Everett Turnpike - Everett Turnpike

Everett Turnpike
Everett Turnpike
Central New Hampshire Turnpike
	Everett Turnpike fremhævet med rødt
Ruteinformation
	Vedligeholdt af NHDOT Bureau of Turnpikes
Længde	64.160 km
Eksisterede	c. 1955 - til stede
Store kryds
Sydenden	US 3 i Tyngsborough, MA
	I-293 / NH 101 i Bedford; I-93 i Hooksett; I-89 i Bow
Nordenden	I-93 / NH 9 i Concord
Beliggenhed
Amter	Hillsborough , Merrimack
Motorvejssystem
	New Hampshire Highway System; Interstate; OS; Stat; Turnpikes;

Den Frederick E. Everett Turnpike , også kaldet Central New Hampshire Turnpike , er en betalingsvej i den amerikanske stat New Hampshire , der kører 44 miles (71 km) fra Massachusetts grænsen ved Nashua nord til Concord . Everett Turnpike er opkaldt efter Frederick Elwin Everett, den første kommissær for New Hampshire Department of Transportation .

Turnpike er en del af New Hampshire Turnpike System og drives af New Hampshire Department of Transportation's Bureau of Turnpikes. Der er to valsede sektioner, en sydlig i Merrimack og Bedford og en nordlig valset sektion i Hooksett ; resten af turnpike er gratis. Hvert af de tolvede segmenter koster maksimalt $ 1,00 for personbiler, der kører gennem hovedtollerne, med lavere takster, der opkræves på rampen, for kortere afstande. 30% rabat tilbydes også kun til NH E-ZPass- kontoindehavere.

Bygget før Interstate Highway System blev ruten afsluttet i midten af 1950'erne som en enkelt motorvej fra Nashua til Concord. I dag er ruten overlejret med dele af flere andre ruter: US Route 3 fra Massachusetts grænsen til New Hampshire Route 101A i Nashua, nummereret derfra til New Hampshire Route 101 i Bedford, I-293 derfra indtil I-93 i Hooksett og I-93 fra Hooksett til Concord. Der er også et kort segment sammen med New Hampshire Route 3A i Manchester.

Rutebeskrivelse

Meget af sneglens længde er blevet overlappet af andre nummererede ruter. Dele af vejen deles med US-3 , I-93 og I-293 . Den sydlige del af svinget, i Nashua , er posteret som US-3, der tjener som en udvidelse af motorvejen US-3 fra Burlington, Massachusetts . Nord for afkørsel 7 i Nashua kører svinghjulet af sig selv og har intet nummer, men er parallelt med US-3, som er en gratis lokal vej, også kendt som Concord Street (inden for byen Nashua) og Daniel Webster Highway (inden for Merrimack og Bedford ). Når man nærmer sig Bedford i Manchester- området, får turnpike følgeskab af I-293, som deler sig fra en samtidighed med NH-101 . Ved afkørsel 4 (afkørsler er nummereret til I-293 på denne strækning) slutter NH-3A sig til motorvejen, og samtidigheden passerer gennem Manchester, nær centrum af byen. Ved passering af Manchester splittes rute 3A ved afkørsel 7, I-293s sidste nordgående afkørsel. Motorvejen passerer ind i Hooksett , og I-293 slutter ved en udveksling med I-93. Everett Turnpike ophører med at blive underskrevet ved denne udveksling, men slutter sig til I-93 nordgående og fortsætter mod Concord og skifter med den sydlige terminal af I-89 undervejs. Der findes ingen endelig nordlig endestation for vendepinden, hvad angår skiltning. Dette slutpunkt var oprindeligt ved en trafikcirkel ved siden af Concord centrum, der siden er blevet erstattet af udgang 14 med NH-9 .

Der er to hovedafgiftspladser på turnpike i Bedford og Hooksett, der hver opkræver $ 1,00 kontant. Bedford-hovedtollpladsen, der ligger mellem udgang 13 og I-293, erstattede Merrimack- vejafgiftspladsen (tidligere placeret ved det, der nu er udgang 11) i begyndelsen af 1990'erne. Rampafgifter findes også ved afkørsel 10 i Merrimack og I-93 afkørsel 11 ved hovedtollpladsen i Hooksett. E-ZPass- læsere blev installeret på alle vejafgiftssteder i 2005, og staten tilbyder i øjeblikket 30% rabat for at bruge det. Større rastepladser kombineret med statsdrevne spiritusforretninger er placeret på begge sider af motorvejen i Hooksett lige nord for hovedtollpladsen på I-93. Den 18. juli 2014 blev afkørsel på afkørsel 12 i Merrimack fjernet, og den 1. januar 2020 blev Merrimack afkørsel på rampe 11 fjernet.

Den foreslåede (men for det meste ubebygde) cirkulære motorvej omkring den østlige side af Nashua er defineret som en del af svinghjulet. Henri A. Burque Highway, den overfladevej, som US-3 bruger til at komme mellem afkørsel 7 på svinghjulet og Daniel Webster Highway i det nordlige Nashua, er også en del af den.

Skiltning

Vejskilt, der viser adgang til Everett Turnpike

Den nordlige ende af I-293 set fra I-93 nordpå. Everett Turnpike slutter sig til I-93 North ved denne udveksling, men intet tegn angiver dette.

Skjold til Everett Turnpike består af et rektangel med en afrundet bund, en grøn cirkel og grøn tekst, der siger "Everett Turnpike" over cirklen, med ordet "Turnpike" buet langs den øverste kant af cirklen; denne skiltning har samme design som den for andre New Hampshire vendepinde. For US 3-segmentet i Nashua er der et Everett Turnpike-skilt i Massachusetts lige syd for grænsen nordgående sammen med US 3-skjoldet på et overheadskilt og flere andre langs de overliggende skilt gennem Nashua. Milemarkører indeholder også Everett Turnpike-skjoldet i Nashua, og kombinerede US 3- og Everett Turnpike-skjolde er anbragt langs siden af vejen på enkeltstående indlæg, selvom de fleste skilt på rampe kun angiver US 3.

Skilte til turnpike er mest fremtrædende på Merrimack-Bedford-segmentet, der mangler enhver samtidig amerikansk eller mellemstatlig rute. Langs dette afsnit vises Everett Turnpike-skjoldet på retningskilt på rampen, langs siden af motorvejen på vejskilte og på skilt til overforsikring.

Langs I-293 segmentet i Manchester ligner skiltning Nashua US 3 sektionen, selvom milemarkører har I-293 skjoldet i stedet for Everett Turnpike skjoldet.

Selvom vendepinden fortsætter nordpå til Concord, underskrives den ikke nord for I-293-fusionen i Hooksett. På I-93 North er afkørslen til I-293 underskrevet som I-293 / Everett Turnpike South, mens hovedlinjen er underskrevet som "I-93 North (en betalingsvej)". På I-293 nord stopper Everett Turnpike-skilte ved fusionen, hvor I-93 North er underskrevet af sig selv. Der er ingen indikation af den nordlige terminal på I-93 i begge retninger. Sydgående er den første fremkomst af skiltning efter drejning efter afkørslen til I-293. Den eneste omtale af Everett Turnpike nord for I-293-fusionen er på New Hampshire Route 3A i krydset med Hackett Hill Road, der fører til afkørsel 11 i Hooksett. Et skilt med Turnpike og I-93 skjold bemærker motorvejen som fører nordpå til Concord og sydpå til Manchester. Nord for afkørsel 11 er der ingen skilte på vejkrydsende motorveje, herunder I-89.

Der er kun markører med drejespidsmiljø fra Massachusetts-statslinien til udvekslingen med I-293 og rute 101. Nord derfra vedrører milemarkørerne og sekventielle udgangsnumre de samtidige Interstate-motorveje.

Historie

Motorvejen åbnede først i 1955 fra Daniel Webster Highway i South Nashua til Queen City Avenue i Manchester med en enkelt afkørsel mellem terminalen på NH 101A / Amherst Street i Nashua (moderne udgang 7). Der var en vejafgift begge, i Bedford. I 1957 blev en anden del åbnet fra Queen City Avenue nord til Manchester Street (US 3) i Concord (moderne I-93 exit 13). Det andet segment havde en bomstand installeret på Hooksett. I 1958 blev sektionen fra Hooksett nordpå indarbejdet i I-93. To ekstra udgange (moderne afkørsel 5 og 6) blev tilføjet i 1960 og en mere (moderne afkørsel 4) i 1964. Endelig blev det sidste segment af ruten, en forlængelse fra den daværende sydlige terminal ved Daniel Webster Highway til Massachusetts grænsen. for at møde Northwest Expressway , blev afsluttet i 1966.

Der blev ikke udført lidt yderligere arbejde på turnpike i de næste 12 år. I 1978 blev vendepinden udvidet fra fire baner til seks mellem Hooksett-vejafgifterne og I-89 i Bow . I 1986 blev en ny afkørsel åbnet ved Somerset Parkway i Nashua, afkørsel 8 (tidligere afkørsel 7W), hvilket gav en omgåelse af den overbelastede udgang 7-udveksling, som bar adgang til Amherst Street og Henri Burque Highway (US 3). I 1990 og 1993 blev der åbnet to nye udgange i Merrimack, afkørsel 10 (Industrial Drive) og afkørsel 11 (Continental Boulevard). I slutningen af 1990'erne begyndte arbejdet med det sydlige segment af ruten gennem Nashua fra Massachusetts-grænsen til afkørsel 8 (Somerset Parkway), da den blev udvidet til seks baner, og hele ruten syd for Daniel Webster Highway (afkørsel 3) blev genopbygget , inklusive en ny udgang (afkørsel 1A-2) for at oprette forbindelse til Sagamore Bridge til Hudson, en genopbygning af afkørsel 1 (Spit Brook Road) og et sæt samlerfordelingsbaner . Projektet blev afsluttet i 2002.

I midten af 2000'erne blev I-293 afkørsel 5 genopbygget og tilføjede yderligere ramper og udvidede den nordgående side til tre baner fra lige syd for afkørsel 5 til afkørsel 7 (NH 3A). Endelig blev der i 2011 bygget Raymond Wieczorek Drive (afkørsel 13), et stik fra Everett Turnpike lige syd for I-293 til Manchester-Boston Regional Airport .

Afslut liste

Amt	Beliggenhed	mi	km	Gammel udgang	Ny udgang	Destinationer	Bemærkninger
Hillsborough	Nashua	0,00	0,00			US 3 syd / nordvest Expressway	Fortsættelse til Massachusetts
		0,50	0,80		1	Spit Brook Road - Syd Nashua
		1.49	2.40		2	Til NH 3A / Daniel Webster Highway - Hudson	Omkredsvej ; underskrevet som udgang 1A fra nordgående samler – distributørbane
		2,59	4.17	1	3	Daniel Webster Highway - Syd Nashua	Sydgående venstre udgang og kun nordgående indgang; afslutte oprindeligt 1
		3.18	5.12		4	East Dunstable Road
		4,69	7.55	2	5	NH 111 til NH 111A - Nashua , Hudson , Pepperell, MA	Underskrevet som udgang 5E (øst) og 5 W (vest); oprindeligt afkørsel 2
		5.13	8.26	5E-A	5A	Simon Street	Kun nordgående udgang, tidligere underskrevet som afkørsel 5E-A
		6.22	10.01		6	NH 130 (Broad Street) - Hollis
		6,74	10,85		7	US 3 nord / NH 101A - Nashua, Downtown, Amherst , Milford	Nordlige ende af US 3-samtidighed; underskrevet som udgang 7E (øst) og 7W (vest)
		7,66	12.33	7W	8	Til NH 101A vest - Amherst, Milford	Lokalt kendt som Somerset Parkway
	Merrimack	9,83	15,82		10	Til US 3 / Industrial Drive	Bompengehindringer ved nordgående udgang og sydgående indgangsramper
		11.10	17,86	8	11	Til US 3 - Merrimack	Ikke længere betalt.
		14,94	24.04		12	Til US 3 / Bedford Road	Nordgående udgang og kun sydgående indgang. Ikke længere betalt.
	Bedford				13	Raymond Wieczorek Drive - Manchester – Boston Regional Airport	Udveksling åbnet for offentligheden den 10. november 2011 til US 3 / NH 3A - South River Road - Litchfield
				Bedford vejafgift
		19.39	31.21	10	-	I-293 syd / NH 101 til US 3 / NH 114 - Portsmouth , Exeter , Bedford , Milford	Sydlige ende af I-293 samtidighed; udgangsnumre følger I-293; oprindeligt afkørsel 5
	Manchester	21.22	34.15	6	4	US 3 (Second Street, Queen City Avenue) / NH 3A syd / NH 114A - Manchester	Sydlige ende af NH 3A-samtidighed
		21,96	35,34		5	Granite Street - West Manchester
		23,27	37,45	7	6	Amoskeag Street, Goffstown Road	Afkør oprindeligt 7
		24.25	39.03		7	NH 3A nord - Hooksett	Nordgående udgang og kun sydgående indgang; nordlige ende af NH 3A-samtidighed
Merrimack	Hooksett	27,18	43,74		-	I-93 syd / I-293 slutter - Salem , Boston	Nordlige ende af I-293 samtidighed, sydlige ende af I-93 samtidighed; udgangsnumre følger I-93
				Hooksett vejafgift
		29,52	47,51	8	11	Til NH 3A - Hooksett	Afgiftsbarriere mellem udveksling og NH 3A; oprindeligt afkørsel 8
	Sløjfe	36,24	58,32		-	I-89 nord - Libanon , White River Junction, VT	Afkørsel oprindeligt 9
	Overensstemmelse	36,91	59,40		12	NH 3A (S. Main Street) - Bow Junction	Underskrevet som udgang 12N (nord) og 12S (syd)
		38.08	61,28		13	US 3 (Manchester Street) - Downtown
		39.20	63.09		14	NH 9 (Loudon Road) - statskontorer
						I-93 nord - Plymouth	Everett Turnpike slutter; fortsættelse forbi NH 9
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig terminal Ufuldstændig adgang Told