Brandkontrolradar - Fire-control radar

United States Navy Fire Controlman (FC), USN rating badge

En brandkontrolradar ( FCR ) er en radar, der er designet specielt til at give information (hovedsageligt mål azimut , højde, rækkevidde og rækkevidde) til et brandkontrolsystem for at dirigere våben, så de rammer et mål. De er undertiden kendt som målrettet mod radarer , eller i Storbritannien kanonlægger radarer . Hvis radaren bruges til at styre et missil, er det ofte kendt som en målbelysning eller en belysningsradar .

En typisk brandkontrolradar udsender en smal , intens stråle af radiobølger for at sikre nøjagtig sporingsinformation og for at minimere chancen for at miste sporet af målet. Dette gør dem mindre egnede til indledende detektion af målet, og FCR'er samarbejdes ofte med en mellemradio- søgeradar for at udfylde denne rolle. I britisk terminologi var disse mellemstore systemer kendt som taktiske kontrolradarer .

De fleste moderne radarer har en track-while-scan- funktion, der gør det muligt for dem at fungere samtidigt som både brandkontrolradar og søgeradar. Dette fungerer enten ved at have radarskifteren mellem at feje søgesektoren og sende dirigerede impulser til det mål, der skal spores, eller ved at bruge en fase- antenne til at generere flere samtidige radarstråler, som både søger og sporer.

Driftsfaser

Brandkontrolradarer fungerer i tre forskellige faser:

Betegnelses- eller vektorfase
Brandkontrolradaren skal rettes mod målets generelle placering på grund af radarens smalle strålebredde. Denne fase kaldes også "belysning". Det slutter, når lock-on er erhvervet.
Erhvervelsesfase
Brandkontrolradaren skifter til erhvervelsesfasen af ​​drift, når radaren er i den generelle nærhed af målet. I denne fase søger radarsystemet i det udpegede område i et forudbestemt søgemønster, indtil målet er lokaliseret eller redesignet. Denne fase ophører, når et våben lanceres.
Sporingsfase
Brandkontrolradaren går ind i sporfasen, når målet er placeret. Radarsystemet låser fast på målet i denne fase. Denne fase slutter, når målet er ødelagt.

Ydeevne

Ydeevnen for en brandkontrolradar bestemmes primært af to faktorer: radaropløsning og atmosfæriske forhold. Radaropløsning er radarens evne til at skelne mellem to mål tæt placeret. Den første og sværeste er rækkeviddeopløsning, der finder nøjagtigt hvor langt målet er. For at gøre dette godt skal det i et grundlæggende brandkontrolradarsystem sende meget korte impulser. Lejeopløsning sikres typisk ved hjælp af en smal (en eller to graders) strålebredde. Atmosfæriske forhold, såsom fugtfald, temperaturinversion og støvpartikler påvirker også radarpræstationen. Fugtfald og temperaturinversion forårsager ofte kanaler, hvor RF-energi bøjes, når den passerer gennem varme og kolde lag. Dette kan enten udvide eller forkorte radarhorisonten , afhængigt af hvilken vej RF bøjes. Støvpartikler såvel som vanddråber forårsager dæmpning af RF-energi, hvilket resulterer i et tab af effektiv rækkevidde. I begge tilfælde gør en lavere pulsrepetitionsfrekvens radaren mindre modtagelig for atmosfæriske forhold.

Modforanstaltninger

De fleste brandkontrolradarer har unikke egenskaber, såsom radiofrekvens, pulsvarighed, pulsfrekvens og effekt. Disse kan hjælpe med at identificere radaren, og derfor det våbensystem, den styrer. Dette kan give værdifuld taktisk information, som det maksimale rækkevidde af våbenet eller mangler, der kan udnyttes, til kæmpere, der lytter efter disse tegn. Under den kolde krig blev sovjetiske brandkontrolradarer ofte navngivet, og NATO- piloter ville være i stand til at identificere de trusler, som radarsignalerne modtog.

Overfladebaseret

En af de første vellykkede brandkontrolradarer, SCR-584 , blev brugt effektivt og udstrakt af de allierede under Anden Verdenskrig til antiluftskyplægning. Siden 2. verdenskrig har den amerikanske hær brugt radar til at styre luftfartsmissiler inklusive MIM-23 Hawk , Nike- serien og i øjeblikket MIM-104 Patriot .

Skibsbaseret

Eksempler på brandkontrolradarer, der i øjeblikket er i brug af United States Navy :

Flybaseret

Efter Anden Verdenskrig har luftbårne brandkontrolradarer udviklet sig fra det enklere pistol og raketlægning AN / APG-36- system, der blev brugt i F-86D til det aktive elektronisk scannede array- baserede AN / APG-81 af F-35 .

Se også

Referencer

  • US Navy, FIRE CONTROLMAN, VOLUME 02 — FIRE CONTROL RADAR FUNDAMENTALS (revideret)

eksterne links