Maldivernes økonomi - Economy of the Maldives
.jpeg)
Malé , kommercielt centrum på Maldiverne
| |
| betalingsmiddel | Maldiviske rufiyaa (MVR, Rf) |
|---|---|
| Kalender år | |
Handelsorganisationer |
WTO , SAFTA |
Landegruppe |
|
| Statistikker | |
| BNP | |
| BNP -rang | |
BNP -vækst |
|
BNP pr. Indbygger |
|
BNP pr. Indbygger |
|
BNP efter sektor |
landbrug (4%), industri (23%), tjenester (73%) (skøn i 2012) |
| 2,3% (estimat i 2020) | |
Befolkning under fattigdomsgrænsen
|
|
| 31,3 medium (2016) | |
Arbejdsstyrken |
|
Vigtigste industrier |
fiskeforarbejdning , turisme , skibsfart , bådebygning , kokosforarbejdning , beklædningsgenstande , vævede måtter , reb , kunsthåndværk , sandudvinding |
 147. (medium, 2020)
|
|
| Ekstern | |
| Eksport | $ 309 millioner (2017) |
Eksporter varer |
fisk |
Vigtigste eksportpartnere |
 Sri Lanka 50,1% USA 10,7% Frankrig 7,8% Tyskland 6,8% Storbritannien 4,2% (2017)    |
| Import | 1.390 milliarder dollars (2017) |
Importer varer |
olieprodukter , skibe , levnedsmidler , tøj , mellemprodukter og kapitalvarer |
Vigtigste importpartnere |
 Kina 19,7% Singapore 16,2% Indien 15,1% Malaysia 9,2% Sri Lanka 8,1% (2017)   |
Brutto ekstern gæld
|
$ 742 millioner (anslået i 2014) |
| Offentlige finanser | |
| $ 316 millioner (anslået i 2004) | |
| Indtægter | $ 758 millioner (estimeret i 2010) |
| Udgifter | $ 362 millioner; inklusive anlægsudgifter på $ 80 millioner (anslået 2004) |
| Økonomisk bistand | Ikke relevant |
Udenlandske reserver |
$ 540 millioner (estimeret september 2016) |
Hoveddatakilde: CIA World Fact Book Alle værdier, medmindre andet er angivet, er i amerikanske dollars . | |
I oldtiden Maldiverne var kendt for cowries , kokos reb, tørret tun fisk (Maldive fisk), ambra ( maavaharu ) og coco de mer ( tavakkaashi ). Lokale og udenlandske handelsskibe læssede tidligere disse produkter på Maldiverne og bragte dem til udlandet.
I dag er den blandede økonomi på Maldiverne baseret på de vigtigste aktiviteter inden for turisme , fiskeri og skibsfart .
Turisme er den største industri på Maldiverne, der tegner sig for 28% af BNP og mere end 60% af Maldivernes valutaindtægter. Det drev det nuværende BNP pr. Indbygger til at udvide 265% i 1980'erne og yderligere 115% i 1990'erne. Over 90% af de offentlige skatteindtægter strømmer ind fra importafgifter og turistrelaterede skatter.
Fiskeri er den anden førende sektor på Maldiverne. Regeringens økonomiske reformprogram i 1989 ophævede importkvoter og åbnede en del eksport til den private sektor. Efterfølgende har den liberaliseret reglerne for at tillade flere udenlandske investeringer.
Landbrug og fremstilling spiller en mindre rolle i økonomien, begrænset af den begrænsede tilgængelighed af dyrkbar jord og mangel på indenlandsk arbejdskraft. De fleste basale fødevarer importeres.
Industrien på Maldiverne består hovedsageligt af beklædningsproduktion, bådbygning og kunsthåndværk. Det tegner sig for omkring 18% af BNP. Maldiviske myndigheder er bekymrede over virkningen af erosion og mulig global opvarmning i det lavtliggende land.
Blandt de 1.190 øer på Maldiverne er der kun 198 beboede. Befolkningen er spredt over hele landet, og den største koncentration er på hovedstaden, Malé . Begrænsninger på drikkevand og agerjord plus den ekstra vanskelighed ved overbelastning er nogle af de problemer, husholdningerne i Malé står over for .
Udviklingen af infrastrukturen på Maldiverne er hovedsageligt afhængig af turistindustrien og dens komplementære tertiære sektorer, transport, distribution, fast ejendom, byggeri og regering. Skatter på turistindustrien er blevet pløjet til infrastruktur, og den bruges til at forbedre teknologien i landbrugssektoren.
Makroøkonomisk tendens
Dette er et diagram over tendensen for bruttonationalproduktet på Maldiverne til markedspriser anslået [1] af Den Internationale Valutafond med tal i millioner af rufiyaa .
| År | Bruttonationalprodukt | Amerikanske dollar udveksling | Indkomst pr. Indbygger (i % af USA) |
|---|---|---|---|
| 1980 | 440 | 7,58 rufiyaa | 3.11 |
| 1985 | 885 | 7,08 rufiyaa | 3,85 |
| 1990 | 2.054 | 9,55 rufiyaa | 4,34 |
| 1995 | 4.696 | 11,76 rufiyaa | 6,29 |
| 2000 | 7.348 | 11,77 rufiyaa | 6,77 |
| 2005 | 10.458 | 12,80 rufiyaa | 5.33 |
| 2011 | 10.458 | 15.40 rufiyaa | 7,43 |
Maldiverne har oplevet en relativt lav inflation i de seneste år. Den reelle BNP -vækst var i gennemsnit omkring 10% i 1980'erne. Det ekspanderede med usædvanlige 16,2% i 1990, faldt til 4% i 1993, og i løbet af årtiet 1995–2004 var den reelle BNP -vækst i gennemsnit lidt over 7,5% om året. I 2005 faldt BNP som følge af tsunamien med ca. 5,5%; økonomien genopstod imidlertid i 2006 med en stigning på 13%.
Følgende tabel viser de vigtigste økonomiske indikatorer i 1980–2017.
| År | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BNP i $ (PPP) |
0,22 mia. | 0,47 mia. | 0,73 mia. | 1,14 mia. | 1,85 mia. | 2,62 mia. | 3,40 mia. | 3,77 mia. | 4,21 mia. | 3,96 mia. | 4,29 mia. | 4,75 mia. | 4,95 mia. | 5,39 mia. | 5,90 mia. | 6,10 mia. | 6,45 mia. | 6,89 mia. |
| BNP pr. Indbygger i $ (OPP) |
1.470 | 2.563 | 3.460 | 4.670 | 6.835 | 8.916 | 11.359 | 12.365 | 13.597 | 12.581 | 13.413 | 14.599 | 14.964 | 16.017 | 17.248 | 17.532 | 18.245 | 19.151 |
| BNP -vækst (reel) |
18,8 % | 13,8 % | -4,0 % | 7,4 % | 4,8 % | −13,4 % | 25,8 % | 8,1 % | 9,5 % | −6,6 % | 7,1 % | 8,4 % | 2,3 % | 7,1 % | 7,6 % | 2,2 % | 4,5 % | 4,8 % |
| Inflation (i procent) |
28,9 % | −9,2 % | 15,5 % | 5,5 % | −1,8 % | 2,5 % | 3,5 % | 6,8 % | 12,0 % | 4,5 % | 6,2 % | 11,3 % | 11,9 % | 3,8 % | 2,1 % | 1,0 % | 0,5 % | 2,8 % |
| Statsgæld (procentdel af BNP) |
... | ... | ... | ... | 39 % | 42 % | 37 % | 36 % | 39 % | 48 % | 53 % | 52 % | 53 % | 53 % | 54 % | 57 % | 66 % | 69 % |
Økonomiske sektorer
Turisme
Fiskeri
Industri
Industrisektoren yder kun omkring 7% af BNP . Traditionel industri består af bådebyggeri og kunsthåndværk, mens moderne industri er begrænset til et par tunfiskfabrikker, fem beklædningsfabrikker, et tappefabrik og et par virksomheder i hovedstaden, der producerer PVC -rør, sæbe, møbler og fødevarer. Der er ingen patentlove på Maldiverne.
Finansiel
Bankindustrien dominerer den lille finansielle sektor på Maldiverne. Landets syv banker er reguleret af Maldivernes monetære myndighed. Maldiverne har ingen indkomst-, salgs-, ejendoms- eller kapitalgevinstskatter og er blevet anset for at have den enkleste skattekodeks i verden. Tax Justice Network gav Maldiverne en "hemmeligholdelsesscore" på 92 på sit finansielle hemmelighedsindeks for 2011 - den højeste score i denne kategori i et aktivt rangeret land. Maldivernes mindre markedsandel bragte den imidlertid tæt på bunden af de samlede vægtede lister.
Forsendelse
Fra 1990'erne modtog Male Havn over 10 millioner pund i lån fra den asiatiske udviklingsbank beregnet til opgraderet infrastruktur. ADB bemærker, at fra 1991 til 2011 på grund af lånene udgjorde havnenes årlige gennemstrømning i godstonn 273.000. I 2011 nåede dette tal 1 million. ADB gav også uddannelse af havnemyndighedspersonale i at øge effektiviteten. ADB og Maldivernes regering omhandler i en fælles rapport skibets vending: "Det, der plejede at tage omkring 10 dage i 1991, blev opnået på 3,8 dage i 1997 og omkring 2,6 dage i 2014".
Miljøhensyn
Der er en stigende bekymring over for koralrevet og det marine liv på grund af koralminedrift (brugt til bygning og smykkefremstilling), mudring af sand, forurening af fast affald og olieudslip fra både. Minedrift af sand og koraller har ødelagt det naturlige koralrev, der engang beskyttede flere vigtige øer, hvilket nu gør dem meget modtagelige for havets erosive virkninger. Ødelæggelsen af store koralleje på grund af varme er også en voksende bekymring.
I april 1987 skyllede højvande over Maldiverne og oversvømmede store dele af Malé og nærliggende øer, hvilket fik maldiviske myndigheder til at tage globale klimaforandringer alvorligt. En INQUA -undersøgelse i 2003 viste, at det faktiske havniveau på Maldiverne var faldet i 1970'erne og forudsiger små ændringer i det næste århundrede. Der er også bekymring over den tvivlsomme hajfiskeri, der findes på øen. Hajfiskeri er forbudt ved lov, men disse love håndhæves ikke. Bestanden af hajer er faldet kraftigt de seneste år.
Den asiatiske brune sky, der svæver i atmosfæren over det nordlige Indiske Ocean, er også en anden bekymring. Undersøgelser viser, at nedsat solskin og øget sur regnkilde fra denne sky.
Energi
Mens elektricitet på Maldiverne historisk set udelukkende kommer fra dieselgeneratorer, er solenergi i stigende grad blevet vedtaget for at undgå høje brændstofomkostninger. Feriestedet på Dhiddhoofinolhu hævder at have verdens største oceaniske flydende solcelleanlæg , med 678 kW nok til at levere maksimal efterspørgsel. Landets miljøministerium har implementeret sol-batteri-diesel hybridsystemer på tværs af de ydre øer for at reducere tilskud til importeret diesel og fremme lav CO2-uafhængighed.
Fattigdom, indkomst og ulighed mellem kønnene
.jpg)
Maldiverne nåede deres millenniumudviklingsmål (MDG) om at halvere andelen af mennesker, der lever under fattigdomsgrænsen, til 1% fra 2011. Sult er ikke-eksisterende, hiv- antallet er faldet, og malaria er blevet udryddet. På trods af disse præstationer og progressiv økonomisk vækst er der stadig udviklingsmæssige spørgsmål. Især skal landet håndtere indkomst og kønsforskelle. Udviklingen på Maldiverne er overvejende sket i hovedstaden Malé; øer uden for hovedstaden støder fortsat på høj fattigdomssårbarhed, lavere indkomst pr. indbygger , lavere beskæftigelse og begrænset adgang til sociale tjenester . En landsdækkende husstandsindkomstundersøgelse i 1997-1998 viste, at den gennemsnitlige indkomst i hovedstaden Malé var 75% højere end på de omkringliggende øer. Maldivernes Gini-koeffektivitet ligger på 0,41.
Fattigdom og indkomstforskel
De faktorer, der har ført til, at maldivianere falder i eller forbliver i fattigdom, er:
- Geografi : Beboere i de nordlige regioner på Maldiverne har en tendens til at forblive i fattigdom mere end andre regioner på grund af det relativt lavere udviklingsniveau i nord;
- Sundhed : Maldiviere, der ikke arbejder på grund af dårligt helbred, forbliver i fattigdom muligvis på grund af lavere tilgængelighed til sundhedstjenester i landet;
- Unge husstandsmedlemmer : Større andel af unge familiemedlemmer resulterer i en lavere samlet husstandsindkomst;
- Kvindelige husstandsmedlemmer : Lavere kvindelig arbejdskraftsdeltagelse og derfor vil husstande med en større andel af kvinder have en lavere husstandsindkomst.
Vanskeligheden ved at få adgang til sociale tjenester og infrastruktur i de ydre atoller har betydet, at geografi er en vigtig årsag til fattigdom og indkomstforskelle på Maldiverne. På øer langt fra hovedstaden har der en tendens til at være mangel på produktion, utilstrækkelig brug af fiskeressourcer, lav værdikædeudvikling og utilstrækkelig kredit til små producenter og iværksættere. Knapheden på jord og vand, den underudviklede landbrugspraksis og fravær af støttetjenester i atoller har betydet lav produktion og dermed lave indkomster i disse regioner.
Køn ulighed
Maldiverne står også over for ulighed mellem kønnene . I en landsdækkende undersøgelse i 2007 blev det fastslået, at hver tredje maldiviske kvinde i alderen 15-39 år har været udsat for vold i hjemmet .
Kvindernes arbejdsstyrke faldt fra 60% i 1978 til 37% i 2005. Maldiverne står over for mangel på færdigheder og begrænsninger i udviklingen af menneskelige ressourcer, der får færre kvinder til at blive ansat.
Nuværende indsats
Regeringen har anerkendt disse spørgsmål om indkomst og kønsforskelle, og med FN's udviklingsprogram (UNDP) har Maldiverne implementeret politikker, der direkte omhandler disse spørgsmål. I 2011 sagde præsident Nasheed: "Den vigtigste facilitet for et lands udvikling er dets folk ... og da kvinder er halvdelen af befolkningen i ethvert land, vil deres fulde deltagelse med sikkerhed fremskynde udviklingen."