Edward Bonaventure -Edward Bonaventure
Edward Bonaventure var et engelsk skib under kommando af Richard Chancellor, der blev tvunget til at søge ly i 1553 på Ruslands nordkyst nær Nyonoksa på grund af vejrforholdene, hvilket førte til, at dets besætning kom i kontakt med Ivan the Terrible's hof, formningen af Muscovy Company og diplomatiske kontakter mellem Elizabeth I af England og Ivan af Rusland .
Engelsk handel med Rusland
I 1553 var Edward en af en flåde på tre skibe under kommando af Sir Hugh Willoughby , de to andre skibe var kommandoskibet Bona Esperanza med Willoughby på og Bona Confidentia med kaptajnen Cornelius Durforth. Flåden blev finansieret af London 's Company of Merchant Adventurers til New Lands , og det blev arrangeret af Sebastian Cabot med det formål at finde den nordøstlige passage til Fjernøsten og forlod London den 10. maj 1553. Richard Chancellor var piloten til rejsen . Åbningen af den nordøstlige passage fra England til Indien var ønsket for at undgå konflikt med spanske og portugisiske skibe. Under en voldsom storm adskilte Edward sig fra de andre skibe og ankom til det danske hold Vardø, som var det etablerede mødested i tilfælde af flådeadskillelse, men de to andre skibe ankom ikke, og derfor fortsatte Edward videre. Det landede nær mundingen af Dvina -floden ikke langt fra klostret St. Nicholas og dets besætning blev taget for at møde den første russiske tsar Ivan den frygtelige (Ivan IV) . Det forblev til reparationer i løbet af vinteren nær Nyonoksa, der producerede salt til tsaren Ivan den frygtelige, sejlede på sin returrejse til England i 1554 og blev røvet af flamske pirater undervejs. Kansler bragte til England breve, der åbnede handelen med Rusland, og fjernede Hanseatiens tidligere monopol på handel med Rusland.
I slutningen af maj 1555 sejlede Edward på en anden mission fra England til Rusland finansieret af nogle tidligere medlemmer af Company of Merchant Adventurers til New Lands, der nu kaldte sig Merchant Adventurers for Discovery of Lands, Countries, Isles osv., Ikke før kendt eller frekventeret af nogen engelsk også kendt som Rusland Company eller Muscovy Company med Richard Chancellor ansvarlig for at forlade London også med Philip og Mary, som skulle skaffe fiskeolie ved Vardø og derefter vende tilbage til England. Edward ankom til Rusland med engelske agenter, der sammen med kansler skulle mødes med tsar Ivan den frygtelige for officielt at åbne diplomatiske forbindelser og handle med Rusland, som blev opnået. I 1555, inden vinteren lukkede sejlruten, vendte Edward tilbage til England, hvor han sluttede sig til Philip og Mary i Vardø og forlod Richard Chancellor og agenterne George Killingworths, Henry Lane og Arthur Edwards i Rusland for vinteren.
I 1556 sejlede Edward fra England til Rusland igen med Philip og Mary og Richard Chancellor med ansvar for yderligere besætning, der skulle sejle Speranza og Confidentia tilbage til England. I 1556 forlod Edward sammen med Philip og Mary Rusland og sejlede til England med den første russiske ambassadør i England Osep Gregorovitch Napea, der havde været guvernør i Vologda, Napeas kone, mange russere og de tidligere tabte to skibe Confidentia og Speranza, som begge var fundet i 1555 forankret i mundingen af Arzina-floden (lang-ru | Арзина река}}) øst for Pechenga-klosteret, uden at nogen af de næsten halvfjerds i besætningerne overlevede vinteren 1553-4. Den 10. november 1556 blev Edward ødelagt ud for Rosehearty på østkysten af den skotske kyst. Blandt de hundrede, der døde, var Richard Chancellor, men Osep Gregorovitch Napea , den første russiske ambassadør i England, overlevede som enkemand. De tre andre skibe havde overvintret i Trondheim og forsøgte at vende tilbage i 1557, men kun Philip og Mary kom til London i juli 1557 med både Speranza og Confidentia tabt til søs.
Yderligere handel med Rusland
I 1557 og efter Edward Bonventuras rejser og dets søsterskibe førte Anthony Jenkinson , der blev den første engelske ambassadør i Rusland i 1566, en flåde af skibe finansieret af Muscovy Company til Nyonoksa, Rusland, bestående af primrose, hvorpå han sejlede, Johannes Evangelisten , Anne og Treenigheden .
Hollandske interesser for handel med Rusland begyndte i 1560'erne.
Referencer
 |
Denne artikel om et specifikt civilt skib eller en båd er en stubbe . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |