Skovbanen - Forest railway

Skovjernbanedrift i Comandău , Rumænien (foto fra 1996)

En skov jernbane , skov sporvogn , tømmer linje , logning jernbane eller logning jernbanen er en form for jernbanetransport , som anvendes til skovbrug opgaver, primært transport af fældede træstammer til savværker eller jernbanestationer.

I de fleste tilfælde benyttede denne transportform smalle målere og var midlertidige i naturen og i ru og til tider vanskeligt tilgængelige terræn.

Historie

Inden jernbanen blev opfundet, blev bjælker transporteret i stort antal fra skoven ned ad floder enten frit eller på træflåder. Dette var ikke uden problemer, og træ blev ofte beskadiget under transport, tabt i oversvømmelser eller strandet på lavt vand. Egnede floder var ofte utilgængelige i bjergrige terræn.

Shay lokomotiv på en amerikansk skovbane
Turisttog og smalsporet museum ved Kemence Forest Museum Railway .

Enkle vognbaner , der brugte heste og træskinner, blev brugt fra 1700 -tallet . Opfindelsen af damplokomotiv og stålskinner førte imidlertid snart til, at disse blev anvendt til skovbrug. Men det vanskelige terræn inden for skovene betød, at smalsporede jernbaner, der optog mindre plads, var lettere og lettere at bygge og gjorde det muligt at lægge stramme kurver, blev foretrukket. Det var de såkaldte skovbaner. I særligt store skovområder eller skove med usædvanligt store træer, såsom i det nordvestlige USA, blev omfattende skovbaner endda bygget ved hjælp af standardspor udelukkende til skovbrugsopgaver. Særlige gearlokomotiver, såsom Shay- og Climax -lokomotivet, blev udviklet til stor trækkraft på hårdt spor. Nogle skovbaner blev almindelige transportører, da ryddet skovjord blev omdannet til landbrugs- eller rekreationsformål.

Perdido , en damp pæl vej lokomotiv

I tilfælde, hvor selve jernbanen blev betragtet som meget kortsigtet, eller regionen var ekstremt vanskelig tilgængelig, ville der ofte blive lagt stammer i jorden som en stavvej frem for omkostningerne og logistikken ved at lægge stålskinner og sveller. Poleveje kunne være omfattende; flere eksempler i det sydøstlige USA strakte sig op til 20 miles i slutningen af ​​det nittende århundrede og brugte specialbyggede damplokomotiver.

Udover damptrækkraft blev der senere også brugt diesel- og benzindrevne lokomotiver. Disse bragte stort set dyretransporteret til ophør på skovbanerne. Også almindelige var ruter, der bare brugte tyngdekraften. Vogne lastet med træ ville simpelthen rulle ned ad bakke på en kontrolleret måde under tyngdekraften. Skovbrugere rejste også på disse, med en vis risiko for deres liv ved lejligheder - som bremsemænd. Tomme vogne blev trukket op ad bakke igen af ​​heste.

Fra anden halvdel af det 20. århundrede var skovbaner truet af vejtransport, og i slutningen af ​​1960'erne var de praktisk talt forsvundet fra Vesteuropa. Der blev ofte lagt veje på deres sted på de gamle sporbaner.

I nogle få østeuropæiske lande overlevede skovbaner længere, især i Rusland, hvor der stadig er nogle i dag. Også i Ungarn er der flere skovbaner i aktiv tjeneste i dag, nogle bruges også til turisttrafik. De talrige skovbanebaner i Rumænien blev lukket med få undtagelser i 1990'erne. I Vesteuropa er der meget få, der endda er bevaret som museumsbaner .

I Asien og Oceanien (Australien og New Zealand) ligner historien og skæbnen for logning af sporveje/skovbaner Europa, hvor de fleste linjer enten konverteres til motoriseret lastbilstransport eller lukker ned i 1960'erne. Et betydeligt antal lokomotiver og andre rester af de tidligere linjer findes på museer og museumsbaner i Australien.

Skovbaner i Europa

Tyskland (udvalg)

Jernbanenavn Rute Rail
gauge
mm		 Længde
km		 Trækkraft
(GS = jævnstrøm
)		 Fra Til Betjenes
af		 Bemærkninger
Bayern
Reichswald Skovbane Sebalder Reichswald afmonteret
Ebersberg Skovbane Ebersberg afmonteret
Ruhpolding – Reit im Winkl State Forest Railway Ruhpolding - Reit im Winkl 1000 23 1922 1936/37 afmonteret
Spiegelau Skovbane Spiegelau -Finsterau 600 100+ 1909 1960 afmonteret
Zwieselau Skovbane Zwieselau-Buchenau 600 14,5 1930 1958 afmonteret
Bächentalbahn Efterår 750 ~ 10 krydser grænsen (se Tyrol)
Brandenburg
Schorfheide Skovbane Schorfheide , Döllnkrug-Höpen 600
Rheinland-Pfalz
Wasgau Skovbane Bundenthal - Rumbach 600 14,5 1921 1930 afmonteret
Sachsen
Muskau Forest Railway Weisswasser- Bad Muskau 600 50+ 1895 Museumsbane

Østrig

Jernbanenavn Rute Rail
gauge
mm		 T
r
a
c
k
s		 Længde
km		 Trækkraft
(GS = jævnstrøm
)		 Fra Til Betjenes
af		 Bemærkninger
Burgenland
Dörfl Forest Railway (WbD) Dörfl 600 1 9,4 1924 1933 WbD
Großmürbisch Forest Railway (WbG) (Alsörönök-) grænse Großmürbisch - Reinersdorfer Bach 760 1 ~ 7,5 1935 1937 WbG 4 km i Ungarn, demonteret
Großpetersdorf-Rumpersdorf Forest Railway (WGR) Großpetersdorf - Rumpersdorf 760 1 ~ 13,5 1920 ~ 1933 WGR
Güssing - Rohr im Burgenland Forest Railway (WGR) Güssing - Rohr im Burgenland 760 1 ~ 27,0 1913 1921 WGR
Güssing - Neuberg im Burgenland Forest Railway (WGN) Güssing - Neuberg im Burgenland 760 1 ~ 14,0 1913 1921 WGN
Lockenhaus Forest Railway (WbL) Lockenhaus 600 1 14,9 1926 1956 WbL
Punitz Forest Railway (WbP) Punitz - Punitzer Gemeindewald 600 1 ~ 9,0 Heste 1905 ~ 1933 WbP
Nedre Østrig
Haselbach Skovbane Nähe Fahrafeld : Forsthaus - Hochwiese 600 1 ~ 2,5 Tyngdekraft, okser, benzindrevne lokomotiver 1915 1918 BMF afmonteret
Forest Railway im Klauswald (WbK) Klauswald, nær Puchenstuben 600? 1 4,5 1930 1937 WbK
Langau - Lackenhofer Höfe Forest Railway (WbLL) Langau-Lackenhof 1000 1 ~ 6,7 Heste ~ 1845 1867 WbLL
Lunz-Langau-Saurüsselboden Skovbane (WbLL) Lunz am See - Langau - Saurüsselboden 700 1 12,2 Diesel 1920 1974 WbLL Skovbanen med begrænset offentlig passagertjeneste, demonteret
Lunz-Langau-Saurüsselboden Forest Railway (WbLL) filial Langau - Lackenhofer Höhe 700 1 ~ 6,6 Diesel 1920 1974 WbLL Skovbane med begrænset offentlig passagertjeneste, demonteret
Skovbanen Nasswald Schwarzau im Gebirge , Nasswald 600 0,6 Diesel, akkumulator 1985 Museumsbane, ny linje
Wastl am Wald - Hühnerkogel Forest Railway (WbW) Wastl am Wald 600 1 ~ 3,9 1934 1945 WbW
Forest Railway im Weinsberger Forst (WWF) Martinsberg - Gutenbrunn - Berglucke 760 1 ~ 35,9 1920 1933 WWF
Øvre Østrig
Offensee Forest Railway (WbO) Offensee , Steinkogl - Steibachl 800 1 13,9 1899 1954 WbO
Offensee Forest Railway (WbO) Steibachl - Obere Moosau 800 1 1,6 1899 1954 WbO
Reichraming Forest Railway (WbRr) Schallau-Maieralm-Hansigraben 760 1 16,5 1920 1971 WbRr
Reichraming Forest Railway (WbRr) Maieralm-Unterweißwasser 760 1 13,0 1920 1971 WbRr
Reichraming Forest Railway (WbRr) Reichraming -Hintergebirge 760 1 32,7 Diesel 1920 1971 WbRr Skovbanen med begrænset offentlig passagertjeneste, demonteret
Salzburg
Zinkenbach Forest Railway (WbZ) Zinkenbach, Lagerplatz Hundsleiten-Königsbachalm 700 1 6,7 Diesel 1921 1967 WbZ ingen persontrafik, demonteret
Steiermark
Deutschlandsberg Forest Railway (WbD) Deutschlandsberg - Freiland bei Deutschlandsberg 760 1 9,9 Damp WbD ingen persontrafik, demonteret
Deutschlandsberg Forest Railway (WbD) Kupper-Bärental 600 1 8,5 Damp WbD demonteret, forbindelse mellem Freiland og Kupper med 3,1 km lang svævebane (demonteret)
Deutschlandsberg Forest Railway (WbD) Kupper- Hofbauer 600 1 9,4 Damp WbD Skovbanen, ingen persontrafik, demonteret
Frauenwald Forest Railway (WbF) Steinhaus am Semmering- Rettenegg 600 1 22,0 Damp 1902 1958 WbF Skovjernbane med begrænset offentlig passagertrafik, demonteret, med to skrå elevatorer
Frohnleiten Skovbane (WbF) Frohnleiten -Traninger- Rossstall 760 1 12,4 1925 1951 WbF afmonteret
Frohnleiten Forest Railway (WbF) filial Traninger- Dionys 760 1 5,6 1925 1951 WbF afmonteret
Gundersdorf Forest Railway (WbG) Gundersdorf , Dampfsäge- Höllein 760 1 4,0 WbG afmonteret
Ingering Forest Railway (WbI) Ingering - Seeboden 720 1 ~ 10,5 ~ 1885 1938 WbI afmonteret
Radmer Forest Railway (WbRa) Hieflau - Radmer -Neuhaus 830 1 ~ 14,0 1920 1967 WbRa
Radmer Forest Railway (WbRa) Hieflau - Radmer -Neuhaus 900 1 ~ 14,0 1200 V DC 1967 1979
Trieben Forest Railway (WbT) Trieben - Lager Seyfried 800 1 ~ 10,8 1900 ~ 1939 WbT
Tyrol
Klammbach Skovbane Achenkirch 760 6,6 1914 1960 Klammbachwaldbahn
Bächental Skovbane Bächentalbahn 750 10,2 1930 1956 se også Bayern

Frankrig

Polen

(alle linjer på den polske østlige grænse fra nord til syd)

Slovakiet

  • Hronec - Čierny Balog Forest Railway ( Schwarzgranbahn ), museumsjernbane
  • Vychylovka Forest Railway, museumsjernbane
  • Považská lesná železnica

Sverige

  • Ohsabanan , Värnamo, Småland, aktiv skovbane og turisttog

Ungarn

Billetsalg på en station på Nagybörzsöny Forest Railway
Rumænsk skovbanelokal på Steyrtalbahn

Rumænien

  • Viseu de Sus , Wassertalbahn , aktiv skovbane anvendt til skovbrug og turisme
  • Covasna - Comandău Forest Railway, med svævebane, museumsdrift under opførelse

Rusland

Russisk loco TU6A med et logtog på Udimskaya Forest Railway

Logning af jernbaner i Nordamerika

En skovhugstvej beskriver jernbaner , staveveje , sporveje eller lignende infrastruktur, der bruges til at transportere høstet træ fra et skovhuggersted til et savværk . Skovhugstbaner varierer i sporvidde og længde, hvor de fleste skovområder i verden understøtter en jernbane af denne type på et tidspunkt.

Mens de fleste jernbaner af denne sort var midlertidige, var det ikke ualmindeligt, at permanente jernbaner tog deres plads som et supplement til skovhugstoperationer eller som en uafhængig operation, når skovhugsten sluttede.

Canada

Britisk Columbia

Ontario

Saskatchewan

Nova Scotia

Mexico

Forenede Stater

Californien

Nevada

Ny England

Jernbanenavn Rute Rail
gauge
mm		 Længde
km		 Trækkraft
(GS = jævnstrøm
)		 Fra Til Betjenes
af		 Bemærkninger
Maine
Bald Mountain Railroad Jackman 1435 1915 1926 afmonteret
Calais Railway Calais - Skov 1435 33 1835 Pan Am Jernbaner kun fragt
Carry Pond og Carry Brook Railroad Moosehead Lake - Seboomook Lake 610 3 1914 1916 hestetrukne flade biler; afmonteret
Eagle Lake og West Branch Railroad Eagle Lake - Umbazooksus Sø 1435 21 1927 1933 overført log drev Papirtræ mellem flodbækkener ; afmonteret
Franklin og Megantic Railway Stærk - Bigelow 610 48 1884 1935 Sandy River og Rangeley Lakes Railroad afmonteret
Phillips og Rangeley Railroad Phillips - Rangeley 610 46 1890 1932 Sandy River og Rangeley Lakes Railroad Victoriansk feriested passagertjeneste; afmonteret
Ray Lumber Company Bowerbank Township 1435 1912 1929 afmonteret
Rumford Falls og Rangeley Lakes Railroad Rumford - Kennebago 1435 75 1894 1936 Maine Central Railroad afmonteret
Seboomook Lake og Saint John Railroad Seboomook Lake - Baker Branch Saint John River 1435 29 1919 1929 afmonteret
Somerset Railroad Bingham - Moosehead Lake 1435 81 1890 1933 Maine Central Railroad Victoriansk feriested passagertjeneste; afmonteret
Wild River Railroad Gilead - Hastings 1435 16 1891 1904 afmonteret
New Hampshire
Saco Valley Railroad Mount Carrigain 1435 11 1892 1898 afmonteret
Sawyer River Railroad Sawyer -floden 1435 14 1877 1927 afmonteret
Success Pond Railroad Berlin - Succes 1435 42 1893 1906 afmonteret

Ny mexico

Oregon

South Carolina

West Virginia

Washington

Skovbaner i Asien

Indonesien

Taiwan

Japan

Skovbaner i Oceanien

Australien

New Zealand

Andre jernbaner til godstransport

Noter

Kilder

  • Manfred Hohn, Waldbahnen i Österreich, Verlag Slezak 1989, ISBN  3-85416-148-4
  • L.Reiner/H.Beiler/R.Sliwinski, Die Spiegelauer Forest Railway, Ohetaler Verlag Riedlhütte 2005, ISBN  3-937067-14-0
  • Friedemann Tischer, Die Muskauer Waldeisenbahn, Verlag Kenning, Nordhorn 2003, ISBN  3-933613-63-9

eksterne links