en destination fuld af urealiseret potentiale" med hovedstyrken som tilgængeligheden af ​​en lang række forskellige attraktioner, der passer til enhver smag, relativt overkommelige priser og; stort set uspoleret destination.

Malaysias største turistmål er Mulu Caves , Perhentian Islands , Langkawi , Petronas Towers og Mount Kinabalu .

Medicinsk turisme

Tuaran Hospital i Sabah

Medicinsk turisme er en betydelig sektor i Malaysias økonomi, med en anslået 1 million, der rejser til Malaysia specifikt til medicinske behandlinger alene i 2014, hvilket bidrager med omkring 200 millioner dollars (ca. RM697 mil) i indtægter til økonomien.

Malaysia er kendt som en af ​​de mest foretrukne destinationer inden for medicinsk turisme med moderne private sundhedsfaciliteter og yderst effektive læger. I 2014 blev Malaysia rangeret som verdens bedste destination for medicinsk turisme af Nomad Capitalist . Malaysia blev også inkluderet på top 10 listen over medicinske turismedestinationer af CNBC.

I 2014 blev Prince Court Medical Center, et malaysisk hospital, rangeret som verdens bedste hospital for medicinske turister af MTQUA.

Den malaysiske regering har som mål at ramme 9,6 milliarder RM (3,2 milliarder dollars) i omsætning fra 1,9 millioner udenlandske patienter inden 2020.

Olie og gas

Petronas tankstation i Thailand

Malaysia har en levende olie- og gasindustri . Det nationale olieselskab, Petronas, er rangeret som det 69. største selskab i verden på Fortune 500 -listen i 2014, med en omsætning på over US100,7 milliarder og samlede aktiver på over US $ 169 milliarder. Petronas leverer omkring 30% af den malaysiske regerings indtægter, selvom regeringen aktivt har skåret ned på sin afhængighed af olie, med et mål på 20%.

Petronas er også forvalter af olie- og gasreserver i Malaysia. Derfor er alle olie- og gasaktiviteter reguleret af Petronas. Malaysia tilskynder udenlandsk olieselskabs deltagelse gennem produktionsdelingskontrakter, hvor en betydelig mængde olie vil blive givet væk til det udenlandske olieselskab, indtil det når en produktionsmilepæl. I øjeblikket er mange store olieselskaber som ExxonMobil , Royal Dutch Shell , Nippon Oil og Murphy Oil involveret i sådanne kontrakter. Som et resultat udvikles 40% af oliefelterne i Malaysia.

Der er over 3.500 olie- og gas (O&G) -virksomheder i Malaysia, der omfatter internationale olieselskaber, uafhængige, service- og produktionsvirksomheder, der understøtter O & G -værdikædens behov både indenlands og regionalt. Mange store globale maskiner og udstyr (M & E) -producenter har oprettet baser i Malaysia for at supplere hjemmelavede M & E-virksomheder, mens andre malaysiske olie- og gasselskaber er fokuseret på vigtige strategiske segmenter som f.eks. Marine, boring, teknik, fabrikation, offshore installation og drift og vedligeholdelse (O&M).

Infrastruktur

Malaysias infrastruktur er en af ​​de mest udviklede i Asien. Dens telekommunikation netværk er kun overgået Singapores i Sydøstasien, med 4,7 millioner fastnet-abonnenter og mere end 30 millioner cellulære abonnenter. Landet har syv internationale havne, den største er Port Klang . Der er 200 industriparker sammen med specialiserede parker som Technology Park Malaysia og Kulim Hi-Tech Park . Ferskvand er tilgængeligt for over 95 procent af befolkningen. I kolonitiden var udviklingen hovedsageligt koncentreret i økonomisk magtfulde byer og i områder, der udgjorde sikkerhedsproblemer. Selvom landdistrikterne har været i fokus for stor udvikling, halter de stadig efter områder som vestkysten af ​​Peninsular Malaysia. Selvom telekommunikationsnetværket er stærkt i byområder, er det mindre tilgængeligt for landbefolkningen.

Energi

Bakun Dam under opførelse i 2009

Malaysias energiinfrastruktursektor er stort set domineret af Tenaga Nasional , det største el -selskab i Sydøstasien , med over 99,03 milliarder RM aktiver. Kunder er forbundet til elektricitet via National Grid , med mere end 420 transmissionsstationer på halvøen forbundet med cirka 11.000 km transmissionslinjer, der opererer ved 132, 275 og 500 kilovolt .

I 2013 var Malaysias samlede elproduktionskapacitet over 29.728 megawatt . Den samlede elproduktion var 140.985,01 GWh og det samlede elforbrug var 116.087,51 GWh.

Energiproduktionen i Malaysia er stort set baseret på olie og naturgas på grund af Malaysias oliereserver og naturgasreserver, som er den fjerde største i Asien-Stillehavet efter Kina, Indien og Vietnam .

Malaysia har også betydelige vedvarende energiressourcer og har et stort potentiale for udvikling af storstilet solenergi, og det har en af ​​de mest avancerede juridiske rammer i ASEAN-regionen til fremme af vedvarende energikilder. Landet satte et mål på 20% for vedvarende energi i sit energimix inden 2025, og for at opnå dette bliver regeringen nødt til at forbedre sin forvaltning af vedvarende energi, investeringspolitik og markedsadgang for udenlandske investorer samt at udvikle en ramme for lettere netforbindelse og brug. Fra 2021 er Malaysia en af ​​de største producenter af solpaneler til det internationale marked, men paradoksalt nok har det endnu ikke fuldt ud udnyttet dette til indenlandsk elproduktion.

Transportnetværk

Vejenetværk

Den nord-syd Expressway , den længste motorvej i Malaysia

Malaysias vejnet er et af de mest omfattende i Asien og dækker i alt 144.403 kilometer (89.728 mi).

Det vigtigste nationale vejnet er det malaysiske føderale vejsystem, der spænder over 49.935 km (31.028 mi). De fleste føderale veje i Malaysia er 2-sporet veje. I byområder kan føderale veje blive 4-sporet veje for at øge trafikkapaciteten. Næsten alle føderale veje er brolagt med asfalt undtagen dele af Skudai - Pontian Highway, der er brolagt med beton , mens dele af Federal Highway, der forbinder Klang med Kuala Lumpur, er brolagt med asfalt .

Malaysia har over 1.798 kilometer motorveje og den længste motorvej, North -South Expressway , strækker sig over 800 kilometer (497 mi) på vestkysten af Peninsular Malaysia og forbinder større bycentre som Kuala Lumpur og Johor Bahru . I 2015 annoncerede regeringen et Pan-Borneo Highway- projekt på 27 milliarder RM (US $ 8,23 mia.) For at opgradere alle stamveje til motorveje med dobbelt vogn , hvilket bringer standarden på østmalaysiske motorveje til samme kvalitetsniveau på Peninsular highways.

Jernbanenet

Der er i øjeblikket 1.833 kilometer (1.139 mi) jernbaner i Malaysia, 767 km (477 mi) er dobbeltsporede og elektrificerede .

Jernbanetransport i Malaysia omfatter tung jernbane ( KTM ), let hurtig transit og monorail ( Rapid Rail ) og en kabelbane ( Penang Hill Railway ). Tunge jernbaner bruges mest til intercity-passager- og godstransport samt en del bytransport, mens LRT'er bruges til offentlig bytransport i byerne. Der to pendeltogstjenester , der forbinder Kuala Lumpur med Kuala Lumpur International Airport . Den eneste monoraillinje i landet bruges også til offentlig transport i Kuala Lumpur, mens den eneste kabelbane er i Penang . Et hurtigt transitprojekt , KVMRT , er i øjeblikket under opførelse for at forbedre Kuala Lumpurs offentlige transportsystem.

Jernbanenettet dækker de fleste af de 11 stater i Peninsular Malaysia . I det østlige Malaysia har kun staten Sabah jernbaner. Netværket er også forbundet med den thailandske jernbane 1.000 mm ( 3 ft  3+38  in) netværk i nord. HvisBurma -jernbanengenopbygges, kan tjenester til Myanmar, Indien og Kina påbegyndes.

Luftnet

Malaysia har 118 lufthavne, hvoraf 38 er asfalterede. Det nationale flyselskab er Malaysia Airlines , der leverer internationale og indenlandske lufttjenester. Store internationale ruter og indenrigsruter, der krydser mellem West Malaysia og East Malaysia , betjenes af Malaysia Airlines , AirAsia og Malindo Air, mens mindre indenrigsruter suppleres med mindre flyselskaber som MASwings , Firefly og Berjaya Air . Store fragtflyselskaber omfatter MASkargo og Transmile Air Services .

Kuala Lumpur International Airport er den vigtigste og travleste lufthavn i Malaysia. I 2014 var det verdens 13. travleste lufthavn med international persontrafik og registrerede over 25,4 millioner internationale persontrafik. Det var også verdens 20. travleste lufthavn af persontrafik og registrerede over 48,9 millioner passagerer.

Andre større lufthavne omfatter Kota Kinabalu International Airport , som også er Malaysias anden travleste lufthavn og travleste lufthavn i Øst Malaysia med over 6,9 millioner passagerer i 2013 og Penang International Airport , med over 5,4 millioner passagerer i 2013.

Havnetværk

Malaysia er strategisk placeret på Malaccastrædet , en af ​​de vigtigste sejlruter i verden.

Malaysia har to havne, der er opført i de 20 mest trafikerede havne i verden, Port Klang og Port of Tanjung Pelepas , som er henholdsvis 2. og 3. travleste havn i Sydøstasien efter Singapore Havn .

Port Klang er Malaysias travleste havn og den 13. travleste havn i verden i 2013, der håndterer over 10,3 millioner TEU'er . Havn i Tanjung Pelepas er Malaysias anden travleste havn og den 19. travleste havn i verden i 2013, der håndterer over 7,6 millioner TEU'er.

Frihandelsindsats

Eksisterende frihandelsaftaler

  • Malaysia – Japan
  • Malaysia – Pakistan
  • Malaysia – New Zealand
  • Malaysia – Indien
  • Malaysia – Chile
  • Malaysia – Australien
  • Malaysia – Tyrkiet
  • ASEAN – Kina
  • ASEAN – Japan
  • ASEAN – Korea
  • ASEAN - Indien
  • ASEAN – Australien og New Zealand
  • JDA

Frihandelsaftaler under forhandling

Investeringer

Malaysias samlede akkumulerede investeringer i 2014 var RM235,9 mia., Hvor 72,6 procent (RM171,3 mia.) Blev bidraget fra indenlandske kilder og 27,4 procent (RM64,6 mia.) Kom fra udenlandske kilder.

Ifølge AT Kearney , et globalt managementkonsulentfirma, blev Malaysia rangeret 15. i 2014 Foreign Direct Investment Confidence Index, 9. i 2012, 16. i 2007 og 21. i 2010. Indekset vurderer virkningen af ​​politiske, økonomiske og lovgivningsmæssige ændringer på FDI -intentioner og præferencer for lederne af topvirksomheder rundt om i verden.

Rang
2007
Rang
2010
Rang
2012
Rang
2014
Land FDI Confidence
Index
3 2 4 1  Forenede Stater 2.16
1 1 1 2  Kina 1,95
- 9 20 3  Canada 1,93
4 10 8 4  Det Forenede Kongerige 1,91
6 4 3 5  Brasilien 1,91
10 5 5 6  Tyskland 1,84
5 3 2 7  Indien 1,81
11 7 6 8  Australien 1,76
7 24 7 9  Singapore 1,75
8 13 17 10  Frankrig 1,74
20 11 15 11  Forenede Arabiske Emirater 1,74
19 8 - 12  Mexico 1,72
18 - 11 13  Sydafrika 1,70
- - 22 14   Schweiz 1,68
16 21 10 15  Malaysia 1,65
- - - 16  Sverige 1,64
- - - 17  Chile 1,64
- - 24 18  Spanien 1,63
- - 21 19  Japan 1,62
- - - 20  Italien 1,61
12 - 16 21  Belgien 1,61
6 6 23 22  Holland 1,61
- - 18 23  Danmark 1,61
13 - 19 24  Kalkun 1,60
18 23 13 25  Indonesien 1,60

Største offentlige malaysiske virksomheder

Malaysia har 17 virksomheder, der rangerer i Forbes Global 2000 -rangeringen for 2014.

Verdensrang Selskab Industri Omsætning
(milliarder $)
Overskud
(milliarder $)
Aktiver
(milliarder $)
Markedsværdi
(milliarder $)
326 Maybank Bankvirksomhed 9.7 2.1 171.1 26.3
443 Tenaga Nasional Hjælpeprogrammer 12 1.6 31.3 20.7
460 CIMB Group Holdings Bankvirksomhed 6.8 1.4 113.2 18.1
585 Public Bank Berhad Bankvirksomhed 4.6 1.3 93.3 20.6
598 Sime Darby Konglomerater 14.4 1.1 15.2 17.1
861 Axiata Group Telekommunikationstjenester 5.8 0,8 13.3 17.7
915 Genting Hoteller, restauranter og fritid 5.6 0,6 21.8 11.4
1052 RHB Capital Bankvirksomhed 3.0 0,6 58.3 6.6
1062 Petronas Chemical Olie- og gasdrift 4.8 1 8.5 16.7
1121 AMMB Holdings Bankvirksomhed 2.6 0,5 40 6.6
1246 Hong Leong Financial Group Bankvirksomhed 2.5 0,5 56 5.1
1276 MISC Berhad Transport 2.8 0,7 12.3 9.4
1308 Petronas Gas Olie- og gasdrift 1.2 0,7 4 14.7
1333 YTL Hjælpeprogrammer 6.3 0,5 18.5 4.9
1344 Maxis Telekommunikationstjenester 2,9 0,6 5.3 16
1481 Petronas Dagangan Olie- og gasdrift 10.3 0,3 3.1 9.3
1567 IOI Group Mad, drikke og tobak 3.9 0,5 7.8 9.3

Se også

Noter

Referencer

Yderligere læsning

eksterne links