Sydkoreas økonomi - Economy of South Korea
betalingsmiddel | Sydkoreansk won (KRW, ₩) |
---|---|
1. januar - 31. december | |
Handelsorganisationer |
APEC , WTO , OECD , G-20 |
Landegruppe |
|
Statistikker | |
Befolkning | 51.309.705 (estimeret i 2021) |
BNP | |
BNP -rang | |
BNP -vækst |
|
BNP pr. Indbygger |
|
BNP pr. Indbygger |
|
BNP efter sektor |
|
0,5% (2020) | |
Befolkning under fattigdomsgrænsen
|
14,4% (2016 estim.) |
35,5 medium (2017) | |
Arbejdskraft |
|
Arbejdsstyrke efter besættelse |
|
Arbejdsløshed | |
Vigtigste industrier |
|
5. (meget let, 2020) | |
Ekstern | |
Eksport | $ 512.498 milliarder (2020) |
Eksporter varer |
|
Vigtigste eksportpartnere |
|
Import | $ 467.633 milliarder (2020) |
Importer varer |
|
Vigtigste importpartnere |
|
FDI -aktier |
|
68 milliarder dollars (2020) | |
Brutto ekstern gæld
|
$ 542,4 milliarder (2020) |
Offentlige finanser | |
39,8% af BNP (2020) | |
-3,5% af BNP (2020) | |
Indtægter | 428,7 milliarder dollars (2020) |
Udgifter | 456,5 milliarder dollars (2020) |
Økonomisk bistand | ODA, 2,4 milliarder dollar ( donor ) (2018) bistand til Nordkorea udelukket |
Udenlandske reserver |
$ 458.700 milliarder (estimeret i juli 2021) |
Hoveddatakilde: CIA World Fact Book Alle værdier, medmindre andet er angivet, er i amerikanske dollars . |
Historie |
---|
Forretningskultur |
Industrier |
Regional |
relaterede emner |
Problemer |
Den økonomi Sydkorea er et højt udviklet blandingsøkonomi domineret af familieejede konglomerater kaldet chaebols . Efter nominelt BNP har den den 4. største økonomi i Asien og den 10. største i verden. Sydkorea er kendt for sin fremkomsten af den økonomiske udvikling fra et af de fattigste lande i verden til en udviklet , høj-indkomst land på blot et par generationer. Denne økonomiske vækst er blevet beskrevet som miraklet ved Han-floden , som har bragt Sydkorea til rækker af lande i OECD og G-20 . Sydkorea er stadig et af de hurtigst voksende udviklede lande i verden efter den store recession .
Sydkoreas strenge uddannelsessystem og etableringen af en meget motiveret og uddannet befolkning er i høj grad ansvarlig for at anspore landets højteknologiske boom og hurtig økonomisk udvikling. Landet har næsten ingen naturressourcer og en høj befolkningstæthed på sit område. Disse problemer afskrækkede den fortsatte befolkningstilvækst og dannelsen af et stort indre forbrugermarked. Som svar tilpassede Sydkorea en eksportorienteret økonomisk strategi for at stimulere økonomien. I 2019 var Sydkorea den ottende største eksportør og ottende største importør i verden. Den Bank of Korea og Korea Development Institute frigive periodisk store økonomiske indikatorer og økonomiske tendenser i økonomien i Sydkorea.
Kendte finansielle organisationer, såsom Den Internationale Valutafond , har komplimenteret den sydkoreanske økonomis modstandsdygtighed over for forskellige økonomiske kriser. De nævner landets økonomiske fordele som årsager til denne modstandsdygtighed, herunder lav statsgæld og høje finanspolitiske reserver, der hurtigt kan mobiliseres til at imødegå alle forventede økonomiske nødsituationer. Andre finansielle organisationer, som Verdensbanken , beskriver Korea som en af de hurtigst voksende større økonomier i den næste generation sammen med BRIC og Indonesien. Sydkorea var et af de få udviklede lande, der var i stand til at undgå en recession under den store recession . Dens økonomiske vækstrate nåede 6,2% i 2010, et kraftigt opsving fra de økonomiske vækstrater på 2,3% i 2008 og 0,2% i 2009 under den store recession . Den sydkoreanske økonomi genoprettede igen med rekordoverskuddet på 70,7 mia.USD på den løbende konto i slutningen af 2013, en stigning på 47 procent fra 2012. Denne vækst stod i kontrast til usikkerheden ved den globale økonomiske uro med landets store økonomiske output er teknologi produkter eksport.
På trods af den sydkoreanske økonomis høje vækstpotentiale og tilsyneladende strukturelle stabilitet lider Sydkorea vedvarende skade på sin kreditvurdering på aktiemarkedet på grund af Nordkoreas krigførelse i tider med dybe militærkriser. Den tilbagevendende krigsførelse har en negativ effekt på de finansielle markeder i den sydkoreanske økonomi. Chaebols dominans ses af mange sydkoreanere som yderst korrupt og indflydelsesrig i det politiske system. Denne dominans vil sandsynligvis ikke vare og medfører risiko for at bremse omdannelsen af den sydkoreanske økonomi til gavn for fremtidige generationer .
Historie
Oversigt
Efter Koreakrigen forblev Sydkorea et af de fattigste lande i verden i over et årti. I 1960 var bruttonationalproduktet pr. Indbygger $ 79. Væksten i industrisektoren var den vigtigste stimulans til økonomisk udvikling. I 1986 tegnede fremstillingsindustrierne sig for cirka 30 procent af bruttonationalproduktet (BNP) og 25 procent af arbejdsstyrken. Med fordel af stærk indenlandsk opmuntring og udenlandsk bistand introducerede Seouls industriister moderne teknologi i forældede eller nybyggede faciliteter i et hurtigt tempo, øgede produktionen af varer - især dem til salg på udenlandske markeder - og pløjede provenuet tilbage til yderligere industriel ekspansion. Som et resultat ændrede industrien landets landskab og trak millioner af arbejdere til byproduktionscentre.
En nedgang i den sydkoreanske økonomi i 1989 ansporet af et kraftigt fald i eksport og udenlandske ordrer forårsagede dyb bekymring i industrisektoren. Erhvervsministeriets analytikere udtalte, at dårlig eksportresultat skyldtes strukturelle problemer i landets økonomi, herunder en alt for stærk vundet, øgede lønninger og høje lønomkostninger, hyppige strejker og høje renter. Resultatet var en stigning i varebeholdninger og alvorlige nedskæringer i produktionen hos en række elektronik-, bil- og tekstilproducenter samt hos de mindre virksomheder, der leverede delene. Fabriksautomatiseringssystemer blev indført for at reducere afhængigheden af arbejdskraft, for at øge produktiviteten med en meget mindre arbejdsstyrke og for at forbedre konkurrenceevnen. Det blev anslået, at over to tredjedele af Sydkoreas producenter brugte over halvdelen af de midler, der er til rådighed til anlægsinvesteringer på automatisering.
Hurtig vækst fra 1960'erne til 1980'erne
Med kuppet af General Park Chung-hee i 1961 begyndte en protektionistisk økonomisk politik, der skubbede et borgerskab, der udviklede sig i skyggen af staten til at genaktivere det indre marked. For at fremme udviklingen blev der anvendt en politik med eksportorienteret industrialisering , der lukkede indgangen til landet af alle former for udenlandske produkter, undtagen råvarer. En landbrugsreform blev gennemført med ekspropriation uden kompensation for japanske store godser. General Park nationaliserede det finansielle system for at kvælde den magtfulde statsarm, hvis intervention i økonomien var gennem femårsplaner.
Spydspidsen var chaebols, de diversificerede familiekonglomerater som Hyundai , Samsung og LG Corporation , der modtog statslige incitamenter såsom skattelettelser, lovlighed for deres hyperudnyttelsessystem og billig eller gratis finansiering: statsbanken lettede planlægningen af koncentrerede lån efter emne i henhold til hver femårsplan og efter økonomisk gruppe valgt til at lede den.
Indtil 1961 modtog Sydkorea en donation på 3,1 milliarder dollar fra USA, et meget højt tal for tiden, et privilegium for at være på den varmeste grænse for den kolde krig. Denne politik med udenlandsk økonomisk og militær støtte fortsatte i årtier. Chaebols begyndte at dominere den indenlandske økonomi og begyndte til sidst at blive internationalt konkurrencedygtige. Arbejdernes oplevede løbende forbedring af deres løn og arbejdsvilkår, hvilket øgede det indenlandske forbrug. Og landet steg støt fra lav indkomst til mellemindkomststatus i 1980'erne.
Sydkoreas reelle bruttonationalprodukt udvides i gennemsnit med mere end 8 procent om året, fra 2,7 milliarder dollar i 1962 til 230 milliarder dollars i 1989 og brækkede milliarder i 2006. Nominelt BNP pr. Indbygger voksede fra 103,88 dollar i 1962 til 5.438,24 dollar i 1989 og nåede milepælen på $ 20.000 i 2006. Fremstillingssektoren voksede fra 14,3 procent af BNP i 1962 til 30,3 procent i 1987. Varemængden for varer steg fra 480 millioner dollars i 1962 til en forventet 127,9 milliarder dollars i 1990. Forholdet mellem indenlandske besparelser til BNP voksede fra 3,3 procent i 1962 til 35,8 procent i 1989. I 1965 oversteg Sydkoreas vækstrate først Nordkoreas vækstrate i de fleste industriområder, selvom Sydkoreas BNP pr. indbygger stadig var lavere.
Den mest betydningsfulde faktor ved hurtig industrialisering var vedtagelsen af en udadvendt strategi i begyndelsen af 1960'erne. Denne strategi var særligt velegnet til den tid på grund af Sydkoreas dårlige naturressourcer, lave besparelser og et lille hjemmemarked. Strategien fremmede økonomisk vækst gennem arbejdsintensiv fremstillet eksport, hvor Sydkorea kunne udvikle en konkurrencefordel. Regeringsinitiativer spillede en vigtig rolle i denne proces. Gennem modellen med eksportledet industrialisering tilskyndede den sydkoreanske regering virksomheder til at udvikle ny teknologi og opgradere produktiv effektivitet for at konkurrere på det stærkt konkurrencedygtige, globale marked. Ved at overholde statslige regler og krav blev virksomheder tildelt subsidiering og investeringsstøtte til hurtigt at udvikle deres eksportmarkeder på den hurtige, udviklende internationale arena. Derudover blev tilstrømningen af udenlandsk kapital stærkt tilskyndet til at supplere manglen på indenlandske opsparinger. Disse bestræbelser gjorde det muligt for Sydkorea at opnå hurtig vækst i eksporten og efterfølgende stigninger i indkomsten.
Ved at understrege den industrielle sektor forlod Seouls eksportorienterede udviklingsstrategi landdistrikterne relativt underudviklet. Især stål- og skibsbygningsindustrien spillede afgørende roller i udviklingen af Sydkoreas økonomi i løbet af denne tid. Bortset fra minedrift var de fleste industrier placeret i byområderne i nordvest og sydøst. Tunge industrier var generelt placeret i den sydlige del af landet. Fabrikker i Seoul bidrog med over 25 procent af al fremstillingsværdi i merværdi i 1978; taget sammen med fabrikker i den omkringliggende Gyeonggi -provins producerede fabrikker i Seoul -området 46 procent af al fremstilling det år. Fabrikker i Seoul og Gyeonggi -provinsen beskæftigede 48 procent af landets 2,1 millioner fabriksarbejdere. Stigende indkomstforskelle mellem industri- og landbrugssektoren blev et alvorligt problem i 1970'erne og forblev et problem på trods af regeringens bestræbelser på at øge landbrugsindkomsten og forbedre levestandarden i landdistrikterne.
I begyndelsen af 1980'erne blev der vedtaget en konservativ pengepolitik og stramme finanspolitiske foranstaltninger for at kontrollere inflationen . Væksten i pengemængden blev reduceret fra niveauet på 30 procent i 1970’erne til 15 procent. Seoul frøs endda sit budget for en kort stund. Regeringens indgriben i økonomien blev stærkt reduceret, og politikker for import og udenlandske investeringer blev liberaliseret for at fremme konkurrencen. For at reducere ubalancen mellem land og by sektorer, Seoul udvidede investeringer i offentlige projekter, såsom veje og kommunikationsfaciliteter, mens yderligere at fremme gård mekanisering .
De foranstaltninger, der blev gennemført tidligt i årtiet, kombineret med betydelige forbedringer i verdensøkonomien, hjalp den sydkoreanske økonomi med at genvinde sit tabte momentum i slutningen af 1980'erne. Sydkorea opnåede i gennemsnit 9,2 procent realvækst mellem 1982 og 1987 og 12,5 procent mellem 1986 og 1988. Den tocifrede inflation i 1970’erne blev bragt under kontrol. Engrosprisinflationen var i gennemsnit 2,1 procent om året fra 1980 til 1988; forbrugerpriserne steg med gennemsnitligt 4,7 procent årligt. Seoul opnåede sit første betydelige overskud i betalingsbalancen i 1986 og registrerede et overskud på 7,7 milliarder dollars og et overskud på 11,4 milliarder dollar i henholdsvis 1987 og 1988. Denne udvikling gjorde det muligt for Sydkorea at begynde at reducere sit udenlandske gældsniveau . Handelsoverskuddet for 1989 var imidlertid kun 4,6 mia. USD, og der forventedes en lille negativ saldo i 1990.
1990'erne og den asiatiske finanskrise
I første halvdel af 1990'erne fortsatte den sydkoreanske økonomi en stabil og stærk vækst i både privatforbrug og BNP. Under den asiatiske finanskrise i 1997 , efter at flere andre asiatiske valutaer blev angrebet af spekulanter, begyndte koreaneren at falde kraftigt i oktober 1997. Problemet blev forværret af problemet med misligholdte lån i mange af Koreas handelsbanker. I december 1997 havde IMF godkendt et lån på 21 milliarder dollar, der ville være en del af en redningsplan på 58,4 milliarder dollars. I januar 1998 havde regeringen lukket en tredjedel af Koreas handelsbanker. I hele 1998 ville Koreas økonomi fortsat krympe kvartalsvis med en gennemsnitlig hastighed på -6,65%. Sydkoreanske chaebol Daewoo blev et offer for krisen, da den blev demonteret af regeringen i 1999 på grund af gældsproblemer. Det lykkedes det amerikanske firma General Motors at købe motorafdelingen. Det indiske konglomerat Tata Group købte divisionen lastbiler og tunge køretøjer i Daewoo.
Handlinger fra den sydkoreanske regering og gældsswaps fra internationale långivere indeholdt landets økonomiske problemer. Meget af Sydkoreas genopretning efter den asiatiske finanskrise i 1997 kan tilskrives tilpasninger i arbejdskraften (dvs. et dynamisk og produktivt arbejdsmarked med fleksible løntakter) og alternative finansieringskilder. I første kvartal af 1999 var BNP -væksten steget til 5,4%, og stærk vækst derefter kombineret med deflationært pres på valutaen førte til en årlig vækst på 10,5%. I december 1999 erklærede præsident Kim Dae-jung valutakrisen over.
2000'erne
Koreas økonomi bevæger sig væk fra den centralt planlagte, regeringsstyrede investeringsmodel mod en mere markedsorienteret. Disse økonomiske reformer, presset af præsident Kim Dae-jung , hjalp Korea med at opretholde en af Asiens få ekspanderende økonomier med vækstrater på 10,8% i 1999 og 9,2% i 2000. Væksten faldt tilbage til 3,3% i 2001 på grund af den aftagende globale økonomi , faldende eksport og opfattelsen af, at tiltrængte virksomheds- og økonomiske reformer er gået i stå.
Efter tilbagevenden fra den asiatiske finanskrise i 1997 fortsatte økonomien en stærk vækst i 2000 med en BNP -vækst på 9,08%. Den sydkoreanske økonomi blev imidlertid påvirket af angrebene den 11. september . Den aftagende globale økonomi, faldende eksport og opfattelsen af, at virksomhedernes og finansielle reformer var gået i stå, fik væksten til at falde tilbage til 3,8% i 2001 Takket være industrialiseringen bruttonationalprodukt pr. i 1989. For nylig stabiliserede økonomien sig og fastholdt en vækstrate mellem 4-5% fra 2003 og fremefter.
Anført af industri og byggeri var væksten i 2002 5,8%på trods af anæmisk global vækst. Omstruktureringen af koreanske konglomerater ( chaebols ), bankprivatisering og oprettelsen af en mere liberaliseret økonomi - med en mekanisme for konkursramte virksomheder til at forlade markedet - er fortsat Koreas vigtigste ufærdige reformopgaver. Væksten aftog igen i 2003, men produktionen voksede med 5% i 2006 på grund af populær efterspørgsel efter vigtige eksportprodukter såsom HDTV og mobiltelefoner.
Som de fleste industrialiserede økonomier led Korea betydelige tilbageslag under den store recession . Væksten faldt med 3,4% i fjerde kvartal af 2008 fra det foregående kvartal, den første negative kvartalsvise vækst i 10 år, hvor kvartalsvæksten fortsat var negativ i år mod år. De fleste sektorer i økonomien rapporterede fald, hvor produktionen faldt 25,6 % fra januar 2009, og forbruget af varer faldt med 3,1%. Eksport i biler og halvledere, to kritiske søjler i økonomien, faldt henholdsvis 55,9% og 46,9%, mens eksporten samlet faldt med rekord 33,8% i januar og 18,3% i februar 2009 år efter år. Ligesom i den asiatiske finanskrise i 1997 oplevede Koreas valuta også massive udsving og faldt med 34% i forhold til dollaren. Den årlige vækst i økonomien bremsede til 2,3% i 2008 og forventedes at falde til -4,5% af Goldman Sachs , men Sydkorea var i stand til at begrænse nedturen til en næsten stilstand på 0,2% i 2009.
På trods af den store recession var den sydkoreanske økonomi, hjulpet af rettidige stimuleringsforanstaltninger og stærkt indenlandsk forbrug af produkter, der kompenserede for et fald i eksporten, i stand til at undgå en recession i modsætning til de fleste industrialiserede økonomier, hvilket gav positiv økonomisk vækst i to på hinanden følgende år af krise. I 2010 tog Sydkorea et stærkt økonomisk rebound med en vækstrate på 6,1%, hvilket signalerede en tilbagevenden af økonomien til før krisen. Sydkoreas eksport har registreret 424 milliarder dollar i de første elleve måneder af året 2010, allerede højere end eksporten i hele året 2008. Det sydkoreanske økonomi i det 21. århundrede, som en næste elleve økonomi, forventes at vokse fra 3,9 % til 4,2% årligt mellem 2011 og 2030, svarende til vækstrater i udviklingslande som Brasilien eller Rusland.
Den sydkoreanske regering underskrev Korea-Australien frihandelsaftalen (KAFTA) den 5. december 2013, hvor den australske regering forsøgte at gavne sine mange industrier-herunder bil, service og ressourcer og energi-og placere sig sammen med konkurrenter, såsom USA og ASEAN. Sydkorea er Australiens tredjestørste eksportmarked og fjerde største handelspartner med en handelsværdi på 32 milliarder dollar i 2012. Aftalen indeholder en klausul om investorstatstvister (ISDS), der tillader retssager fra sydkoreanske selskaber mod den australske regering, hvis deres handelsrettigheder krænkes.
Regeringen reducerede arbejdsugen fra seks dage til fem i faser, fra 2004 til 2011, afhængigt af virksomhedens størrelse. Antallet af helligdage blev udvidet til 16 i 2013.
Den sydkoreanske økonomi faldt i første kvartal af 2019, hvilket var den dårligste præstation siden den store recession . BNP faldt en sæsonkorrigeret 0,3 procent fra det foregående kvartal.
Højteknologiske industrier i 1990'erne og 2000'erne
I 1990 planlagde sydkoreanske producenter et betydeligt skift i fremtidige produktionsplaner mod højteknologiske industrier. I juni 1989 afholdt paneler af embedsmænd, forskere og virksomhedsledere planlægningssessioner om produktion af sådanne varer som nye materialer, mekatronik - herunder industriel robotik - bioingeniør, mikroelektronik, finkemi og rumfart. Dette ændrede fokus betød imidlertid ikke et øjeblikkeligt fald i tunge industrier som bil- og skibsproduktion, som havde domineret økonomien i 1980'erne.
Sydkorea er i høj grad afhængig af eksport for at stimulere væksten i økonomien, idet færdige produkter som elektronik, tekstiler, skibe, biler og stål er en af de vigtigste eksport. Selvom importmarkedet har liberaliseret i de seneste år, er landbrugsmarkedet forblevet stort set protektionistisk på grund af alvorlige forskelle i prisen på indenlandske landbrugsprodukter såsom ris med det internationale marked. Fra 2005 er prisen på ris i Sydkorea cirka fire gange højere end den gennemsnitlige pris på ris på det internationale marked, og man frygtede generelt, at åbning af landbrugsmarkedet ville have katastrofale følger for den sydkoreanske landbrugssektor. I slutningen af 2004 blev der imidlertid indgået en aftale med WTO , hvor import af sydkoreansk ris gradvist vil stige fra 4% til 8% af forbruget i 2014. Desuden vil op til 30% af de importerede ris blive gjort tilgængelige direkte for forbrugerne i 2010, hvor tidligere importerede ris kun blev brugt til forarbejdede fødevarer. Efter 2014 åbnes det sydkoreanske rismarked fuldt ud.
Derudover er Sydkorea i dag kendt som en Launchpad for et modent mobilmarked, hvor udviklere kan høste fordele ved et marked, hvor der er meget få teknologiske begrænsninger. Der er en stigende tendens til opfindelser af nye typer medier eller apps ved hjælp af 4G- og 5G -internetinfrastrukturen i Sydkorea. Sydkorea har i dag infrastrukturen til at imødekomme en befolkningstæthed og kultur, der har evnen til at skabe stærk lokal særlighed.
Data
Følgende tabel viser de vigtigste økonomiske indikatorer i 1980–2018. Inflationen under 2% er grøn.
År | BNP (i mia. US $ PPP) |
BNP pr. Indbygger (i US $ PPP) |
BNP -vækst (reel) |
Inflationsrate (i procent) |
Arbejdsløshed (i procent) |
Statsgæld (i % af BNP) |
---|---|---|---|---|---|---|
1980 | 85,4 | 2.240 | -1,7% | 28,7% | 5,2% | n/a |
1981 | 100,2 | 2.587 | 7,2% | 21,4% | 4,5% | n/a |
1982 | 115.2 | 2.929 | 8,3% | 7,2% | 4,1% | n/a |
1983 | 135,6 | 3.396 | 13,2% | 3,4% | 4,1% | n/a |
1984 | 155.1 | 3.839 | 10,4% | 2,3% | 3,9% | n/a |
1985 | 172.4 | 4.225 | 7,8% | 2,5% | 4,0% | n/a |
1986 | 195,6 | 4.747 | 11,2% | 2,8% | 3,8% | n/a |
1987 | 225,4 | 5.417 | 12,5% | 3,0% | 3,1% | n/a |
1988 | 261.2 | 6.214 | 11,9% | 7,1% | 2,5% | n/a |
1989 | 290,5 | 6.844 | 7,0% | 5,7% | 2,6% | n/a |
1990 | 331,0 | 7.720 | 9,8% | 8,6% | 2,5% | 12,9% |
1991 | 377,5 | 8.721 | 10,3% | 9,3% | 2,5% | 12,1% |
1992 | 410,0 | 9.373 | 6,2% | 6,2% | 2,5% | 11,8% |
1993 | 448,5 | 10.148 | 6,8% | 4,8% | 2,9% | 11,0% |
1994 | 500,2 | 11.206 | 9,2% | 6,3% | 2,5% | 9,8% |
1995 | 559,6 | 12.410 | 9,6% | 4,5% | 2,1% | 8,7% |
1996 | 613.1 | 13.468 | 7,6% | 4,9% | 2,1% | 8,0% |
1997 | 660,7 | 14.376 | 5,9% | 4,4% | 2,6% | 9,9% |
1998 | 631,5 | 13.644 | −5,5% | 7,5% | 7,0% | 14,2% |
1999 | 713.1 | 15.297 | 11,3% | 0,8% | 6,6% | 16,2% |
2000 | 790,0 | 16.805 | 8,4% | 2,3% | 4,4% | 16,6% |
2001 | 846,5 | 17.870 | 4,9% | 4,1% | 4,0% | 17,2% |
2002 | 926,3 | 19.442 | 7,4% | 2,8% | 3,3% | 17,0% |
2003 | 973,2 | 20.321 | 3,1% | 3,5% | 3,6% | 19,8% |
2004 | 1.051,4 | 21.866 | 5,2% | 3,6% | 3,7% | 22,4% |
2005 | 1.130,8 | 23.469 | 4,3% | 2,8% | 3,8% | 25,9% |
2006 | 1.226,4 | 25.318 | 5,3% | 2,3% | 3,5% | 28,1% |
2007 | 1.332,3 | 27.368 | 5,8% | 2,5% | 3,3% | 27,4% |
2008 | 1.399,2 | 28.523 | 3,0% | 4,7% | 3,2% | 26,9% |
2009 | 1.421,0 | 28.820 | 0,8% | 2,8% | 3,6% | 30,0% |
2010 | 1.535,4 | 30.985 | 6,8% | 2,9% | 3,7% | 29,5% |
2011 | 1.625,3 | 32.547 | 3,7% | 4,0% | 3,4% | 30,2% |
2012 | 1.696,2 | 33.790 | 2,4% | 2,2% | 3,2% | 30,8% |
2013 | 1.780,6 | 35.310 | 3,2% | 1,3% | 3,1% | 33,7% |
2014 | 1.871,6 | 36.882 | 3,2% | 1,3% | 3,5% | 35,5% |
2015 | 1.944,3 | 38.112 | 2,8% | 0,7% | 3,6% | 37,3% |
2016 | 2.022,2 | 39.484 | 2,9% | 1,0% | 3,7% | 37,6% |
2017 | 2.125,5 | 41.331 | 3,2% | 1,9% | 3,7% | 37,7% |
2018 | 2.235,3 | 43.290 | 2,7% | 1,5% | 3,8% | 37,9% |
Sektorer
Skibsbygning
I løbet af 1970'erne og 1980'erne blev Sydkorea en førende producent af skibe, herunder olietankskibe og olieboreplatforme. Landets største skibsbygger var Hyundai, der byggede en tørdok på 1 million tons ved Ulsan i midten af 1970'erne. Daewoo sluttede sig til skibsbygningsindustrien i 1980 og færdiggjorde et anlæg på 1,2 millioner tons på Okpo på Geoje Island, syd for Busan, i midten af 1981. Industrien faldt i midten af 1980'erne på grund af olieudslæt og på grund af en verdensomspændende recession. Der var et kraftigt fald i nye ordrer i slutningen af 1980'erne; nye ordrer for 1988 udgjorde 3 mio. bruttotoner til en værdi af 1,9 mia. USD, faldende fra henholdsvis 17,8 procent og 4,4 procent fra året før. Disse fald blev forårsaget af uro i arbejdskraften, Seoul's uvillighed til at yde økonomisk bistand og Tokyos nye eksportfinansiering med lav rente til støtte for japanske skibsbyggere. Den sydkoreanske skibsindustri forventedes imidlertid at ekspandere i begyndelsen af 1990'erne, fordi ældre skibe i verdens flåder skulle udskiftes. Sydkorea blev til sidst verdens dominerende skibsbygger med en andel på 50,6% af det globale skibsbygningsmarked i 2008. Bemærkelsesværdige koreanske skibsbyggere er Hyundai Heavy Industries , Samsung Heavy Industries , Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering og det nu konkursramte STX Offshore & Shipbuilding .
Elektronik
Elektronik er en af Sydkoreas vigtigste industrier. I løbet af 1980'erne til og med 2000'erne har sydkoreanske virksomheder som Samsung , LG og SK ført Sydkoreas vækst inden for elektronik. I 2017 var 17,1% af Sydkoreas eksport halvledere produceret af Samsung Electronics og SK Hynix . Samsung og LG er også store producenter inden for elektroniske enheder såsom fjernsyn, smartphones , skærme og computere .
Automobil
Bilindustrien var en af Sydkoreas største vækst- og eksportindustrier i 1980'erne. I slutningen af 1980'erne var kapaciteten i den sydkoreanske motorindustri vokset mere end femdoblet siden 1984; den oversteg 1 million enheder i 1988. De samlede investeringer i bil- og bilkomponentproduktion var over 3 milliarder dollars i 1989. Den samlede produktion (inklusive busser og lastbiler) for 1988 udgjorde 1,1 millioner enheder, en stigning på 10,6 procent i forhold til 1987 og voksede til anslået 1,3 millioner biler (overvejende personbiler) i 1989. Næsten 263.000 personbiler blev produceret i 1985 - et tal, der voksede til cirka 846.000 enheder i 1989. I 1988 udgjorde bileksporten 576.134 enheder, heraf 480.119 enheder (83,3 procent) sendt til USA. I det meste af slutningen af 1980'erne var meget af væksten i Sydkoreas bilindustri resultatet af en stigning i eksporten; Eksporten fra 1989 faldt imidlertid med 28,5 procent fra 1988. Dette fald afspejlede trægt bilsalg til USA, især i den billigere ende af markedet, og arbejdskampe derhjemme. Sydkorea har i dag udviklet sig til en af verdens største bilproducenter . Den Hyundai Kia Automotive Group er Sydkoreas største bilproducent målt på omsætning, produktionsenheder og verdensomspændende tilstedeværelse.
Minedrift
De fleste mineralforekomster på den koreanske halvø er placeret i Nordkorea, hvor Syd kun besidder en overflod af wolfram og grafit. Kul, jernmalm og molybdæn findes i Sydkorea, men ikke i store mængder, og minedrift er i lille skala. Meget af Sydkoreas mineraler og malm importeres fra andre lande. Det meste sydkoreanske kul er antracit, der kun bruges til opvarmning af boliger og kedler.
I 2019 var Sydkorea den tredje største verdensproducent af vismut , den fjerde største verdensproducent af rhenium og den tiende største verdensproducent af svovl .
Konstruktion
Byggeri har været en vigtig sydkoreansk eksportindustri siden begyndelsen af 1960'erne og er fortsat en kritisk kilde til udenlandsk valuta og usynlig eksportindtægt. I 1981 stod oversøiske byggeprojekter, de fleste i Mellemøsten, for 60 procent af det arbejde, der blev udført af sydkoreanske byggefirmaer. Kontrakter det år blev vurderet til 13,7 milliarder dollar. I 1988 udgjorde oversøiske byggekontrakter imidlertid kun 2,6 milliarder dollars (ordrer fra Mellemøsten var 1,2 milliarder dollars), en stigning på 1 procent i forhold til året før, mens nye ordrer på indenlandske byggeprojekter udgjorde 13,8 milliarder dollars, en stigning på 8,8 procent over 1987.
Sydkoreanske byggefirmaer koncentrerede sig derfor om det hurtigt voksende hjemmemarked i slutningen af 1980'erne. I 1989 var der tegn på en genoplivning af det oversøiske byggemarked: Dong Ah Construction Company underskrev en kontrakt på 5,3 milliarder dollar med Libyen om at bygge den anden fase (og andre efterfølgende faser) af Libyens Great Man-Made River Project , med en planlagt omkostninger på 27 milliarder dollar, da alle 5 faser blev gennemført. Sydkoreanske byggefirmaer underskrev over 7 milliarder dollars i oversøiske kontrakter i 1989. Koreas største byggefirmaer omfatter Samsung C&T Corporation , der byggede nogle af de højeste bygnings og mest bemærkelsesværdige skyskrabere, såsom tre på hinanden følgende verdens højeste bygninger: Petronas Towers , Taipei 101 og Burj Khalifa .
Bevæbning
I løbet af 1960'erne var Sydkorea stort set afhængig af, at USA skulle levere sine væbnede styrker, men efter udarbejdelsen af præsident Richard M. Nixons politik for vietnamesisering i begyndelsen af 1970'erne begyndte Sydkorea at fremstille mange af sine egne våben.
Siden 1980'erne har Sydkorea, der nu er i besiddelse af mere moderne militær teknologi end i tidligere generationer, aktivt begyndt at flytte sin forsvarsindustris interesseområder mere fra sin tidligere hjemlandsforsvarsorienterede militarisering, til fremme af militært udstyr og teknologi som almindelige eksportprodukter for at øge sin internationale handel. Nogle af dets vigtigste militære eksportprojekter omfatter T-155 Firtina selvkørende artilleri til Tyrkiet ; den K11 luft-burst riffel til De Forenede Arabiske Emirater ; den Bangabandhu klasse styret missil fregat til Bangladesh ; flåden tankskibe såsom Sirius klasse for flåden i Australien , New Zealand og Venezuela ; Makassar -klasse amfibiske overfaldsskibe til Indonesien ; og KT-1- trænerflyet til Tyrkiet , Indonesien og Peru .
Sydkorea har også outsourcet sin forsvarsindustri til at producere forskellige kernekomponenter i andre landes avancerede militære hardware. Disse hardware omfatter moderne fly såsom F-15K- krigere og AH-64- angrebshelikoptere, som vil blive brugt af Singapore, hvis flyrammer vil blive bygget af Korea Aerospace Industries i en fælles produktionsaftale med Boeing. I andre større outsourcing- og fællesproduktionsaftaler har Sydkorea i fællesskab produceret S-300 luftforsvarssystem i Rusland via Samsung Group og vil lette salget af amfibiske angrebskibe i Mistral-klasse til Rusland, der vil blive produceret af STX Corporation . Aftalen blev annulleret i 2014 på grund af Ruslands handlinger i Ukraine, og skibene blev i stedet solgt til Egypten. Sydkoreas forsvarseksport var $ 1,03 milliarder i 2008 og $ 1,17 milliarder i 2009.
Turisme
I 2012 besøgte 11,1 millioner udenlandske turister Sydkorea, hvilket gør det til det 20. mest besøgte land i verden, op fra 8,5 millioner i 2010. For nylig er antallet af turister vokset dramatisk, især fra Kina, Taiwan, Hong Kong og Sydøst Asien er vokset dramatisk på grund af den øgede popularitet af Korean Wave ( Hallyu ).
Seoul er det vigtigste turistmål for besøgende; populære turistmål uden for Seoul omfatter Seorak-san nationalpark, den historiske by Gyeongju og den semi-tropiske ø Jeju . I 2014 var Sydkorea vært for League of Legends sæson 4 mesterskabet og derefter i 2018 sæson 8 mesterskabet.
Handelsstatistik
|
|
|
|
Fusioner og opkøb
Siden 1991 har der været en støt opadgående tendens i sydkoreanske M&A frem til 2018 med kun en kort pause omkring 2004. Siden 1991 er der blevet annonceret omkring 18.300 handler i, ind eller ud af Sydkorea, som udgør en samlet værdi på over 941 . bil. USD. Året 2016 har været året med den største transaktionsværdi (1.818 i bil. USD) og de fleste handler (82,3).
Målindustrien er meget jævnt fordelt, uden at industrien tager en større andel end 10%. De tre vigtigste målindustrier er elektronik (9,7%), halvledere (9,1%) og metaller og minedrift (7,7%). Imidlertid stammer over 51% af de overtagende virksomheder fra finans- og mæglersektoren.
Se også
- Nordkoreas økonomi
- Liste over banker i Sydkorea
- Liste over selskaber i Sydkorea
- Liste over de største virksomheder i Sydkorea
- Liste over sydkoreanske regioner efter BNP
- Fattigdom i Sydkorea
- Detailhandel i Sydkorea
- Arbejdsløshed i Sydkorea
- Work -life balance i Sydkorea
- Ungdomsarbejdsløshed i Sydkorea
Referencer
Yderligere læsning
- Koh, Jae Myong (2018) Green Infrastructure Finance: Institutional Investors, PPPs and Bankable Projects , London: Palgrave Macmillan. ISBN 978-3-319-71769-2 .
- Lee-Jay Cho; Somi Seong; Sang-Hyop Lee, red. (2007). Institutionelle og politiske reformer for at forbedre virksomhedernes effektivitet i Korea . Seoul: Korea Development Institute. ISBN 978-89-8063-305-0.
- Stephan Haggard; Wonhyuk Lim; Euysung Kim, red. (2003). Økonomisk krise og virksomhedsomstrukturering i Korea . Cambridge, Storbritannien: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-82363-0.
- O. Yul Kwon (2010). Den koreanske økonomi i overgang: Et institutionelt perspektiv . Northampton, MA: Edward Elgar. ISBN 978-1-84064-268-1.
- T. Youn-Ja Shim, red. (2010). Koreansk iværksætteri: Grundlaget for den koreanske økonomi . New York: Palgrave Macmillan. ISBN 978-0-230-10707-6. Essays om emner som amerikansk-uddannede teknokrater i 1960'erne og deres rolle i Sydkoreas økonomiske vækst og iværksætterfamilieselskaber i Sydkorea samt Kina og Japan.
- Byung-Nak Song (2003). The Rise of the Korean Economy (3. udgave). New York: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-592827-3.
- Sang Chul Suh (1978). Vækst og strukturelle ændringer i den koreanske økonomi, 1910-1940 . Harvard østasiatiske monografier. Cambridge: Harvard University Press. ISBN 978-0-674-36439-4.