EuroSport Crossover - EuroSport Crossover
Crossover | |
---|---|
Rolle | Elektrisk motorglider |
National oprindelse | Portugal |
Fabrikant | Eurosport Aircraft Lda |
Første fly | 23. juli 2013 |
Den Eurosport Crossover er en elektrisk drevet to sæde motorsvævefly og ultralette fly designet og bygget i Portugal .
Design og udvikling
Crossover har en stort set epoxyharpiks og kulfiberstruktur . Den tredelte fløj har en rektangulær plan, 6,5 m (21 ft 4 in) spændt midtersektion og aftagelige trapezformede ydre paneler, hver enten 1,55 m (4 ft 1 in) eller 4,25 m (13 ft 11 in) lange i 9,60 m (31 ft 6 in) og 15,00 m (49 ft 3 in) spændingsvarianter. De vingespidser har høje, smalle winglets . Den bageste kant af den indvendige sektion er fyldt med to sektioner, dobbeltslidsede, elektrisk drevne Fowler-klapper med skinner på de ydre paneler.
Skroget er afrundet i tværsnit med en lang, lav, fremhængt og elektrisk betjent baldakin over de to side-by-side sæder , der er forsynet med dobbelt betjening. Bag vingen tilspidses skroget til en T-hale . Den finne fejes og lige kanter og roret er ligekædet kanter, elektrisk trimmet og lodret. En lige tilspidset haleplan har en enkelt elektrisk drevet elevator . Crossover har en skrogmonteret trehjulet undervogn . Alle hjul har samme størrelse og trækker sig fremad; hovedhjulene har bremser, og næsehjulet kan styres.
Kraft leveres af to trefasede elmotorer, der hver kan levere 40 kW (54 hk) til start og 30 kW (40 hk) kontinuerligt, styret sammen af et enkelt gashåndtag. Disse er monteret i skroget med de fire lithiumbatterier , der lagrer en samlet energi på 36 kWh lige bag cockpittet i tyngdepunktet . Flere forskellige propelkonfigurationer er blevet overvejet, herunder en enkelt næsemonteret propel eller en enkelt propel monteret nær toppen af den lodrette hale. De indledende forsøg blev foretaget med to, kontraroterende propeller på arme, der foldes fremad fra skroget lige bag vingens bagkant. Døre sikrer, at skroget er aerodynamisk rent med eller uden indsættelse af propellerne.
Crossover begyndte sin flyvetest med korte humle den 23. juli 2013. Test af den finmonterede propelkonfiguration begyndte med taxing-kørsler den 12. november samme år.
Varianter
- Lang vinge
- Motor svævefly med 15,00 m (49 ft 3 in) spændvidde.
- Kort span version
- Ultralight svævefly med 9,60 m (31 ft 6 in) spændvidde.
- Variabelt span
- Foreslået teleskopisk variabel fløj under flyvning.
Specifikationer (9,60 m spændvidde)
Data fra Jane's All the World's Aircraft 2015/16 s.
Generelle egenskaber
- Besætning: En pilot,
- Kapacitet: en passager
- Længde: 6,90 m (22 ft 8 in)
- Vingespændvidde: 9,60 m (31 ft 6 in)
- Højde: 2,05 m (6 ft 9 in)
- Tom vægt: 307 kg (677 lb)
- Bruttovægt: 600 kg (1.323 lb)
- Brændstofkapacitet: 4 × 9 kWh lithiumbatterier
- Propeller: 2-bladet Helix-Carbon , 1,46 m (4 ft 9 in) diameter kontra-roterende tilbagetrækkelig; jordjusterbar tonehøjde
Ydeevne
- Krydstogtshastighed: 220 km / t (140 mph, 120 kn)
- Overskrid aldrig hastighed : 249 km / t (155 mph, 134 kn)
- g grænser: + 4 / -2
- Stigningshastighed: 6,0 m / s (1.180 ft / min) ved havets overflade
- Effekt / masse : 0,13 kW / kg (0,081 hk / lb)