Enrique Mosconi - Enrique Mosconi

Generel

Enrique Mosconi
General Mosconi.png
Enrique Mosconi
Direktør for Yacimientos Petrolíferos Fiscales
I embedet
1922–1930
Personlige detaljer
Født
Enrique Carlos Alberto Mosconi Canavery

( 1877-02-21 )21. februar 1877
Buenos Aires , Argentina
Døde 4. juni 1940 (1940-06-04)(63 år)
Buenos Aires , Argentina
Hvilested La Recoleta kirkegård
Nationalitet Argentinsk
Beskæftigelse Hærens
administration
Erhverv militær
ingeniør
Underskrift
Militærtjeneste
Troskab Flag of Argentina.svg Argentina
Filial / service Argentinsk hærs emblem.svg Argentinsk hær tysk hær (1906-1908)
Kaiserstandarte.svg
Års tjeneste 1894-1922
Rang Generel

Enrique Carlos Alberto Mosconi (21 februar 1877-4 juni 1940) var en argentinsk militær ingeniør , der er bedst kendt som pioner og arrangør af råolie efterforskning og udvinding i Argentina.

Tidligt liv

portræt af Mosconi i sin barndom

Mosconi blev født i Buenos Aires til Enrico Mosconi , en italiensk ingeniør, der var ansat til at bygge jernbaner , og María Juana Canavery, en argentinere af irsk herkomst. Enrico Mosconi grundlagde byen Villa Gobernador Gálvez den 26. februar 1888. Enrico Mosconi ville have en læge søn; hans mor ville have sin søn til at følge familiens militære tradition for Ángel Canavery , hans onkel, der havde deltaget i erobringen af ​​ørkenen . Mosconi havde to ældre søstre og to yngre brødre. Da de kun var to år gamle, flyttede familien til Italien og kom tilbage et par år senere efter Mosconis mors død. Enrico Mosconi giftede sig igen med grevinde Maria Luisa Natti.

Mosconi Canaverys var knyttet til aristokratiske familier i Buenos Aires, herunder familierne til Bartolomé Mitre , Carlos Pellegrini og Juan José Alsina , gudfar til general Mosconi. Han var en personlig ven af Jorge Newbery , en pioner inden for argentinsk luftfart af amerikansk herkomst.

Alle hans forfædre fra mødrene deltog aktivt i forsvaret og erobringen af ​​Buenos Aires under de engelske invasioner . Hans oldefar var Juan Canaverys , en kolonitjenestemand, der deltog i Cabildo Abierto den 22. maj 1810. Hans onkel Tomás Canavery var en fremtrædende sognepræst, der tjente under Triple Alliance-krigen . Hans forfædre fra mødre var også knyttet til Juan Miguel de Esparza , en fremtrædende militær og politiker, der tjente i kolonitiden, der igen var knyttet til Amador Vaz de Alpoim og Margarida Cabral de Melo , der tilhørte adelige azoriske familier.

Gennem familien Garrido sporer Enrique Mosconi en berømt forbindelse med Luis Vernet , argentinsk guvernør for Islas Malvinas , mellem 1829 og 1832.

Tidlige studier

Når han var færdig med grundskolen, gik den unge Mosconi ind i Nationals Militærhøjskole den 26. maj 1891 og dimitterede fra den som infanteriundersløjtnant den 20. november 1894 i en alder af 17 år. Han fik til opgave at tage ansvaret for det 7. infanteriregiment i Río Cuarto, Córdoba , og han begyndte at skrive en "Regelbog for kampagneinfanteri" med detaljer om håndtering af sprængstoffer og instruktioner til at bygge broer. I 1896 blev han forfremmet og overført til Buenos Aires, hvor han startede ingeniørkarrieren.

I 1899 udførte han topografiske og statistiske undersøgelser af Andesbjergene i provinsen Mendoza , og det næste år deltog han i studierne i Patagonien for at etablere et strategisk vigtigt jernbanesystem i Neuquén .

I 1901 dimitterede han fra School of Physical and Natural Sciences i Buenos Aires Universitet som en civilingeniør . Hans doktorafhandling beskæftigede sig med et projekt til dæmning af Nahuel Huapi-søen og installation af en ventil til at regulere strømmen af Limay-floden og Río Negro i Neuquén for at gøre dem sejlbare.

Militær karriere

Mosconi klæder sig i militæruniform

I 1903 blev han overført til ingeniørafdelingen for hæren som militæringeniør, og i 1904 modtog han en pris for et byggeprojekt. Mellem 1906 og 1908 var han en del af bestillingen af ​​argentinske kandidatstuderende sendt til Europa ( Italien , Belgien og Tyskland ) for at studere og erhverve vandkraftværker og gaskraftværker. Han blev tildelt det tyske hærs ingeniørkorps og tilbragte fire år indlejret i 10. bataljon i Westfalen , mens han var i postgraduate studier ved Artillery and Engineering Superior Technical School i Charlottenburg . I Tyskland blev han bekendt med idéerne fra Friedrich List (1789–1846), en økonom, hvis industriistiske ideer havde stor indflydelse i Europa og USA .

I 1909 vendte Mosconi tilbage til Argentina som chef for 2. ingeniørbataljon, bliver et par måneder og rejser derefter til Europa igen for at erhverve materialer til ingeniørafdelingen. Der studerer og arbejder han i telegrafister og jernbanespecialistenheder i Tyskland, Frankrig og Østrig-Ungarn . Han kom tilbage til Argentina i december 1914 og genoptog sin stilling som chef for Engineering Regiment indtil 1915, da han blev udnævnt til direktør for Esteban de Luca Arsenal. I 1920 blev han flyttet Aeronautics-divisionen, som han ledede indtil 1922.

YPF og nationalisering af olie

monument over Mosconi i Comodoro Rivadavia

Den 16. oktober 1922 blev Mosconi udnævnt af præsidenten Alvear som generaldirektør for de fiskale oliereserver ( Yacimientos Petrolíferos Fiscales , YPF), hvor han ville blive i otte år og afsætte store bestræbelser på at øge efterforskningen og udviklingen af ​​olieudvinding.

YPF modtog et indledende tilskud på 8 millioner argentinske pesos af den nationale regering og blev fra da af selvforsynende og finansierede sig selv med overskud ved ekstraktion og selvfølgelig uden udenlandske investeringer eller lån. I 1925 overvejede Mosconi muligheden for et stat-privat samfund, men i 1928 vendte han tilbage på sit forslag og sagde yderligere:

"Der er ingen anden måde end statens monopol på engros måde, det vil sige i alle aktiviteter i denne industri: produktion, udarbejdelse, transport og handel ... Uden et oliemonopol er det vanskeligt ... det er umuligt for et statligt selskab at besejre private kapitalorganisationer. "

Han bemærkede også, at der for at forsvare argentinske fiskale oliereserver fra de udenlandske virksomheder var behovet for "en storslået ufølsomhed over for alle krav fra private interesser, enten i overensstemmelse med eller ikke med de kollektive interesser, men endnu mere , hvad der er behov for er en politisk magt, der er i stand til at indeholde alle modsatrettede kræfter " . Nogle af de venezuelanske præsident Hugo Chávez 'nationalistiske politikker er blevet markeret som en fortsættelse af denne doktrin.

Han oprettede i 1927 Alianza Continental (Continental Alliance), der foreslog økonomisk uafhængighed for latinamerikanske stater, en forening, der hovedsagelig samler studerende og intellektuelle, og især fokuserer på oliepolitikker . Mellem 1927 og 1928 turnerede Mosconi i Latinamerika for at fortælle og undervise myndighederne om den argentinske oplevelse med hensyn til fossile brændstoffer og kæmpede for en integration af indsatsen inden for råolie som en ressource. Mosconi var den største talsmand for en national politik, der satte naturressourcer i tjeneste for den økonomiske, industrielle og sociale udvikling af nationen. Han forsvarede nationalisering af disse ressourcer, et absolut finanspolitisk monopol på landmåling og udnyttelse, behovet for landene i Latinamerika til at blive enige om fælles handlinger i denne sag og vedtagelse af ressourcerelateret lovgivning, der var fordelagtig for de nationale staters interesser. Under denne rejse mødtes Mosconi med Lázaro Cárdenas , der ville nationalisere olie i Mexico ti år senere, og general Elías Plutarco . Indflydelsen af ​​disse doktriner nåede Mexico , Brasilien , Uruguay , Bolivia og Colombia .

Mosconi ledede YPF effektivt, og mens han oprettede et snart større olieselskab, begyndte han at bekæmpe det politiske pres fra to giganter af kulbrinteudnyttelse: den britisk - hollandske Royal Dutch og John D. Rockefellers ' Standard Oil .

I 1929 modtog Mosconi Edmundo Castillo, Uruguays industriminister, og rådede ham om oprettelse af et nationalt raffinaderi og et statligt selskab til at sælge sine produkter. Dette førte til oprettelsen af ​​ANCAP ( Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland ), det statslige energiselskab oprettet af den uruguayanske regering i 1931.

I 1936, efter Chaco-krigen, skabte staten Bolivia Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) efter modellen af ​​det argentinske selskab, og kort efter dikterede det ekspropriationen af ​​det bolivianske standardolieselskab.

I 1938 førte de samme ideer til Conselho Nacional do Petróleo (CNP). Det år Mosconi blev tildelt en medalje af Academy of Science and Art i Rio de Janeiro , som anerkendelse for hans arbejde.

Mosconi i dag

grav over Enrique Mosconi på La Recoleta kirkegård

Skønt Mosconis ideer om energiuafhængighed ikke overlevede længe, ​​stod YPF som Argentinas statsolieselskab indtil 1999, hvor det blev privatiseret efter ordre fra præsident Carlos Menem .

En by i Salta hedder General Enrique Mosconi samt en nærliggende lufthavn syd for Tartagal . Denne by blev kendt på den argentinske nationale scene i 2001 på grund af en alvorlig konflikt mellem regeringen og grupper af piqueteros , arbejdere blev arbejdsløse delvis ved nedskæringer af olieudnyttelse i området efter privatiseringen af ​​YPF.

I 1983 blev "General Mosconi" argentinske institut for energi grundlagt. Det er en nonprofitorganisation dedikeret til "at fremme en rationel udnyttelse af energiressourcerne og udvikle dens relaterede aktiviteter af hensyn til befolkningens interesser".

I byen Comodoro Rivadavia , Chubut , er der et kvarter og en international lufthavn, der er opkaldt efter ingeniøren.

Referencer

Kilder