Giacomo Agostini - Giacomo Agostini

British Formula One Championship karriere
Aktive år	1979 - 1980
Løb	23
Mesterskaber	0
Vinder	0
Podium er færdig	7
Karrierepunkter	41
Polpositioner	0
Hurtigste omgange	0

Giacomo Agostini
Giacomo Agostini
	Agostini i 2003
Nationalitet	Italiensk
Født	16. juni 1942 (79 år) ; Brescia , Italien
Motorcykelløb karriere statistik
Grand Prix motorcykelløb
Aktive år	1964 - 1977
Første løb	1963 250cc Nations Grand Prix
Sidste løb	1977 500cc britisk Grand Prix
Første sejr	1965 350cc tysk Grand Prix
Sidste sejr	1976 500cc tysk Grand Prix
Team (er)	MV Agusta , Yamaha , Suzuki
Mesterskaber	350cc - 1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1973 , 1974; 500cc - 1966 , 1967 , 1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1975
Isle of Man TT karriere
TT'er anfægtede	8 ( 1965 - 1972 )
TT vinder	10
Første TT -sejr	1966 Junior TT
Sidste TT -sejr	1972 Senior TT
Podier	13

Giacomo Agostini ( italiensk udtale: [ˈdʒaːkomo aɡoˈstiːni] ; født 16. juni 1942) er en italiensk multi-time verdensmester Grand Prix motorcykel road racer . Tilnavnet Ago , han samlede 122 Grand Prix -sejre og 15 VM -titler. Heraf kom 68 sejre og 8 titler i 500 cc klassen, resten i 350 cc klassen. For disse præstationer opnået i løbet af en karriere på 17 år beskrev AMA ham som "... måske den største Grand Prix -rytter nogensinde". I 2010 blev Agostini udnævnt til en FIM -legende for sine motorcykelpræstationer.

Tidlig karriere

Agostini blev født i Brescia , Lombardiet . Hans familie var fra Lovere , hvor hans far var ansat i det lokale byråd. Den ældste af fire brødre, Agostini var i første omgang nødt til at stjæle væk for at konkurrere, først i bakkebestigningshændelser og derefter i landevejsløb , da hans far ikke godkendte sin søns motorcykelløbskarriere og gjorde alt, hvad han kunne for at overtale ham til ikke at køre løb.

Til sidst kom hans far til livs med sit løb, og Agostini vandt 1963 italiensk 175cc mesterskab ombord på en Morini . Han fik sin pause, da Morini -fabriksrytter Tarquinio Provini forlod holdet for at køre for Benelli . Grev Alfonso Morini hyrede den unge Agostini til at ride for ham. I 1964 ville Agostini vinde den italienske 350cc -titel og beviste sin evne ved at slutte på fjerdeplads i det italienske Grand Prix på Monza .

Verdensmesterskaber

Disse resultater fik øje på grev Domenico Agusta , der underskrev Agostini for at køre til sit MV Agusta -hold som Mike Hailwoods holdkammerat. Agostini derefter kæmpede en sæson-lang kamp med Honda 's Jim Redman for 1965 350cc verdensmesterskabet. Han syntes at have titlen vundet, da han førte den sidste runde i Japan i Suzuka, da hans cykel svigtede ham og overrakte titlen til Redman.

Giacomo Agostini (1968)

I slutningen af sæsonen 1965 forlod Hailwood for at slutte sig til Honda, da han var træt af at arbejde for den vanskelige greve Agusta. Med Agostini nu den bedste MV Agusta -rytter reagerede han med at vinde titlen på 500cc syv år i træk for den italienske fabrik. Han ville også vinde 350cc -titlen syv gange i træk og vandt 10 Isle of Man TT'er . På det tidspunkt blev Isle of Man TT og Ulster Grand Prix regelmæssigt vundet af anglofoniske (for det meste britiske) ryttere; udover Agostinis succeser ved TT vandt han også 7 Ulster Grand Prix-løb- han var den eneste ikke-britiske rytter, der opnåede samme slags succes i disse britiske motorcykelløb- som var 2 af de sværeste motorcykelløb i verden på det tidspunkt. I 1967 kæmpede han mod Hailwood i en af de mest dramatiske sæsoner i Grand Prix -historien. Hver rytter havde 5 sejre, inden mesterskabet blev afgjort til Agostinis favør ved sæsonens sidste løb.

Mike Hailwood (63) og Agostini (1) i løbet af 1969 cc på 500 cc på Riccione street circuit, en del af Temporada Romagnola italiensk serie af street-races

Agostini på 350cc MV Agusta under træning til det tyske Grand Prix i 1976 på Nürburgring

Agostini smed en bombe mod Grand Prix -verdenen, da han meddelte, at han aldrig mere ville køre på Isle of Man TT, efter hans nære ven, Gilberto Parlottis død under TT i 1972 . Han betragtede 37 miles -kredsløbet som usikkert for verdensmesterskabskonkurrence. På det tidspunkt var TT det mest prestigefyldte løb på motorcykelkalenderen. Andre topryttere sluttede sig til hans boykot af begivenheden, og i 1977 blev arrangementet slået fra Grand Prix -skemaet.

Agostini overraskede racerverdenen, da han meddelte, at han ville forlade MV Agusta for at køre til Yamaha i sæsonen 1974 . På hans første udflugt til den japanske fabrik vandt han det prestigefyldte Daytona 200 , det amerikanske amerikansk motorcykelløb, der havde premiere. Han fortsatte med at hævde VM i 350cc 1974, men skader og mekaniske problemer forhindrede ham i at vinde 500cc kronen. Han kom tilbage og vandt 1975 500cc-titlen, hvilket markerede første gang, en totaktsmaskine vandt premierklassen.

Mesterskabet i 1975 ville også være den sidste verdensmesterskab for den 33-årige italiener. I 1976 kørte han både Yamaha og MV -cykler i 500cc -klassen, men kørte dog kun en gang i 350cc for at vinde i Assen. Til den udfordrende Nürburgring valgte han 500cc MV Agusta og tog den til sejr og vandt det sidste Grand Prix for både sig selv, marque og den sidste for firetaktsmotorer i 500cc-klassen.

Han trak sig tilbage fra motorcykelkonkurrence efter at have havnet som 6. i sæsonen 1977 , hvor han også løb i 750cc udholdenhedsløb for Yamaha.

Racerbil karriere

Ligesom Jean-Pierre Beltoise , John Surtees og Mike Hailwood før ham kørte Agostini i Formel 1- biler. Han konkurrerede i ikke-mesterskab Formula One-løb i 1978. Han konkurrerede i den europæiske Formel 2- serie i en Chevron B42- BMW og britiske Aurora Formel 1 med sit eget hold og en Williams FW06. Han afsluttede sin auto racing karriere i 1980.

Holdleder

I 1982 vendte Agostini tilbage til motorcykelløb som Marlboro Yamaha -teamchef. I denne rolle vandt han tre 500cc titler med Eddie Lawson og administrerede mange succesrige ryttere, herunder Graeme Crosby og Kenny Roberts . Under hans ledelse vandt ryttere 1982 Daytona Formel 1 (Crosby), 1983 og 1984 Daytona Formel 1 (Roberts) og 1986 Daytona Superbike mesterskaber (Lawson). Mellem 1986 og 1990 ledede han også Marlboro Yamaha 250cc -holdet med ryttere som Luca Cadalora , Martin Wimmer og Àlex Crivillé .

Siden 1992 fungerede han som Cagiva fabriksløbets teamleder indtil 1994 , hvor Cagiva trak sig tilbage fra verdensmesterskabet. Agostinis sidste sæson som teammanager var 1995, da han styrede et 250cc Honda -hold med Doriano Romboni som rytter.

Komplet Grand Prix motorcykel racing resultater

Pointsystem fra 1964 til 1968:

Position	1	2	3	4	5	6
Point	8	6	4	3	2	1

Pointsystem fra 1969 og fremefter:

Position	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Point	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

År	Klasse	Cykel	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts	Pos
1963	250cc	Moto Morini	ESP	GER		IOM	NED	BEL	ULS	DDR		NAT Ret	ARG	JPN		0	NC
1964	250cc	Moto Morini	USA	ESP	FRA	IOM	NED	BEL	GER 4	DDR	ULS		NAT 4	JPN		6	12.
1965	350cc	MV Agusta		GER 1	IOM 3	NED 3		DDR Ret	CZE Ret	ULS	FIN 1	NAT 1	JPN 5			32	2.
1965	500cc	MV Agusta	USA	GER 2	IOM Ret	NED 2	BEL 2	DDR 2	CZE 2	ULS	FIN 1	NAT 2				32	2.
1966	350cc	MV Agusta	GER Ret	FRA 2	NED 2		DDR 1	CZE 2	FIN Ret	ULS 2	IOM 1	NAT 1	JPN			42	2.
1966	500cc	MV Agusta	GER 2		NED 2	BEL 1	DDR Ret	CZE 2	FIN 1	ULS 2	IOM 2	NAT 1				36	1.
1967	350cc	MV Agusta	GER 2	IOM 2	NED 2		DDR 2	CZE 7		ULS 1	NAT Ret		JPN			32	2.
1967	500cc	MV Agusta	GER 1	IOM Ret	NED 2	BEL 1	DDR 1	CZE 2	FIN 1	ULS 20	NAT 1	KAN 2				46	1.
1968	350cc	MV Agusta	GER 1		IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1		ULS 1	NAT 1				32	1.
1968	500cc	MV Agusta	GER 1	ESP 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT 1				48	1.
1969	350cc	MV Agusta	ESP 1	GER 1		IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT	YUG		90	1.
1969	500cc	MV Agusta	ESP 1	GER 1	FRA 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT	YUG		105	1.
1970	350cc	MV Agusta	GER 1		KUG 1	IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT 1	ESP		105	1.
1970	500cc	MV Agusta	GER 1	FRA 1	KUG 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1		FIN 1	ULS 1	NAT 1	ESP		90	1.
1971	350cc	MV Agusta	AUT 1	GER 1	IOM Ret	NED 1		DDR 1	CZE Ret	SWE 1	FIN 1	ULS	NAT Ret	ESP		90	1.
1971	500cc	MV Agusta	AUT 1	GER 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1		SWE 1	FIN 1	ULS	NAT Ret	ESP		90	1.
1972	350cc	MV Agusta	GER 2	FRA 4	AUT 1	NAT 1	IOM 1	YUG Ret	NED 1		DDR Ret	CZE Ret	SWE 1	FIN 1	ESP	102	1.
1972	500cc	MV Agusta	GER 1	FRA 1	AUT 1	NAT 1	IOM 1	YUG Ret	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	SWE 1	FIN 1	ESP	105	1.
1973	350cc	MV Agusta	FRA 1	AUT Ret	GER Ret	NAT 1	IOM	YUG	NED 1		CZE 2	SWE 2	FIN 1	ESP		84	1.
1973	500cc	MV Agusta	FRA Ret	AUT Ret	GER Ret	NAT C	IOM	YUG	NED Ret	BEL 1	CZE 1	SWE 2	FIN 1	ESP		57	3.
1974	350cc	Yamaha	FRA 1	GER	AUT 1	NAT 1	IOM	NED 1		SWE DNS	FIN		KUG 1	ESP		75	1.
1974	500cc	Yamaha	FRA Ret	GER	AUT 1	NAT Ret	IOM	NED 1	BEL 2	SWE Ret	FIN	CZE 6				47	4.
1975	350cc	Yamaha	FRA 2	ESP 1	AUT Ret	GER Ret	NAT 2	IOM	NED 4			FIN 2	CZE Ret	YUG		59	2.
1975	500cc	Yamaha	FRA 1		AUT Ret	GER 1	NAT 1	IOM	NED 2	BEL Ret	SWE Ret	FIN 1	CZE 2			84	1.
1976	350cc	MV Agusta	FRA Ret	AUT Ret	NAT Ret	YUG Ret	IOM	NED 1			FIN Ret	CZE Ret	GER Ret	ESP		15	15.
	500cc	MV Agusta	FRA 5	AUT 6									GER 1			26	7.
	500cc	Suzuki			NAT Ret		IOM	NED Ret	BEL Ret	SWE	FIN Ret	CZE Ret				26	7.
1977	350cc	Yamaha	VEN		GER 2	NAT 8	ESP -	FRA 11	YUG -	NED -		SWE 13	FIN -	CZE 10	GBR -	16	16.
1977	500cc	Yamaha	VEN	AUT	GER	NAT 5		FRA 2		NED Ret	BEL 8	SWE 9	FIN Ret	CZE 2	GBR 9	37	6.

Komplet formel 750 mesterskabsresultater

År	Klasse	Cykel	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pts	Pos
1975	750cc	Yamaha	USA 4	ITA 1	ITA 2	BEL 1	BEL 2	FRA 1	FRA 2	SWE 1	SWE 2	FIN 1	FIN 2	SIL 1	SIL 2	NED 1	NED 2	GER 1	GER 2			8	21.
1976	750cc	Yamaha	USA	VEN 1	VEN 2	ITA 1	ITA 2	ESP 1	ESP 2	BEL 1	BEL 2	FRA 1	FRA 2 3	SIL 1	SIL 2	NED 1	NED 2 1	GER 1	GER 2			12	18.
1977	750cc	Yamaha	USA	ITA 1	ITA 2 3	ESP	FRA 1	FRA 2	GBR 1	GBR 2	AUT 2	BEL 1	BEL 2	NED 1 4	NED 2 4	USA 1	USA 2	KAN 1	KAN 2	GER 1 1	GER 2 1	45	3.

Komplet britisk formel 1 -mesterskabsresultat

( nøgle )

År	Deltager	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos	Pts.
1979	Giacomo Agostini	Williams FW06	Cosworth	ZOL 9	OUL 6	BRH 5	MAL Ret	SNE 2	THR 6	ZAN 3	DON 9	OUL 3	NOG Ret	MAL Ret	BRH Ret	THR 6	SNE 7	SIL 7	8.	19
1980	Giacomo Agostini	Williams FW06	Cosworth	OUL	BRH 4	SIL Ret	MAL	THR 4	MNZ 3	MAL	SNE Ret	BRH 3	THR 3	OUL	SIL 3				5.	22

Se også

Legender om italiensk sport - Walk of Fame

Referencer

eksterne links

Giacomo Agostini på MotoGP.com
Giacomo Agostini på Munzinger Sports Archives (på tysk)
Giacomo-Agostini.com -Officielt websted
Giacomo Agostini på Motorcycle Hall of Fame

Forud af Mike Hailwood	500cc Motorcykel Verdensmester 1966–1972	Efterfulgt af Phil Read
Forud af Phil Read	500cc motorcykel verdensmester 1975	Efterfulgt af Barry Sheene
Forud af Mike Hailwood	350cc Motorcykel Verdensmester 1968–1974	Efterfulgt af Johnny Cecotto

Languages

In other projects