Udholdenhedskørsel - Endurance riding

Udholdenhedskørsel
Udholdenhedskørsel Uzes 2005 front.jpg
Konkurrenter på en udholdenhedstur
Højeste styrende organ International Federation for Equestrian Sports (FEI)
Egenskaber
Kontakt ingen
Holdkammerater individ og team på internationalt niveau
Blandet køn Ja
Type udendørs
Udstyr hest , passende hestestang
Sted Udendørs naturlige omgivelser, normalt varieret og ofte robust terræn
Tilstedeværelse
Land eller region I hele verden

Udholdenhedskørsel er en hestesport baseret på kontrollerede langdistanceløb. Det er en af ​​de internationale konkurrencer, der er anerkendt af FEI . Der er udholdenhedsture over hele verden. Udholdenhedsture kan være enhver afstand, selvom de sjældent er over 160 km til en dags konkurrence.

Der er to hovedtyper af langdistanceridning, konkurrencedygtig trailridning og udholdenhedsture. I en udholdenhedstur, der diskuteres i denne artikel, er den vindende hest den første, der krydser målstregen, mens den stopper med jævne mellemrum for at bestå en veterinærkontrol , der anser dyret for godt helbred og egnet til at fortsætte. Som med menneskelig maratonløb vil mange ryttere deltage for at forbedre deres hestes personlige præstation og overveje at afslutte afstanden med en ordentlig færdiggørelsesrekord for at være en "gevinst".

I USA er de fleste udholdenhedsture enten 160 km lange. Kortere forlystelser, kaldet Limited Distance rides (LD), er organiseret for nye ryttere til sporten eller unge heste, der trænes. Dog har LD'er udviklet sig til en egen konkurrence, hvor mere erfarne ryttere og heste også deltager. Der er også længere, normalt flere dage, forlystelser. I USA sanktionerer American Endurance Ride Conference (AERC) udholdenhedsture. I Storbritannien er Endurance GB det styrende organ. Vindende ryttere kan gennemføre 100 km (160 km) forlystelser på 14 til 15 timer.

Enhver race kan konkurrere, men araberen dominerer generelt de øverste niveauer på grund af racens udholdenhed og naturlige udholdenhedsevner.

Historie

Skønt behovet for at ride lange afstande har eksisteret siden hestens tamning , blev udholdenhedskørsel som en organiseret aktivitet først udviklet i USA baseret på europæisk kavaleri (især polsk og russisk WWI) og avlsprogrammer, der kræver evnen til at bære 300 140 kg over 160 km på en dag. Organiseret udholdenhedskørsel som en formel sport begyndte i 1955, da Wendell Robie og en gruppe ryttere red fra Lake Tahoe-området over Sierra Nevada Range til Auburn på under 24 timer. De fulgte den historiske Western States Trail. Denne tur blev snart kendt som Tevis Cup , og den er fortsat den sværeste af enhver 100-mile tur i verden på grund af det alvorlige terræn, høje højde og 100-graders temperatur (~ 37 ° C). Udholdenhedskørsel blev først bragt til Europa i 1960'erne.

Turenes struktur

Før turen inspiceres heste af en dyrlæge for at sikre, at de er i stand til at udføre turen. Ryttere kan få et kort eller GPS-waypoints til løbet, der viser ruten, stederne for obligatoriske stop (kaldet "hold") og eventuelle naturlige forhindringer (såsom grøfter, stejle bakker og vandovergange). Stierne er ofte markeret med farvede landmålerbånd med jævne mellemrum med yderligere bånd eller små pilemarkører ved sving i stien.

Turen er opdelt i sektioner med forskellige navne (ben, faser, sløjfer osv.) Afhængigt af sanktionsorganisationen. Efter hvert afsnit stoppes heste til en veterinærinspektion (normalt kaldet en " dyrlægeundersøgelse " og mindre ofte kaldet en "vetgate"), hvor de kontrolleres for sundhed og dehydrering , med deres puls og åndedræt taget. For at fortsætte turen skal hesten bestå undersøgelsen, herunder reducere sin puls til under den specificerede for begivenheden, typisk 64  bpm , selvom terræn og vejr kan kræve, at turdyrlægerne indstiller et andet maksimalt mål. Rytternes tid løber, indtil deres heste når det krævede mål, så det er vigtigt, at hestene kommer sig så hurtigt som muligt. Enhver hest, der anses for uegnet til at fortsætte (f.eks. På grund af halthed eller overdreven træthed) elimineres fra yderligere konkurrence (dette kaldes "trukket").

Mule "jordbundet" til en spand, mens du hviler ved et udholdenhedskørsel veterinært kontrolpunkt

Efter veterinærinspektionen skal hesten holdes i en yderligere holdetid (normalt mellem 40 - 60 minutter), hvorpå den fodres og vandes. Hvis veterinærinspektionen er på banen snarere end i basecampen, leverer ridehåndtering normalt til inspektionsstedet en cache med rytters personlige udstyr, mad og vand.

Mens ryttere kan konkurrere uden yderligere hjælp, undertiden benævnt ridekavaleri, har mange ryttere et udpeget besætning, der kan hjælpe dem under veterinærkontrol. I konkurrencer på øverste niveau er dette særligt vigtigt for effektivt at forberede hesten til dyrlægen samt pleje af både hest og rytter i de obligatoriske holdetider. En god besætning giver rytteren et kort pusterum og tid til at koncentrere al energi på selve stienes strategi og krav.

Ryttere kan frit vælge deres tempo under konkurrencen og tilpasse sig terrænet og deres monterings tilstand. Derfor skal de have et stort kendskab til tempoet, ved at hvornår de skal bremse eller fremskynde under turen, samt et godt kendskab til deres hestes tilstand og tegn på trættende. Der er en maksimal tid, der er tilladt at færdiggøre kilometertal (12 timer i 50 miles og 24 timer i en 100-mile tur). Ryttere kan vælge at ride eller afstige og gå eller løbe med deres hest uden straf. Men i FEI, de skal monteres, når de krydser start- og mållinien. AERC-ryttere har ikke noget krav om at blive monteret på noget tidspunkt før, under eller efter turen.

Terrænrytterne konkurrerer om varierer meget fra tur til tur. Naturlige forhindringer (kaldet "farer") er markeret på stierne. I nogle områder er vildmark eller ubebyggede områder vanskelige at finde; på disse steder kan ikke mere end 10% af ruten være på veje med hård overflade.

Bestemmelse af vinderen

I henhold til reglerne i FEI og AERC vinder den første hest, der krydser linjen og klarer dyrlægen som "egnet til at fortsætte". I henhold til reglerne for konkurrencedygtig trail ridning og udholdenhedsreglerne i nogle nationer (dog ikke international konkurrence eller i USA) såvel som udholdenhedsture med begrænset afstand (25-49 miles eller 40-79 km på en dag), vinderen bestemmes af en kombination af hastighed og hestens genopretningshastighed eller af en krævet standard.

Yderligere priser gives normalt til de bedst konditionerede heste, der ender i top 10 over afstande på 80 km eller mere. Den bedste betingede eller "BC" -prisen er generelt mere værdsat end at slutte først, da den bestemmes af en kombination af hastighed, vægt båret og veterinær score. Således har en hest, der slutter fjerde, men bærer en tungere rytter end førstepladsen og med lige dyrlægeresultater, stadig en god chance for at vinde BC-prisen.

Udholdenhedsorganisationer

American Endurance Ride Conference

Størstedelen af ​​de amerikanske udholdenhedsture er sanktioneret af den amerikanske udholdenhedskonference (AERC), der blev grundlagt i 1972 som et styrende organ for langdistanceridning. AERCs motto er "At afslutte er at vinde." Selvom den første hest og rytter, der afslutter løbet, teknisk set er vinderen, sigter flertallet af AERC-ryttere mod en "afslutning" snarere end en placering. Som med menneskelig maratonløb vil mange ryttere deltage for at forbedre deres hestes personlige præstation og overveje at afslutte afstanden med en ordentlig færdiggørelsesrekord for at være en "gevinst". Derudover har hver afstandsløb en tidsbegrænsning. For eksempel skal en tur på 50 km gennemføres inden for tolv timer, og de hundrede kilometer lange konkurrenter har 24 til afsluttende kredit. Størstedelen af ​​konkurrenterne er amatører, der deltager i udholdenhed som en hobby frem for et erhverv, der generelt ejer et lille antal heste og kører på dem selv. Mere konkurrencedygtige ryttere kæmper for top 10 placeringer, men hestens velfærd er stadig en topprioritet, og det er stærkt forkert at sætte en hests sundhed i fare for konkurrencens skyld.

Traditionelle udholdenhedsture strækker sig fra 50-100 miles. Den mest almindelige afstand er 50 miles, selvom længere afstande 75 og 100 miles også er afsluttet på en dag. Lejlighedsvis tilbydes to-dages 100-mil rides, hvor den samme rytter og hest gennemfører 50 miles hver dag i to på hinanden følgende dage og får kredit for en 100-mile tur (konkurrenter skal tilmelde sig 100-mile ride og gennemføre begge dage for at modtage kredit). Elevator rides giver konkurrenter mulighed for at tilmelde sig en kortere afstand med mulighed for at øge til en højere kilometertal, der tilbydes samme dag. Flerdagsture med flere udholdenhedsture på mindst på hinanden følgende dage og i alt mindst 235 km tilbyder normalt deres priser for at genkende heste, der med succes gennemfører alle ture. Disse forlystelser kan være lige så krævende, hvis ikke mere, på et hest- og rytterhold end en en-dags 100-milstur og fremhæver den ekstraordinære pleje, forberedelse og engagement fra et hest- og rytterhold. Mens størstedelen af ​​forlystelserne afsluttes i en eller flere sløjfer, hvor både start- og målstreger er placeret i basecampen, er Pioneer-forlystelser (som Tevis) punkt-til-punkt-forlystelser, hvor ryttere starter et sted og slutter et andet. Nogle ryttere konkurrerer med hjælp fra et besætning i lejren, der normalt består af venner, familie eller andre ryttere. Imidlertid konkurrerer flertallet af ryttere alene, og ryttere yder generelt hjælp til hinanden efter behov.

Ud over de traditionelle "udholdenheds" -afstande på 50 eller flere miles inkluderer AERC en LD-division (Limited Distance). LD'er er mindst 25 miles og kan være så lange som 35 miles. Selvom de oprindeligt blev introduceret som træningsture for begyndere og heste, udviklede de sig til deres eget konkurrenceniveau. På grund af forskellen i krav, som de længere afstande medfører, tælles og anerkendes LD-mil separat fra udholdenhedsmil. Lejlighedsvis tilbydes en ikke-konkurrencedygtig introduktionstur til uerfarne ryttere og heste ved siden af ​​udholdenhedskonkurrencen, generelt omkring 15 miles lang.

Alle AERC-forlystelser er forpligtet til at tilbyde færdiggørelsespræmier til alle hest- og ryttere, der opfylder færdiggørelseskriterierne (inklusive hesten, der bedømmes "egnet til at fortsætte), samt placeringer og priser for bedste tilstand. Individuelle forlystelser kan tilbyde yderligere anerkendelser, inklusive midt i -pakke-priser og skildpaddetildeling (sidste sted). Præmier er typisk billige og giver mere sentimental end pengeværdi. T-shirts er populære priser. Desuden anerkender AERC ultimative resultater ved årets udgang (såsom kilometertal i højsæsonen) og præstationer for heste- og rytters kilometerlængde. Forskellige regionale klubber og organisationer tilbyder yderligere anerkendelser og priser. Meget anerkendte ryttere er typisk dem med høj levetid kilometertal og minimale "pulls" (ikke-afslutninger).

FEI

Udholdenhed blev en anerkendt Fédération Équestre Internationale- disciplin i 1978, og den internationale organisation har siden fastsat regler med hestens velfærd som højeste prioritet. I USA er udholdenhedsture sanktioneret af FEI, AERC eller begge og sjældent af FEI alene. Normalt er de enkeltstående forlystelser specielle FEI-forlystelser som den nordamerikanske holdudfordring. Når både FEI og AERC sanktionerer en tur, har FEI-reglerne forrang.

To kendte amerikanske udholdenhedsture på 100 kilometer (The Western States Trail Ride), almindeligvis kendt som Tevis Cup , der afholdes i Californien, og Old Dominion-turen, der afholdes i Virginia. Derudover konkurrerer de bedste ryttere og heste ved verdensmesterskabet i hestesport, verdensmesterskabet i udholdenhed og regionale mesterskaber som Pan-Am-legene og det europæiske udholdenhedsmesterskab.

En dags internationale konkurrencer er 40-160 km. Flerdags konkurrencer er længere, men har daglige afstandsgrænser. Dem, der er FEI-anerkendte og er opdelt i følgende kategorier:

  • CEI * (en stjerne): den gennemsnitlige gennemsnitlige afstand hver dag er 80-119 km (50-74 mi)
  • CEI **: 120–139 km (75–86 mi) på en dag eller 70–89 km (43–55 mi) om dagen over to dage
  • CEI ***: 140–160 km (87–99 mi) på en dag eller 90–100 km (56–62 mi) om dagen over to dage eller 70–80 km (43–50 mi) om dagen tre dage eller mere.
  • CEI ****: Seniormesterskaber på mindst 160 km (99 mi) på en dag, Young Horse. Mesterskaber for 7-årige - maksimal afstand 130 km, Junior- og Young Rider-mesterskaber på mindst 120 km, maksimalt 130 km på en dag.

Bemærk: CEI er notationen om, at konkurrencen er en FEI-godkendt international konkurrence.

Da de først blev anerkendt af FEI, var der kun fire internationale konkurrencer. Dette voksede til et gennemsnit på 18 forlystelser om året i 1998, da de første verdensmesterskaber blev afholdt i De Forenede Arabiske Emirater . Verdensmesterskabet gav sporten et enormt løft, og i 2005 var der 353 internationale konkurrencer, næststørste til eventing og sprangridning . På grund af den enorme stigning i international konkurrence vokser udholdenhed ret hurtigt over hele verden.

Kontrovers med hestevelfærd

For nylig har der været stigende bekymring over hestevelfærdsspørgsmål inden for FEI og især gruppe VII i Mellemøsten, herunder skader (nemlig brud), doping og generelt misbrug af regel. Flere udholdenhedsorganisationer rundt om i verden, såsom Frankrig, Belgien og Schweiz, fremsatte klager over FEIs misbrug af disse spørgsmål. I juni 2013 udsendte AERC et brev til USEF med krav om, at der skulle gøres noget. Af særlig bekymring for AERC-medlemmer var virkningerne af overdreven hastighed og væddeløb samt den samlede opfattelse af udholdenhedssporten. På grund af dette stærkt formulerede brev blev Nordamerika inviteret til at deltage i diskussioner om, hvordan man tackler disse spørgsmål. Resultatet af disse drøftelser var oprettelsen af ​​FEI Endurance Strategic Planning Group, der i øjeblikket arbejder på at løse aktuelle problemer og planlægge for fremtiden.

Udstyr

Udholdenhed er mindre formel end mange andre hestekonkurrencer, hvor ryttere vælger tøj til komfort. AERC har ikke andet udstyrskrav end at kræve, at juniorkørere bærer hjelm. Imidlertid kan individuelle køreledere stille visse krav, såsom brugen af ​​en hjelm eller hovbeskyttelse, og sådan information er typisk inkluderet i kørebladet og / eller hjemmesiden. Ved FEI-konkurrencer skal ryttere bære en rytterhjelm , ridebukser eller ridebukser , korrekt fodtøj og en skjorte med krave.

Udholdenhedsryttere bruger normalt en sadel, der er designet til at være let, men alligevel behagelig for heste og rytter i lange timers ridning. Der er sadler designet specielt til udholdenhedskørsel, selvom de ikke bruges universelt. På de højeste niveauer i FEI er det normalt en variation på den engelske sadel i form, selvom den kan have bredere paneler og stigbøjler med en bredere slidbane. Letvægts udholdenhedsdesign baseret på vestlige sadler er også populære, især i AERC-forlystelser. Forskellige eksperimentelle designs er også almindelige, herunder træløse og fleksible panelsadler. Uanset design er udholdenhedssadler meget lette for at sikre, at hesten ikke behøver at bære unødvendig vægt. Mange udholdenhedssadel har ekstra metalringe til fastgørelse af udstyr.

Ryttere, der konkurrerer i CEI-forlystelser, skal have en mindstevægt på 75 kg (165 lb) med deres sadel og pads. Hvis rytteren og deres ledsagende tack vejer ind under dette, skal de køre med vægte. Vejninger foretages generelt før og efter et løb; dog kan ikke-planlagte indvejninger forekomme under løbet. AERC har forskellige vægtinddelinger, og en rytter kan være tungere, men ikke lettere, end den division, hvor de er tilmeldt.

Hovedtøj til hestene kan bruge en bred vifte af bits eller hackamores . Ryttere tilføjer ofte en brystkrave for at holde sadlen på plads, mens de rejser over ujævnt terræn. Brug af en crupper er ikke almindelig, men ses undertiden for at forhindre sadlen i at glide frem på heste. Beskyttelsesstøvler kan bruges på hestens ben, selvom støvler også forårsager problemer i nogle typer terræn (de kan glide, kan samle grater og snavs, og hvis krydsning af vand kan blive vandtæt, hvoraf nogen kan irritere hestens ben og føre til halthed), så brugen varierer alt efter typen af ​​tur og rytterens præferencer. Hovbeskyttelse varierer fra barfodet til brug af hovstøvler og sko.

  • Sadel i engelsk stil; varianter på dette design mere almindelige på øvre niveauer

  • En udholdenhedssadel med vestligt design, populær blandt begyndere til sporten

  • Australsk bestandsadel, set på lokalt og regionalt niveau, lejlighedsvis på højere niveauer

Se også

Referencer

eksterne links