AMX-30 AuF1 - AMX-30 AuF1

AMX-30 AuF1
GCT 155 mm selvkørende artilleri fra den franske hær
Type	Selvkørende pistol
Oprindelsessted	Frankrig
Servicehistorik
I brug	1977 - nu
Brugt af	Frankrig , Saudi-Arabien og Kuwait
Krige	Iran-Irak-krigen Golfkrigen Jugoslaviske krige
Produktionshistorie
Designer	GIAT Industries
Designet	1972 (prototype)
Fabrikant	Nexter
Produceret	1977–1995
Nej  bygget	400
specifikationer
Masse	41,949  tons til 43,5 tons (42,8 lange tons ; 48,0 korte tons )
Længde	10,25 m
Bredde	3,15 m
Højde	3,25 m
Mandskab	4; Commander, Driver, Gunner og Loader
Rustning	20 mm (tårn)
Main oprustning	1 × 155 mm CN 155 AUF1-haubits
Sekundær bevæbning	1 × Browning M2 12,7 mm tung maskingevær
Motor	Hispano-Suiza HS-110 Renault-Mack E9 (AuF1 TA) 680  hk ved 2400 omdr./min 750  hk ved 2400 omdr./min (AuF1 TA)
Affjedring	torsionsstang
Operationel rækkevidde	420-500 km
Maksimal hastighed	60 km / t på vej.

Den AMX-30 AuF1 er en fransk selvkørende kanon køretøj i øjeblikket er i brug af hære Frankrig og Saudi-Arabien . Det erstattede den tidligere Mk F3 155 mm i fransk hærtjeneste . AuF1's primære fremskridt er, at den inkorporerer og giver fuld rustning og nuklear-biologisk-kemisk ( NBC ) beskyttelse til sit besætning på fire, mens den tidligere Mk F3 155mm ikke gav nogen beskyttelse og kun kunne bære to af sine fire besætningsmedlemmer. AuF1 så kamp med den irakiske hær i krigen mellem Iran og Irak .

Historie

Selvom den franske Mk F3 155mm ville forblive i produktion gennem 1980'erne, indså den franske hær i begyndelsen af ​​1970'erne, at der var et presserende behov for udskiftning. Mk. 3 155 mm manglede en travererbar tårn og nuklear-biologisk-kemisk (NBC) beskyttelse for besætningen og kunne kun bære to af de fire besætningsmedlemmer, der var nødvendige for at betjene det (de resterende to skulle transporteres i støttebiler). Udviklingen af ​​AuF1 begyndte i slutningen af ​​1960'erne under handelsnavnet 155 GCT (155 mm Grande Cadence de Tir; høj ildhastighed) og den første produktionsversion, kendt som AuF1, blev introduceret i 1980'erne. Omkring 400 er blevet produceret, hvoraf 70 er blevet opgraderet til AUF2-varianten.

AuF1

CN 155 AuF1 (Canon de 155 Automoteur Modèle F1, hvilket betyder "155 mm selvkørende pistol model F1") er baseret på AMX-30 main battle tank (MBT) chassis og udstyret med en 155 mm 39 kaliber (L / 39 ) pistol med en travl monteret autolader, der giver en skudhastighed på 8 runder pr. minut. Den er også udstyret med en tagmonteret 12,7 mm luftbeskyttelsespistol . AUF1 har en effektiv rækkevidde på 23.000 meter, der skyder konventionelle runder og 28.000 meter ved hjælp af Rocket Assisted Projectiles (RAPs).

Den første produktion AMX-30 AuF1 blev leveret udelukkende til den saudiarabiske hær , mens den franske hær modtog deres første leverancer i 1980, hvor AMX-30 AuF1 blev indsat i regimenter på 18 kanoner hver. Derudover modtog den irakiske hær et antal AMX-30 AuF1-varianter i 1980, som de anvendte under krigen mellem Iran og Irak .

Varianter og opgraderinger

• AuF1 "eksperimentel" : præproduktionsmodel testet af det franske feltkorps i 1979. De kan genkendes af manglen på lameller i højre forreste del af tårnet. En af de seks var også udstyret med en borevakuator. De seks blev senere opgraderet til H-standarden.
• AuF1 H : denne betegnelse dukkede op, da AuF1 T blev introduceret for at skelne mellem de to modeller. AuF1 H er udstyret med en Citroën AZ 5.4 hk hjælpekraftenhed (APU) monteret under rustning.
• AuF1 T : også kendt som CTI (Conduite de Tir Inertielle; inertielt brandkontrolsystem), det er udstyret med et inertielt navigationssystem, der er knyttet til det vigtigste pistol brandkontrolsystem. Citroën AZ APU udskiftes med en Gévaudan mikrogasturbine, sidstnævnte krævede en mere buet glacisplade.
• AuF1 TM : også kendt som T-MODEX (MODule EXpérimental; "eksperimentelt modul") 24 blev lavet og blev brugt til at teste implementeringen af ​​ATLAS-systemet. AuF1 TM blev kun brugt af det 40. artilleriregiment.
• AuF1 TA : TA står for Tourelle ATLAS (ATLAS tårn), de blev bygget på AMX-30B2 chassis (som indeholdt en stærkere torsionsstang) ved hjælp af den mere kraftfulde Renault-Mack E9 dieselmotor. Da denne nye motor var højere, blev der monteret en ny 12 cm tårnring for at hæve tårnet. I modsætning til de tidligere varianter mangler AuF1 TM APU og bruger bufferbatterier.
• AU F2 : foreslået opgradering fra 1990'erne. Forøget rækkevidde (40 km) og skudhastighed (10 rnd / min) opnås ved at have en længere L / 52-pistol samt en forbedret autolader ved hjælp af modulære artilleridrivende afgifter.

Operationel historie

Et batteri på 8 AuF1'er fra den franske hærs 40e régiment d'artillerie  [ fr ] blev indsat til støtte for den hurtige reaktionsstyrke på Igman-bjerget under NATO's bombekampagne i 1995 i Bosnien-Hercegovina . Batteriet gav hurtig modbatteriild mod serbiske artillerienheder under belejringen af ​​Sarajevo , den lange rækkevidde af dens kanoner, der gjorde det muligt at dominere det omkringliggende terræn.

Operatører

Kort over GCT 155mm operatører i blåt

GCT 155mm brugt af saudiarabisk militær.

Nuværende operatører

•  Frankrig - 273 enheder, 32 i aktiv tjeneste i 2020.
•  Kuwait - 18 enheder
•  Saudi-Arabien - 63 enheder

Tidligere operatører

•  Irak - 86 modtaget mellem 1983 og 1985, forladt eller ødelagt efter invasionen af ​​Irak i 2003 .

Bemærkninger

Referencer