Finnhorse - Finnhorse

Finnhest
Finnhorse hingst.jpg
Finnhorse hingst, traversektion
Andre navne Finsk hest, finsk Universal, Suokki
Oprindelsesland Finland
Træk
Kendetegn Tør og stærkt muskuløs, med stærk knogle og gode hove. Oftest af kastanjefarve .
Racestandarder

Den Finnhorse eller finske Hest ( finsk : suomenhevonen , bogstaveligt "hest af Finland " kaldenavn: suokki , eller svensk : finskt kallblod , bogstaveligt 'finsk kold-blod') er en hest race med både ridehest og trækhest påvirkninger og karakteristika, og er den eneste race udviklet fuldt ud i Finland. På engelsk kaldes det undertiden den finske universel , da finnerne anser racen i stand til at opfylde alle Finlands hestebehov, herunder landbrugs- og skovbrugsarbejde, seleracke og ridning . I 2007 blev racen erklæret Finlands officielle nationale hesterace.

Finnhesten hævdes at være blandt de hurtigste og mest alsidige "koldblodige" racer i verden. I Finland bruges udtrykket "universalhest" til at beskrive finnhesten og racer som fjordhesten, der er relativt små med en kropstype, der er tung for en ridehest, men let for et træk. Der er fire separate sektioner i Finnhorse- stambogen , der hver har forskellige mål: at udvikle en tungere arbejdshest, en lettere travertype, en alsidig ridehest og et proportionelt mindre ponystørrelsesdyr. Den kombinerede racestandard for alle fire sektioner definerer racen som en stærk, alsidig hest med behagelig disposition. Racens gennemsnitlige højde er 15,1  hænder (61 tommer, 155 cm), og den mest typiske farve er kastanje , ofte med hvide aftegninger og en hørmanke og hale.

Den nøjagtige oprindelse af den tidlige finske hest er i øjeblikket ikke kendt. Fordi Finnhorse -racen og dens forfædre var de eneste heste i Finland i århundreder, er historien om heste i Finland parallel med selve Finnhorse -historien. Den dokumenterede historie om den forskellige race begynder ved begyndelsen af ​​1200 -tallet. Udenfor påvirkninger fra mange lette og varmblodede racer blev registreret begyndende i det 16. århundrede, hvilket gjorde racen større og mere anvendelig. En officiel Finnhorse stambog blev grundlagt i 1907, der producerede racerige dyr i betydeligt antal i mange år. På grund af mekaniseringen af ​​landbruget og afmonteringen af ​​det finske hestekavaleri i den senere halvdel af det 20. århundrede faldt Finnhorse -befolkningen fra et højde på godt 400.000 dyr i 1950'erne til et lavpunkt på 14.100 i 1987. Det lykkedes dog racen at overleve takket være dens popularitet for seleracke og dens alsidighed som mount.

Raceregenskaber

En grundlægger, Jaakko (Tt 118), fotograferet i 1882

Racestandarden definerer Finnhesten som en multifunktionshest med gennemsnitshøjde og robust form . Den ideelle Finnhorse er let at håndtere, alsidig og kombinerer styrke, smidighed, hastighed og udholdenhed. Finnheste er livlige, med både et pålideligt og opmærksomt temperament. Racestandarden tilskynder til en hest, der er "ærlig og oprigtig"; ivrig efter at samarbejde med mennesker, lydige og villige til at arbejde. De er hårdføre med god udholdenhed, robust sundhed og har generelt en lang levetid. Racestandarden beskriver hovedet på en finnhest som tørt og profilen lige, ikke lang eller konveks med godt adskilte, korte ører. Halsen skal være velformet og ikke underslunget eller ærfødt; kroppen skal være på langsiden, men afrundet og forholdsmæssig; og krydset bør hverken være plant eller med en for høj forbindelse til halen . Finnheste er stærkt muskuløse, med god knogle, robuste "tørre" ben og stærke hove .

Finnheste har typisk tykke maner og haler, og benene har let fjer . Den gennemsnitlige højde er 15,1  hænder (61 tommer, 155 cm). Pony-sized Finnhorses-under 14,2  hænder (58 inches, 147 cm) -exist så godt, og er givet i licens til avl i et særskilt afsnit af den officielle stambogen. Finnheste har gode gangarter, der er regelmæssige med elasticitet og relativt lav, stabil handling. De er hurtige til en koldblodig race, kendt som gode travheste og bruges til seleracke.

Ud over disse generelle træk, der er fire separate race sektioner i Finnhorse stambog, og en Finnhorse overordnede kropsbygning bør være typisk for den sektion, hvor den er optaget, selv om nogle heste er registreret i flere sektioner.

Farver

Over 90 procent af finnheste i dag er kastanje . Hørmaner og haler samt hvide mærker i ansigt og ben er almindelige hos racen. Fra 2007 er det kun et mindretal af finnheste, der har en anden farve end kastanje: 6 procent er bay og 1,2 procent sorte . Roans , palominos , buckskins og silver dapples findes i mindre antal. Generne til andre cremefortyndinger og rabicano er til stede i genpuljen. Et karakteristisk sabino -mønster, der ikke er SB1, er moderat almindeligt, men udtrykkes normalt minimalt på grund af det selektive farveavl i det 20. århundrede. En enkelt hvid hest , registreret som pinto og betragtes som "sabino-hvid", er blevet registreret i racens moderne historie. Antallet af ikke-kastanjer stiger på grund af dedikeret avl til andre farver, og fra 2009 findes der et par snes sorte og grå finnheste. SW1 , et af de gener, der er ansvarlige for de sprøjtede hvide markeringer, er blevet fundet i en række individer ved genetisk testning.

Sort er en af ​​de sjældneste Finnhorse -farver.

Gennem 1700- og 1800 -tallet var kastanje i forskellige nuancer den herskende farve på finske heste, der udgjorde omkring 40-50 procent af racen, og bugter, sorte og grågrader eksisterede i langt større antal end i dag: 34 procent var bay, 16 procent sort, og de resterende 3 procent var grå, palomino eller plettede. Brede flammer og høje benmærker var sjældne, i modsætning til i dag; fed markering blev kun almindelig i det 20. århundrede.

Ændringen skete gennem selektiv avl . Ved begyndelsen af ​​det 20. århundrede, da en nationalistisk ånd var høj, begyndte finnhesten at blive betragtet som et symbol på Finland, og raceravl blev meget populær. Derudover blev kastanjefarve officielt valgt som et officielt mål for avl som Finnhestens "yderste originale" farve og kaldte "Flodheste -farven " efter Hevoskasvatusyhditys Flodheste, navnet på den nyligt stiftede finske nationale hesteavlsforening, der nu er Suomen Flodheste . Alle andre farver end kastanje blev betragtet som tegn på "fremmed" blod, og målet var at gøre Finnhorse til en alle-kastanje race. Avlsbestemmelsen fra 1909 fastslog, at ingen hingst "med hvidt, gråt, palomino eller plettet" kunne accepteres i stambogen. Populariteten af ​​bay og sorte finnheste faldt også, og mindst en hoppe blev fjernet fra stambogen udelukkende på grund af hendes bay farve. Selektiv avl kombineret med eksport af heste i farver, der er populære i nabolandene, især bugter til Sverige, og gjorde kastanje til den fremherskende farve. I det tidligste afsnit af den første Finnhorse -stambog var 105 af de opførte hingste kastanje og kun 8 var bay. Der var også hingste i andre farver, men de var ikke med i den første bog. På et tidspunkt udgjorde kastanjer mere end 96 procent af racen.

På grund af den kraftige farveavl for kastanje i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, kombineret med en genetisk flaskehals, der stammer fra det lave antal finnheste, der fandtes i 1980'erne, blev farver som grå og flødefortyndinger kun bevaret af et par mindre opdrættere. I 1980'erne var der færre end ti grå og palomino finnheste tilsammen. Alle Finnhorse -bærere af flødegenet stammer i dag fra en enkelt moderlinje, grundlagt af palominohoppen Voikko (bogstaveligt talt "Palomino"), der levede i 1920'erne. Selvom både flødefortynding og sort er sjældne, er der nogle kendte røget sorte i racen, hvoraf den første var et hoppeføl i 2009, identificeret som røget sort og bekræftet som sådan ved en DNA -test i 2010. Høsten betragtes som " hvis ikke den første nogensinde, i hvert fald den første i lang lang tid. " I april 2010 blev et hoppeføl, der ser ud til at være en dobbelt flødefortynding, født af et bukseskind og ud af en palomino. Hun var blåøjet og havde "lyserød hud og meget bleg pels", og blev senere officielt anerkendt som en dobbelt creme fortyndet.

Roanfarven er sjælden, og i dag videregives den via en enkelt dæmningslinje, der stammer fra jordbærroanhoppen Sonja, folet i 1936. Fra 2010 findes der kun seks bekræftede roan-finnheste, alle efterkommere af en hoppe fra 1987, Taika-Tyttö , oldebarnsdatter til Sonja. Den næstsidste roan-linje døde ud med dødsfaldet fra 1981 hingsten Jesper Jr., der ikke havde nogen afkom. Grå findes i en dæmningslinje, der stammer fra hoppen Pelelaikka, især gennem hendes moderbarnebarn EV Johtotähti 1726-93Ta, en prisvindende arbejdende sektionshingst. Den næstsidste grå linje døde i 2010 med 1988-hoppen Iiris 2275-88R, der ikke havde nogen grå afkom.

Sølvdappel -genet overlevede af to grunde. For det første påvirker det kun sort farve og er derfor "maskeret" i kastanjer. For det andet producerer den en kastanjelignende fænotype , når den virker på farverne i sort og bay base coat . Sølv dapple bugter blev længe registreret som "kanelkastanjer", og sølv dapple sorte som "hør-maned mørke kastanjer".

Raceafsnit

Udkast-hingst Murron-Ryhti 3531 trækker en stenvogn ved en trækkonkurrence i 1930'erne og udviser den typiske lave, effektive trækstatus af racen.

Finnhorse stambogen blev oprettet i 1907. I dag har den fire sektioner: Arbejdssektionen (T; udkaststype), Travsektion (J), Ridesektion (R) og Pony-størrelse sektion (P) I 1924 blev den første opdeling i stambogen blev oprettet, med arbejds- eller dybgangstypen ( finsk : työlinja ) heste i en sektion, og "all-around" eller "universal" lettere travheste i en anden. I 1965 blev denne all-round sektion omdøbt til traversektionen. I 1971 blev denne lettere hesteafsnit opdelt i tre dele: traver ( finsk : juoksijalinja ), ridning ( finsk : ratsulinja ) og pony-størrelse ( finsk : pienhevoslinja ). I dag er størstedelen af ​​finnheste af travertype.

Udkaststype

Arbejds- eller udkaststypen er den ældste af Finnhorse -typerne og har haft sin egen separate avlsafdeling siden stambogen først blev delt i 1924. Selvom den ældste af Finnhorse -typerne er den sjælden i dag med i alt kun omkring 1.000 heste, der er registreret i arbejdssektionen fra 2004. Finnheste af dybgang er tungere og har en længere krop end heste af traver- og ridetyper. Selvom de er relativt små i forhold til andre trækracer, har Finnhorses betydelig trækkraft og kan trække meget tunge belastninger på grund af racens gode trækteknik, med kraftig start og en lav, effektiv kropsstatur under selve trækket. Den finske udkaststype er, pund for pund, stærkere end mange større trækracer. En gennemsnitlig hest i trækarbejde er i stand til at trække omkring 80 procent af sin egen vægt, mens en finnhest kan trække hele 110 procent. I arbejdshestkonkurrencer kan de bedste finnheste opnå endnu højere resultater ved at trække mere end 200 procent af deres egen kropsvægt.

En trækhest skal bestå to test i stambogsevalueringen: en gåtest og enten en træk- eller en generel køreevne-test. De point, der er givet for hestens ydeevne i disse tests, tilføjes til dem, der er givet for dets temperament og gangarter, hvilket resulterer i den endelige brugbarhedsscore. Hesten får også en score for sin udformning. Ud over at opnå minimumscore for både bearbejdelighed og udformning, skal hingste, der er accepteret til arbejdshesteafsnittet i stambogen, trave 1.000 meter på mindre end 2 minutter og 30 sekunder.

Traver type

Murto 2306 (f. 1917) var forud for sin tid både i hastighed og type. Hans lette, "fremmede" udseende kombineret med prangende aftegninger holdt ham næsten ude af stambogen, men en gang på stutteriet viste han sig meget vellykket og blev yderst indflydelsesrig i racen, især gennem sin søn Eri-Aaroni .

Travertypen er den letteste finnhest. En traver -sektionshest skal være af let form, men muskuløs, med en relativt lang krop og lange ben. Ved stambogsevalueringen skal en trav-type hest opfylde standarderne i raceresultater og/eller i avlsværdiindeks som fastsat af Suomen Hippos . En travers disposition vurderes under kørebarhedstesten. Type er dog ikke en del af stambogens evalueringsstandard for travere.

Travertypen har eksisteret som en separat avlsafdeling siden 1965, da afsnittet "universalhest" i Finnhorse -stambogen blev omdøbt og erstattet af traverdelen. Mens det samlede antal finnheste faldt i løbet af det 20. århundrede, vendte sele -racernes popularitet Finnhorse -fødselsraterne fra de historiske lavpunkter i 1970'erne og 1980'erne. I dag er cirka 2.000 finnheste i træning og 3.000 konkurrerer i seleracke. Det officielle Finnhorse racing mesterskab Kuninkuusravit begyndte i 1924 og har været afholdt årligt lige siden og tiltrak titusinder af tilskuere.

Finnhesten er langsommere til at modnes end lettere racer, og går derfor normalt ind i selekonkurrence i en alder af fire. Imidlertid modstår dens konstruktion konkurrence bedre end lette travere, og racens effektive konkurrencekarriere kan være meget lang. De finske selskabsvedtægter tillader Finnhorses at blive kørt fra 3 til 16 år.

For en "koldblods" race er Finnhesten ret hurtig. Den officielle finske koldblodsrekord fra 2010 er 19,9aly, blev længe besiddet af den femdobbelte Finnhorse væddeløbshingst Viesker, men blev til sidst slået af Jokivarren Kunkku i 2015 (19,5x) Koldblodshestens verdensrekord i seletræning blev længe holdt af Finnhorses, indtil i 2005 blev rekorden slået af Järvsöfaks , en skandinavisk koldblodstraver fra Sverige. Fra 2010 er den officielle finske rekord for hopper og verdensrekord for koldblodshopper 20.2aly, der er i besiddelse af den dobbelte Finnhorse racing kvindelige mester IP Vipotiina. Den absolutte Finnhorse -hastighedsrekord er 19.4aly, der er i besiddelse af hingsten Sipori. Da resultatet ikke blev opnået ved en sejr, er tiden ikke en officiel finsk rekord. Finnheste har været så succesrige mod andre koldblodstraverracer i Skandinavien, at de i det 21. århundrede kun er blevet optaget i svenske og norske løb ved invitation.

Nogle konstruktionsfejl, der er almindelige hos racen, og som kan hindre en travers succes, omfatter tunge forhånd og overangulerede bagben. Et andet problem, der påvirker nogle finnheste, er en tendens til at trave med for- og bagbenene direkte på linje med andre, hvilket skaber stor sandsynlighed for smedning , hvor baghovene rammer de forreste støder , hvilket kan forårsage brudgang. Dette kan i en grad hjælpes med omhyggelig sko . Der er også en tendens til forbenning af hovbruskene på de forreste fødder, som har en tendens til at stige med alderen og ser ud til at være arvelig. Denne tilstand, kaldet sidebone, når den påvirker fodens laterale og mediale brusk, er almindelig i trækracer. En undersøgelse af berørte finnheste bemærkede imidlertid også, at heste med lange tæer og lave hæle var almindelige, og ossifikation korrelerede med hælernes længde.

Ridehest type

Finnhorse hingst konkurrerer i dressur

Ridehestesektionen Finnhorse er en dygtig og pålidelig montering. Den mangler nogle egenskaber, der kræves for at konkurrere på de højeste niveauer af international ridsport, men kombinationen af ​​størrelse og godt temperament gør den velegnet til både voksne og børn. For at kvalificere sig til rideafsnittet skal en hest bære sig godt og have en lang hals, lille hoved, skrånende skulder og veldefinerede manke. Kroppen må ikke være for lang. Den universelle Finnhorse avlsmål har gjort racen af en lighter build, med længere hals, bedre gangarter og færre fejl i kropsbygning , så moderne ridning-type Finnhorses til arbejdet lettere til biddet . Selv temperamentet i ridesektionen ser ud til at dyrene er blevet mere livlige. For at bestå stambogsevalueringen skal en ridetypehest enten have deltaget i en dressur i klasse IV eller kombineret kørselskonkurrence eller bestå en dressurprøve; skal bestå en springevaluering og en ridelighedstest og have rene gangarter. Hopper kan udelukkende kvalificeres på grund af en ridabilitetstest og en bevægelsesevaluering.

På trods af finnhestens image som en arbejdende gårdshest blev racen brugt som kavaleri fra 1600 -tallet til slutningen af anden verdenskrig . Efter mekaniseringen af ​​det finske landbrug i 1960'erne og 1970'erne var det imidlertid ikke klart, om finnhesten ville gøre overgangen til en ridehest, selvom det finske kavaleris lange brug af racen havde vist sig velegnet til jobbet. Finnhesten havde et stærkt image som en udnyttet arbejdshest, forbundet med livet på landet og gamle tider. Da ridning som hobby opstod og blev mere etableret i finske byer i løbet af 1960'erne, blev importerede heste og ponyer foretrukket som mounts; varmblodsheste repræsenterede moderne tid, fritid og rigdom, mens finnhesten blev betragtet som robust og usofistikeret. Ridesektionens stambog, der blev oprettet i 1971, voksede langsomt og fik kun et par dusin heste i løbet af sit første årti, da ideen om en Finnhorse brugt til ridning blev betragtet som næsten latterlig på det tidspunkt.

Den Suomenratsut ry (SuoRa, eller "Finnmounts") organisation blev grundlagt i 1974 for at fremme anvendelsen af Finnhorse under rytter, og med den stigende popularitet af ridning og støtte fra SuoRa, Finnhorses af ridning typen fået fodfæste, selv ved den slutningen af ​​1970'erne, selv SuoRa vurderede, at kun omkring 300 finnheste blev brugt til ridning. Men populariteten af ​​seleracke og opdræt af travere type Finnhorses gjorde racen lettere og hurtigere generelt, hvilket også gavner ridesektionen. Derudover blev det finske statlige hesteavlsinstitut i Ypäjä grundlagt i 1970'erne og var det første stutteri, der opdrætter og træner finnheste til ridning i større skala. Veluddannede Finnhorse-mounts fra Ypäjä, set i stigende antal i konkurrence, tilføjede racens popularitet og troværdighed til brug under sadel. Efter den langsomme begyndelse blev finnhesten i stigende grad værdsat som ridehest. I dag bruges over 5.000 til ridning. Ridesektionens heste er i øjeblikket efterspurgte, mens travsektionen lider af overudbud.

Type af pony

På trods af sin lille størrelse, er ponystørrelsen Finnhorse ikke en pony og besidder samme kropsandel og bevægelse som de større sektioner.

En ponystørrelse Finnhorse må ikke måle mere end 148 cm (14,2-1/2 hænder , 58-1/2 tommer) ved manken eller krydset . Begge køn skal også bestå enten en køreegenskab eller en ridbarhedstest. Hestens stamtavle evalueres også, og ukarakteristisk små individer, der stammer fra større linjer, accepteres ikke. Hesten skal være forholdsvis lille overalt og udtrykke alle kvaliteterne ved en Finnhorse i fuld størrelse. Særligt grundig opmærksomhed rettes mod hestens karakter i ponystørrelse, lydighed og samarbejde. Finnhesten i ponystørrelse er velegnet til praktisk talt enhver brug, den større Finnhest er, med undtagelse af tungt trækarbejde på grund af dens mindre størrelse og proportionelt reducerede styrke. Nogle individer har imidlertid været i stand til at konkurrere med og endda vinde mod Finnhorses i fuld størrelse i arbejdshestkonkurrencer. Mange individer i pony er krydsregistreret til avl til travsektioner, da små finnheste kan være lige store konkurrenter i seletøj mod større. Ved kombineret kørsel er Finnhorse-størrelsen i ponystørrelse en fordel, hvilket giver større smidighed. Afsnittet er populært til terapi og brug af rideskoler.

Selvom dens avlsafdeling blev oprettet på samme tid som traver- og ridetyper, er Finnhorse i ponni teknisk set den nyeste af sektionerne, da travere og rideheste blev opdrættet som "universalheste" i en kombineret sektion, der begyndte i 1924. Finnhesten var blevet opdrættet med større størrelse i århundreder, og da avlssektionen i ponystørrelse blev etableret, fandtes der få linjer i ponystørrelse. Afsnittet er fortsat den sjældneste type Finnhorse, med kun omkring 80 hingste og 420 hopper accepteret i stambogen fra 2010.

Evaluering af stambog

For at blive registreret som en finnhest skal en hest enten have forældre registreret som Finnhorses eller verificeres for at stamme fra mindst tre generationer af finnheste. For at kvalificere sig til Finnhorse -stambogen som avlsdyr, skal en hest bevise sig selv ved at opfylde eller overskride racestandarden, der er fastsat for forskellige kvaliteter: præstationsevne, opbygning, disposition og i nogle tilfælde afkommets kvalitet. Enhver hest, der tilbydes til Finnhorse -stambogen, skal være mindst 4 år gammel, en hingst eller en hoppe og registreret en Finnhorse. Elevbogsevalueringsnævnet overvejer hestens præstationer i deres ønskede disciplin: ridning , kørsel , seletræning eller arbejdshestbegivenheder. Heste, der skal registreres i stambogen, testes for ydeevne ved inspektion af stambog . Med undtagelse af traversektionen evalueres de også på "type"; egnetheden af ​​hestens samlede konstruktion til den sektion, den tilbydes til. Personer, der ikke kvalificerer sig til stambogen på egen hånd under stambogens evalueringsproces, kan blive accepteret senere, baseret på kvaliteten og resultaterne af deres afkom. For at dette kan ske, vurderes en hests afkom ud fra deres konkurrencehistorie eller deres stambogsevaluering, og hvis den er af høj nok kvalitet, får deres forælder også accept i stambogen. Omvendt kan en hest fjernes fra stambogen, hvis dens afkom viser sig at have nogen arvelig fejl eller tilstand . En hingst kan også fjernes, hvis hans afkom er klart under gennemsnittet i konkurrencesucces eller stambogsevalueringer.

Walking test

Gangtesten gives kun til træk type Finnhorses og måler hestens udholdenhed, mens den trækker en last. Den testede hest trækker en belastning på 500 kg (79 st; 1.100 lb) i 500 meter, gående. Den beregnede tid pr. Kilometer må ikke være mere end ti minutter for at kvalificere sig som accepteret. En hest, der kvalificerer sig med dette tidspunkt, får fire point. Ekstra point gives for hurtigere tider i intervallet på 30 sekunder, og de maksimale point, der er givet, er 10, for en tid, der ikke er mere end otte minutter og 30 sekunder.

Træk test

Finnhorse hingst udfører i trækprøven med en målebil. Hans opdrætter får lov til at sidde på bilen, en undtagelse fra reglerne. Biltrækning var en del af hingstenes stambogsevaluering fra 1936 til 1970.

Træk- eller trækmodstandstesten er også kun en test for trækheste, og den måler trækkapacitet i forhold til størrelse. Testen udføres i flere progressive faser, kaldet "trin", med belastningen øget hver gang. Den testede hest vil trække en vejet slæde på semi-ru sand. Friktionen mellem slæden og sandet tages i betragtning og måles før testen. Slæden læsses efter hestens vægt; ved første forsøg svarer belastningen til 36 procent af hestens anslåede vægt; med hvert efterfølgende trin i testen øges belastningen med 6 procent af hestens vægt. Hesten skal trække slæden i 10 meter (33 fod) ved hver vægt. Hvis hesten stopper under en test og ikke genoptages inden for et minut, eller stopper fire gange, inden den når den krævede afstand, afbrydes testen. To point tildeles for hvert testfase, der er gennemført med en maksimal samlet score på 20. Trækstilen evalueres også og gives 4 til 10 point. For at bestå testen skal hesten gennemføre træk med succes i mindst fem "trin". Det svarer til en trækkapacitet på 60 procent af hestens vægt. En tildeling på 20 point svarer til, at 90 procent af hestens vægt trækkes.

Køretøjstest

Den generelle kørebarhedstest udføres af traverhingste. Det er valgfrit for trækheste i stedet for trækprøven og for heste i ponystørrelse i stedet for ridelighedstesten. Hesten bliver drevet af to forskellige medlemmer af stambogens evalueringsudvalg under denne test, og bedt om at optræde ved en gåtur og trav. Dets samarbejde og disposition vurderes på en skala fra 4 til 10 point.

Udkastet til sektions drivbarhedstest, der vurderer disposition: tilpasningsevne, pålidelighed og ro, består af fire dele, og der gives 0–5 point for hver. For at bestå testen skal hesten score mindst et point for hver del af testen, og dens samlede score for testen skal være mindst 10 point. Den første del undersøger hestens adfærd, mens den bliver spændt og læsset, derefter losset og ikke udnyttet, og de resterende tre dele vurderer, hvordan hesten opfører sig, når den bliver kørt. Disse dele omfatter ofte regulering af hastigheden på hestens gang, stopper, drejer rundt om forhindringer og bakker med en belastning rundt om et hjørne.

Kørbarhedstest

I ridelighedstesten vurderes hesten af ​​et medlem af stambogens evalueringsudvalg ved at blive redet ved en gåtur, trav og galop. Hestens bevægelse, balance og disposition vurderes og gives 4 til 10 point. Hesten skal udtrykke samarbejde, mildhed, opmærksomhed, følsomhed over for tegn og aktiv indsats. Denne test er påkrævet for heste af ridetype og valgfri for heste i ponystørrelse i stedet for kørbarhedstesten.

Historie

Finske heste og en hestevogn i Turku , 1890

Forfædrene til den moderne Finnhest var vigtige gennem finsk historie, brugt som arbejdsheste og byrde i alle aspekter af livet fra antikken til ind i det 20. århundrede. Den moderne racers præcise nedstigningslinje er uklar, men der er registreret adskillige påvirkninger udefra gennem Finlands historie. Sproglig analyse tyder på, at hesten var i brug i Finland i bronzealderen , men de tidligste arkæologiske beviser for heste, der eksisterede i det, der i dag er Finland, stammer fra den finske middelalderalder  (400–800 e.Kr.). Finnhesten og dens forfædre blev senere et uundværligt aktiv for militære styrker fra regionen Finland under svensk og russisk styre og siden uafhængigheden også. Ud over funktionalitet som militære og arbejdsheste er Finnhorse også blevet opdrættet for hurtighed i seletræning, og det kan hævdes, at denne sport var hovedfaktoren i racens overlevelse efter dens antal styrtede ned i den senere halvdel af løbet 20. århundrede, fra cirka 400.000 dyr i 1950'erne til 14.000 i 1980'erne. I det 21. århundrede har racens antal stabiliseret sig på cirka 20.000 dyr.

Tidlig historie

Selvom der findes flere hypoteser om hestens oprindelse i Finland, menes en oprindelig vildhestes oprindelse usandsynlig, da et betydeligt antal domesticerede heste blev importeret fra de tidligste tider. Finnhesten stammer sandsynligvis fra en nordeuropæisk tamhest. En teori antyder, at heste ankom fra vest, bragt til det, der i dag er det vestlige Finland af vikingerne i vikingetiden , omkring 800-1050 e.Kr. Disse vikingeheste ville have været af nordeuropæisk herkomst. Den anden hovedteori antyder, at ikke-vikingefolk, der migrerede til Finland fra sydøst og syd, havde heste med mongolsk oprindelse med, der var blevet videreudviklet i Ural- og Volga-floderne . Begge teorier har fortjeneste, da der var to forskellige hestetyper i de østlige og vestlige regioner i Finland, der forblev forskellige fra hinanden indtil mindst midten af ​​1800 -tallet.

Racens østlige oprindelse blev først foreslået af arkæolog Johannes Reinhold Aspelin , der udgav Suomalaisen hevosen kotoperäisyydestä ("Om den finske hestes fødsel") i 1886–1887. Aspelin foreslog, at finske heste stammer fra et dyr, der havde ledsaget migreringen af finniske folk fra Volga -regionen og midten af ​​Rusland til kysten af ​​Den Finske Bugt . En lignende idé blev foreslået mere end hundrede år tidligere af naturhistorikeren Pehr Adrian Gadd , og denne teori har fortsat modtaget støtte ind i moderne tid. Ludvig Fabritius betragtede den foreslåede prototype som en sidegren af ​​en " tartarisk " race, og anså det for muligt, at den samme prototype også påvirkede estiske, svenske og norske hestestander. En genetisk undersøgelse i 2014 konkluderede, at de nærmeste slægtninge til finnhesten var den estiske hest , Mezen -hesten , den yakutiske hest og den mongolske hest .

Kontrasterende tidlige typer: En lille, fyldig roan finsk hest fra Karelian Isthmus , fotograferet i 1909. 12,3  hænder (51 tommer, 130 cm) høje.
Kontrasterende tidlige typer: En mere raffineret hørmanet kastanje Finnhorse fra det centrale Finland , fotograferet i 1910. 14  hænder (56 tommer, 142 cm) høje.

Senere udvidede agronom Axel Alfthan (1862–1934) og dyrlæge Kaarlo Gummerus (1840–1898) Aspelins hypotese og foreslog, at hestepopulationen senere divergerede i østfinske og mellemfinske typer, som var forblevet til at skelne så sent som ved begyndelsen af 20. århundrede. Fotografier understøtter disse påstande: den lille karelske hest var blokeret og tyk, med udtalt manke , kort hals og stort hoved. Den lille hest fra det centrale Finland var derimod "mere ædel", med en længere krop, lettere hals og mere raffineret hoved. Den svenske professor Eric Åkerblom foreslog endda, at den finske hest spredte sig langs floddalene til Troms , Norge, og var forfader til Nordlandshest/Lyngshest , der findes omkring Lyngenfjorden . Nordmændene fortsætter med at bruge Finnhorse blodlinjer, efter at have købt den finske hingst Viri 632-72P fra pony-typen til stutteri i 1980. Åkerblom afviste imidlertid muligheden for, at den østlige Finnhorse kom fra samme prototype som de vestlige pony racer.

I 1927 foreslog dyrlæge og professor Veikko Rislakki (dengang Svanberg) en anden teori i sin doktorafhandling. Han hævdede, at der fandtes tre typer vilde heste i Europa, hvoraf han troede at være Przewalski's Horse . Rislakki mente, at denne uraffinerede og især storhovedede type var hesten, de tidlige finnere stødte på omkring 1000 fvt. Han foreslog, at finnerne senere stødte på andre folk og heste syd for Den Finske Bugt, og at disse folk havde bedre proportionerede heste med en kortere snude og bredere pande, der stammede fra Tarpan . Desuden foreslog Rislakki, at finnerne stødte på europæiske heste af spansk og fransk oprindelse i løbet af de første århundreder CE, større i størrelse og med smalle pander. Rislakki mente, at hans kraniometriske undersøgelser, der blev udført i 1920'erne, beviste indflydelsen fra alle disse tre hestetyper . Næsten 20 år senere, under fortsættelseskrigen , målte Rislakki også karelske heste, og foreslog, at de også kom fra et originalt nordeuropæisk dyr, der stammer fra Tarpan. Moderne undersøgelser har diskrediteret teorier om, at moderne tamme hesteracer stammer fra Tarpan eller Przewalskis hest. Den moderne Konik -hest ligner dog den uddøde Tarpan.

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede foreslog engelske JC Edward og norske S. Petersen , at Finland og de andre lande omkring Den Finske Bugt var hjemregionen for den såkaldte "gule pony". En senere etnolog , Kustaa Vilkuna (1902–1980) støttede dette synspunkt og foreslog, at en "estisk-finsk-karelsk pony" stammede fra en lille skovhest, der tidligere var udbredt i landene omkring Den Finske Bugt.

Det tidligste hestemateriel (bits) fundet i finske grave stammer fra den finske middelalderalder , begyndende omkring år 400 e.Kr. Racer, der anses for at stamme fra de samme tidlige typer som finnhesten, omfatter den estiske indfødte hest , den norske Nordlandshest/Lyngshest , den svenske Gotland Russ , Mezen -hesten fra regionen Archangelsk , Rusland og den litauiske Žemaitukas .

På et tidspunkt i deres historie, ikke klart dokumenterede, blev heste opdrættet i de vestlige regioner krydset med heste, der stammer syd for Den Finske Bugt . Dette gjorde den vestfinske hestetype større og bedre egnet til landbrug og skovbrug. Egenskaberne ved den oprindelige vestfinske type var imidlertid fremherskende, selvom påvirket af eksternt blod og spor af påvirkning udefra kunne påvises i lang tid. Senere blev denne blandede type yderligere krydset med større heste fra Centraleuropa i middelalderen . Udenlandske heste blev også bragt til Finland under militære kampagner, og yderligere dyr blev importeret til herregårde til kørsel . Krydset afkom af centraleuropæiske og finske heste var større end deres finske forældre og endnu mere velegnet til landbrugsarbejde.

Den tidligste kendte dokumentation for finsk handel med heste, både som import og eksport, stammer fra 1299, da pave Gregor IX sendte et irettesættelsesbrev til de gotlandske købmænd , der solgte heste til de ikke-kristnede finner. Tilsyneladende lykkedes det finnerne for at forbedre deres hestepopulation, da den dominerende form for finsk handel med heste til sidst skiftede fra import til eksport. En russisk krønike fra 1338 omtaler " Tamma-Karjala " ( " Marelienes Karelia"), der formentlig betegner et sted for god hesteavl. Allerede i 1347 så kong Magnus IV det nødvendigt at sætte grænser for hestens eksport fra Karelen til Rusland.

Senere nævnte forfatteren fra det 16. århundrede Olaus Magnus den høje kvalitet af de heste, der blev brugt af de tidlige finner; i 1520'erne fandt Gustav Vasa finnerne eksportere heste ved skibslæsset til Lübeck og forbød denne handel strengt og forbød salg af heste under 7 år.

Organiseret avl

Det tidligste dokument om importen af ​​udenlandske heste til Finland er et paveligt brev i 1229. Under det svenske styre i Finland, der fulgte, påvirkede udenlandske heste, der blev opnået af det finske kavaleri, uanset om de blev købt til genopfyldning eller beslaglagt som krigsbytte, sandsynligvis de finske hestepopulation. De første signifikante, planlagte indsats for at forbedre kvaliteten af heste gennem selektiv avl i Finland fandt sted i det 16. århundrede, da Gustav Vasa , der er kendt for sin interesse i hesteavl, grundlagt mare herregårde ( finsk : tammakartano ), stutterier , på sine ejendomme i det vestlige Finland. Han beordrede import af større heste fra Centraleuropa, hovedsageligt fra regionen Friesland . Disse heste blev bragt til Sverige og sandsynligvis også til Finland. Importen blev holdt på regionale kongelige gårde ( svensk : kungsgård , bogstaveligt talt "kongens gods") for at servicere lokale hopper. I et brev fra 1556 nævner Gustav Vasa, at der var 231 avlsheste af denne art i Finland. Det vides ikke, om disse heste blev importeret direkte fra Centraleuropa til Finland eller stammer fra import, der først blev bragt til Sverige. Friesiske hingste blev brugt i Finland i begyndelsen af ​​1500 -tallet for at øge størrelsen på den finske hest og blev ansat til avl i de kongelige gårde indtil 1650'erne.

Gustav Vasa gennemførte også store reformer af sit kavaleri . Efter tilbagegangen for tungt kavaleri i senmiddelalderen fik let kavaleri betydning, og dermed en ny tilgang til hesteavl. I 1550 gav han ordre om, at "stutterier" ( finsk : siittolakartano ) skulle grundlægges på kongelige gårde (Sw: kungsgård ), ikke kun i Sverige, men også i hver finsk kommune. Disse nitter skulle hver indeholde 20 hopper og et mindre antal hingste , både finske heste og heste importeret fra Sverige. Gustav Vasa importerede også hopper fra de lande, der grænser op til Nordsøen ; sandsynligvis af en frisisk type. Hans mål var at øge størrelsen og vægten af ​​den finske hestepopulation. Hans efterfølger, Eric XIV, forbød eksport af finske heste, hvilket demonstrerede succesen med disse bestræbelser samt betydningen af ​​hestene i regionen Finland. Hesteavlsbedrifterne varede kun i omkring 100 år under senere herskere over Vasalinien, før programmerne forværredes. Den sidste af stutterierne, Björneborgs , blev lukket i 1651, og kronejede hingste og hopper af Porestutteriet blev transporteret til Gotland .

Uden for disse avlsbestræbelser blev finske heste i vid udstrækning opbevaret under halvlevende forhold gennem midten af ​​1800-tallet. Etnolog Kustaa Vilkuna beskriver, hvordan alle heste uanset køn og alder var udlejet på skov græsgange til sommer, efter foråret feltarbejde var færdig. Græsarealerne var knappe og terrænet udfordrende med både stenet grund og vådområder. Vilkuna betragter denne praksis som en vigtig faktor for at gøre Finnhorse til en let at holde , hårdfør race.

Militær brug

Historisk genopførelse af begyndelsen af ​​det 20. århundredes kavaleri brug af Finnhorse. 1922 Ratsumieskilta ("Horseman Guild") uniform.

Målet med Gustav Vasa og andre havde været at øge højden på den finske hest. Imidlertid viser de finske kavaleriundersøgelser ( katselmuspöytäkirjat ) fra 1620'erne, at dette mål ikke blev nået. Højderne af heste adspurgte i 1623, målt ikke på manken men på det højeste punkt af krydset , som tilvejebringer en højdemåling signifikant forskellig fra standardmål, lå mellem 105 til 130 centimeter (41 til 51), de højere dyr er officerernes heste. Kun de heste, der ejes af oberst Herman Fleming, var højere med et kryds -mål på 135 til 140 centimeter (53 til 55 in). Det vides ikke, om disse heste var indenlandske krydsninger eller importerede. Gennemsnitshøjden på hestene på Hollola , Pori og Raseborgs tropper var kun 115 centimeter (45 in) et år, men dem i næste års undersøgelse var 125 centimeter (49 in). Samlet set var der ingen pony-store heste under et krydsningsmål på 110 centimeter (43 tommer), og den gennemsnitlige højde på de heste, som kavaleriet brugte, var omkring 120 centimeter (47 tommer).

Under trediveårskrigen i 1618–1648 var de heste, der blev brugt af finsk kavaleri, små og ikke repræsentative, betragtes som ringere end de lastheste, der blev brugt af den svenske kongelige hær. Disse dyr havde imidlertid stor udholdenhed, en afgørende kvalitet under lange, udmattende kampagner. De ydmyge udseende finske heste blev formodentlig ombyttet, når det var muligt, med andre heste opnået som krigsbytte. Det var sandsynligvis sjældent, at en kavalerist vendte tilbage med den samme hest, som han forlod, og det er sandsynligt, at de heste, der blev bragt tilbage til Finland, var krydsninger eller af rent centraleuropæiske linjer. Forstærkninger til udskiftning af de betydelige tab af heste blev opnået fra de baltiske stater , men under Karl XI 's regeringstid blev næsten alle kavalerihestene importeret fra den sydlige del af Den Finske Bugt på grund af deres større størrelse.

Før Anden Verdenskrig var Finnhesten racen, der udgjorde næsten alle de heste, der var en del af den finske hær og monterede politistyrker. Mens betjente for det meste red forskellige fremmede lette hesteracer, blev den såkaldte "lette type" Finnhorse brugt til de hvervede medlemmer af kavaleriet. Mange af de mest talentfulde finnheste havde konkurrencesucces under deres tjeneste. Efter krigen blev det finske kavaleri omdannet til infanteri, og brugen af ​​finnhesten til rideformål var næsten ophørt.

Krydsninger

Den Orlov traver var en af de racer vid udstrækning anvendes til krydsning mellem den finske hest. Slutningen af ​​det 19. århundrede.

Den finske hest var bevidst krydset fra allerede i 1500 -tallet. Frieser og Oldenburgs var blandt de første kendte påvirkninger i racen, der var blevet brugt i begyndelsen af ​​1600 -tallet for at tilføje størrelse. Friesiske heste blev brugt systematisk indtil 1650'erne. I løbet af 1700 -tallet blev der skabt nye racer med varmblod i hele Europa ved at krydse lokale indfødte hestestander med lette, varmblodede rideheste. Finske militærofficerer udviklede en interesse for lignende avl, mens de studerede udstationeringer (opgaver) i udenlandske militære styrker. I 1781 grundlagde oberst Yrjö Maunu Sprengtporten en statsstutteri i forbindelse med Haapaniemi militærskole. Stutteriet havde et par hingste beskrevet som " arabisk " og " andalusisk ". I omkring 30 år påvirkede disse hingste også den lokale hestepopulation uden for militærskolen, og en række skrifter fra 1800 -tallet omtaler en "Haapaniemi -race". Lignende hvis mindre krydsningsprogrammer udviklet andre steder; på Tavinsalmen kartano , den kongsgård ( Kungsgård ) af Tavinsalmi , havde i det mindste en af hopperne blevet importeret fra Sverige.

Russisk Orlov travere og Don heste påvirkes også Finnhorse befolkning i den første halvdel af det 19. århundrede, forbedre sin størrelse, ridelighed og raffinement. Hestetypen med oprindelse i det nordlige Savonien kendt som "Fürstenbergian -racen", opdrættet af ingeniøren Fürstenberg i begyndelsen af ​​1800 -tallet, var en krydsning mellem de finske heste og Orlov -travere. Indflydelsen fra Don -heste blev set så sent som i 1920'erne og 1930'erne blandt de sorte og bayerske heste, der blev brugt af det finske kavaleri - Nylands dragoner havde to fulde eskadriller i disse farver.

Udover militærets behov blev krydsning brugt til at forbedre den fælles arbejdshest; forbedrede veje og fremskridt inden for landbruget havde erstattet de tidligere dominerende okser med hesten, og flere heste af bedre kvalitet var nødvendige for transport og landbrugsarbejde. Forsøg på at skabe bedre arbejdsheste brugte mange racer, herunder Percherons og en tung norsk race; Ardennernes heste blev begunstiget i Sydøsterbotten og det sydlige Finland . I det sydlige Savonien blev der brugt et væld af racer. Krydsningens størrelse og mangfoldighed førte til vanskeligheder med at skabe en ensartet type indtil begyndelsen af ​​det 20. århundrede og oprettelsen af ​​Finnhorse -stambogen; nogle af de første hingste, der blev accepteret i stambogen, blev kritiseret for at have et "norsk" look.

Andre forsætlige krydsningsforsøg omfattede blodstammen i Sarkkila og Hali i det nordlige Karelen , der stammer fra krydsninger med russiske militærheste. Avlsprogrammet for Sarkkila angav, at en af ​​hingstene var af "Fürstenbergian race", og en af ​​hopperne med " orientalsk " afstamning. "Hali-racen", der stammer fra hingste i Sarkkila, var en vigtig indflydelse i stamtavlen til et par bemærkelsesværdige Finnhorse traverfedre som Eino 680 og hans søn Eino-Vakaa 25.

Nogle godser, især i de sydlige regioner i Finland, var kendt for at have brugt hingste af flere lette og varmblodede racer; for eksempel avlede en officer i Pernaja arabere . Disse krydsninger var sandsynligvis et forsøg på at skabe prangende køreheste. En bemærkelsesværdig fejl ved et krydsningsforsøg skete i 1875, da en stutteri blev grundlagt i Porvoo for at importere og eksportere Norfolk Trotters , en race, der har haft vigtig indflydelse på flere kørende hesteracer, herunder Standardbred . Krydset afkom blev rost for deres udseende, men viste sig at have dårligt temperament og ingen talent for hurtighed. På grund af en kombination af den store bestand af heste i Finland (over 200.000 dyr) og den senere entusiasme for raceavl havde disse ejendomsbaserede krydsningsforsøg aldrig væsentlig indflydelse på den moderne finske hest.

En særlig detaljeret beskrivelse af de bedste finske heste i midten af ​​1800-tallet er tilgængelig på grund af udviklingen af Tori-hesten i Estland. Tre eksperter blev hørt om den finske hest for at fastslå dens værdi for projektet. Ifølge stutteriinspektøren for det russiske imperium, Mayendorff, blev der fundet finske heste i fire typer: "Haapaniemi -typen", "Fürstenbergian -typen", en " Orlov -type" og en "Karelsk type". En finsk akademisk mester , A. Elving, betragtede finske heste som de mest racerige i Karelen og blandede andre steder, især i det sydvestlige Finland , hvor svenske, nordtyske og endda engelske heste var blevet krydset med finske, mens i Karelen og Savonia ydersiden indflydelse havde hovedsageligt været russisk. Den svenske grev Carl Gustav Wrangler, en respekteret datidens hippolog , nævnte i sin rapport, at finnerne derefter importerede Norfolk Trotters til krydsningsformål.

Dokumenter, der blev oprettet nogle år efter, at en række finske heste var blevet importeret til Tori -stutteriet, beskriver de opnåede finske hopper. Deres gennemsnitlige højde var 14  hænder (56 tommer, 142 cm), og farven var typisk mørk med en stjerne . Deres hoveder var store og halsen korte, men godt båret; deres kroppe er robuste og forholdsmæssige med muskuløse visner , dybt bryst og muskuløs ryg; lænden var på langsiden, og nakken var muskuløs, hvis den var skrånende. Benleddene var veldefinerede, søjlerne korte og fødderne hårde. Imidlertid bemærkede optegnelser også, at benene havde "alvorlige positionsfejl", der ikke er nærmere defineret. De finske heste blev også betragtet som rolige og gode arbejdere og hurtige vandrere og løbere.

Nedgang

I 1700 -tallet faldt hestebestanden i Finland markant i både antal og kvalitet. I begyndelsen af århundredet, under Store Nordiske Krig kampagner Karl XII , den finske kavaleri var større end på noget andet tidspunkt i historien, og næsten hver brugbar hest Finland var nødvendigt. Heste blev brugt af kavaleriet, infanteriet og til transport af forsyninger. Heste, der tjener i det svenske militær, vendte aldrig tilbage til Finland; selv dyrene til de sidste tilbageværende svenske forstærkningsregimenter blev taget til Sverige i 1714 og til Norge i 1718.

Den russiske invasion og besættelse forårsagede yderligere strabadser. Ved afslutningen af ​​den russiske besættelse i 1721 gik en tredjedel af den finske menneskelige befolkning samt et stort antal heste tabt for krig og epidemiske sygdomme. Desuden blev et stort antal heste eksporteres til Rusland under invasionen på kommando af Peter I . Heste, der blev fjernet fra Finland, endte hovedsageligt i området omkring Vyatka -regeringen , og nogle russiske forskere som Simanov og Moerder har antydet, at Vyatka -hesten hovedsageligt blev udviklet fra estiske og finske blodlinjer. Ud over vanskelighederne med krig og besættelse afstod traktaterne i Nystad i 1721 og Åbo i 1743 finsk territorium til Rusland, hvilket resulterede i, at meget af den finske hestebestand blev efterladt de nye grænser. De finske heste i disse nu-russiske områder blev krydset med de russiske heste i betydeligt antal.

Da russerne havde taget de bedste dyr, kombineret med den gamle skik med græsgange, der deles af kommuner eller større områder, tog genopbygning af hestebestanden årtier. For at øge antallet blev heste ofte opdrættet for unge, og indavl forekom også. I 1761 beskrev en af ​​de første forskere inden for landbrugskemi i Finland datidens finske hestepopulation:

Den savonsk-karelske hest er sin egen race, der stammer fra [heste i] Tartary . Det er sjældent højere end 9 korttelis [133 centimeter], og det er af god form og en god trækker, kastanje eller pelsbugt. [Den samme race findes også i det vestlige Finland, hvor den er] blandet og større af indflydelse fra skånske heste.

En af Finnhorse -stifterne Kirppu tt 710, der trak en tidlig sulky i fuld fart, ca. 1890

Ifølge etnolog Kustaa Vilkuna s skøn, beregnet ud fra målinger af kumtesele anvendes i Finland i det tidlige 18. århundrede, den gennemsnitlige bonde hest var omkring 12,3  hænder (51 inches, 130 cm) høj, mens nogle heste ansat af herregårde var større, nogle gange mere end 13,3  hænder (55 tommer, 140 cm) høje. Vilkuna opdagede også, at hestene i de sydlige og vestlige regioner i Finland var større end i de nordlige og østlige regioner. Dette skyldtes sandsynligvis indflydelse fra importerede heste. Ved midten af det 18. århundrede, en typisk finsk hest var sandsynligvis omkring 13,2  hænder (54 inches, 137 cm), omkring samme størrelse som en lille moderne Finnhorse åring , og vejede omkring 300 kg (660 lb), omkring halvdelen af vægten af en nutidig 15,2  hænder (62 tommer, 157 cm) arbejdssektion hest. En civil hest af god kvalitet havde god handling og var hurtig. Men ben fejl var almindelige.

Som reaktion på faldet i den finske hestestamme og især det store tab af avlsdyr af god kvalitet, der oplevedes under den store hungersnød 1866-1868 , gav Finlands senat ordre til tre provinser om at skaffe kvalitetshingste til offentligt brug. Programmets omfang blev senere udvidet til at omfatte otte provinser, og Finland blev opdelt i avlskredse, som alle skulle have en statsejet hingst til rådighed for at servicere lokale hopper. Hestene i dette program blev kendt som " kronehingste " ( finsk : ruununori, ruununoriit ). Officielle retningslinjer for udvælgelse af hingste blev aldrig givet, men et fælles mål i hele Finland var at øge størrelsen og hovedparten af ​​hestebestanden for at skabe en type, der er bedre egnet til landbrugsarbejde.

Renavl og genoplivning

Et sent eksperiment med krydsning: et gods's vognhest i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, formodentlig af en fuldblodsblanding .

I slutningen af ​​1700 -tallet begyndte krydsning af finske heste, især af militære ledere, at blive beskrevet som "skadelig krydsning" - skadelig for kvaliteten af ​​den finske hest, især til militær brug. I begyndelsen af ​​1800 -tallet bebrejdede den tyske historiker Friedrich Rühs især vestkysten godser for at skade den finske hest ved krydsning. Ikke desto mindre blev eksterne hingste stadig importeret til Finland. I slutningen af ​​århundredet tjente hingste "af orientalsk, arabisk blod" stadig på statsgårde. Indflydelsen fra de russisk-importerede "orientalske" tyrkiske og kaukasiske heste samt "Fürstenbergian" heste blev også noteret. Orlov Trotters blev brugt i Savonien og Karelen , og norske hingste blev bragt til det nordlige Østerbotten . Lette rideheste blev importeret fra russisk og centraleuropa. Omvendt blev tungere heste som Norfolk Trotter og Ardennerne importeret til det sydlige Finland så sent som i 1870.

Da finsk nationalisme opstod og steg i slutningen af ​​det 19. og begyndelsen af ​​det 20. århundrede, sluttede krydsning af den finske hest i det væsentlige, og en ny retning blev taget af finske hesteavlere. Racen blev betragtet som et symbol på nationen, og derfor var det ønsket, at den var så raceret som muligt. Den 20. november 1894 blev Finlands første hesteavlsforening Hevoskasvatusyhdistys Flodheste (nu Suomen Flodheste ) grundlagt for at opdrætte og forbedre den finske hest ved hjælp af raceravl, og i 1905 blev der udstedt et statsligt dekret om, at hesteavlssammenslutninger skulle stiftes i hele land, der førte til etableringen af ​​Finnhorse stambogen i 1907.

I første omgang gjaldt Finnhorse avlsprogrammets eneste bemærkelsesværdige mål udseende, især farven på racen. Målet var at fjerne "fremmede" egenskaber. Senere, i 1920'erne, blev præstationsforsøg introduceret, og siden har hovedmålene med Finnhorse avlsprogrammet fortsat tilskyndet til forbedringer af racens kapacitet, bevægelse, form og karakter.

Siden etableringen af ​​Finnhorse stambogen er den blevet lukket, og racen er opdrættet ren . Selvom der findes utilsigtede og endda forsætlige Finnhorse -krydsninger, accepteres de ikke til Finnhorse -registret og er ikke blevet brugt til at udvikle nye racer i Finland. Finnhorse -stambogen forbliver under kontrol over Suomen Flodheste .

Virkningen af ​​Anden Verdenskrig

Rytter, der trækker en skibudsende tilbage fra forsiden

Heste var et centralt aktiv for finske militærstyrker under vinterkrigen (1939–40) og fortsættelseskrigen (1941–1944), da titusinder af heste var hærens vigtigste lokomotivkraft på grund af mangel på biler. Dyr blev anskaffet fra private ejere i en systematisk procedure, men for at sikre kontinuiteten i Finnhorse-avlen blev hverken hingste eller ammende, drægtige eller stambog-godkendte hopper registreret for at være berettigede til militære indkøb. Alle anskaffede heste forblev officielt deres private ejers ejendom, blev markeret til identifikation og blev om nødvendigt returneret eller meldt døde. Programmet var en succes med at bevare racen, da hestepopulationen genopstod til sin førkrigstælling på over 380.000 dyr så snart som 1945.

Det store antal russiske heste, der blev fanget som matériel i krigstid, blev en trussel mod finnhestens racer: mange russiske dyr var hingste, og der var ingen måde at sikre, at nye ejere ikke krydsede dem med finnheste. Af praktiske og politiske årsager ville Sovjet Rusland ikke acceptere disse heste tilbage som en del af Finlands massive krigsskadeserstatning. Finnheste blev dog accepteret som betaling, og i alt 18.000 dyr blev solgt til Sovjetrusland til lave priser i 1947 og 1948. De bedste finnheste blev imidlertid ikke tilbudt Sovjet, og ifølge samtidige vidner var mange prangende, men ellers ubrugelige heste endte i Rusland.

Efterkrigstidens tilbagegang

Gelding Reipas , den første hest i Finland til at tjene over en million mærker , var en af ​​selestævnsstjernerne, der blev en populær helt under finnhestens hårde tilbagegang.

Omkring 300.000 heste fandtes i Finland, da Finnhorse -stambogen blev oprettet i begyndelsen af ​​det 20. århundrede. Hestestanden, der næsten udelukkende består af finnheste, forblev stabil i 50 år. Genopbygningen af ​​landet efter to krige havde øget efterspørgslen efter hestekræfter, og i 1950'erne nåede racen sit højeste højdepunkt med anslået 409.000 dyr, hvor et stort flertal af hestene var af træk-typen. Men med den øgede mekanisering af landbrug og skovbrug i 1960'erne faldt antallet af finnheste voldsomt. Heste, der var blevet opdrættet i stort antal kun få år tidligere, blev taget med til tusindvis af slagtninger ; en ændring i skovbrugsskattepolitikken gjorde, at tidligere statsstøttet hestedrevet skovbrug var rentabelt og yderligere afskrækkede fra at holde heste. Mange arbejdshestblodlinjer sluttede, mens linjer mere velegnede til sport og rekreation overlevede. I 1970'erne var racens antal faldet til 90.000 dyr, og 10 år senere eksisterede så få som 20.000 finnheste. Racens laveste punkt nogensinde var 1987 med kun 14.100 heste. På dette tidspunkt havde den samlede hestepopulation i Finland imidlertid været stigende i næsten et årti, hvor lettere racerhestracer etablerede deres position og tællede 12.800 dyr samme år.

Selvom andre racer i stigende grad blev importeret og opdrættet, begyndte Finnhorse -befolkningens antal også langsomt at komme sig; i 1997 eksisterede 19.000 finnheste. Sele -racing og tilhørende parimutuel -væddemål , og til en vis grad også den relativt nye ridehobby, blev de vigtigste faktorer, der sikrer racens overlevelse.

21. århundrede

Næsten alle finske heste, der er følet siden 1971, er registreret. I løbet af det første årti af det 21. århundrede stabiliserede racens antal i Finland sig på cirka 20.000 dyr, og der fødes cirka 1.000 føl årligt. Racen udgør cirka en tredjedel af Finlands samlede hestepopulation. Målet for at sikre racens kontinuitet er at have mindst 200 hingste og 2.000 hopper, der bruges til avl hvert år, 3.000 heste, der bruges til selerace, og 6.000 heste til ridning og andre formål. I det 21. århundrede opdrættes de fleste finnheste til travere, men racen er også populær på rideskoler og til fritidsridning .

Finnhesten er en relativt ukendt hesterace uden for Finland uden nogen organiseret indsats for at promovere den internationalt. Selve ordet "Finnhorse" blev først for nylig opfundet, og blev først standardnavnet efter 1990. Der findes dog få Finnheste uden for Finland, der er blevet eksporteret i et lille antal til nationer som Tyskland og Sverige . Som en del af et rytterudvekslingsprojekt, der blev gennemført i 1980'erne, blev en række finnheste solgt til Østrig og Tyskland i 1985 og 1987. I Tyskland blev hestene brugt som grundlag for Freund -stutteriet, som fortsatte med at opdrætte snesevis af Finnhorses, der sælger dem i Tyskland og Østrig. En række heste blev også eksporteret til Holland. Den tyske Finnhorse -bestand er stadig den mest bemærkelsesværdige uden for Finland med 150 dyr.

Bortset fra udvekslingsprojektet i slutningen af ​​1980'erne har aktiviteten til at eksportere Finnhorse været minimal. En undersøgelse fra 2008 fastslog imidlertid, at øget international interesse og efterspørgsel efter Finnhesten var tilrådelig for at sikre racens overlevelse. Med henblik herpå omfatter målene for det nationale avlsprogram fra 2008 en stigning i international anerkendelse af Finnhesten og generering af efterspørgsel efter racen til rekreation og rytteruddannelse på lavere niveau; at gøre den til den standard race, der bruges i Finland til hesteturisme ; og for at forbedre mulighederne for Finnhorse travere til at deltage i svensk og norsk heat.

I Finland anses Finnhorse for at have værdi som den nationale hesterace med kulturelle bånd og stærk støtte fra en række finnhorse -organisationer. På den anden side kompliceres fremskridt med at popularisere racen internationalt af dens lave bestand og mangel på international anerkendelse. Racens styrker i internationale discipliner anses for at være dets gode sundhed og arbejdskvaliteter, dets alsidighed og dens nyhedsværdi uden for Finland. Alsidigheden af ​​racens "universelle" hestetype, et finsk koncept, har plusser og minusser: Det skaber en udfordring i markedsføringen på grund af sin vage status til købere, der i øjeblikket har tendens til at søge konventionelle hestetyper , og som følge heraf mangler det en stærk fordel i forhold til specialiserede racer. Alligevel kan Finnhestens alsidighed også være en fordel; mere specialiserede racer kan være begrænset til en mindre vifte af aktiviteter.

Indflydelse på andre hesteracer

En Vyatka -hest, der udviser et overordnet udtryk, der ligner Finnhesten

Fra det 14. til det 16. århundrede blev finske heste eksporteret til russisk og Tyskland i sådanne mængder, at der til sidst blev fastsat begrænsninger for antallet af eksport. De finske heste, der blev eksporteret til Rusland i begyndelsen af ​​1800 -tallet, påvirkede udviklingen af Vyatka -hesten . I det 19. århundrede og begyndelsen af ​​det 20. århundrede blev heste af finsk oprindelse brugt til at skabe mange baltiske og russiske landbrugsudkast racer, såsom Tori -hesten og det litauiske udkast . I de fleste tilfælde blev disse racer udviklet ved krydsning af finske heste på små lokale heste og dermed øget størrelse. I 1920'erne og 1930'erne blev finnhesten også brugt til avl af den estiske hest . Den tunge Mezen -hest blev opdrættet med både finnhesten og den estiske hest, indtil dens stambog blev lukket i 1950'erne. Spor af Finnhorse-indflydelse findes i andre sovjetiske og russiske arbejdshestracer , i midten af ​​det 20. århundrede eksporterede Finland 15.000 heste til Sovjetrusland som en del af dets krigspension . I 1960'erne og 1970'erne blev Finnhorses i pony også brugt til at forbedre kvaliteten og udvide genpuljen i det norske Nordlandshest , som var blevet stærkt indavlet i 1960'erne.

Tori hest

I midten af ​​1800-tallet fandt herregårdejere i Estland den indfødte estiske hest for lille til deres landbrugsbehov og kom til den konklusion, at befolkningen ville have gavn af krydsning. Finske heste var blandt de racer af god kvalitet, der blev overvejet til jobbet. Statens stutteri i Tori blev grundlagt som den centrale base for den nye estiske race i 1856, og ti finske hopper og tre hingste blev købt til dens behov. Selvom der blev produceret nogle racerige finske heste, blev de hovedsageligt brugt til krydsning; de senere afkom af delfinske krydsninger viste sig imidlertid ikke så godt som forventet, og Tori-studen stoppede gradvist med at bruge finske heste. En finsk-arabisk hingst, Orro, har haft bemærkelsesværdig indflydelse på den moderne Tori-hest gennem sit meget brugte oldebarn Harun 42 T.

Anvendelser

Springning af en grundlæggende tværskinne

I det 21. århundrede, er cirka 75 procent af Finnhorses bruges på et eller andet tidspunkt i deres liv for trav , med ridning er den anden mest populære brug. Mange finnheste har flere anvendelsesmuligheder, f.eks. At starte deres karriere inden for selerace og senere gå videre til ridning. Finnheste optræder både ved deres egne konkurrencer og i åbne klasser af alle racer i dressur , springning og stævne . De bruges også til udholdenhed , vestlig ridning og kombineret kørsel . Cirka 1.000 finnheste bruges på rideskoler og i rideterapi, da de normalt er lette og behagelige at ride. De er også populære som lystheste .

Udkast til arbejde

Landbrugs- og skovbrugsarbejde var Finnhorse's traditionelle anvendelser. Finnhesten blev aldrig opdrættet til at være en særlig stor eller tung trækhest, da den var landets eneste hesterace, og alsidighed var ønsket, da finnhesten også blev brugt som kavaleriets primære hest. Klimaet og forholdene i Finland nødvendiggjorde, at racen var holdbar og hårdfør. Som et resultat forblev Finnhorse lille, men hård og kunne trække tunge byrder i vanskeligt terræn og endda i brystdyb sne. I forhold til sin størrelse er finnhesten blandt de mest magtfulde arbejdsheste i verden med de bedste dyr, der kan trække så meget som 200 procent af deres egen vægt.

Der er få Finnhorse-slægtslinjer af udkaststype tilbage, og kun anslået to eller tre hundrede dyr vides at blive brugt som egentlige arbejdsheste i det 21. århundrede. Interessen for traditionelle anvendelser og metoder har imidlertid været stigende, og der afholdes regelmæssigt arbejdshestekonkurrencer, der normalt omfatter hestetrækning eller pløjningskonkurrencer .

Seletøj

Harness racing har været hovedbrugen af ​​Finnhorse siden 1960'erne. I spidsen er to gange vinder af Ravikuningatar- titlen, IP Vipotiina, under hendes finske rekordløb i august 2010.

Finnhorses har historisk set været brugt til seleracke, med organiserede seleløb, der har været afholdt siden 1817. Inden da havde racerløb fra kirken hjemme været en traditionel rekreation blandt landmænd, og seletræningsbaner forblev en landmands hobby frem til slutningen af ​​1950'erne . På det tidspunkt faldt antallet af heste, der blev holdt i Finland, og racerløb mistede popularitet. Efter 1959 var Finnhesten ikke længere den eneste hesterace, der fik lov til at køre løb i Finland; importen af ​​hurtigere, lette traverracer og introduktionen af Parimutuel -væddemål bragte professionalisme og nyt liv i seletets racersport. Øget interesse for væddemål førte til vækst i væddeløb, hvilket igen hjalp med at etablere seletræning som den vigtigste anvendelse for Finnhorse i løbet af de næste årtier.

Finnheste konkurrerer også med succes i kombineret kørsel og er den race, der oftest bruges til sporten i Finland, især på regionalt og nationalt plan; Finnhorse Jehun Viima, drevet af Heidi Sinda, var medlem af det finske singelkørerhold, der blev nummer 2 ved verdensmesterskaberne i single i 2002 i Conty, Frankrig . Ifølge Sinda er Finnhorse ideelt egnet til kombineret kørsel, være veloplagt, fokuseret, hårdtarbejdende, lydig og besidder "seje nerver."

Ridning

Finnhestens popularitet som race til fritidsridning i Finland har været stigende siden slutningen af ​​det 20. århundrede.

Finnhorses er populære som rekreative rideheste og velegnede til brug på rideskoler , trekking og rideterapi . Af de ti heste, der i øjeblikket er ansat hos det monterede politi i Helsinki , er to finnheste, selvom de betragtes som lidt små til jobbet. De er også konkurrencedygtige inden for mange discipliner, og i 1970'erne blev der etableret separate konkurrenceklasser for finnheste ved hesteshow , hvilket også var med til at øge racens popularitet. Mens i stævner og hestevæddeløb er finnheste for langsomme til at konkurrere direkte mod fuldblod og sportshestracer , er de en meget pålidelig montering til langrend, især over vanskeligt terræn; under fortsættelseskrigen krydsede racen med succes ethvert vådområde, som den blev konfronteret med. I udholdenhedskørsel . Uusi-Helinä , redet af Ritva Lampinen, afsluttede succesfuldt verdensmesterskabet i udholdenhed i Stockholm i Sverige i 1990 og sluttede som nummer 28.

Finnhesten betragtes som en pålidelig og rimelig god springer og ses regelmæssigt i 130 centimeter (51 in) springklasser . Finnhorses har været ganske succesrige på lavere niveauer, fordi de er rene og effektive springere, men deres kortere skridt i galop og galop forhindrer dem i at konkurrere på mere avancerede niveauer. I sin bog Ratsastuskirja fra 1952 beskrev den olympiske rytter Werner Walldén Finnhorse som varig og modstandsdygtig, mentalt fokuseret og en let keeper . Han betragtede springning som racens bedste aktiv som et ridedyr, men bemærkede, at dens omfang ikke når det niveau, der kræves for moderne international konkurrence.

En finsk familie, der høede i 1954. Finnhestens milde natur gør racen til en værdifuld ledsager i landbrugsarbejde såvel som et terapibeslag.

I dressur er Finnhorse i stand til at konkurrere med varmblod op til nationalt niveau, og i lavere niveauer har den overhånden, fordi den let kan udføre de krævede bevægelser og har glattere gangarter, der gør det let at ride. I 2010 medaljerede en finnhest i international paraquestrian dressur konkurrence. I dressur på højere niveau er racen dog forhindret af dens mindre prangende bevægelse, begrænset af en noget opretstående skulder. På trods af dette er der succesrige dressurheste , og en række finnheste tjener endda deres behold med deres dressurgevinster, en bemærkelsesværdig præstation, da at konkurrere i Finland er dyrt og præmiepenge lave. De fleste finnheste, der bruges i dressur, konkurrerer på nationalt 4. niveau (USA) eller klasse IV (GB), selvom nogle personer har deltaget på Prix de St. Georges -niveau.

Den Finnhorse er også velegnet til ridning terapi , være rolig og stabil, hårdtarbejdende, lydig, sunde og varige. De er små nok til, at patienten let kan hjælpes, men alligevel er stor nok til at have gangarter, der stimulerer muskler, sanser og balance hos rytteren. Mange finnheste er også blevet uddannet til at køre, og kender derfor usædvanlige lyde og kan kontrolleres bagfra, og ex-travere er billige. Mange finner finder også finnhestens udseende trøstende.

Noter

Referencer

  • Arppe, Pentti (1968). Ristonmaa, Simo (red.). Suomen raviurheilu [ Harness racing in Finland ] (på finsk). KJ Gummerus Oy.
  • Haavikko, Ritva (2003). Hevonen taiteessa, runoudessa, historiassa [ hesten i kunst, poesi, historie ] (på finsk). Jyväskylä: Gummerus. ISBN 978-951-0-22877-7.
  • Laine P; Martin-Päivä M; Prepula H; Saastamoinen Markku (2008-12-16). "Suomenhevosen kansainvälistymisen mahdollisuudet" [potentiale for internationalisering af Finnhorse] (PDF) . Arkiveret fra originalen (PDF) den 2012-04-02 . Hentet 2011-09-08 .
  • Ojala, Ilmari (1995). Aalto, Jouni (red.). "Suomenhevonen" [Finnhorse]. Tammen Suuri Hevoskirja 3 (på finsk). Helsinki: Tammi: 46–95. ISBN 978-951-31-0515-0.
  • Pesonen, Hannu; Hankimo, Olavi; Pystynen, Venla; Pesonen, Riikka (2007). Liinaharja, Suomenhevosen taival [ Flaxen-maned, Finnhorse's sti ] (på finsk). Helsinki: Otava. ISBN 978-951-1-21359-8.
  • Roiha, Mauno (1968). Ristonmaa, Simo (red.). Ratsuhevosen kasvatus ja valmennus [ Avl og træning af en ridehest ] (på finsk). KJ Gummerus Oy.
  • Rooney, James R. Rooney; John L. Robertson (1999). Hestepatologi . Armes, Iowa: Wiley-Blackwell. ISBN 978-0-8138-2334-8.
  • Ruohoniemi M; Raekallio M; Tulamo RM; Salonius K (januar 1997). "Hestedyrlæge J.". Equine Veterinary Journal . 29 (1): 44–8. doi : 10.1111/j.2042-3306.1997.tb01635.x . PMID  9031863 .
  • Ruohoniemi M .; Ahtiainen H; Ojala M. (januar 2003). "Estimater af arvelighed til ossifikation af bruskene på forfødderne i Finnhesten". Equine Vet J . 35 (1): 55–59. doi : 10.2746/042516403775467397 . PMID  12553463 .
  • Ruohoniemi M; Mäkelä O; Eskonen T. (marts 2004). "Klinisk betydning af ossifikation af de forreste foders brusk baseret på nuklear knoglescintigrafi, radiografi og halthedsundersøgelser i 21 finnheste". Equine Vet J . 36 (2): 143–148. doi : 10.2746/0425164044868729 . PMID  15038437 .
  • Saastamoinen, Markku, red. (2007). Suomenhevonen [ Finnhesten ] (på finsk). Espoo: Suomen Flodheste. ISBN 978-951-95441-9-9.
  • "Suomenhevosen jalostusohjesääntö" [Finnhorseens avlsbestemmelser (som bekræftet af Ministeriet for Landbrug og Skovbrug i Finland)] (PDF) (på finsk). Suomen Hippos ry . Hentet 2009-02-21 .
  • "Suomenhevosen rekisteröinti, kantakirjaus, palkitseminen ja siitokseen käyttö" [Finnhorse -registrering, stambogsaccept, tildeling og avlsbrug (som bekræftet af Ministeriet for Landbrug og Skovbrug i Finland)] (PDF) (på finsk). Suomen Hippos ry. Arkiveret fra originalen (PDF) den 2012-03-13 . Hentet 2010-09-26 .
  • Swinney, Nicola Jane (2006). Verdens hesteracer . London: Octopus Publishing Group. s. 86 . ISBN 978-0-600-61319-0.
  • Talaskivi, Soini (1977). Suomalainen hevoskirja [ finsk hestebog ] (på finsk). Helsinki: Otava. ISBN 978-951-1-11242-6.
  • Viitanen, Johanna (2007). Hevosen been [ Equine Colors ] (på finsk). Läyliäinen: Vudeka. ISBN 978-952-99464-8-8.

eksterne links