Gallivat - Gallivat
Den gallivat (eller galivat eller gallevat eller gallowet , eller gallouet ) var en lille, bevæbnet båd, med sejl og årer , der anvendes på Malabar-kysten i det 18. og 19. århundrede. Ordet kan stamme fra portugisisk "galeota"; alternativt kan det stamme fra Maratha "gal hat" - skib. Hobson-Jobson har en omfattende diskussion af oprindelsen af udtrykket og dets anvendelse.
Gallivaten havde typisk en eller to master med et senet sejl og omkring 20 bænke til roere, en på hver side. De var generelt under 70 tons ( bm ) i størrelse og havde et skæbne, der lignede et greb .
En af de dygtigste admiraler fra Maratha Navy fra det 18. århundrede , Kanhoji Angre (alias Angria), gjorde stor brug af gallivats. Generelt ville hvert af hans greb have en ledsagende gallivat, både for at trække det i ro og bære ekstra mænd.
Den 26. december 1735 angreb Angre det østindiamanske derby ud for Suvarnadurg . Han indsatte ni kabysser, fem gribere og femten gallivats. Derby slog til sidst hendes farver efter at have fået syv mænd dræbt og fem såret. Angre opbevarede de overlevende besætningsfanger i 11 måneder, indtil guvernøren i Bombay løslod dem.
I 1754 giver en liste over Sidhi-skibe beslaglagt af EIC og holdt i Surat i 1759 navnene på syv gallivater. Den største, Manzul , havde en længde på 44 fod, en bredde på 17 fod og en holdedybde på 4 fod. Længde og bredde målinger oversættes til en burthen (bm) på 52 ton. Den mindste galivat, Ram Chand , havde en længde på 29 fod, en bredde på 13 fod, en holdedybde på 4 fod, hvilket gav en burthen på 19 tons.
En gallivat, som EIC fangede i 1775, målte 84 fod i længden og 24 fod i bredden, hvilket giver en burthen på 213 tons. Hun havde en enkelt fremadrivet mast og 24 årer og bar ti 6-pund kanoner. Dette ser ud til at være i den øverste ende af størrelsen for en galivat og repræsenterer et fartøj mere i størrelsesområdet for et greb.
Gallivats fra Bombay Marine
Det britiske østindiske selskab brugte en del gallivater, især til Bombay Marine , som var det britiske østindiske selskabs (EIC) flåde.
1754
| Navn | Ton (bm) | Supplement | Bevæbning |
|---|---|---|---|
| Haj | 38 | 48 | 1 × 3-pund + 6 × 2-pund kanoner |
| Delfin | 37 | 48 | 1 × 3-pund + 6 × 2-pund kanoner |
| Hurtig | 15 | 27 | 1 × 1-punder + 4 × ½-pund kanoner |
| 2 nye og 5 planlagte | 20 | 31 | 1 × 2-pund + 4 × 1-pund kanoner |
Den største gallivat, Shark (e) , havde en besætning på seks europæere, seks "kristne topasses ", 20 lascars og 16 soldater. Den mindste gallivat, Swift , havde en besætning på to europæere, 14 lascars og 11 soldater. Hendes mindste kanoner (½ pund) var muligvis drejelige kanoner . Soldaterne var ofte fra Bombay Marine Battalion.
I 1759 havde Bombay Marine 13 gallivats, seks ved Bombay og syv ved Surat. Hver havde en besætning bestående af to europæere, nogle to til seks kristne topasses ( Luso-Asians ) og 14 til 20 lascars . De bar fra fem til syv kanoner i forskellige størrelser.
1766
| Navn | Bevæbning |
|---|---|
| Flyve | 1 × 2-pund + 4 × 1-pund kanoner |
| Ulv | 8 × 3-pund kanoner |
| Beagle | 8 × 3-pund kanoner |
| Passard | 1 × 6 pund + 4 × 4 pund kanoner |
| Hurtig | 1 × 4-pund + 4 × 1-pund kanoner |
I 1773 byggede Bombay Dockyard Hawke , en gallivat, til Bengal Pilot-tjenesten. I 1802 havde Bombay Marine ingen gallivater i tjeneste.
Noter, citater og referencer
Bemærkninger
Citater
Referencer
- Barendse, Rene J. (2009). Arabiske have, 1700 - 1763 . BRILL. ISBN 978-9004176584.
- Hackman, Rowan (2001). Skibe fra det østindiske selskab . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Sutton, Jean (2010). East India Company's Maritime Service, 1746-1834: Masters of the Eastern Seas. Boydell & Brewer. ISBN 978-1843835837.
- Yule, Henry; Burnell, AC (1886). Hobson-Jobson: En ordliste over engelske indiske ord og sætninger og af slægtformer, etymologisk, historisk, geografisk og diskursiv . London: J. Murray.