Fransk hangarskib Arromanches -French aircraft carrier Arromanches

For andre skibe med samme navn, se HMS Colossus .

Arromanches
Foto611511892511 indre 52-417-679-417-55-835-685-812 (beskåret) .jpg
Arromancher i Middelhavet 1961
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn Kolossus
Navnebror Kolossus
Bygger Vickers-Armstrong
Lanceret 30. september 1943
I brug 16. december 1944
Motto På bolden
Skæbne udlånt til den franske flåde i 1946
Frankrig
Navn Arromanches
Navnebror Arromanches-les-Bains
Erhvervet 1946
Nedlagt 1974
Identifikation
Skæbne Skrotet i Toulon, Frankrig 1978
Generelle egenskaber
Klasse og type Colossus -klasse hangarskib
Forskydning 13 600 tons
Længde 212 m (695 fod 6 in)
Bjælke 24,4 m (80 fod 1 in)
Udkast 7,2 m (23 fod 7 tommer)
Fremdrift Dampturbiner (4 Admiralty 3-tromle kedler, Parsons gearmøller)
Hastighed 25 kn (46 km/t)
Rækkevidde 12.000 nmi (22.000 km)
Komplement 1.300
Fly transporteret 48
Noter Kun under den franske flådes flag var hendes Air control -kaldesignal " Sapho "

Arromanches (R95) var et hangarskib i den franske flåde , der tjente fra 1946 til 1974. Hun var tidligere HMS Colossus (15) fra Royal Navy . Hun var navneskibet i Colossus- klassen af lette bærere. Hun blev bestilt i 1944, men så ingen handling i anden verdenskrig. Hun tjente med den britiske stillehavsflåde i 1945–46 som flytransport- og hjemsendelsesskib.

I 1946 blev hun lånt ud til den franske flåde og omdøbt til Arromanches ; hun blev købt af franskmændene i 1951.

Arromanches deltog i den første Indokina-krig i tre kampagner fra 1948 til 1954 og Suez-krisen i 1956. I 1968 blev hun konverteret til en anti-ubådskrig (ASW). Hun blev taget ud af drift i 1974 og blev brudt i 1978.

Design og konstruktion

Hovedartikel: 1942 Design Light Fleet Carrier

Den Colossus klassen er designet til at opfylde Royal Navy under krigen behov for flere luftfartsselskaber så billigt som muligt. De blev bygget efter merkantile standarder, uden rustning, ingen tunge AA -kanoner og kun 25 kn (46 km/t) hastighed. Hun blev nedlagt 1. juni 1942 af Vickers-Armstrongs , lanceret den 30. september 1943 og taget i brug den 16. december 1944.

Våben og systemer

Radarer

I 1947 havde hun for luft scanning kun én 79B, til luft og overflade scanning , en 277 og en 281B. Med dem havde hun også en målindikator , en 293. Derefter havde hun i 1954 stadig en 281B til luft- og overfladescanning af en 291B og en 277. Arromanches havde også stadig en 293 som sin målindikator. Stadig til luftscanning havde hun kun 79B, men hun fik også senere samme år et YE og til navigation en DRBN-30. I 1959 blev hun nedklassificeret og havde kun et YE i sin besiddelse tilbage. Det år fik hun nyt scanningsudstyr. Hun havde en DRBV-22 til luftscanning og til overfladescanning og navigation en ny DRBV-31. Og endelig i 1972 blev hun fuldstændig nedprioriteret og fik fjernet sit YE, men beholdt hendes DRBV-22 og DRBV-31 til luft, overflade og navigation.

Bevæbning

Våben

En Oerlikon 20 mm kanon

I løbet af sin militærtjeneste havde hun fireogtyve Vickers Armstrongs 2-punder kanoner , 32 Oerlikon 20 mm kanon , senere erstattet i 1945 af 21 Bofors 40 mm kanoner og fire Ordnance QF 3-pund Vickers kanoner.

Fly

Den Breguet Alizé

Under sin tjeneste med Frankrig før 1968 bar hun Breguet Br-1050 Alizé , Vought F4U-7 Corsair , Grumman F6F-5 Hellcat , Fouga CM-175 Zéphyr , Curtiss SB2C-5 Helldiver , Douglas SBD-5 Dauntless , SNCASE Aquilon , Supermarine Seafire Mk III og XV , og Grumman TBM Avenger . Efter 1968 blev hun konverteret til et helikopterbærer og bar Alouette II og Alouette III , Sikorsky S-51 , Sikorsky S-55 og Sikorsky S-58 , Piasecki H-21 og Piasecki H-25 og Morane -Saulnier MS-500 Criquet .

Luftfartsinstallationer

Luftfartsselskabet havde et almindeligt flygedæk 211 m × 24,5 m, en katapult ved skibets forstævn, to lifte (13,72 mx 10,36 m bred) og en hangar (104,24 × 15,85 m bred) monteret (i 1964) til at rumme 13 TBM'er, 2 HUP-2'er eller 15 F4U'er og 2 HUP-2.

Bemanning

Som Colossus bar hun 854 besætninger plus 222 Fleet Air Arm -personale i luftgruppen.

I fransk tjeneste bar hun 42 officerer, 145 småofficerer og 516 sømænd i fredstid. Hendes krigskomplement var 60 officerer, 171 småofficerer og 613 søfolk.

Driftshistorie

Royal Navy

HMS Colossus ud for Shanghai, 1945.

Efter at have arbejdet op forlod Colossus Glasgow den 12. marts 1945 til Fjernøsten. Hun bar 24 Vought Corsair IV -krigere fra 1846 Naval Air Squadron og 18 Fairey Barracuda II -torpedobombefly fra 827 NAS . Hun ankom til Colombo , Ceylon , den 13. juni 1945 og sejlede videre til Sydney, Australien, hvor hun ankom den følgende måned. Her blev hendes 20 mm Oerlikon -kanoner erstattet af 40 mm Bofors -kanoner. I august blev hun flagskib for kontreadmiral Cecil Harcourt , der havde kommandoen over den 11. luftfartøjsbærerskvadron ( Colossus , Venerable , Vengeance og Glory ). Denne styrke blev sendt for at genbesætte Hong Kong. Colossus stod også i spidsen for en taskforce til at besætte Shanghai sammen med krydserne Bermuda og Argonaut og fem destroyere. I december 1945 transporterede Colossus frigivne hollandske krigsfanger til Colombo. Fra 17. januar til 26. marts 1946 blev Colossus ombygget og repareret i Cape Town i Selborne -tørdokken ved Simonstown.

Fransk flåde

En F6F-5 landing på Arromanches i Tonkin-bugten , 1953.

I august 1946 blev Colossus udlånt til Frankrig og omdøbt til Arromanches efter den franske kommune med samme navn , som var stedet for de britiske D-Day landinger. I 1948 deltog Arromanches i den første Indokina -krig i tre måneder. Hun vendte tilbage til Frankrig i 1949. I 1951 købte Frankrig skibet. Hun blev igen udsendt til Indokina i 1951–52, i 1952-53 og 1953–54.

I 1956 blev Arromanches indsat til det østlige Middelhav under Suez -krisen . Den 3. november bombede 18 F4U Corsairs fra Arromanches og La Fayette egyptiske flyvepladser omkring Kairo .

I 1957–58 blev Arromanches rekonstrueret med et fire-graders vinklet flygedæk, et spejllandingssyne og med andre ændringer til krig mod ubåd , herunder betjening af Breguet Alizé ASW-fly. Hun var også udstyret til træningsoperationer. I 1959 vendte hun endnu engang tilbage til Det Indiske Ocean .

I 1968 blev Arromanches konverteret til et helikopterbærer for de franske marinesoldater , med op til 24 helikoptere om bord. Dette sluttede hendes rolle som uddannelsesbærer.

Arromanches blev taget ud af drift den 22. januar 1974, og i 1978 blev der brudt op i Toulon , et sted af betydning for både den første Kolos i 1793 og den sidste i 1978.

Se også

Referencer

Bibliografi

  • Moulin, Jean (1998). Les porte-avions Dixmude et Arromanches. Nantes: Marines édition. ISBN 2-909-675-39-4.
  • Wright, Christopher (september 2018). "Svar 20/55". Krigsskib International . LV (3): 199. ISSN  0043-0374 .

eksterne links

eksterne links

Koordinater : 25 ° 02′N 122 ° 20′Ø / 25,033 ° N 122,333 ° E / 25,033; 122.333