Økonomi i Qatar - Economy of Qatar

Økonomi i Qatar

West Bay (Doha) , det finansielle centrum af Qatar
betalingsmiddel	Qatari riyal (QAR, QR)
Handelsorganisationer	WTO
Landegruppe
Statistikker
Befolkning	2.781.677 (2018)
BNP
BNP -rang
BNP -vækst
BNP pr. Indbygger
BNP pr. Indbygger
BNP efter sektor
Inflation ( CPI )
Befolkning under fattigdomsgrænsen	0%
Menneskelig udviklingsindeks
Arbejdsstyrken	2.129.330 (2019)
Arbejdsløshed	0,6% (estimat for 2017)
Vigtigste industrier	Flydende naturgas råolie ammoniak gødning petrokemikalier armeringsstål cement skibsreparation
Let at gøre forretninger	77. (let, 2020)
Ekstern
Eksport	$ 86,51 mia. (Anslået 2018)
Eksporter varer	Flydende naturgas , olieprodukter , gødning , stål
Vigtigste eksportpartnere
Import	$ 26,69 milliarder (anslået i 2017)
Importer varer	Maskiner og transportudstyr, mad , kemikalier
Vigtigste importpartnere
Brutto ekstern gæld	$ 168 milliarder (estimeret 31. december 2017)
Offentlige finanser
Offentlig gæld	56,8% af BNP (anslået 2017)
Indtægter	$ 95,35 milliarder (anslået i 2018)
Udgifter	$ 55,81 milliarder (anslået 2018)
Kreditvurdering
Hoveddatakilde: CIA World Fact Book Alle værdier, medmindre andet er angivet, er i amerikanske dollars .

Qatar Export Treemap

Kort, der viser Qatar 's mineralressourcer .

Den økonomi Qatar er et af de rigeste i verden baseret på BNP per capita, ranking generelt blandt de ti rigeste lande på verdensranglisten for 2015 og 2016 data indsamlet af den Verdensbanken , Den Forenede Nationer , og Internationale Valutafond ( IMF). Landets økonomi er vokset på trods af sanktioner fra sine naboer, Saudi -Arabien og De Forenede Arabiske Emirater .

Petroleum og naturgas er hjørnestenene i Qatar 's økonomi og tegner sig for mere end 70% af de samlede offentlige indtægter, mere end 60% af bruttonationalproduktet , og omtrent 85% af eksport indtjening. Qatar har verdens tredjestørste bevist naturgasreserve og er den næststørste eksportør af naturgas .

Energisektor

Før fremkomsten af ​​den benzinbaserede industri var Qatar et fattigt perldykkeland. Efterforskningen af ​​olie- og gasfelter begyndte i 1939. I 1973 steg olieproduktionen og indtægterne dramatisk, hvilket flyttede Qatar ud af rækken af ​​verdens fattigste lande og gav det en af ​​de højeste indkomster pr. Indbygger i verden.

Qatars økonomi var i en tilbagegang fra 1982 til 1989. OPEC ( Organisation of Petroleum Exporting Countries ) kvoter på råolieproduktion, den lavere pris på olie og de generelt lovende udsigter på internationale markeder reducerede olieindtjeningen. Til gengæld måtte den qatariske regerings udgiftsplaner skæres ned for at matche lavere indkomst. Det resulterende recessionære lokale erhvervsklima fik mange virksomheder til at afskedige udstationerede medarbejdere. Med økonomien i bedring i 1990'erne er de udstationerede befolkninger, især fra Egypten og Sydasien , vokset igen.

Olieproduktionen vil ikke længe forblive på et topniveau på 500.000 tønder (80.000 m³) om dagen, da oliefelter forventes at være stort set opbrugt inden 2023. Imidlertid har store naturgasreserver været placeret ud for Qatars nordøstlige kyst. Disse offshore gasfelter kan også indeholde betydelige olie- og kondensatreserver. For eksempel fandt det statsejede Qatar Petroleum 2 offshore oliefelter i 1960'erne. Dengang var produktionen for dyr. Den teknologiske udvikling førte imidlertid til produktion over 30 år senere.

Gaskondensatet kan raffineres til sædvanlige olieprodukter i specialiserede raffinaderier. Omkostningerne er lidt højere, men det er normalt i dag, at virksomheder også bruger gaskondensatet. Olie offshore produktion i 2008 for PS-2 og PS-3 blokke var omkring 31,1 millioner tønder (84.995 b/d). Joint Ventures-faciliteter (PS-1, ALK, K & A): Kombineret olieproduktion fra disse tre joint venture-produktionsfaciliteter i 2008 var 57,4 millioner tønder (156.873 b/d). Ligesom med gasfelter er der flere offshore -blokke, der skal undersøges og kan øge olieproduktionen. Så 500.000 bpd -toppen og en udtømning i 2023 er forsinket. Med højere oliepriser forventes det, at offshore -efterforskningen af ​​olie- og/eller naturgasfelter vil fortsætte. Olieproduktionen i juni 2016 syntes at være omkring 670.000 tønder om dagen, en smule lavere end i februar 2016, produktionen på 692.000 tønder om dagen. At tage alle væsker sammen Qatar er allerede langt over en million tønder om dagen.

Qatars dokumenterede gasreserver er den tredjestørste i verden og overstiger 7000 km³ (250 billioner kubikfod). Økonomien blev boostet i 1991 ved at afslutte fase I på 1,5 milliarder dollar i North Field gasudvikling. I 1996 begyndte Qatargas -projektet at eksportere flydende naturgas (LNG) til Japan . Yderligere faser af North Field -gasudviklingen, der koster milliarder af dollars, er i forskellige stadier af planlægning og udvikling.

Qatars tunge industriprojekter, der alle er baseret i Umm Said, omfatter et raffinaderi med en kapacitet på 50.000 tønder (8.000 m³) om dagen, et gødningsanlæg til urinstof og ammoniak, et stålværk og et petrokemisk anlæg. Alle disse industrier bruger gas til brændstof. De fleste er joint ventures mellem europæiske og japanske virksomheder og det statsejede Qatar General Petroleum Corporation (QGPC). USA er den største udstyrsleverandør til Qatars olie- og gasindustri, og amerikanske virksomheder spiller en stor rolle i North Field -gasudviklingen. 890- Qatar forfølger et kraftigt program for " Qatarization ", hvor alle joint venture-industrier og regeringsafdelinger stræber efter at flytte qatariske statsborgere til stillinger med større autoritet. Et stigende antal udenlandsk uddannede Qataris, herunder mange uddannede i USA, vender hjem for at indtage centrale positioner, der tidligere var besat af udlændinge. For at kontrollere tilstrømningen af ​​udstationerede arbejdere har Qatar strammet administrationen af ​​sine udenlandske mandskabsprogrammer i løbet af de sidste mange år. Sikkerhed er hovedgrundlaget for Qatars strenge regler for indrejse og immigration.

Industri

Regeringen anser industrien for at være en integreret del af sin plan om at diversificere økonomien og maksimere dens enorme naturgasreserver, der tjener som det primære råstof til sektoren. Derfor er omhyggelig planlægning gået ind i industriel udvikling. Med øje for eksport er udviklingen blevet samlet omkring havnene i Ras Laffan Industrial City og Mesaieed Industrial Area , som er centrale energicentre. Resultatet har oplevet en betydelig vækst gennem årene. Industries Qatar (IQ), producent af petrokemikalier, gødning og stål, er et regionalt kraftcenter, der kun overgås i størrelse af Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), Mellemøstens største kemiske producent. I 2007 ydede fremstillingssektoren det tredjestørste bidrag til BNP blandt ikke-olie- og gassektorer, svarende til cirka 7,5% af BNP. Industrien i Qatar er reguleret af ministeriet for erhverv og handel .

Petrokemikalier og gødningsforsyning udgør en stor del af den industrielle base sammen med stål og andre byggematerialer gennem Qatar Steel og Qatar Primary Material Company (QPMC). Efterspørgslen på byggematerialer har faktisk oplevet en stor stigning i løbet af de sidste par år, da udviklingsboomet fejede den Persiske Golfregion . Men den globale finanskrise har sat et betydeligt indhug i efterspørgslen i regionen, da projektkreditlinjer tørrer ud og investorstemning fortsat er forsigtig. Krisen har faktisk påvirket hele industrisektoren - IQ oplevede sit nettoresultat i fjerde kvartal 2008 mere end 90% i samme periode året før. Men relativt set har sektoren klaret sig bedre end de fleste, og IQ formåede stadig at lægge et årligt overskud på $ 2 mia. Store overskudsstykker fra tidligere år er blevet kanaliseret til kapitalinvesteringer, hvilket skulle hjælpe sektoren med at komme stormen ud. IQ skubber f.eks. Flere store ekspansionsprojekter til en værdi af næsten 6 mia. Dollars fremad. Qatar forventes at være en af ​​de hurtigst voksende økonomier i 2009 - håbet er, at det vil være nok til at holde industrisektoren på en opadgående bane.

Finanssektoren

Den qatariske banksektor formåede at undslippe den direkte indvirkning af det globale subprime -fald, men var ikke helt uskadt af dens efterskælv. Samlet set var det det bedste resultat af Gulf Cooperation Council -markederne i sidste kvartal af 2008, og de fleste banker havde et betydeligt overskud i 2008. Men sektoren står også over for spørgsmål om likviditet, faldende kundetillid og tvungen modvilje til at låne ud. I et forsøg på at styrke bankernes position meddelte Qatar Investment Authority (QIA) i begyndelsen af ​​2009, at de var villige til at tage en 10-20% andel i alle interesserede lokale børsnoterede banker ved hjælp af en kapitaltilførsel, selvom dette senere var reduceret til 5% indsats og yderligere 5% ved udgangen af ​​2009.

Den qatariske regering meddelte også i marts 2009, at den planlagde at købe bankernes investeringsportefølje i håb om, at dette ville tilskynde dem til at fortsætte med at låne. Forsigtig sektorsstemning er også blevet forstærket af Qatar Central Banks (QCB's) udlånsrestriktioner, som kræver en lån-til-indskudsprocent på 90%. I betragtning af det høje integrationsniveau mellem Qatars økonomi og Den Persiske Golfregion samt omverdenen virkede en afmatning i forretnings- og bankaktiviteter uundgåelig. Ikke desto mindre har Qatars banksektor klaret sig relativt godt i betragtning af stridighederne i andre lande, og insidere er overbeviste om, at aktiviteten vil vende tilbage til sit tidligere hurtige tempo i andet halvår af 2009, efterhånden som tilliden langsomt genopbygger verden over.

Den Internationale Valutafond sagde i sin forårsvurdering 2019, at Qatar "med succes har absorberet chokerne" af blokaden, der blev pålagt i 2017 og de faldende oliepriser fra 2014 til 2016. S&P Global havde markeret Qatars udsigter til negative i 2017, men ændret det til stabil i 2019.

I august 2019 udtalte Qatar Central Bank , at landets økonomiske vækst vil se et løft i løbet af de næste to år blandt forventninger om stabile oliepriser og fortsat stærk eksport. BNP forventes at vokse med en gennemsnitlig hastighed på 2,8% mellem 2018 og 2020, hvor budgetoverskuddet falder til 4,35 milliarder rialer i 2019 fra et overskud på 15,1 milliarder riyaler i 2018.

Islamisk finans

Den islamiske finanssektor nød øget aktivitet i 2008 og forventes at fortsætte med at vokse ind i 2009, efterhånden som mere sofistikerede finansielle instrumenter udløser investorernes interesse. Ud over islamiske banker, såsom Qatar Islamic Bank (QIB), Qatar International Islamic Bank (QIIB) og tilflytteren Masraf Al Rayyan, er konventionelle banker også gået ind i den sharia-kompatible sektor og kommer til at se et islamisk datterselskab som en virtuel nødvendighed for at bevare markedets status. Islamiske banker tager i øjeblikket størstedelen af ​​sharia-kompatible forretninger, selvom de konventionelle banker arbejder hårdt på at tage en større andel af markedsaktiviteten. Både islamiske banker og islamiske datterselskaber klarede sig bemærkelsesværdigt godt i de første tre kvartaler af 2008, hvor den samlede finansieringsaktivitet steg med 70,6% i forhold til samme periode året før. Den globale finanskrise bremsede dog denne vækst. Dårlige markedsforhold har bidraget til en markant afmatning af islamisk binding eller sukuk -aktivitet i 2008 i hele Den Persiske Golf. Men andre segmenter, såsom islamisk forsikring eller takaful, har ikke oplevet en lignende nedtur. Samlet set er der stadig udfordringer for yderligere vækst, herunder mangel på kvalificeret personale til at imødekomme den stigende efterspørgsel efter sharia-kompatible banktjenester.

Kapitalmarked

Bestanden børsværdi af børsnoterede virksomheder i Qatar blev vurderet til millioner $ 95.487 i 2007 af Verdensbanken . Da 2008 var ved at være slut, var der ingen kapitalmarkeder rundt om i verden, inklusive Qatar, der var immune over for virkningerne af sub-prime nedfaldet. Når det er sagt, er der stor optimisme om, at Qatars børs, Doha Securities Market (DSM), vil forblive relativt modstandsdygtig over for den igangværende internationale turbulens. Det har fulgt den samme spids-bane som mange andre rundt om i verden og nåede rekordhøjder i midten af ​​2008, inden det dykkede i slutningen af ​​2008 og begyndelsen af ​​2009. Mellem december 2006 og juli 2008 steg DSM-indekset omkring 117% før det globale finansielle system krise udslettede de fleste af disse gevinster. I de første måneder af 2009 mistede DSM omkring 40% af sin værdi. I et forsøg på at afværge yderligere tab annoncerede regeringen i februar 2009, at den ville træde til for at købe aktier i urolige banker, der udgjorde cirka 10% af markedets kapitalværdi. Trækket forbedrede investoroptimismen og håber at forhindre markedet i at falde yderligere. Forslaget om at oprette en samlet regulator allerede i 2010 til at føre tilsyn med alle bank- og finansielle tjenester betragtes som en anden lovende udvikling, der vil ændre den finansielle sektor til det bedre.

Turisme

Perlen Qatar

Under den ambitiøse femårige udviklingsplan for Qatar Tourism and Exhibitions Authority (QTEA) havde regeringen til formål at øge antallet af besøgende fra 964.000 fra 2007 til 1,5 mio. I 2010. De nødvendige midler til at nå dette mål var tilstrækkeligt til stede beløb; i 2008 afsatte staten omkring 17 mia. dollar til udvikling af turisme gennem 2014, hvoraf de fleste blev afsat til hoteller, udstillingslokaler og infrastruktur. For at følge med et stigende antal besøgende satte regeringen et mål om at øge hotelkapaciteten med 400% inden 2012. Ud over økonomisk støtte har regeringen også arbejdet på at lette forretningsreglerne i et forsøg på at øge den private sektors aktivitet. Et vigtigt aspekt af ekspansionsplanerne er Hamad International Airport , der vil have kapacitet til at håndtere op til 24 mio. Passagerer, når første fase er afsluttet i 2012.

Andre nicheturismesegmenter, der modtager særligt fokus, omfatter kulturturisme på baggrund af den store reklameåbning af Dohas Museum for Islamisk Kunst og sportsturisme, der oprindeligt blev ansporet af de asiatiske lege , som Qatar var vært for i 2006 . Regeringen ser ud til at være forpligtet til langsigtede ekspansionsplaner, men der er alligevel udfordringer, herunder effektiv markedsføring til det internationale samfund samt finanskrisens effekt på den globale turismelyst.

Transportere

Motorvej Q3 (fra Doha til Dukhan )

Med en hurtigt ekspanderende befolkning og betydelig økonomisk vækst i løbet af det sidste årti bliver et pålideligt og omfattende transportnetværk stadig mere nødvendigt i Qatar. Hidtil har regeringen, den primære transportudvikler, klaret sig godt med hensyn til at følge med efterspørgslen efter nye transportmuligheder. I 2008 gennemgik Public Works Authority (Ashghal), et af de organer, der fører tilsyn med infrastrukturudvikling, en større reorganisering for at effektivisere og modernisere myndigheden som forberedelse til større projektudvidelser på tværs af alle segmenter i den nærmeste fremtid. Ashghal arbejder sammen med byplanlægnings- og udviklingsmyndigheden (UPDA), det organ, der har designet transportplanen, der blev indført i marts 2006 og løber frem til 2025.

Scene i havnen i Al Khor . Fiskeri er en mindre sektor i Qatar, og produktionen er næsten udelukkende til indenlandsk forbrug.

Da kørsel er den primære transportform i Qatar, er vejnettet et stort fokus i planen. Projektets højdepunkter i dette segment omfatter Doha-motorvejen på mange milliarder dollars og Qatar Bahrain Causeway , der vil forbinde Qatar med Bahrain og Saudi-Arabien og betragtes som en milepæl i regional sammenkobling. Massetransportmuligheder, såsom en Doha-metro, letbanesystem og mere omfattende busnetværk, er også under udvikling for at lette trafikpropper. Derudover udvides jernbanesystemet betydeligt og kan i sidste ende udgøre en integreret del af et GCC-dækkende netværk, der forbinder alle de seks medlemsstater. Lufthavnen udvider også kapaciteten til at følge med stigende besøgstal. Den nye Doha International Airport er en af de største projekter i Qatar i dag og vil prale en kapacitet på 50m passagerer ved afslutningen i 2015. Endelig er havneinfrastruktur ses som en integreret del af Qatars økonomiske udvikling, da det fokuserer på LNG og industrieksport. Havnen i Mesaieed er under ekspansion. Selvom finanskrisen kan udgøre udfordringer for infrastrukturudvikling, vil Qatar, når alle projekter er afsluttet, have en af ​​de mest avancerede og moderne transportinfrastrukturer i regionen.

Makroøkonomisk tendens

Qatar er nu det rigeste land i verden, pr. Person. Det nuværende BNP pr. Indbygger registrerede en verdensrekordhøjeste topvækst på 1.156% i 70'erne. Dette blev hurtigt uholdbart, og Qatars nuværende BNP pr. Indbygger faldt med 53% i 80'erne. Men den stigende globale efterspørgsel efter olie hjalp det nuværende BNP pr. Indbygger til at ekspandere 94% i 90'erne. Diversificering er stadig et langsigtet problem for denne overeksponerede økonomi.

Denne tabel er over Qatars bruttonationalprodukt til markedspriser anslået af Den Internationale Valutafond med tal i millioner af Qatari -rialer.

Kun til sammenligning af købekraftsparitet veksles den amerikanske dollar til 3,67 Qatari riyals. Gennemsnitlige lønninger var $ 59,99 pr. Time i 2009.

I februar 2012 rapporterede International Bank of Qatar, at BNP voksede med 19,9% i 2011, men anslog, at væksten i 2012 ville bremse til 9,8%

Følgende tabel viser de vigtigste økonomiske indikatorer i 1980–2017. Inflationen under 2% er grøn.

År	BNP (i bil. US $ PPP)	BNP pr. Indbygger (i US $ PPP)	BNP -vækst (reel)	Inflationsrate (i procent)	Statsgæld (i % af BNP)
1980	17,63	72.061	-1,0 %	6,8 %	n/a
1981	18.5	69.897	-3,9 %	8,5 %	n/a
1982	18.1	63.271	−8,2 %	5,7 %	n/a
1983	17.8	58.114	−5,3 %	2,7 %	n/a
1984	21.3	65.435	16,0 %	1,1 %	n/a
1985	19.2	55.602	−13,0 %	1,1 %	n/a
1986	20.3	56.008	3,7 %	1,9 %	n/a
1987	21.0	55.604	0,9 %	4,5 %	n/a
1988	22.7	57.909	4,7 %	4,5 %	n/a
1989	24.9	60.973	5,3 %	4,8 %	n/a
1990	22,0	46.184	−14,6 %	3,3 %	10,7 %
1991	22.4	46.095	-1,7 %	3,0 %	17,6 %
1992	25.5	52.008	11,3 %	4,4 %	16,6 %
1993	25.7	52.284	-1,3 %	−0,9 %	37,5 %
1994	26.6	53.814	1,4 %	1,5 %	44,2 %
1995	27.9	55.576	2,4 %	3,0 %	42,3 %
1996	29.6	57.761	4,4 %	7,0 %	49,5 %
1997	39.1	73.926	30,0 %	2,7 %	48,0 %
1998	44,0	79.960	11,2 %	2,8 %	63,4 %
1999	46.6	81.438	4,3 %	2,2 %	74,4 %
2000	51,5	86.713	8,0 %	1,6 %	52,5 %
2001	54,7	89.419	4,0 %	1,6 %	59,1 %
2002	59,5	94.540	2,5 %	0,2 %	47,6 %
2003	63,0	95.393	3,7 %	2,2 %	39,0 %
2004	77,2	107.098	19,2 %	6,8 %	29,0 %
2005	85,6	104.243	7,5 %	8,9 %	19,2 %
2006	111.3	115.048	26,2 %	11,8 %	13,4 %
2007	134,8	117.000	18,0 %	13,7 %	8,9 %
2008	161,8	104.116	17,7 %	15,1 %	11,1 %
2009	182,5	111.364	12,0 %	-4,9 %	32,4 %
2010	218.2	127.226	18,1 %	−2,4 %	29,1 %
2011	252,5	145.724	13,4 %	2,0 %	33,5 %
2012	269,2	146.872	4,9 %	1,8 %	32,1 %
2013	285,6	142.543	4,4 %	3,2 %	30,9 %
2014	302,3	136.409	4,0 %	3,4 %	24,9 %
2015	316.4	129.805	3,6 %	1,8 %	34,9 %
2016	327,6	125.159	2,2 %	2,7 %	46,5 %
2017	340,6	124.529	2,1 %	0,4 %	54,0 %

Ifølge Den Internationale Valutafond forbedrede Qatars økonomiske resultater sig i 2018 på trods af den økonomiske embargo . BNP -væksten forventes at stige til 2,6% i 2019 fra 2,2% i 2018.

Se også

• Qatarisering

Referencer

12910128/Economic_Diversification_in_the_Arab_Gulf_States

https://www.academia.edu/12910128/Economic_Diversification_in_the_Arab_Gulf_States https://www.academia.edu/32219974/Economic_Inclination_of_Qatar_Towards_Asian_Region_With_Special_Reference_To_India

eksterne links

• Qatar Economic Development hos Curlie
• kort over olie- og gasinfrastruktur i Qatar
• Tariffer, der anvendes af Qatar, leveret af ITC's Market Access Map , en online database over toldtariffer og markedskrav