Falconbridge Ltd. - Falconbridge Ltd.
 | |
| Type | Offentlig virksomhed |
|---|---|
| Industri | Minedrift |
| Grundlagt | 1928 |
| Forsvundet | 2006 |
| Skæbne | Købt af Xstrata ; blev Xstrata Nickel |
| Hovedkvarter | Toronto , Ontario, Canada |
Nøglepersoner |
Derek Pannell, administrerende direktør Peter Kukielski, COO Aaron Regent, præsident Steve Douglas, EVP & CFO |
| Produkter | Kobber, nikkel, zink, aluminium |
Antal medarbejdere |
20.000 (2005) |
Falconbridge Limited var en Toronto , Ontario-baseret naturressourcevirksomhed med aktiviteter i 18 lande, involveret i efterforskning, minedrift, forarbejdning og markedsføring af metal- og mineralprodukter, herunder nikkel , kobber , cobalt og platin . Det blev noteret på TSX (under symbolet FAL.LV) og NYSE (FAL) og havde en omsætning på US $ 6,9 milliarder i 2005. I august 2006 blev det absorberet af det schweiziske baserede mineselskab Xstrata , som tidligere havde været et større aktionær.
Falconbridge, opkaldt efter byen Falconbridge, som igen blev opkaldt efter en fremtrædende "søn", en Sir William Glenholme Falconbridge , højesteretsdommer, hvis far John Kennedy Falconbridge, var migreret til Ontario fra Lisburn Irland.
Falconbridge var en vigtig aktør i den økonomiske og kommercielle udvikling i den nordlige region Ontario Canada, især samfundene i og omkring Sudbury .
Historie
I 1928 købte den erfarne prospektor og forretningsmand Thayer Lindsley minedriftskrav indeholdende rige forekomster af nikkel-kobbermalm i området nordøst for Sudbury. Disse påstande var blevet etableret så tidligt som i 1901, da Thomas Edison gjorde den oprindelige opdagelse af Falconbridge malmlegemet, men forblev uudviklet indtil Lindsleys køb. Kort tid efter begyndte planlægning og opførelse af en virksomhedsby, der skulle huse og servicere for fremtidige miner. Samfundet, komplet med forsyningsselskaber og et medicinsk center, blev opkaldt Falconbridge efter det geografiske township, hvor det var placeret. På samme måde blev virksomheden kendt som Falconbridge Nickel Mines Limited.
Bare et år senere i 1929 købte det nye selskab Kristiansand Nikkelraffineringsverk A / S raffinaderi i Kristiansand , Norge. Dette udvidede sine aktiviteter, men endnu vigtigere fik virksomheden også rettighederne til Hybinette nikkelraffinering .
Driften på Falconbridge-stedet udvidede i begyndelsen af 1930'erne. I 1930 blev malm fra en underjordisk mine ekstraheret med 250 ton om dagen, og et nærliggende smelter var i drift for at behandle materialet. I 1932 begyndte et mølle- og sintringsanlæg i drift.
Gennem 1950'erne og 1960'erne fandt en betydelig udvidelse af Sudbury Basin- operationerne sted, inklusive nogle tolv nye miner. Alt genvundet nikkel, kobber og mindre mængder af andre materialer inklusive platinider . I mellemtiden begyndte Nikkelverk-operationen at genvinde kobolt sammen med tidligere ekstraktioner i 1952 ved hjælp af en ny raffineringsproces. I 1962 erhvervede Falconbridge Ventures Limited , herunder dets talrige internationale operationer og geologisk efterforskningsinfrastruktur, hvilket muliggør yderligere ekspansion og vækst uden for Canada.
I 1971 startede Falconbridge Dominicana (Falcondo) minen og procesanlægget i Bonao , Den Dominikanske Republik. Webstedet anvendte en ny reduktions- og smelteteknik, der er bedre end ovnprocessen. For at hjælpe med samfundsudvikling blev Falcondo Foundation grundlagt i 1989 og har været en pioner inden for Natural Resource Corporate Social Responsibility.
I 1977 patenterede Falconbridge raffineringsprocessen for klorlak-nikkel, der var blevet udviklet internt.
I slutningen af 1970'erne så virksomheden sammen med Inco en rolle i miljøindsamlingen i Sudbury-regionen . Som en del af dette blev der åbnet et nyt, mere effektivt smelter samt et anlæg til produktion af svovlsyre . Dette kommercielt salgbare kemikalie havde været en kilde til betydelig økologisk skade, da det blev produceret i atmosfæren ved reaktion af svovldioxidemissioner . Det nye syreanlæg gjorde det muligt at reducere denne effekt kraftigt ved at katalysere reaktionen før emission og samtidig producere yderligere indtægter fra salget af syren.
I 1984 var de kommercielle reserver i den oprindelige Falconbridge-mine opbrugt. Produktionen fortsatte på flere andre steder i Sudbury-området. Virksomheden ekspanderede inden for det nordlige Ontario ved at erhverve Kidd Mine i Timmins , Ontario. Udvidelsen fortsatte i 1990'erne med en ny mine i Sudbury og en i Raglan i det nordlige Quebec, skønt Falconbridge mistede budkrig med Inco for depositum ved Voisey's Bay . Det nye århundrede oplevede flere erhvervelser, herunder Montcalm-minen i Timmins, Kabanga-projektet i Tanzania og Lomas Bayas-minen i Chile .
I juni 2005 fusionerede Falconbridge med Noranda , der tidligere var 58,4% ejer, og fortsatte under navnet Falconbridge Limited. Noranda bragte en betydelig variation i virksomheden, herunder aktiviteter inden for minedrift af aluminium og genbrug af elektronisk hardware.
Drift fra 2006
På tidspunktet for overtagelsen af Xstrata havde Falconbridge større operationer i og omkring Sudbury Basin , herunder Craig , Fraser og Thayer Lindsley underjordiske kobber / nikkelminer samt en mølle (Strathcona), nikkelsmelter , svovlsyreanlæg , og et teknologicenter. I 2005 havde Falconbridge startet Deposit Definition-fasen af Nickel Rim South-minen nær Sudbury Lufthavn .
Metalraffinering blev ikke længere udført i Sudbury af Falconbridge, men snarere ved dets Falconbridge Nikkelverk- operation i Kristiansand .
En anden canadisk operation var Kidd Mine stedet i Timmins , Ontario, som omfatter en underjordisk zink / kobber minen, mølle, kobberudskilningsovnen og kobber raffinaderi , zink plante, indium plante, cadmium plante, og svovlsyre planter. Falconbridge drev også Montcalm underjordiske nikkelmine vest for Timmins. Andre steder var placeret i Quebec , Ontario ( Rouyn-Noranda : Horne kobbersmelter, Montreal : CCR kobberraffinaderi, Salaberry-de-Valleyfield : CEZ zinkraffinaderi, Nunavik : Raglan underjordisk nikkel / kobbermine og møller) og Bathurst , New Brunswick ( Brunswick underjordisk zink / blymine, blysmelteri og blyraffinaderi og sølvraffinaderi).
Genbrugsanlæg til kobber og ædle metaller var i Brampton , Ontario; East Providence , Rhode Island; La Vergne , Tennessee; Roseville , Californien; San Jose , Californien; og Penang , Malaysia.
Falconbridge Ltd. drev også et aluminiumssmeltværk i New Madrid , Missouri og et aluminiumoxidraffinaderi i Gramercy , Louisiana. Aluminiumet fremstillet af disse møller blev fremstillet i et af fire valseværker i Huntingdon , Tennessee (2 møller); Salisbury , North Carolina (1 mio.); og Newport , Arkansas (1 mio.).
Mellemamerikanske og caribiske projekter omfattede St. Ann bauxitmine i Discovery Bay , Jamaica og Falcondo nikkeloverflademine og forarbejdningsanlæg i Bonao , Den Dominikanske Republik.
Sydamerikanske ejendomme var hovedsagelig kobberaflejringer såsom Antamina- kobber / zink- åbemine i det nordlige Peru , Collahuasi- kobber / molybdæn -åbenmine (inklusive mølle, væske-væskeekstraktionsanlæg og elektrovindende anlæg) i det nordlige Chile , Lomas Bayas kobbermine med åben pit (inklusive væske-væske-ekstraktionsanlæg og elektro-vindende anlæg) og Altonorte- kobbersmelteriet også i det nordlige Chile.
Falconbridge ejede også en Boeing 737-200 (registrering C-FFAL). Flyet er baseret i Toronto i Pearson International Airport . Flyet blev malet med Xstrata livery efter overtagelsen og fungerer stadig.
Fusionsindsats og opkøb
Den 11. oktober 2005 meddelte Inco et forslag om at erhverve Falconbridge for 12 milliarder dollars. Dette skete på et tidspunkt med særligt høje priser på uædle metaller inklusive nikkel. En del af motivationen for fusionen var at undgå at overtage udenlandske konkurrenter af begge selskaber. Derudover ville der være opnået betydelige synergier i Sudbury-operationerne i Project Pentlandite , hvor begge virksomheder udførte den samme slags udvindings- og smeltearbejde på samme slags malm.
De to virksomheder blev påtvunget af fjendtlige overtagelsestilbud fra konkurrerende virksomheder. Schweiziske Xstrata , der allerede var 19,9% ejer af Falconbridge, bød på en fuldstændig erhvervelse, mens Teck Cominco fra Vancouver satte blikket mod Inco.
Den 13. maj 2006 meddelte Inco, at det øgede sit tilbud om at erhverve Falconbridge med $ 5,00 CAD pr. Aktie, hvilket bragte budet til $ 61,04 CAD pr. Aktie (baseret på 23. juni 2006 Inco / Phelps Dodge-aktiekurs).
Den 26. juni 2006 fremsatte Phelps Dodge et bud på det foreslåede samlede Inco / Falconbridge-selskab, til en værdi af omkring 40 mia. Dette ville have dannet Phelps Dodge Inco Corp., til en værdi af 56 milliarder dollars, hvilket skabte det femte største mineselskab, den største nikkelproducent og den næststørste kobberproducent i verden med hoved- og hovedkvarter i divisionen Phoenix, Arizona og nikkel division hovedkvarter i Toronto, Ontario. Fristen for Inco-tilbuddet var den 13. juli 2006.
Den 18. maj 2006 havde Xstrata annonceret et forslag om at erhverve Falconbridge for $ 52,50 CAD pr. Aktie. Dette var et kontant tilbud i modsætning til Inco-tilbudet om en kombination af kontanter og aktier. Den 12. juli 2006 meddelte Xstrata , at det øgede sit tilbud om at erhverve Falconbridge til $ 59,00 CAD pr. Aktie (en anslået samlet værdi på $ 22,5 milliarder CAD). Dette modbud var 9,6% højere end Incos bud. Fristen for Xstratas bud at være fuldstændig var 21. juli 2006. Xstrata erhvervede og absorberede Falconbridge i slutningen af august 2006 og efterlod Inco åben for bud fra Phelps Dodge og det brasilianske selskab CVRD . Falconbridge blev Xstrata Nickel, som fortsatte med at være baseret i Toronto.
1. maj 2013 afsluttede Glencore køb af Xstrata.
Social indflydelse i Sudbury
Falconbridge lånte sit navn ud til en virksomhedsby nordøst for Sudbury, der voksede til at være et samfund i sig selv. Byen Falconbridge blev inkorporeret af provinsregeringen i 1957. Den blev organiseret sammen med adskillige andre samfund i byen Nickel Centre og Regional Municipality of Sudbury i 1973; den regionale kommune blev igen slået sammen til nutidens by Greater Sudbury i 2001.
Nogle Falconbridge-arbejdere boede også i det nærliggende samfund af Happy Valley , som blev forladt i 1960'erne på grund af forurening fra Falconbridge-smelteren.
"Falco", som det ofte blev kaldt af Sudbury-beboere, forblev i årtier den næststørste arbejdsgiver i Sudbury-området, kun overgået af den rivaliserende minegigant Inco. Byens økonomiske formue var bundet til mineselskabernes, da en strejke hos begge virksomheder havde stor indflydelse på levebrødet for tusinder af arbejdere. Effekten faldt, efterhånden som den økonomiske diversificering skred frem i 1980'erne og 1990'erne.
Borgere, især arbejdere og deres familier, kom til at udvikle en tilknytning til det, der blev betragtet som lokale virksomheder med betydelig størrelse og indflydelse i minesektoren. Især udviklede sig en vis grad af rivalisering mellem arbejdere i de to minigiganter, der var medlemmer af rivaliserende fagforeninger. I 1950'erne og begyndelsen af 1960'erne førte fraktionskrige mellem de konkurrerende fagforeninger undertiden til optøjer i gaderne i Sudbury.
Et forslag om at fusionere Inco og Falconbridge i 2006 ledes med sloganet "To stolte historier, en stor fremtid" med henvisning til de stærke identiteter, som arbejdere og samfundet havde knyttet til virksomhederne.
En større gade i Sudbury hedder Falconbridge Road efter firmaet og samfundet. I 2007 donerede Xstrata Falconbridge's historiske Edison Building , dets engangs hovedkontor, til byen Greater Sudbury for at tjene som det nye hjem for byarkiverne.