Fatih Sultan Mehmet -broen - Fatih Sultan Mehmet Bridge
Fatih Sultan Mehmet -broen
(Anden Bosporusbro) Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
(2. Köprü) | |
---|---|
Koordinater | 41 ° 05′29 ″ N 29 ° 03′43 ″ E / 41.0913 ° N 29.062 ° E Koordinater : 41.0913 ° N 29.062 ° E41 ° 05′29 ″ N 29 ° 03′43 ″ E / |
Bærer | 8 baner med O-2 (en del af de transeuropæiske motorveje ) |
Kors | Bosporus -strædet |
Landestandard | Istanbul |
Officielt navn | Fatih Sultan Mehmet Köprüsü |
Vedligeholdt af | Tyrkiske statsveje |
Forud af | Yavuz Sultan Selim -broen |
Efterfulgt af | Bosporusbroen |
Egenskaber | |
Design | Hængebro |
Materiale | Stål |
Total længde | 1.510 m (4.950 fod) |
Bredde | 39 m (128 fod) |
Højde | 105 m (344 fod) |
Længste spænd | 1.090 m (3.580 fod) |
Rydning ovenfor | 64 m (210 fod) |
Historie | |
Designer | BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. Freeman Fox & Partners |
Byggestart | 1986 |
Byggeri slut | 3. juli 1988 |
Statistikker | |
Afgift | OGS , HGS |
Beliggenhed | |
Den Fatih Sultan Mehmet Bridge ( "Sultan Mehmed Erobreren Bridge"), også kendt som Anden Bosporusbroen (i tyrkisk : Fatih Sultan Mehmet köprüsü , MFS köprüsü eller 2. köprü ), er en bro i Istanbul , Tyrkiet spænder over Bosporus -strædet (Tyrkisk: Boğaziçi ). Da den stod færdig i 1988, var den den femte længste hængebro i verden; i dag er det den 24.
Broen er opkaldt efter den osmanniske sultan Mehmed fra det 15. århundrede , der erobrede den byzantinske hovedstad, Konstantinopel ( Istanbul ), i 1453. Den fører den europæiske rute E80 , asiatisk motorvej 1 , asiatisk motorvej 5 og Otoyol 2 . Der er to andre broer, der forbinder Europa og Asien i Istanbul, der hedder Yavuz Sultan Selim Bridge og 15. juli Martyrbroen (tidligere kendt som Bosphorus Bridge ).
Beliggenhed
Broen ligger mellem İstanbul Hisarüstü ( europæisk side) og Kavacık ( asiatisk side). Det er en tyngdekraftsforankret hængebro med stålpæle og lodrette bøjler. Det aerodynamiske dæk hænger på dobbelte lodrette stålkabler. Den er 1.510 m lang med en dækbredde på 39 m. Afstanden mellem tårnene (hovedspændvidde) er 1.090 m, og deres højde over vejniveau er 105 m. Broens frihøjde fra havets overflade er 64 m.
Konstruktion
Broen blev designet af Freeman Fox & Partners og BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp., der tidligere havde designet Bosphorus Bridge . Et internationalt konsortium bestående af tre japanske virksomheder (herunder IHI Corporation og Mitsubishi Heavy Industries ), en italiensk ( Impregilo ) og en tyrkisk virksomhed ( STFA ) udførte byggeriet. Broen blev færdiggjort den 3. juli 1988 og åbnet af premierminister Turgut Özal , der kørte i sin officielle bil og blev den første til at krydse. Omkostningerne ved broen udgjorde US $ 130 million.
Transport
Broen ligger på den transeuropæiske motorvej mellem Edirne og Ankara . Den motorvejsbro har fire baner til montering på køretøjer trafik plus en nødsporet i hver retning. På hverdagsmorgener flyder pendlertrafikken mest vestgående til den europæiske del, så fem af de otte baner kører vestgående og kun tre østgående. Omvendt på hverdagsaftener er fem baner dedikeret til østgående trafik og tre baner til vestgående trafik. Fodgængere må ikke bruge broen. I øjeblikket passerer omkring 150.000 køretøjer dagligt i begge retninger; næsten 70% er biler .
Afgiftsopsamling
Fatih Sultan Mehmet er en betalingsbro , men betaling er kun påkrævet fra køretøjer, der rejser til Asien (som i First Bosphorus Bridge , er der ingen betaling påkrævet, når de passerer fra Asien til Europa.) Siden april 2008 accepteres kontantbetalinger ikke længere, idet de har blevet erstattet af et fjernt betalingssystem . Ud over OGS er det kontaktløse smarte klistermærke HGS -system i brug.
En OGS -enhed eller HGS -klistermærke kan fås på forskellige stationer før vejafgiftspladsen på motorveje og broer.
Siden slutningen af 2019 er vejafgiften 10,50 TRY (i øjeblikket cirka 1,40 USD).
Toldafgifterne for Instanbul -broer stiger hver tiende måned med titalls procent for at følge med høj inflation.
Se også
- Çanakkale 1915 bro
- Eurasia Tunnel , undersøisk tunnel, der krydser Bosporus for biltrafik, åbnede i december 2016.
- Great Istanbul Tunnel , en foreslået tre-niveau vej-jernbane undersøisk tunnel.
- Osman Gazi -broen
- Marmaray , undersøisk jernbanetunnel, der forbinder den asiatiske og europæiske side af Istanbul.
- Offentlig transport i Istanbul
- Jernbanetransport i Tyrkiet
- Tyrkiske stræder
Referencer
eksterne links
- Medier relateret til Fatih Sultan Mehmet Bridge på Wikimedia Commons
- Fatih Sultan Mehmet -broen ved Structurae
- Google luftfoto af bridge
- 3D-model ″ Fatih Sultan Mehmet Bridge ″ til Google Earth